国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

危廢處置工廠空壓站的系統(tǒng)設計及節(jié)能設計探索

2022-06-16 05:58周亮
新型工業(yè)化 2022年4期
關鍵詞:壓縮空氣空壓機氮氣

周亮

上海叢麟環(huán)??萍脊煞萦邢薰荆虾?,201102

0 引言

根據危險廢物處置工廠生產特點,所處置的物料種類多樣,物料處置方式調整頻繁,因此多套裝置為間歇運行,壓縮空氣用氣量大、波動大是該類工廠的顯著特點,合理規(guī)劃此類工廠的壓縮空氣系統(tǒng)、并且最大限度利用空壓機組產生的廢熱,一直是個難題。因此,該類工廠空壓站系統(tǒng)相關設施的規(guī)劃設計對全廠高效低耗運行具有重要意義。

1 空壓站的系統(tǒng)規(guī)劃

該工廠屬于綜合性危險廢物處置工廠,處理能力大,用氣量大,用氣量波動較大。該工廠部分裝置和罐區(qū)設置了氮封體系,設置了氣動閥門、氣動隔膜泵、布袋除塵器反吹、噴槍冷卻、激波吹灰、氣力輸送系統(tǒng)等。因此系統(tǒng)運行需要的氣源種類為干燥壓縮空氣、儀表空氣、高純氮氣。

根據各規(guī)劃裝置用氣情況,統(tǒng)計如下,干燥壓縮空氣消耗量為5294 Nm3/h(正常),最大6244 Nm3/min;儀表空氣消耗量為578 Nm3/h(正常),最大745 Nm3/min;氮氣消耗量為832 m3/h(正常),最大966 m3/min;原壓縮空氣正常消耗量約142.8 m3/min。

考慮綜合工況配置了3臺60Nm3/min的微油螺桿空壓機,利用原有的兩臺30Nm3/min微油螺桿空壓機(作為備用)。配制制氮機1套(1000Nm3/h),氮氣增壓機1臺(60Nm3/h),微熱吸附干燥機1臺(20Nm3/min),冷凍干燥機(60Nm3/min)2臺,冷凍干燥機(45Nm3/min,制氮機專用)1臺[1]。

2 空壓站的系統(tǒng)設計及控制方案

2.1 制氮系統(tǒng)設計

主要設備名稱:PSA制氮機組、空氣緩沖罐、氮氣緩沖罐,氮氣儲氣罐、風冷冷凍干燥機、氮氣壓縮機,與整個系統(tǒng)配套的管路和電控系統(tǒng)(含本系統(tǒng)所需的電氣柜、控制柜、控制開關、顯示屏等)。

氮氣(0.6MPa)用途:凈化后的壓縮氮氣,壓力0.6MPa(G),常壓露點不大于-40攝氏度,含油量不大于0.1ppm,為裝置各工段提供氮密封氣源、敏感物料轉運動力源以及吹掃氣源等。

氮氣(1.0MPa)用途:凈化后的壓縮氮氣,壓力1.0MPa(G),常壓露點-23攝氏度,含油量不大于0.1ppm,為裝置某些工段高壓部分提供氮密封氣源以及吹掃氣源等。

2.2 制氮系統(tǒng)運行方式

系統(tǒng)配置1臺PSA制氮機(1000Nm3/h,99.5%純度,進氣壓力0.7~0.8MPa),1臺壓縮空氣冷凍干燥機(60Nm3/min,排氣常壓露點-23攝氏度,進氣壓力0.8MPa),1臺氮氣工藝罐(碳鋼,5.0m3,0.6MPa)。1臺6公斤氮氣儲罐(碳鋼,5.0m3,0.6MPa),1臺10公斤氮氣儲罐(碳鋼,2.0m3,1.0MPa),1臺氮氣增壓機(1.0m3,進氣0.6MPa,排氣1.0MPa)。

空壓機制備的壓縮空氣粗濾后進入制氮裝置冷干機,干燥后的空氣通過精密過濾器后處理合格的氣體進入制氮機,經檢測純度合格的氮氣一部分通過儲罐進入廠區(qū)氮氣(0.6MPa)管網,另一部分通過氮壓機加壓后經過儲罐進入廠區(qū)氮氣(1.0MPa)管道。

2.3 空壓系統(tǒng)設計

設備名稱:空氣壓縮機組、儲氣罐、微熱吸附干燥機、冷干機以及與整個系統(tǒng)配套的管路和電控系統(tǒng)(含本系統(tǒng)所需的電氣柜、控制柜、控制開關、軟啟動器、變頻器等)。

