4月20日，全新BMW7系在北京舉行全球首發(fā)，首次向世界展示了創(chuàng)新BMWi7。這將是寶馬集團(tuán)為中國(guó)帶來(lái)的第5款純電動(dòng)產(chǎn)品，也是寶馬集團(tuán)純電動(dòng)產(chǎn)品陣容的旗艦。

創(chuàng)新BMWi7是寶馬集團(tuán)在電動(dòng)化領(lǐng)域厚積薄發(fā)的全新成果。新車(chē)搭載寶馬集團(tuán)第五代電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還采用先進(jìn)的計(jì)算平臺(tái)和智能裝備，在技術(shù)上具備了L3級(jí)自動(dòng)駕駛的可能;智能座艙帶來(lái)一系列前所未見(jiàn)的創(chuàng)新和藝術(shù)化設(shè)計(jì)，BMW環(huán)抱式交互光帶、BMW懸浮式巨幕還有流光溢彩的全景星軌天幕，處處彰顯突破性設(shè)計(jì)理念。

創(chuàng)新BMWi7也是寶馬集團(tuán)可持續(xù)戰(zhàn)略的生動(dòng)呈現(xiàn)。

BMWi7的電池和整車(chē)生產(chǎn)全部采用綠色電力，而高品質(zhì)的再生材料應(yīng)用進(jìn)一步降低了碳排放。BMWi7為客戶(hù)提供了極具格調(diào)的Merino真皮/羊絨組合內(nèi)飾。新車(chē)還針對(duì)性地使用高標(biāo)準(zhǔn)的再生鋁材，大幅降低供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的碳排放。這樣一款純電動(dòng)大型豪華轎車(chē)的推出再次印證了寶馬集團(tuán)“無(wú)可持續(xù)不豪華”的發(fā)展理念。

新車(chē)搭載雙電機(jī)，帶來(lái)超過(guò)600km的續(xù)航里程，讓客戶(hù)同時(shí)兼得純粹的綠色出行和尊崇舒適的駕乘樂(lè)趣。

創(chuàng)新BMWi7的首秀意味著B(niǎo)MW純電動(dòng)產(chǎn)品陣容擴(kuò)展到大型豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。而活動(dòng)當(dāng)日，全新BMW7系還帶來(lái)極具個(gè)性化的雙色車(chē)漆選擇，同時(shí)還首次展示了新BMWX7。寶馬大型豪華車(chē)陣容正在日益擴(kuò)充，并以專(zhuān)屬設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)明確無(wú)誤的辨識(shí)度，引領(lǐng)豪華車(chē)設(shè)計(jì)的風(fēng)潮，契合中國(guó)社會(huì)的進(jìn)取精神。

4月13日，寶馬集團(tuán)正式發(fā)布新BMWX7。作為寶馬集團(tuán)大型豪華車(chē)產(chǎn)品攻勢(shì)的核心車(chē)型，新BMWX7完美詮釋了全新BMW大型豪華車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它的推出將進(jìn)一步提升和銳化BMW品牌魅力，展現(xiàn)寶馬集團(tuán)在豪華、設(shè)計(jì)及創(chuàng)新科技領(lǐng)域的前瞻性和領(lǐng)導(dǎo)力。

新車(chē)采用了全新的BMW大型豪華車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，應(yīng)用了BMW大型豪華車(chē)分體式大燈的全新設(shè)計(jì)，以層次豐富、上下呼應(yīng)的大燈造型取代了傳統(tǒng)樣式。其中，上方LED燈組集成了日間行車(chē)燈、示寬燈和轉(zhuǎn)向指示燈，而位于其下方的大燈則集成了近光和遠(yuǎn)光功能，并采用了熏黑處理，與車(chē)輛前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)融為一體，營(yíng)造出深邃的眼眸。新BMWX7首次配備炫影光幕格柵，可在夜間呈現(xiàn)出瀑布式照明效果，令車(chē)輛氣質(zhì)更顯卓爾不群。

新BMWX7的尾燈也進(jìn)行了全新演繹，3D立體懸浮LED尾燈設(shè)計(jì)的纖細(xì)而簡(jiǎn)約，尾燈兩側(cè)裝飾有菱格紋的圖案，將復(fù)古與時(shí)尚巧妙融合。車(chē)尾左右L型燈組之間由玻璃覆蓋的鍍鉻裝飾條連接，令車(chē)尾造型愈加精致優(yōu)雅。此外，新BMWX7還配備空氣動(dòng)力學(xué)組件，以及首次在BMW量產(chǎn)車(chē)型上提供的23英寸鋁合金輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化其獨(dú)一無(wú)二的尊崇地位和泰然自若的領(lǐng)袖風(fēng)范。

步入新BMWX7的內(nèi)飾座艙，煥然一新的客艙設(shè)計(jì)與布局，令人耳目一新。新車(chē)采用了BMW最新的一體式懸浮曲面屏，該屏幕集成14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)，為用戶(hù)帶來(lái)了極佳的數(shù)字化感官體驗(yàn)。

新BMWX7應(yīng)用了全新BMWiDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0，結(jié)合最新的BMW智能個(gè)人助理，讓人車(chē)交互更加智能便捷。

4月27日，Taycan家族迎來(lái)新成員——首款純電動(dòng)跨界多用途車(chē)（CUV）TaycanCrossTurismo，以更多元的駕駛場(chǎng)景，成就了Taycan更“開(kāi)闊”的駕駛體驗(yàn)：領(lǐng)先的800V架構(gòu)搭配強(qiáng)化越野性能的高科技底盤(pán)，結(jié)合創(chuàng)新的“Gravel”（礫石）模式，令TaycanCrossTurismo將駕駛場(chǎng)景拓展至公路、賽道和越野。

TaycanCrossTurismo提供4個(gè)動(dòng)力版本，均標(biāo)配93.4kWh高性能蓄電池升級(jí)版（PerformanceBatteryPlus）。

四款車(chē)型均標(biāo)配具有四輪驅(qū)動(dòng)和自適應(yīng)空氣懸架的高科技底盤(pán)，在“Normal”（標(biāo)準(zhǔn)）駕駛模式下，離地間隙最高可較Taycan提升30mm，賦予TaycanCrossTurismo在公路和越野地形上優(yōu)異的通過(guò)性。標(biāo)配的礫石模式“GravelMode”專(zhuān)為沙石和泥濘道路等輕越野地形設(shè)計(jì)，以確保動(dòng)力輸出和精準(zhǔn)駕控，增強(qiáng)TaycanCrossTurismo在不平坦路面上行駛的適應(yīng)能力。憑借承襲家族的800V電驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)大的性能可為駕駛者隨時(shí)響應(yīng)。由此，TaycanCrossTurismo可自如地應(yīng)對(duì)更豐富的駕駛路況。

TaycanCrossTurismo系列的續(xù)航（CLTC）最高可達(dá)523km。“所見(jiàn)即所得”的表顯里程綜合考量了諸多能耗影響因素，包括駕駛風(fēng)格、路況、車(chē)外溫度、輔助設(shè)備的使用等，因此表顯里程預(yù)估值更為真實(shí)和可靠。隨著時(shí)間的推移，TaycanCrossTurismo的表顯里程將逐漸貼合車(chē)主的駕駛習(xí)慣，更為精確。

設(shè)計(jì)方面，TaycanCrossTurismo完美呈現(xiàn)了MissionECrossTurismo概念車(chē)備受矚目的造型。包括輪拱飾條、獨(dú)特的前后下裙板以及側(cè)檻在內(nèi)，越野風(fēng)格十足。作為Off-RoadDesign組件的一部分，前后保險(xiǎn)杠的彎角處和門(mén)檻的末端都搭配特殊的護(hù)板，能有效防止石塊的撞擊。當(dāng)選裝Off-RoadDesign組件，儀表臺(tái)頂部將增加一個(gè)羅盤(pán)，旋轉(zhuǎn)的羅盤(pán)刻度盤(pán)模擬顯示車(chē)頭方向，并在數(shù)字顯示屏上提供海拔高度和時(shí)間信息，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔且富有科技感。

5月20日，歐拉汽車(chē)正式宣布，歐拉芭蕾貓開(kāi)啟線(xiàn)上預(yù)售，共帶來(lái)401km、500km續(xù)航4個(gè)版本車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間19.3萬(wàn)元-22.3萬(wàn)元。歐拉芭蕾貓預(yù)售，標(biāo)志著歐拉汽車(chē)全面提速“更愛(ài)女人”付現(xiàn)步伐，提升品牌形象，于女性汽車(chē)新賽道領(lǐng)勢(shì)先行。

預(yù)售開(kāi)啟后，在歐拉官方APP、小程序下訂用戶(hù)，還將享受摯愛(ài)禮、寵愛(ài)禮、偏愛(ài)禮三大專(zhuān)屬權(quán)益，開(kāi)啟優(yōu)雅自信的新旅程。（*詳細(xì)權(quán)益及政策以歐拉ORAAPP公示為準(zhǔn)）

在歐拉芭蕾貓預(yù)售發(fā)布會(huì)上，歐拉品牌CEO董玉東就網(wǎng)友的質(zhì)疑展開(kāi)“對(duì)話(huà)”。

在回應(yīng)網(wǎng)友歐拉“吃軟飯”的質(zhì)疑時(shí)，董玉東表示：“專(zhuān)注為女性造車(chē)，是歐拉汽車(chē)面向未來(lái)的最優(yōu)解。今天的消費(fèi)市場(chǎng)，不是贏在大而全，而是贏在小而專(zhuān)。”自從宣布做“更愛(ài)女人的汽車(chē)品牌”之日起，歐拉汽車(chē)向造車(chē)“她勢(shì)力”轉(zhuǎn)型，開(kāi)辟女性汽車(chē)新賽道，創(chuàng)造女性汽車(chē)新品類(lèi)，成為女性汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先行者。

