跨越北極圈的芬蘭有著歐洲最糟糕的道路條件，全國的公路網(wǎng)長約45萬千米，其中35萬千米是鄉(xiāng)間林道。大部分是沒有路燈、維護(hù)不善的碎石路。即便是柏油路，也總是覆蓋著積雪。那里的司機(jī)開車總是像參加一場冬季拉力賽。但這個(gè)國家卻有著全歐洲最低的交通事故率。

芬蘭司機(jī)的平均駕駛技術(shù)無疑是全世界最高的，在他們的駕校里，漂移是一項(xiàng)常規(guī)科目。在其他國家，一出現(xiàn)極端天氣，很多人就變得驚慌失措，忘記了駕駛的基本原理。但芬蘭司機(jī)永遠(yuǎn)保持著冷靜和鎮(zhèn)定。氣候再惡劣，情況再緊急，在他們眼里都不過是小菜一碟。芬蘭司機(jī)打小就熟知如何控制失去牽引力的車輛，在他們的概念中，這屬于條件反射的本能。

讓外國人感到驚訝的是，他們乘坐的優(yōu)步出租車可以在結(jié)冰的路面上優(yōu)雅地滑行?！懊利惖亩镜缆飞蠘淠咀兊媚：?，一看時(shí)速表我快嚇壞了?！币幻绹慰兔枋隽诉@種體驗(yàn)。

對(duì)于許多年輕的芬蘭人而言，駕車穿越棘手的鄉(xiāng)間小路是一種流行活動(dòng)，無數(shù)14-18歲的孩子在芬蘭各地冰凍的道路和湖泊上比賽。開車是芬蘭青少年生活中相當(dāng)重要的一部分，但他們?nèi)匀槐仨毮隄M18歲才能考駕照。他們將面臨的是世界上最嚴(yán)格的駕駛考試，沒有之一。普通B類駕照的培訓(xùn)費(fèi)用為2400-2600歐元。學(xué)員要上20節(jié)理論課，每節(jié)課1小時(shí)。

芬蘭駕校的實(shí)踐駕駛課程分為夏季和冬季兩個(gè)部分。學(xué)員需要在瀝青、礫石和各種濕滑路面上練習(xí)駕駛技能。之后就可以拿到為期2年的臨時(shí)駕照。如果新手駕駛員在這兩年內(nèi)有2次違反交規(guī)，臨時(shí)駕照就廢了，重考。

拿到臨時(shí)駕照2年后，真格的才開始。學(xué)員必須返回駕校學(xué)習(xí)高級(jí)駕駛理論和高級(jí)駕駛技巧，包括高速駕駛、漂移過彎、緊急救車……之后就是體驗(yàn)翻車模擬器。受過這種訓(xùn)練之后，就知道翻車是種什么感覺了。遇到緊急狀況才不至于因?yàn)楹ε露桓掖竽懽鰟?dòng)作。

當(dāng)你最終向教練證明了你的駕駛技能，才可以獲得永久的駕駛證。拿芬蘭駕照雖然難，但有效期持續(xù)到70歲。

（摘自“看點(diǎn)快報(bào)網(wǎng)”）