壓縮空氣用途:從空壓機出來的壓縮空氣,壓力0.8MPa,常壓露點-25攝氏度,含油量不大于0.1ppm,為制氮系統(tǒng)和儀表空氣系統(tǒng)供氣,為噴槍霧化、布袋反吹、燃燒器霧化、氣動隔膜泵等供氣。

儀表空氣用途:氣源需求壓力0.7MPa,常壓露點-40攝氏度,含油量不大于0.01ppm,為氣動執(zhí)行機構供氣(如氣動調節(jié)閥、氣動開關閥等)。

2.4 空壓系統(tǒng)運行方式

空壓系統(tǒng)配置2 臺緩沖空氣罐(1 0 m3,0.8MPa),3套精密過濾器(包含C級、T級、A級,設計進氣壓力0.8MPa),2臺冷干機(70Nm3/min,0.8MPa),1套微熱吸附干燥機(0.8MPa,排氣量27Nm3/min),系統(tǒng)配置3臺空壓機,空壓機參數(排氣量64.5m3/min,0.8MPa),2臺工頻空壓機,1臺變頻空壓機,配置2臺軟啟動柜、1臺變頻柜。制氮裝置空氣預處理系統(tǒng)以及儀表空氣處理系統(tǒng),處理合格的氣體分別進入廠區(qū)裝置空氣管網,儀表空氣管網以及制氮系統(tǒng)。具體方案詳見圖1空壓站各系統(tǒng)設計方案。

3 空壓機系統(tǒng)的節(jié)能設計

在我國,目前空壓機的總耗電量已接近3200億kWh,為了節(jié)能和減少二氧化碳排放,在技術和投資允許的情況下,降低空壓系統(tǒng)的能耗顯得尤為重要[2]。

對本項目的各空壓機進行自動節(jié)能控制是控制空壓機低水平能耗的有效手段,因此本系統(tǒng)配置了聯控功能組件(聯控柜):本系統(tǒng)中的空壓機/冷干機/微熱吸附干燥機都具備聯控功能,并要求每一臺空壓機都可以作為主機控制其他空壓機/設備的運行。

對聯控基本功能說明如下:聯控的主要作用是控制2臺工頻和1臺變頻空壓機的啟停(加/卸載)和變速調節(jié),可以手動調節(jié)壓力上限和下限,監(jiān)控三臺空壓機的運行狀態(tài),具備存儲器,保存和實時監(jiān)控各機組運轉狀態(tài)信號,具備RS485通訊協議接口,可實現與其他空壓機或我方DCS系統(tǒng)遠程通信的功能。聯控功能和單機控制功能可切換。當系統(tǒng)負荷小的時候可以自動關閉1臺冷干機和進口開關閥,實現節(jié)能控制,并在系統(tǒng)負荷增加超過一臺干燥機干燥能力時,打開另一臺干燥機,兩臺干燥機可實現主機輔機切換。

a)在聯控狀態(tài)下,按下系統(tǒng)啟動按鈕,通過變頻器啟動A機組(變頻),變頻器輸出頻率由低至高逐級調節(jié),直到達到壓力下限值,頻率根據氣量變化,自動調節(jié)。若變頻器調節(jié)到最大頻率,系統(tǒng)壓力仍未達到壓力下限值,一段延遲時間后,通過軟啟動系統(tǒng)啟動B機組(工頻),體系輸出壓力上升,若輸出壓力達到系統(tǒng)設置的上限值,則降低A機組配套的變頻器輸出頻率,直到達到系統(tǒng)設定的壓力下限值,系統(tǒng)穩(wěn)定運行。若變頻器調節(jié)到最大頻率,系統(tǒng)壓力仍未達到壓力下限值,一段延遲時間后,通過軟啟動系統(tǒng)啟動C機組(工頻)后,系統(tǒng)輸出壓力上升,壓力達到上限值。調節(jié)A機組變頻器輸出頻率,頻率由高至低逐級調節(jié),直到達到壓力下限值,系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

b)廠區(qū)壓縮空氣消耗氣量減少時,降低變頻器的頻率,穩(wěn)定系統(tǒng)的壓力。當變頻器頻率降低到設定值時,系統(tǒng)壓力仍為上限值,一段延遲時間后,發(fā)出卸載指令,卸載其中1臺工頻空壓機(B/C)。自動調節(jié)A機組變頻器輸出頻率,直到達到壓力下限值,系統(tǒng)穩(wěn)定運行,一段延遲時間后,關閉已經卸載的1臺工頻空壓機(B/C)。當廠區(qū)壓縮空氣消耗氣量進一步減少時,降低變頻器的頻率,穩(wěn)定系統(tǒng)的壓力。當變頻器頻率降低到設定值時,系統(tǒng)壓力仍為上限值,發(fā)出卸載指令,卸載正在運行的1臺工頻空壓機(B/C)。同時自動調節(jié)A機組變頻器輸出頻率,直到達到壓力下限值,系統(tǒng)穩(wěn)定運行,一段延遲時間后,關閉已經在卸載狀態(tài)下的1臺工頻空壓機(B/C)。