4月25日，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司舉辦了以“重塑EV駕趣”為主題的Hondae：N品牌之夜線(xiàn)上活動(dòng)。東風(fēng)Hondae：NS1于4月26日正式上市銷(xiāo)售，廣汽Hondae：NP1于5月啟動(dòng)預(yù)售。Honda中國(guó)電動(dòng)化事業(yè)開(kāi)啟了新的篇章。

作為e：N品牌首份成果，e：NS1和e：NP1將以卓越的產(chǎn)品力為移動(dòng)注入活力，觸發(fā)探索激情。搭載整合了高效率高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量高密度電池、純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬車(chē)架以及底盤(pán)平臺(tái)的智能高效前置前驅(qū)純電架構(gòu)“e：NArchitectureF”，并針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者日常實(shí)際使用場(chǎng)景，在電控程序集成了超過(guò)普通EV車(chē)型40倍，高達(dá)20，000種以上的控制場(chǎng)景算法，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種行駛環(huán)境。尤其是針對(duì)電動(dòng)車(chē)容易引起的眩暈感，細(xì)膩精準(zhǔn)的電機(jī)控制通過(guò)不斷調(diào)整踏板響應(yīng)和動(dòng)力輸出特性，完美化解暈車(chē)的問(wèn)題。

“e：NOS”全棧智控生態(tài)系統(tǒng)融合了HondaSENSING、HondaCONNECT，以及智能數(shù)字座艙為一體。先進(jìn)的HMI系統(tǒng)，包括15.1英寸超大高清超薄邊框中控屏、10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤(pán)，以及流媒體后視鏡等;HondaCONNECT3.0純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬版本，集合了自然流暢的AI語(yǔ)音助理、車(chē)家互聯(lián)、能量管理、OTA在線(xiàn)升級(jí)等20項(xiàng)以上的功能，先進(jìn)性同級(jí)別領(lǐng)先;首次搭載的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識(shí)別駕駛員狀態(tài)，甚至可察覺(jué)到情緒變化進(jìn)行主動(dòng)提醒，配合AR精準(zhǔn)智能導(dǎo)航和全景自動(dòng)泊車(chē)等功能，兼顧了智能與安全的駕乘體驗(yàn)。

4月29日，全尺寸新生代智能MPV上汽大通MAXUSG90震撼登場(chǎng)，七座推薦款車(chē)型售價(jià)為21.99萬(wàn)～29.99萬(wàn)元，六座推薦款車(chē)型售價(jià)為24.99萬(wàn)～32.99萬(wàn)元，下訂用戶(hù)可享G刻新生“貸”福利：超高金融貼息，首付低至3.6萬(wàn)元，最低日供僅需36元。

對(duì)于G90來(lái)說(shuō)，每一位乘坐者都無(wú)比重要，由此對(duì)座艙進(jìn)行巧妙布局，實(shí)現(xiàn)人人都是VIP。在第二排的打造上，G90讓二排乘客坐擁儀式感十足的太空艙豪華座椅，既擁有包括電動(dòng)腰托、頭枕、伸縮腿托，以及加熱、通風(fēng)、按摩、一鍵聯(lián)動(dòng)模式等十二項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，還搭載了液晶扶手屏，讓操作更便捷;隱藏式小桌板的配備，方便了公商務(wù)人士以及帶娃用戶(hù)的出行需求。

此外，上汽大通MAXUS與用戶(hù)積極共創(chuàng)，為第三排用戶(hù)提供了與前排VIP座椅同等的豪華優(yōu)待：三排搭載兩個(gè)獨(dú)立電動(dòng)座椅，支持加熱、通風(fēng)、按摩、腿托以及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并配備專(zhuān)屬USB接口、空調(diào)出風(fēng)口及可視面積達(dá)0.2㎡的超大后排車(chē)窗，展現(xiàn)了第三排本該有的出色空間表現(xiàn)。

作為全新旗艦車(chē)型，G90車(chē)長(zhǎng)5280mm、車(chē)內(nèi)凈高1300mm、軸距3200mm，營(yíng)造越級(jí)的寬適空間;內(nèi)飾方面，G90采用360°內(nèi)飾軟包覆，配合高級(jí)銜縫工藝，讓尊貴感躍于眼前。同時(shí)，新車(chē)60km/h行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪聲僅55dB，遠(yuǎn)超行業(yè)同級(jí)，加上JBL旗艦級(jí)音響、隱私玻璃的“神助攻”，帶來(lái)“移動(dòng)歌劇院”般的沉浸式體驗(yàn)。

越級(jí)領(lǐng)先智見(jiàn)未來(lái)，G90內(nèi)置蜘蛛智聯(lián)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，基于多塊高性能芯片互通技術(shù)，通過(guò)SOA與數(shù)字孿生理念，打造AI智慧座艙。

動(dòng)力方面，上汽大通MAXUSG90搭載了上汽集團(tuán)最新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)，峰值扭矩達(dá)390N·m，并匹配愛(ài)信8速自動(dòng)變速器，換擋綿密平順，駕控酣暢淋漓。

3月31日，上汽大眾辣感美學(xué)數(shù)字轎跑凌渡L上市，建議零售價(jià)14.99萬(wàn)～18.99萬(wàn)元。即日起購(gòu)買(mǎi)凌渡L，可享2年85折/3年8折保值回購(gòu)、老客戶(hù)增/換購(gòu)補(bǔ)貼10000元、其他客戶(hù)置換補(bǔ)貼4000元，及多種金融政策（具體權(quán)益及使用規(guī)則詳詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商）。

凌渡L采用運(yùn)動(dòng)感十足的非均衡式前臉布局，呈現(xiàn)出更接近跑車(chē)的低矮姿態(tài)。側(cè)面采用有機(jī)多變的線(xiàn)面組合，光影更加豐富多變，極具動(dòng)感。首次使用的無(wú)框式車(chē)門(mén)開(kāi)合間展現(xiàn)迷人線(xiàn)條。

造型動(dòng)感的掀背式大尾門(mén)為凌渡L的轎跑氣質(zhì)再添一筆。凌渡L尾部造型飽滿(mǎn)大氣，扁平狹長(zhǎng)的脈沖式流光3DLED尾燈凸顯寬闊低矮的車(chē)身效果，運(yùn)動(dòng)氣息暴增。

凌渡L配備IQ.DriveL2級(jí)智能護(hù)行系統(tǒng)，可在各種不同的道路狀況下，主動(dòng)幫用戶(hù)應(yīng)對(duì)多維度的駕駛場(chǎng)景，TravelAssist駕駛輔助系統(tǒng)可時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境狀況，智能跟停;LaneAssist車(chē)道保持系統(tǒng)大幅提升駕駛安全，簡(jiǎn)化用戶(hù)駕駛操作，為駕控護(hù)航。

動(dòng)力方面，凌渡L搭載EA2111.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC綜合油耗僅5.92L/100km。搭配快速響應(yīng)的撥片式數(shù)字換擋和7擋DSG雙離合變速器，精巧設(shè)計(jì)的電子排擋系統(tǒng)，配合變速器換擋速度僅需200ms，傳動(dòng)效率高，提供平順如絲的駕駛感受。凌渡L全系采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多擺臂式獨(dú)立懸架，可分解橫向和縱向受力提升操控性，帶來(lái)靈巧的操縱感和更好的動(dòng)態(tài)平衡感。

安全配置方面，凌渡L以全球領(lǐng)先的德系工藝品質(zhì)和細(xì)致入微的全方位考量，為車(chē)主出行保駕護(hù)航。全車(chē)高強(qiáng)度及以上鋼材的使用比例達(dá)到75.3%，熱成型鋼使用率達(dá)到27.6%，全面保護(hù)艙內(nèi)安全性，而全車(chē)7安全氣囊更是全面呵護(hù)駕乘人員的行車(chē)安全。

通過(guò)一場(chǎng)特別的線(xiàn)上直播發(fā)布會(huì)議，上汽通用汽車(chē)雪佛蘭品牌宣布全新創(chuàng)酷RS正式上市，共推出3款車(chē)型，售價(jià)10.99萬(wàn)元至12.89萬(wàn)元。

傳承雪佛蘭與生俱來(lái)的賽車(chē)基因，雪佛蘭全新創(chuàng)酷RS以更具力量感的RS設(shè)計(jì)元素和更犀利的造型，彰顯純正美式“運(yùn)動(dòng)·力”。新車(chē)外觀借鑒了科邁羅兇悍的前臉設(shè)計(jì)，曜黑蜂窩式前格柵開(kāi)口面積更大且視覺(jué)更整體，加之RS耀紅徽標(biāo)點(diǎn)綴，前臉更顯凌厲。同時(shí)還有RS曜黑外后視鏡、17吋RS曜黑十輻斧刃輪轂、RS曜黑行李架等曜黑外飾的加持，愈顯運(yùn)動(dòng)潮酷。

內(nèi)飾方面，全新創(chuàng)酷RS傳承美式SUV基因，融合懸浮式輕科技設(shè)計(jì)理念，采用懸浮式雙10.25吋漸層智慧屏，輔以RS運(yùn)動(dòng)專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，打造雪佛蘭新一代運(yùn)動(dòng)數(shù)字科技座艙。

雪佛蘭全新創(chuàng)酷RS搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備與之正向開(kāi)發(fā)集成的鋼鏈?zhǔn)紺VT智能無(wú)級(jí)變速箱，最大功率達(dá)135kW，在1500-5000r/min的寬泛平臺(tái)范圍內(nèi)就可迸發(fā)出250N·m的最大扭矩，0～100km加速僅7.8s，動(dòng)力性能遙遙領(lǐng)先同級(jí)。同時(shí)，在更嚴(yán)苛且更接近實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的WLTC工況標(biāo)準(zhǔn)下，全新創(chuàng)酷RS油耗僅為6.35L/100km，帶來(lái)兼具高性能與低油耗的全能動(dòng)力表現(xiàn)。

4月15日，東風(fēng)風(fēng)行攜手明星奶爸田亮，在廣州南沙游艇會(huì)舉辦了“游艇級(jí)7座家用車(chē)”風(fēng)行游艇的線(xiàn)上直播亮相發(fā)布會(huì)。本次活動(dòng)突破傳統(tǒng)模式，首創(chuàng)游艇派對(duì)直播形式，通過(guò)沉浸式的體驗(yàn)互動(dòng)、激動(dòng)人心的水上亮相，還有田亮游艇生活的完美演繹，為觀眾呈現(xiàn)出一場(chǎng)別出心裁、充滿(mǎn)驚喜的視聽(tīng)盛宴。

派對(duì)伊始，奧運(yùn)冠軍田亮作為游艇首席體驗(yàn)官率先亮相，與20萬(wàn)觀眾在線(xiàn)互動(dòng)，熱情邀請(qǐng)廣大網(wǎng)友共同見(jiàn)證悅享無(wú)限的游艇生活。

作為派對(duì)的主角，風(fēng)行游艇的水上亮相儀式成為直播最大看點(diǎn)。伴隨著炫目的燈光和激動(dòng)人心的音樂(lè)，現(xiàn)場(chǎng)一條波光粼粼的水道成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，風(fēng)行游艇從水面上“踏浪而來(lái)”，象征著大家庭出行已駛?cè)胗瓮r(shí)代，更體現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行堅(jiān)持創(chuàng)新，打造屬于中國(guó)品牌家用車(chē)新時(shí)代的決心。

艾瑞咨詢(xún)代表嘉賓在發(fā)布會(huì)中，基于《2022年中國(guó)家用MPV市場(chǎng)洞察報(bào)告》，深入剖析了家用MPV發(fā)展環(huán)境、消費(fèi)者行為習(xí)慣、產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)等市場(chǎng)背景，并以行業(yè)和用戶(hù)視角現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)東風(fēng)風(fēng)行，并在全面了解風(fēng)行游艇是一款最懂新一代年輕大家庭的家用車(chē)后，對(duì)這款“為家而造”的全新產(chǎn)品倍加贊譽(yù)。

反復(fù)強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品標(biāo)簽未必能真正獲得用戶(hù)的認(rèn)同，但通過(guò)“首席體驗(yàn)官”田亮的駕乘體驗(yàn)，真實(shí)的體現(xiàn)了用戶(hù)視角下的“游艇級(jí)7座家用車(chē)”。田亮的游艇新生活展示了風(fēng)行游艇一二排獨(dú)特的躺睡模式、超大靈活的車(chē)內(nèi)空間、出色的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，還展現(xiàn)了一家人幸福生活的美好圖景，進(jìn)一步傳遞出風(fēng)行游艇“百變空間生活由你演變”的價(jià)值主張。

千呼萬(wàn)喚“駛”出來(lái)，2022年4月13日，東風(fēng)DSMA平臺(tái)首款SUV、東風(fēng)馬赫雙擎首款SUV——東風(fēng)風(fēng)神皓極正式亮相，宣告加入2022年的混動(dòng)大戰(zhàn);同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神“風(fēng)之星”元宇宙社區(qū)虛擬體驗(yàn)空間也正式宣布開(kāi)服。

皓極的前臉在力量與柔和之間，達(dá)到了極佳的平衡，26根大氣立柱向上延伸組成直瀑式前格柵，像風(fēng)刃撕開(kāi)激流，給人撲面而來(lái)的力量感;一體貫穿式燈帶向兩邊延伸，聯(lián)動(dòng)飄逸的日行燈，像隨風(fēng)律動(dòng)的智能旗語(yǔ)，具備4種光語(yǔ)動(dòng)畫(huà)模式，人車(chē)完美互動(dòng)的同時(shí)儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)。

側(cè)面的設(shè)計(jì)，將皓極修長(zhǎng)且優(yōu)雅的身材體現(xiàn)的淋漓盡致，緩緩下滑的流線(xiàn)車(chē)頂，配合D柱回旋，盡顯極風(fēng)回旋之美，106mm肩寬設(shè)計(jì)，營(yíng)造出大氣的寬體視覺(jué)，優(yōu)雅流暢的腰線(xiàn)，像一條風(fēng)線(xiàn)之軌任意馳騁，降低風(fēng)阻的同時(shí)，迎風(fēng)即是馭風(fēng)。

車(chē)尾的造型，像山巒也像海浪，多層次上下如風(fēng)吹疊浪起伏，使車(chē)尾整體呈現(xiàn)大氣而豐富的想像空間，配合一體式貫穿尾燈橫向伸展，于力量與優(yōu)雅之間收放自如。

車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)則更具溫度，環(huán)抱式座艙像風(fēng)的懷抱讓人眷念，靈動(dòng)起伏的IP中控臺(tái)，像風(fēng)吹過(guò)的沙丘，車(chē)門(mén)縫線(xiàn)則刻畫(huà)了清風(fēng)徐來(lái)的曲線(xiàn)，帶來(lái)賞心悅目的溫柔與安全感。每一處機(jī)械幾何、人體工學(xué)與自然美學(xué)的交互，都詮釋著最自然的風(fēng)語(yǔ)設(shè)計(jì)。

皓極率先推出的馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)，可在90%工況達(dá)到90%以上的系統(tǒng)效率，最大化保留了動(dòng)能轉(zhuǎn)化，180kW的綜合功率、540N·m的系統(tǒng)綜合扭矩足以傲視競(jìng)品，起步加速響應(yīng)時(shí)間短至0.15s，被稱(chēng)為“混動(dòng)SUV中磁懸浮”絕不為過(guò);而皓極燃油版搭載的，則是以賽道性能著稱(chēng)的馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，有著150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩，性能堪比大多數(shù)普通2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)同樣搶眼。

皓妹妹作為皓極善解人意的車(chē)機(jī)助手，在東風(fēng)風(fēng)神新一代WindLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)加持下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的語(yǔ)音交互功能。當(dāng)車(chē)主心有所想，只需一聲令下，皓妹妹即會(huì)提供最貼心的服務(wù)響應(yīng)。

4月9日，“熱血集結(jié)·燃動(dòng)江湖——風(fēng)行T5EVO熱浪元宇宙上市發(fā)布會(huì)”在萬(wàn)眾矚目的期待中正式上演。不同于以往車(chē)企傳統(tǒng)的發(fā)布會(huì)形式，此次東風(fēng)風(fēng)行聯(lián)名國(guó)漫頂流《伍六七》，首創(chuàng)國(guó)漫元宇宙上市發(fā)布會(huì)，開(kāi)啟了一場(chǎng)“熱血之旅”。

作為一款專(zhuān)為年輕人而來(lái)的“國(guó)風(fēng)熱血座駕”，本次上市的風(fēng)行T5EVO熱浪共推出鉑金版、鉆石版、星耀版3款車(chē)型，售價(jià)分別為10.89萬(wàn)元、11.99萬(wàn)元、13.09萬(wàn)元。與此同時(shí)，熱浪“六重?zé)嵫枚Y”也燃情亮相，以潮玩、潮享等多項(xiàng)專(zhuān)享福利為車(chē)主帶來(lái)潮酷生活新體驗(yàn)。

得益于三菱1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和麥格納世界十佳變速器黃金動(dòng)力組合，熱浪能瞬間爆發(fā)出144kW的超強(qiáng)能量，0～100km/h加速9.5s，滿(mǎn)血超能，再加上4連桿獨(dú)立懸架、37dB深海級(jí)靜音設(shè)計(jì)，帶給用戶(hù)馭行乾坤駕控，讓用戶(hù)每一次出行都能自如掌控。

虛擬與現(xiàn)實(shí)的結(jié)合，國(guó)風(fēng)與科技的碰撞，大片觀影感受，震撼視聽(tīng)體驗(yàn)，此次風(fēng)行T5EVO熱浪聯(lián)名國(guó)漫頂流“伍六七”首創(chuàng)元宇宙上市發(fā)布會(huì)，無(wú)疑給用戶(hù)帶來(lái)了耳目一新的視聽(tīng)感受，在瞬間切中他們的心的同時(shí)，也讓他們牢牢記住了這臺(tái)國(guó)漫元宇宙SUV。

2022年3月28日，江鈴福特旗下寬體高能先鋒SUV江鈴福特領(lǐng)睿正式上市，共推出精領(lǐng)型、鉑領(lǐng)型、尊領(lǐng)型、尊領(lǐng)型PLUS四款車(chē)型，售價(jià)分別為13.98萬(wàn)元、14.38萬(wàn)元、15.58萬(wàn)元和16.58萬(wàn)元。

顏值即正義的時(shí)代，江鈴福特領(lǐng)睿完美演繹福特品牌最新的“勢(shì)能美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言;用1935mm的越級(jí)震撼車(chē)寬，帶來(lái)非同尋常的舒適乘坐感受;295mm同級(jí)別最優(yōu)過(guò)道空間配合后排純平地臺(tái)，使坐在后排中間的乘客也能享受到出色的舒適性;最大1422L的后備廂空間，輕松容納一家人的出行用品，擁抱年輕家庭出行的切實(shí)需求。