通過以上的調節(jié),空壓站內設備可以實現恒壓供氣的同時,最大限度使站內能耗達到較低水平。

4 空壓機組的余熱綜合利用

4.1 空壓機組余熱情況

本項目空壓站現有3臺型號為M355-8的水冷噴油螺桿空壓機,額定功率為355 kW,額定排氣壓力為0.8 MPa,額定產氣量為每臺62 m3/min,單臺空壓機滿負荷運行的熱量交換需求為1045 MJ/h,油流量為390L/min,經過油冷卻器和后冷卻器后的冷卻水壓降0.85 bar[3]。在水冷機組的冷卻水基礎上增加1套供熱的上回水管路,冬季切換為供暖線路,夏季切換為循環(huán)冷卻水。夏季工況:利用廠區(qū)800m3/h涼水塔,輸入的冷卻循環(huán)水流量最大為108m3/h,上水溫度25℃,回水溫度32℃[4]。

4.2 空壓機組余熱利用情況

1)供熱條件:根據空壓機組的熱交換需求和廠區(qū)現有房間供暖面積情況,本工程利用機組余熱對廠區(qū)供熱,廠區(qū)總供熱面積約為5800m2(含綜合辦公樓4600m2和輔助生產用房1200m2),室內配置的鋼制暖氣片600mm高(TLE-6,中心距600mm,高度645mm,片距80mm,每組7柱,最大供熱量每組840w),單組散熱面積約1.45m2,共計645組,散熱器的總安裝面積約935m2。

2)供熱系統(tǒng)介紹,供熱回水依次經過后冷卻器和油冷卻器溫度從34℃升溫到49℃,三臺空壓機的供熱回水并聯運行,設循環(huán)熱水罐1臺(安裝),循環(huán)泵2臺(60m2/h,45m,11kW,1用1備),實際總供水量為55m2/h,進出空壓機組換熱器的上水母管管徑150,上回水管道總長度570m,泵出口壓力0.49MPa。空壓機組的后冷卻器進水壓力為0.36MPa,出油冷卻器的水壓為0.28 MPa,系統(tǒng)總阻力0.34MPa,系統(tǒng)平穩(wěn)運行。

3)供熱效果介紹,管路采用30mm橡塑進行保溫,從空壓站至最遠端溫度損失為3℃,所供熱的建筑物都做了外墻保溫,室外溫度最低-10℃。在室內最冷的季節(jié)實測平均室內溫度18.5℃(陰面)以上。采暖期為11月初至次年4月初。供暖改造前冬季供暖采用中央空調,每年取暖季的電耗約為95500kWh。經過供熱改造,年節(jié)約空調電量8.6萬kWh,且循環(huán)水塔的出來循環(huán)冷卻水,每年可節(jié)約新鮮水6300t(循環(huán)水蒸發(fā)和排污后的補水)[5]。

本空壓機組余熱回收系統(tǒng)主要方案見圖2空壓機組余熱回收系統(tǒng)設計方案。

5 結語

國家各級能源部門、各生產企業(yè)等都對壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能技術的能源節(jié)約提出了要求,中大型空壓機組耗電量大,因此做好系統(tǒng)匹配和節(jié)能設計都具有重要的意義,從國內外壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能技術的發(fā)展可以看出,未來的節(jié)能研究方向主要趨于以下幾個方面:機組本身的節(jié)能設計及對余熱的綜合利用,需要根據每個空壓站的特點,針對性地全面考慮,同時還需要加強對相關技術的研究,確保所采用的節(jié)能措施能夠有效降低生產、生活能耗。

猜你喜歡
壓縮空氣空壓機氮氣
一種純度可調氮氣發(fā)生裝置
一種空氣分離裝置中的污氮氣用脫氧裝置
某壓縮空氣罐接管區(qū)的力學分析
壓縮空氣動力汽車的基本原理及可行性分析
試驗階段取消空壓機裝配的可行性研究
空壓機余熱回收用于生活熱水
兩種不同取氣位置對空壓機的影響分析
汽車鈑噴實訓車間壓縮空氣系統(tǒng)(六)
阿特拉斯·科普柯GXe11型空壓機在濾池生產中的應用
以壓縮空氣為動力的有軌車輛是如何運行的?