江鈴福特領(lǐng)睿采用毫米波雷達(dá)+視覺(jué)融合方案的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，將LRAS循跡倒車(chē)、DCLC智能變道輔助、APA5.0融合視覺(jué)全自動(dòng)泊車(chē)等尖端科技全部收納，解鎖出行新方式;雙12.3英寸懸浮一體式智聯(lián)屏，植入騰訊TAI4.0智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，AR實(shí)景導(dǎo)航、微信車(chē)載版等功能，治愈“手機(jī)依賴(lài)癥”;同級(jí)獨(dú)有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能兒童安全座椅交互系統(tǒng)，使帶孩子出行的家長(zhǎng)更放心。

動(dòng)力方面，江鈴福特領(lǐng)睿全系搭載福特高性能EcoBoost170發(fā)動(dòng)機(jī)，采用霍尼韋爾小慣量高速渦輪增壓器，有效提升進(jìn)氣效率，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，配合傳動(dòng)效率高達(dá)97%的第三代麥格納濕式7DCT雙離合變速器，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁性能與低油耗的完美平衡;主被動(dòng)安全方面，新車(chē)全系標(biāo)配1500MPa高強(qiáng)度熱成型硼鋼，達(dá)到飛機(jī)起落架的強(qiáng)度級(jí)別;6個(gè)安全氣囊，為駕乘人員提供全方位保護(hù);前下視野盲區(qū)達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的6.4°，能夠提供更寬闊舒適的駕駛視野，前方路況盡在掌握。

2022年3月31日，高合春季發(fā)布會(huì)正式開(kāi)啟。發(fā)布會(huì)上，華人運(yùn)通高合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO丁磊先生與大家分享了公司創(chuàng)立4年半來(lái)“喜歡創(chuàng)造”的故事。

HiPhiX上市9個(gè)，已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)4次OTA，累積更新491項(xiàng)功能點(diǎn)，因用戶(hù)共創(chuàng)而不斷進(jìn)化。在HiPhiX上市即將一周年之際，高合HiPhiOS也將迎來(lái)第五次OTA。全新HiPhiOS2.0，憑借325個(gè)新增或優(yōu)化功能點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互、視覺(jué)設(shè)計(jì)、智能場(chǎng)景、場(chǎng)景設(shè)置、用車(chē)安全、娛樂(lè)單元的多重進(jìn)化，給高合車(chē)主帶來(lái)“更便捷、更舒享、更智趣”的數(shù)字出行體驗(yàn)。

2021年11月，HiPhiZ量產(chǎn)定型車(chē)正式發(fā)布，作為高合品牌第二款旗艦產(chǎn)品，造型是極具未來(lái)感的“數(shù)字機(jī)甲”，是全球首款具有數(shù)字生命特征的DigitalGT。為了給用戶(hù)帶來(lái)更科幻前衛(wèi)、嘆為觀止的內(nèi)飾氛圍，高合設(shè)計(jì)師需要?jiǎng)?chuàng)造一種融合現(xiàn)代與未來(lái)主義風(fēng)范的材料，而這是目前市面上沒(méi)有的。

今天，高合始終秉持著“喜歡創(chuàng)造”的品牌態(tài)度，讓這臺(tái)來(lái)自2041年的“數(shù)字生命”HiPhiZ置身于元宇宙中繼續(xù)成長(zhǎng)，想象一下在虛擬的世界中他又會(huì)成為一臺(tái)什么樣的動(dòng)感座駕？設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)從《EndlessRacing模擬賽車(chē)》、《Tron戰(zhàn)紀(jì)》，還有《頭號(hào)玩家》的DMC時(shí)光機(jī)器中獲得無(wú)盡的靈感，在HiPhiZ之上進(jìn)行再創(chuàng)造，成為數(shù)字世界的性能強(qiáng)者，去征服無(wú)盡虛擬賽道，這就是HiPhiZGT。

黑色型面與機(jī)甲設(shè)計(jì)的相融合，構(gòu)建出我們理想中的未來(lái)主義，將數(shù)字靈魂注入性能軀體，讓他穿梭于不同時(shí)空。革命性的雙邊獨(dú)立定風(fēng)翼，令HiPhiZGT擁有過(guò)目不忘的機(jī)能造型。

2022年4月28日，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUVbZ4X正式開(kāi)啟預(yù)售，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為22萬(wàn)～30萬(wàn)元。新車(chē)將采用銷(xiāo)售新模式，實(shí)現(xiàn)更加透明、安心、便捷、高效的全新購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。

廣汽豐田bZ4X采用高性能低衰減電池，擁有世界一流的電池容量保持率和耐久性，10年后容量保持率90%（開(kāi)發(fā)目標(biāo)值），努力打造安心耐用的BEV車(chē)型。車(chē)身采用全方位碰撞應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)，可以更好地保護(hù)電池安全免受沖擊。

同時(shí)，為進(jìn)一步提升整車(chē)的動(dòng)力性能以及駕駛節(jié)能性，確保尤其是冬季的實(shí)際續(xù)航里程，廣汽豐田bZ4X搭載高效率三合一電機(jī)系統(tǒng)，并通過(guò)優(yōu)化空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、打造輕量化車(chē)身、采用熱泵式空調(diào)、配備前排座椅腳下紅外遙感供暖系統(tǒng)等多項(xiàng)低能耗措施，實(shí)現(xiàn)在CLTC工況標(biāo)準(zhǔn)下615km的純電續(xù)航里程。

主動(dòng)安全方面，搭載全新“TSS3.0智行安全輔助套裝”，使駕駛者無(wú)論在擁堵或順暢行駛、上下車(chē)、以及更多無(wú)法預(yù)知的關(guān)鍵時(shí)刻，都可提供更穩(wěn)固的安全守護(hù)。

基于e-TNGA架構(gòu)打造的廣汽豐田bZ4X，通過(guò)低重心、高剛性車(chē)身設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更卓越的駕控表現(xiàn)。面向中國(guó)市場(chǎng)正在積極探討導(dǎo)入OMG（OneMotionGrip）駕控套裝，由賽手方向盤(pán)與線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組合而成，無(wú)需換手即可完成轉(zhuǎn)向操作，極大減輕駕駛者在彎道行駛、掉頭、入庫(kù)等操作過(guò)程中的負(fù)擔(dān)。

與此同時(shí)，新車(chē)還具備X-MODE四驅(qū)越野輔助模式，并搭載全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，滿(mǎn)足用戶(hù)從城市用車(chē)及戶(hù)外輕度越野的需求廣汽豐田bZ4X采用“ActivityHub”全新設(shè)計(jì)理念，在外觀上實(shí)現(xiàn)了概念車(chē)100%還原，造型充滿(mǎn)力量感和科技感。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm，2850mm的超長(zhǎng)軸距，以及長(zhǎng)達(dá)1000mm的超大后排空間，為乘客帶來(lái)更加舒服的旅途感受。

3月30日，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版正式全球上市。新車(chē)推出2款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為18.37萬(wàn)元和17.17萬(wàn)元。作為吉利全面開(kāi)啟電氣化、新能源時(shí)代轉(zhuǎn)型的首款重磅車(chē)型，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版搭載獨(dú)門(mén)“神器”——雷神智擎Hi·XDHTPro3擋混動(dòng)電驅(qū)，在節(jié)能、性能、智能方面，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)技術(shù)的全面超越上市前星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版已經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間、多維度的極限考驗(yàn)，舉辦了1300km超長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)、牙克石冰雪試駕、百萬(wàn)人試?yán)咨?、雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)240h極限變頻挑戰(zhàn)、香格里拉高海拔試駕等活動(dòng)，無(wú)論平原、極寒、高原都無(wú)懼挑戰(zhàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均刷新行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。值得一提的是，在星越L雷神混動(dòng)1300km超長(zhǎng)續(xù)航公開(kāi)賽中，實(shí)測(cè)最長(zhǎng)續(xù)航里程突破1426.1km，油耗最低僅3.9L/100km，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)混動(dòng)旗艦SUV最低油耗記錄。

據(jù)了解，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版搭載全球首款量產(chǎn)3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHTPro，與熱效率43.32%的DHE15混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率180kW，系統(tǒng)綜合扭矩545N·m，0～100km/h加速7.9s，NEDC油耗4.3L/100km，最長(zhǎng)續(xù)航超1300km，是同級(jí)動(dòng)力最強(qiáng)、油耗最低、續(xù)航最長(zhǎng)的HEV車(chē)型。

智能上，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版搭載吉利銀河OS雷神定制版，帶來(lái)全新的智能交互體驗(yàn)。新車(chē)為用戶(hù)提供3個(gè)“吉利銀河OS雷神定制版”獨(dú)有功能，包括專(zhuān)屬的“雷神‘視’界”壁紙、動(dòng)力可視化“雷神能量流”功能以及更加節(jié)能的ECO+場(chǎng)景模式。還對(duì)在新車(chē)上首發(fā)落地的吉利銀河OS1.3版進(jìn)行了新增副駕影院模式、全車(chē)自動(dòng)掃描、來(lái)電分屏、OTA2.2技術(shù)應(yīng)用等多達(dá)78項(xiàng)智能場(chǎng)景體驗(yàn)優(yōu)化和64個(gè)智能場(chǎng)景功能升級(jí)，不斷提升用戶(hù)的出行體驗(yàn)。

嘉實(shí)多與英超聯(lián)賽在2022年1月達(dá)成全球贊助合作，嘉實(shí)多旗下高端潤(rùn)滑油品牌嘉實(shí)多極護(hù)將帶您一起暢游英超賽場(chǎng)，同時(shí)也邀您欣賞近日全新上線(xiàn)的嘉實(shí)多極護(hù)品牌大片。

相信很多球迷朋友都會(huì)認(rèn)同，體育賽事最大的魅力和最讓人直呼過(guò)癮的瞬間正是那些優(yōu)秀的球員在賽場(chǎng)上面對(duì)巨大的壓力，無(wú)懼挑戰(zhàn)迸發(fā)出超強(qiáng)實(shí)力，激發(fā)驚人的高昂表現(xiàn)！而擁有同樣精神內(nèi)核的嘉實(shí)多極護(hù)也是如此，今年全線(xiàn)升級(jí)的嘉實(shí)多極護(hù)為大家?guī)?lái)了全新品牌大片，一起挑戰(zhàn)你我的高昂表現(xiàn)，讓你的每一刻表現(xiàn)發(fā)揮更多一份精彩。嘉實(shí)多于今年初隆重推出超6嘉品，嘉實(shí)多極護(hù)、嘉實(shí)多磁護(hù)、嘉實(shí)多超嘉護(hù)三大產(chǎn)品性能全新升級(jí)，全面適用國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)及以下車(chē)型。作為嘉實(shí)多旗下的高端潤(rùn)滑油品牌，全新嘉實(shí)多極護(hù)貫穿6大關(guān)鍵領(lǐng)域（耐高溫，抗氧化，提高分散性，增強(qiáng)耐久性，保持活塞清凈，減少低速早燃）性能表現(xiàn)超越行業(yè)限值60%，全面激發(fā)高昂表現(xiàn)，并符合“碳中和”可持續(xù)發(fā)展理念。同時(shí)，全新嘉實(shí)多極護(hù)系列產(chǎn)品還增強(qiáng)了OEM認(rèn)證，與合作伙伴共同開(kāi)展技術(shù)研發(fā)，度身定制高品質(zhì)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品。此外，全新嘉實(shí)多極護(hù)0W-20產(chǎn)品符合ACEA最新C6標(biāo)準(zhǔn)。始終秉持“無(wú)懼挑戰(zhàn)、遇強(qiáng)更強(qiáng)”精神的嘉實(shí)多極護(hù)用實(shí)力展現(xiàn)“鈦強(qiáng)機(jī)油”的超強(qiáng)表現(xiàn)，激發(fā)引擎高昂性能表現(xiàn)。

滿(mǎn)懷激情與熱血的英超聯(lián)賽仍在繼續(xù)，歐冠席位分配依舊懸念重重。無(wú)論你身處何地，無(wú)論是生活中還是賽場(chǎng)上，全新嘉實(shí)多極護(hù)同量燃油，更強(qiáng)動(dòng)力，助您激發(fā)高昂表現(xiàn)！

5月7日全球首款電動(dòng)豪華旗艦MPV嵐圖夢(mèng)想家正式上市，七座版售價(jià)36.99萬(wàn)～43.99萬(wàn)元，私人定制版售價(jià)63.99萬(wàn)元起，用戶(hù)可通過(guò)嵐圖汽車(chē)APP預(yù)定。嵐圖夢(mèng)想家擁有17項(xiàng)MPV首搭技術(shù)，21項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)，將電動(dòng)、智能、性能、舒適、安全融為一體，堪稱(chēng)MPV電動(dòng)時(shí)代分水嶺，將引領(lǐng)MPV進(jìn)入智能化、電動(dòng)化時(shí)代。自4月7日開(kāi)啟預(yù)售，嵐圖夢(mèng)想家已收到超4000個(gè)訂單，預(yù)計(jì)將于今年第三季度起開(kāi)啟交付。

嵐圖夢(mèng)想家分為“夢(mèng)”系列、“想”系列、“家”系列，其中：“家”系列36.99萬(wàn)元，“想”系列38.99萬(wàn)元，“夢(mèng)”系列43.99萬(wàn)元，私人定制版售價(jià)63.99萬(wàn)元起，用戶(hù)可通過(guò)嵐圖汽車(chē)APP預(yù)定。

除了硬核產(chǎn)品力帶來(lái)的豪華新體驗(yàn)，嵐圖汽車(chē)還為夢(mèng)想家七座版用戶(hù)帶來(lái)多項(xiàng)限時(shí)權(quán)益。8月7日前下單“家”系列的用戶(hù)，可獲贈(zèng)價(jià)值20000元的專(zhuān)屬升級(jí)包;8月7日前下單“想”系列的用戶(hù)，可獲得20000元的優(yōu)享權(quán)，8月7日至12月31日下單“想”系列的用戶(hù)，可以獲得10000元的優(yōu)享權(quán);今年內(nèi)下單“夢(mèng)”系列的用戶(hù)，可享受20000元優(yōu)享權(quán)。

“嵐海動(dòng)力”可支持高性能純電和智能多模驅(qū)動(dòng)兩種動(dòng)力方案，分別應(yīng)用于嵐圖夢(mèng)想家0碳版、嵐圖夢(mèng)想家低碳版。其中，高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)搭載行業(yè)效率最高的八層扁線(xiàn)電機(jī)，提高了電機(jī)的功率和效率。智能多模驅(qū)動(dòng)技術(shù)采用東風(fēng)自研1.5TGD“I中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)41.07%，同時(shí)匹配可智能切換的動(dòng)力模式，支持特定場(chǎng)景下的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)。得益于智能多模驅(qū)動(dòng)技術(shù)，嵐圖夢(mèng)想家低碳版可油可電，工信部綜合油耗低至1.99L/100km，相當(dāng)于1.2T的油耗就可爆發(fā)出媲美3.0T的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

勝為典范的全新一代路虎攬勝正式上市。全新一代路虎攬勝共提供4種車(chē)型配置，均為加長(zhǎng)軸距版本，官方建議零售價(jià)分別為：全新一代路虎·攬勝盛世七座加長(zhǎng)版：146.8萬(wàn)元人民幣，全新一代路虎·攬勝盛世加長(zhǎng)版：164.8萬(wàn)元人民幣，全新一代路虎·攬勝典范加長(zhǎng)版：204.8萬(wàn)元人民幣，全新一代路虎·攬勝首發(fā)版：249.8萬(wàn)元人民幣路虎品牌一直保持著對(duì)客戶(hù)需求變化的深刻洞察，在充分考慮到廣大家庭用戶(hù)的需求后，路虎攬勝車(chē)型首次提供7座布局版本，并將其定為此次上市陣容中的入門(mén)版本。盛世七座加長(zhǎng)版在滿(mǎn)足7個(gè)成年人一同出行的同時(shí)，能充分保證所有乘客盡享精工奢華。第三排座椅不僅空間寬敞，全尺寸座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊，并且提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、揚(yáng)聲器和座椅加熱功能，確保長(zhǎng)途乘坐的舒適性。

此外，路虎特別推出只在上市初期發(fā)售、配備全新4.4LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代路虎攬勝首發(fā)版。它搭載全新P530雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率490kW，峰值扭矩750N·m。在動(dòng)態(tài)起步模式加持下，全新一代路虎攬勝首發(fā)版0～100km/h加速時(shí)間僅需4.7s，集澎湃動(dòng)力與平順輸出于一身，以立于巔峰的勝者之姿非凡演繹“心至無(wú)疆”的強(qiáng)大底蘊(yùn)。

在越野方面，全新一代路虎攬勝擁有行無(wú)不克的強(qiáng)悍性能。作為路虎品牌集大成之作，第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)備受用戶(hù)青睞。該系統(tǒng)具備8+1種駕駛模式，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)系統(tǒng)，減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)。當(dāng)然，駕駛者也可手動(dòng)切換，或啟用自定義模式，調(diào)校出符合自己偏好的底盤(pán)設(shè)定。

倫敦時(shí)間3月29日晚19：30（北京時(shí)間3月30日凌晨2：30），路特斯重磅發(fā)布旗下首款純電HyperSUV——路特斯Eletre，正式迎來(lái)向電動(dòng)化、智能化的高性能汽車(chē)品牌轉(zhuǎn)型最為重要的里程碑。

Eletre，是路特斯首款純電HyperSUV，風(fēng)格前衛(wèi)，姿態(tài)醒目。一直以代號(hào)Type132為人所關(guān)注的Eletre是一款立足中英，面向全球的車(chē)型，將以可持續(xù)出行光環(huán)閃耀于世。它先鋒、反叛、考究，必將把路特斯的品牌魅力與貫穿始終的駕駛樂(lè)趣帶給更多新銳用戶(hù)。

Eletre全系四驅(qū)，超過(guò)100kWh的電池容量與440kW以上的功率都為其駕駛體驗(yàn)提供了絕佳保障，350kW充電條件下更僅需20min補(bǔ)能即可行駛400km（248miles）。按照全球統(tǒng)一輕型汽車(chē)測(cè)試程序（WLTP）標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，Eletre最大續(xù)航里程可達(dá)到600km（373miles）。Eletre同時(shí)兼容22kW交流電源充電。

路特斯獨(dú)立開(kāi)發(fā)的EPA邊緣進(jìn)化架構(gòu)，是路特斯構(gòu)建高端生活方式電動(dòng)性能車(chē)型矩陣的基石，貼近地面的設(shè)計(jì)帶來(lái)出色的操控性能，可適配從C+級(jí)到E+級(jí)車(chē)型的電池、電機(jī)、軟件布局與賽道級(jí)智能駕駛技術(shù)，而Eletre便是基于該平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型。

Eletre全車(chē)應(yīng)用多項(xiàng)高科技成果，其中包括裝備了超高性能的4顆激光雷達(dá)、超高清攝像頭和4D毫米波雷達(dá)的硬件組合。每當(dāng)用戶(hù)走近，步行動(dòng)態(tài)測(cè)序技術(shù)還會(huì)帶來(lái)劇場(chǎng)式迎賓效果。

埃克森美孚旗下全合成潤(rùn)滑油品牌美孚1號(hào)于近日宣布其經(jīng)典表現(xiàn)系列產(chǎn)品全線(xiàn)升級(jí)。升級(jí)后的美孚1號(hào)經(jīng)典表現(xiàn)系列蘊(yùn)含長(zhǎng)效煥能因子，兼具杰出穩(wěn)定性，超強(qiáng)清凈性以及長(zhǎng)效抗磨力，不僅在200，000km耐久性測(cè)試中，幫助激發(fā)引擎的卓越表現(xiàn)，助力釋放恒久動(dòng)力，更是成功挑戰(zhàn)20，000km換油周期，幫助引擎表現(xiàn)如新。同時(shí)，該系列也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品升級(jí)，符合或超越最新的APISP或ACEAA3/B4、C2、C5規(guī)格，適用于國(guó)六及以下全系乘用車(chē)及混合動(dòng)力車(chē)型。

除此之外，全線(xiàn)升級(jí)的美孚1號(hào)經(jīng)典表現(xiàn)系列還成功挑戰(zhàn)20，000km換油周期，不僅幫助引擎表現(xiàn)始終如新，亦能高效幫助提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少油耗，助力引擎動(dòng)力輸出馳久澎湃。該系列也擁有新升級(jí)的規(guī)格等級(jí)，符合或超越最新的APISP或ACEAA3/B4、C2、C5規(guī)格，適用于國(guó)六及以下全系乘用車(chē)及混合動(dòng)力車(chē)型。另外，值得一提的是，全線(xiàn)升級(jí)的產(chǎn)品在包裝上進(jìn)行了全面煥新，以增加產(chǎn)品的辨識(shí)度。

4月13日，福特轎車(chē)旗艦——新一代蒙迪歐正式上市，共推出4款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)～21.68萬(wàn)元。

作為福特轎車(chē)旗艦，新一代蒙迪歐集福特全球100%轎車(chē)技術(shù)實(shí)力于一身，不但兼具電動(dòng)車(chē)水平智能與優(yōu)異性能的雙重優(yōu)勢(shì)，更以全新設(shè)計(jì)、闊綽空間、可靠安全等卓越產(chǎn)品力，滿(mǎn)足廣大用戶(hù)“決不妥協(xié)的價(jià)值感”，給予他們“更出彩的選擇”。

福特FNV架構(gòu)賦能，定義“秒懂你”的燃油車(chē)。新一代蒙迪歐基于福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造，擁有“秒懂你”的智慧座艙和更具“預(yù)見(jiàn)性”的智慧駕駛能力，還具備整車(chē)全域OTA能力，常用常新。搭載先進(jìn)的1.1m超廣域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤(pán)和27英寸超大4K中控屏，讓人仿佛置身未來(lái)座艙;搭載虛擬人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，“秒懂”用戶(hù)多種需求;配備多達(dá)18項(xiàng)功能的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，包含福特全球首個(gè)L2級(jí)主動(dòng)駕駛輔助功能BlueCruise，緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛壓力;業(yè)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的V2I車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，接入城市智慧交通體系，讓駕駛員預(yù)先洞悉前路，緩解對(duì)未知路況的焦慮。

全系2.0T+8AT黃金動(dòng)力組合，打造“更帶感”的性能。傳承百年福特性能基因，新一代蒙迪歐全系搭載福特第四代EcoBoost2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT黃金動(dòng)力總成，0-100km/h加速6.5s，配備標(biāo)準(zhǔn)/節(jié)能/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，在滿(mǎn)足日常需求的同時(shí)，還具備“燃擎競(jìng)速”的高性能。傳承福特品牌優(yōu)異操控DNA，新一代蒙迪歐對(duì)底盤(pán)、車(chē)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度改進(jìn)，采用超敏輕量化鋁合金下控制臂，使車(chē)長(zhǎng)近5m的蒙迪歐轉(zhuǎn)向更輕盈，讓用戶(hù)暢享優(yōu)異操控。

2022年4月18日，以“進(jìn)取匯元年”為主題的上汽奧迪周年直播盛典正式開(kāi)啟。上汽奧迪在品牌周年活動(dòng)上首次對(duì)大型SUV奧迪Q6的設(shè)計(jì)進(jìn)行解讀，奧迪A7L風(fēng)騎士版與圣騎士版同步首發(fā)，直觀、真實(shí)地向用戶(hù)展示了上汽奧迪持續(xù)引領(lǐng)多元化、個(gè)性化消費(fèi)趨勢(shì)的產(chǎn)品理念在此次品牌盛典上，上汽奧迪首次向公眾解讀奧迪Q6的設(shè)計(jì)。作為上汽奧迪首款大型SUV，奧迪Q6的設(shè)計(jì)靈感源于威風(fēng)凜凜的神獸麒麟，德國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在奧迪新一代家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，通過(guò)細(xì)節(jié)描繪出中國(guó)獨(dú)有的神話(huà)意象，是奧迪在美學(xué)探索路上的又一次極致表達(dá)。

奧迪Q6擁有運(yùn)動(dòng)型與行政型“雙面”設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)均采用了獨(dú)創(chuàng)的飾條裝飾。貫穿式前大燈首次運(yùn)用于奧迪車(chē)型中，標(biāo)志性八邊形格柵設(shè)計(jì)、垂直側(cè)進(jìn)氣口，為前臉平添威嚴(yán)與自信。銳利的車(chē)身棱角、側(cè)面微微隆起優(yōu)雅的貫穿式腰線(xiàn)，側(cè)面線(xiàn)條在奧迪經(jīng)典的刀鋒造型D柱進(jìn)行收尾，雕刻出了一臺(tái)讓人怦然心動(dòng)的大型SUV，配合大尺寸輪轂，使奧迪Q6運(yùn)動(dòng)張力與時(shí)尚氣質(zhì)并存。奧迪獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的后尾翼quattro投影式剎車(chē)燈，此次搭載在Q6上于中國(guó)首發(fā)，結(jié)合貫穿式流光LED尾燈，為用戶(hù)呈現(xiàn)感官充分交融的多元設(shè)計(jì)美學(xué)體驗(yàn)。

奧迪Q6整車(chē)長(zhǎng)5099mm、寬2014mm、高1784mm，軸距2980mm，以同級(jí)最長(zhǎng)車(chē)身與車(chē)高保證了寬裕的乘坐體驗(yàn)。華格納真皮包裹的高級(jí)行政座椅，表面為鉆石菱形紋路配以撞色手工縫線(xiàn)點(diǎn)綴，令用戶(hù)坐享舒適愜意每一程。不僅如此，奧迪Q6還是奧迪國(guó)產(chǎn)首款搭載第四代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，全面強(qiáng)化了車(chē)型的運(yùn)動(dòng)基因與燃油性能，體現(xiàn)了奧迪品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)與中國(guó)用戶(hù)需求的前瞻洞察。

5月16日，“你好新勢(shì)界"騰勢(shì)品牌發(fā)布會(huì)暨D9預(yù)售開(kāi)啟，騰勢(shì)正式進(jìn)入發(fā)展的全新階段。

比亞迪將從整車(chē)設(shè)計(jì)、性能調(diào)校、內(nèi)外細(xì)節(jié)打磨上，全方位塑造騰勢(shì)新豪華產(chǎn)品矩陣。騰勢(shì)各產(chǎn)品序列都將享有比亞迪“技術(shù)大魚(yú)池”賦能：包括e平臺(tái)3.0、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、“三明治”結(jié)構(gòu)刀片電池等等;比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)廉玉波在發(fā)布會(huì)上表示：“我們用技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑品牌基石，助力騰勢(shì)品牌蓬勃發(fā)展。”

按照規(guī)劃，騰勢(shì)未來(lái)將推出五大系列多款產(chǎn)品，涵蓋MPV、SUV、轎車(chē)以及都市跑車(chē)等，定位豪華、精致，滿(mǎn)足新時(shí)代用戶(hù)的多元化需求。

騰勢(shì)D9，是一款集豪華、智能、動(dòng)力、安全于一身的中大型高端新能源MPV。新車(chē)采用騰勢(shì)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言π-Motion——π即美學(xué)理性思考，Motion是新豪華勢(shì)能感受，重新定義劃時(shí)代新豪華美學(xué)。整車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm，在保證乘坐空間的同時(shí)，兼顧乘客的進(jìn)出便利性。

依托比亞迪集團(tuán)強(qiáng)大的新能源技術(shù)實(shí)力，騰勢(shì)D9致力于打造最好開(kāi)的新能源豪華MPV。騰勢(shì)D9，搭載了當(dāng)前市場(chǎng)極具優(yōu)勢(shì)的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，和e平臺(tái)3.0技術(shù)。DM-i超級(jí)混動(dòng)版綜合續(xù)航1040km，純電續(xù)航最大190km，可油可電，續(xù)航無(wú)憂(yōu)，虧電油耗低至5.9L/100km，并配備80kW直流快充，30%～80%充電時(shí)間僅需25min;EV動(dòng)力系統(tǒng)基于e平臺(tái)3.0打造，搭載八合一電動(dòng)力總成、寬溫域熱泵系統(tǒng)、比亞迪王牌技術(shù)刀片電池等，CLTC最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)600+km，充電10min續(xù)航150km，30%～80%充電時(shí)間30min，輕松解決用戶(hù)的里程焦慮，帶來(lái)更安全無(wú)憂(yōu)的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

4月15日，威馬宣布正式上市智能純電家轎——全新威馬E.5。全新威馬E.5是行業(yè)首款以用戶(hù)思維為導(dǎo)向開(kāi)發(fā)的智能純電家轎，也是行業(yè)首款開(kāi)啟高配即標(biāo)配的車(chē)型。其顛覆了大部分車(chē)企高配即選配的傳統(tǒng)產(chǎn)品思維，創(chuàng)新性的將長(zhǎng)續(xù)航、大空間、智能化等作為標(biāo)配，開(kāi)啟了用戶(hù)全新產(chǎn)品體驗(yàn)。同時(shí)全新威馬E.5開(kāi)創(chuàng)性的啟動(dòng)億元用戶(hù)定制計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)千車(chē)千面，滿(mǎn)足更多用戶(hù)對(duì)于個(gè)性化的多元追求。

此次威馬帶來(lái)兩款車(chē)型，分別是全新威馬E.5Pro和全新威馬E.5智客行。Pro版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)18.01萬(wàn)元，智客行版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)19.01萬(wàn)元?，F(xiàn)在購(gòu)車(chē)可享受1萬(wàn)抵4萬(wàn)優(yōu)惠福利，限時(shí)售價(jià)低至15.01萬(wàn)元，更有3000元定制禮包免費(fèi)贈(zèng)送。

作為同級(jí)唯一四輪四角智能純電轎車(chē)，全新威馬E.5充分發(fā)揮電動(dòng)車(chē)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，采用短懸長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)2810mm超長(zhǎng)軸距;1.91㎡的全景天幕，打造通透開(kāi)闊的車(chē)內(nèi)環(huán)境，為用戶(hù)帶來(lái)越級(jí)超大空間體驗(yàn)。

全新威馬E.5搭載雙12.3英寸大屏，配備LivingMate智能座艙系統(tǒng)，智能語(yǔ)音交互可以輕松喚醒多媒體、車(chē)輛操控、娛樂(lè)應(yīng)用等功能。車(chē)內(nèi)配置沉浸淳厚低音炮，為用戶(hù)提升座艙舒適感。同時(shí)新車(chē)進(jìn)一步演繹了威馬對(duì)“科技普惠”的理解，全新威馬E.5搭載L2級(jí)LivingPilot3.5Base智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)際價(jià)值遠(yuǎn)超同級(jí)，也讓用戶(hù)的每一次出行更加輕松。全新威馬E.5車(chē)身由62%高強(qiáng)度鋼構(gòu)成，配備ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。新車(chē)采用三元鋰電池，符合IP68等級(jí)最高防水防塵標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)16項(xiàng)電池試驗(yàn)驗(yàn)證，可提供505km可靠長(zhǎng)續(xù)航;三合一高效電驅(qū)，支持用戶(hù)輕松駕馭不同場(chǎng)景。從車(chē)身到電池，給予用戶(hù)360°安全防護(hù)。

精彩與鈴，聚在此刻！5月10日，江西五十鈴第三屆“鈴聚日”以云直播的形式與鈴粉們空中相見(jiàn)，引發(fā)陣陣熱潮。全場(chǎng)高能不斷，江西五十鈴于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布“柴汽并舉”戰(zhàn)略，并推出全新鈴?fù)谿ANK、mu-X牧游俠QUARK汽油產(chǎn)品，全力進(jìn)軍汽油車(chē)市場(chǎng)。

兩款車(chē)型均配備業(yè)界領(lǐng)先的2.0T汽油超強(qiáng)動(dòng)力、搭載豪華車(chē)專(zhuān)屬采埃孚8AT自動(dòng)變速器，其中，鈴?fù)谿ANK共推出8款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)13.68萬(wàn)～18.28萬(wàn)元;以獨(dú)家大空間全感官智能座艙等制霸越野圈的mu-X牧游俠QUARK，共推出8款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)16.68萬(wàn)～22.08萬(wàn)元。

此外，江西五十鈴攜手《中國(guó)國(guó)家地理》雜志開(kāi)展的“牧行萬(wàn)里，探知神州”聯(lián)合科考活動(dòng)第五季即將拉開(kāi)大幕，新一季將以#巡禮“國(guó)家公園”#為主題，甄選了三條經(jīng)典路線(xiàn)，探索關(guān)于世界的諸多謎題。

5月16日，備受市場(chǎng)關(guān)注的星途攬?jiān)?座探享版正式官宣上市。新車(chē)推出了星享（五座）、星享四驅(qū)（五座）兩個(gè)版型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為17.99萬(wàn)元和18.99萬(wàn)元。新車(chē)專(zhuān)為新一代探享一族而打造，采用了全新的2+3座椅布局和獅子座流星雨式前臉設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化，憑借超享空間、超級(jí)安全、超多駕趣等優(yōu)勢(shì)陪伴用戶(hù)一起探享·心境界。

承繼星途攬?jiān)掳踩獶NA，星途攬?jiān)?座探享版在保障用戶(hù)安全出行方面同樣展示了其硬核實(shí)力。在被動(dòng)安全配置上，該車(chē)嚴(yán)格按照全球最高“五星”安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，基于M3X火星架構(gòu)PRO的高性能全球架構(gòu)，采用了一體式籠式車(chē)身，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)85%，A、B柱及前后防撞梁均采用熱成型超高強(qiáng)度鋼。

在主動(dòng)安全方面，星途攬?jiān)?座探享版搭載多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，支持360°全景高清影像、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警行人等功能，能夠幫助用戶(hù)應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，最大限度地及時(shí)降低車(chē)輛事故發(fā)生率，為用戶(hù)出行保駕護(hù)航。

對(duì)于探享一族來(lái)說(shuō)，在戶(hù)外享受激情駕馭才能充分釋放自由之心境，因而對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力和通過(guò)性有很高的要求。星途攬?jiān)?座探享版搭載2021年十佳“中國(guó)心”2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kw，最大扭矩400N·m，0～100km/h加速達(dá)到8s級(jí)，動(dòng)力表現(xiàn)媲美合資豪華品牌。

在探享大自然的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到復(fù)雜的路況。星途攬?jiān)?座探享版配備了全球頂級(jí)底盤(pán)供應(yīng)商本特勒大師級(jí)別的底盤(pán)調(diào)校，歷經(jīng)上百次減震調(diào)校與優(yōu)化，達(dá)到運(yùn)動(dòng)與舒適的最佳平衡。再加上博格華納AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持，星途攬?jiān)?座探享版能夠輕松應(yīng)對(duì)多種惡劣路況。

4月17日～4月19日，以“天性要強(qiáng)不負(fù)熱血”為主題的星途凌云S72h接力直播挑戰(zhàn)賽線(xiàn)上火熱舉辦，活動(dòng)期間，6s級(jí)疾速座駕、“賽道級(jí)性能SUV”星途凌云S正式官宣上市。新車(chē)共推出超能Pro兩驅(qū)和超能Pro四驅(qū)兩款版型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為15.99萬(wàn)元和16.99萬(wàn)元。

同時(shí)在全網(wǎng)用戶(hù)和百家媒體的共同見(jiàn)證下，星途凌云S創(chuàng)造出了“五項(xiàng)全能”SUV新紀(jì)錄：包括0～100km/h加速6s、麋鹿測(cè)試（ISO：3888-2標(biāo)準(zhǔn)）85.9km/h、定點(diǎn)繞圓31.3s、高速繞樁9.7s（平均速度66.8km/h）以及賽道競(jìng)速2min17s。特別是2min17s的疾速成績(jī)，刷新了F2級(jí)賽道株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)量產(chǎn)SUV最快圈速紀(jì)錄。

在外觀上，星途凌云S采用了專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件涂裝，在前格柵、前霧燈裝飾框、前后保下護(hù)板、輪輞、后尾燈等多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了黑化處理，仿若身藏利劍的暗夜騎士，為整車(chē)增添了一絲帥酷氣質(zhì)。而黑色暗夜劍戟輪輞搭配潮紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，則讓暗夜中的騎士充滿(mǎn)了攻擊性，配以車(chē)尾標(biāo)志性的紅色“SPORT”標(biāo)識(shí)，讓整車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息極為濃厚。

內(nèi)飾上，黑橙配色搭配麂皮材質(zhì)內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感中不失豪華氣息。專(zhuān)屬的“superpower”繡標(biāo)以及橙色安全帶，則起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，象征著熱血青年敢于突破自我，激情馳騁的賽道精神。

3月30日，一汽豐田TNGA旗艦轎車(chē)——全新亞洲龍震撼上市。此次全新亞洲龍?zhí)峁?款動(dòng)力總成，共9款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為19.98萬(wàn)～27.98萬(wàn)元。為了讓廣大用戶(hù)安享全新亞洲龍帶來(lái)的高品質(zhì)體驗(yàn)，一汽豐田精心準(zhǔn)備了“六大專(zhuān)屬智美奢享禮包”，以豐厚好禮助力用戶(hù)開(kāi)啟美好生活。

為更好滿(mǎn)足用戶(hù)多元審美需求，全新亞洲龍?jiān)谇案駯湃谌敫嘣O(shè)計(jì)感，提供兩種不同樣式風(fēng)格。其中2.5L雙擎版和2.0L汽油動(dòng)力版采用上下一體高亮模塊式格柵，精雕細(xì)琢彰顯大氣高端;2.5L汽油動(dòng)力版采用點(diǎn)陣網(wǎng)式造型前格柵，彰顯低重心強(qiáng)勁動(dòng)感。全新的三款輪轂造型讓人耳目一新，既有動(dòng)感時(shí)尚造型，也有沉穩(wěn)大氣風(fēng)格，展現(xiàn)別具一格的高級(jí)姿態(tài)。

為滿(mǎn)足新世代消費(fèi)者對(duì)智能生活的進(jìn)階需求，全新亞洲龍全面升級(jí)科技配置。全系搭載全新一代ToyotaSafetySense智行安全，保障在安全領(lǐng)域“入門(mén)即高配”，為用戶(hù)打造全方位安心的駕享體驗(yàn)。此外，全新亞洲龍還新增智能鑰匙、無(wú)線(xiàn)充電、全液晶儀表等配置，10.1英寸多媒體屏幕+12.3英寸全液晶儀表+10英寸HUD抬頭顯示器，三屏聯(lián)動(dòng)更具科技魅力;全系新增ToyotaConnect豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制，以科技予人貼心的便利。

基于TNGA架構(gòu)打造，全新亞洲龍通過(guò)對(duì)整車(chē)零部件優(yōu)化，有效降低重心，使車(chē)身外形更符合空氣動(dòng)力學(xué)，大幅提升抓地力;輔以雙叉臂式后懸、AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)等高階配備，實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)頂尖的操控穩(wěn)定性。另外，全系標(biāo)配10個(gè)SRS空氣囊，始終堅(jiān)持給用戶(hù)提供業(yè)界領(lǐng)先的旗艦級(jí)安全。

4月28日，別樣自由一汽豐田BeyondZerobZ4X預(yù)售發(fā)布正式開(kāi)啟，新車(chē)共發(fā)布5款車(chē)型，預(yù)售價(jià)22萬(wàn)～30萬(wàn)元（補(bǔ)貼后）。憑借e-TNGA專(zhuān)屬架構(gòu)的賦能、多項(xiàng)豐田首次采用的先進(jìn)技術(shù)加持，bZ4X在造型、內(nèi)飾、駕乘感受、行駛性能等各方面突破創(chuàng)新，為行業(yè)和用戶(hù)描繪了一個(gè)不同以往的純電新時(shí)代。

為了更直觀的展現(xiàn)TOYOTAbZ純電動(dòng)專(zhuān)屬系列“超越零排放價(jià)值“的命名含義，以及bZ4X的別樣魅力。不同于以往的傳統(tǒng)模式，本次預(yù)售發(fā)布為觀眾打造了一場(chǎng)沉浸式的戶(hù)外露營(yíng)直播。

bZ4X裝配低衰減和高安全驅(qū)動(dòng)電池，CLTC能量消耗量最低僅有116Wh/km，CLTC續(xù)航里程最大可達(dá)615km。同時(shí)，bZ4X的電池以全球頂級(jí)的10年后電池容量保持率90%為目標(biāo)進(jìn)行研發(fā)，旨在打造可長(zhǎng)久使用的電動(dòng)汽車(chē)。

駕控方面，bZ4X搭載了X-MODE四驅(qū)越野輔助模式（四驅(qū)車(chē)型搭載），配合全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，滿(mǎn)足從日常生活到輕越野的使用需求。值得一提的是，bZ4X的高效太陽(yáng)能充電穹頂（選配），通過(guò)吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化的電力，每年獲得的電量可供增加續(xù)航里程約1750km。同時(shí)，bZ4X配備外部充電功能，在戶(hù)外或緊急情況下，可作為電源使用。

據(jù)悉，優(yōu)科豪馬輪胎已正式開(kāi)始為廣汽豐田全新上市的豪華中型SUV“威颯”提供新車(chē)配套輪胎。新一代“威颯”采用先進(jìn)的造型設(shè)計(jì)，巧妙融合了SUV的大氣動(dòng)感和精致考究的個(gè)性化元素。同時(shí)，豐田旗下的TNGA平臺(tái)不僅為車(chē)型帶來(lái)了卓越的行駛性能，而且實(shí)現(xiàn)了高靜謐性和舒適的乘坐體驗(yàn)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)高端的SUV新選擇。優(yōu)科豪馬輪胎此次為其提供的配套輪胎是“蔚馳-XTAE61”，配套規(guī)格為225/60R18100H。

“蔚馳-XTAE61”是優(yōu)科豪馬旗下環(huán)保系列輪胎品牌“BluEarth蔚馳”系列的新品，專(zhuān)為跨界SUV車(chē)型設(shè)計(jì)，在行駛性、舒適性、環(huán)境性等方面均表現(xiàn)出色。在城市道路和高速公路等不同路況下，皆可為用戶(hù)提供流暢的操控性及安靜的車(chē)內(nèi)駕駛空間，同時(shí)通過(guò)抑制輪胎偏磨使輪胎具有長(zhǎng)效使用壽命。此外，“蔚馳-XTAE61”兼具出色的濕抓地性能和低滾阻性能，為雨天駕駛提供更高的安全感的同時(shí)，提升車(chē)輛的燃油效率。

優(yōu)科豪馬輪胎以“守護(hù)藍(lán)色地球和人類(lèi)”為理念，積極推進(jìn)融合了其環(huán)保技術(shù)的“BluEarth蔚馳”系列輪胎的開(kāi)發(fā)，“蔚馳”系列旗下“蔚馳-GTAE51”、“蔚馳-XTAE61”等產(chǎn)品已為眾多轎車(chē)、SUV、運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和緊湊型汽車(chē)等提供了新車(chē)配套服務(wù)。

5月18日，廣汽傳祺影豹R-style賽道版上市發(fā)布會(huì)在珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行，新車(chē)售價(jià)13.68萬(wàn)元。影豹代言人、“蘇神”蘇炳添亮相現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證影豹R-style賽道版燃豹賽道，引爆激情。為助力更多年輕人熱血追夢(mèng)，賽道馳騁，傳祺影豹-隼鷹賽車(chē)學(xué)院也正式啟動(dòng)。

充分聽(tīng)取用戶(hù)建議、與輕友們共創(chuàng)而來(lái)的影豹R-style賽道版，啞光皓月灰+啞光金屬橙外觀大膽撞色，碰撞出賽道激情。倒梯形的進(jìn)氣格柵，搭配豎列點(diǎn)陣式的熏黑設(shè)計(jì)，與兩側(cè)獠牙飾板、展翅氣道一體化設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上拉寬了前臉的寬度，整車(chē)姿態(tài)更俯沖低趴，釋放凌厲動(dòng)感氣息。前臉、前翼子板、車(chē)尾等細(xì)節(jié)處全面更新的R-style標(biāo)識(shí)，讓賽道辨識(shí)度進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾大面積超纖麂皮的使用，滿(mǎn)足賽道輕量化需求，高級(jí)觸感演繹豪華;灰橙撞色設(shè)計(jì)，為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)駕駛氛圍錦上添花，坐在車(chē)內(nèi)即感受賽道激情。

R-style18英寸米其林高性能胎、熏黑輪轂、鏤空尾翼，更加滿(mǎn)足廣大年輕消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)感和美學(xué)屬性雙重需求。

根植于賽道的渴望，更要通過(guò)極致性能釋放。延續(xù)影豹生而強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)基因，“中國(guó)心”鉅浪動(dòng)力第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，鉅星底盤(pán)“韌、順、穩(wěn)”加持，賽道馳騁，底氣十足。

基于用戶(hù)對(duì)性能進(jìn)階的需求，影豹R-style賽道版對(duì)動(dòng)力程序進(jìn)行升級(jí)，強(qiáng)化賽道性能，駕控體驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化。本次共創(chuàng)升級(jí)同時(shí)面向影豹全體車(chē)主，所有輕友們均可回店搶先體驗(yàn)，免費(fèi)升級(jí)。

4月25日，新奢純電汽車(chē)科技品牌smart，攜新一代純電動(dòng)車(chē)家族的首位成員——全新smart精靈#1于國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)亞洲上市并率先開(kāi)啟預(yù)售。此次推出的兩款配置車(chē)型為Pro+、Premium，其官方預(yù)售價(jià)格區(qū)間為人民幣19萬(wàn)～23萬(wàn)元（新能源汽車(chē)補(bǔ)貼后且不含付費(fèi)選裝）。同時(shí)，官方預(yù)訂通道已正式開(kāi)啟，用戶(hù)可登錄“smart汽車(chē)APP”或“smart汽車(chē)小程序”進(jìn)行預(yù)訂（意向金為人民幣500元），即刻攜手明都市密友開(kāi)啟純電之旅。

其搭載了66kW·h三元鋰電池，最大純電續(xù)航里程可達(dá)560km（CLTC中國(guó)輕型汽車(chē)行駛工況）。在直流超充模式下（150kW，380A），僅需不到30min便可將電量由10%增至80%。喝杯咖啡的功夫，TA就能恢復(fù)元?dú)?，再度啟程。其搭載的永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)200kW，峰值扭矩343N·m，0～100km/h加速僅需6.7s，是一個(gè)名副其實(shí)的實(shí)力玩家。

全車(chē)搭載高達(dá)23個(gè)高精度感知硬件，可實(shí)現(xiàn)23項(xiàng)（包括L2+級(jí)別）智能輔助駕駛功能。若在行駛中遇到突發(fā)情況，這位可靠伙伴便會(huì)用盡渾身解數(shù)幫用戶(hù)化險(xiǎn)為夷。此外，TA同時(shí)滿(mǎn)足中歐雙重安全標(biāo)準(zhǔn)，采用籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到74%，整車(chē)熱成型鋼比例高達(dá)19%。在堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)里，TA更有一顆穩(wěn)定強(qiáng)大的內(nèi)心——其搭載的三元鋰電池，經(jīng)歷了30余項(xiàng)安全測(cè)試。在低溫情況下，先進(jìn)的電池智能溫控管理系統(tǒng)可預(yù)加熱電池，確保電池處于最佳工況，從而提升充電及輸出效率。即便在北方的嚴(yán)寒冬季，這位密友也足夠靠譜。

在這個(gè)人人隨時(shí)在線(xiàn)的時(shí)代，明日都市密友一直陪伴左右。作為極客先鋒，全新smart精靈#1全系配備了高通驍龍8155智能座艙芯片，該芯片采用7nm制程工藝、8核CPU處理器，擁有超強(qiáng)算力。12.8英寸的懸浮式中控大屏，兼具清晰顯示與靈敏觸感。

3月31日，BMW首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)——全新BMWi3震撼上市！這款匯聚了BMW3系運(yùn)動(dòng)精髓與BMWi品牌開(kāi)拓創(chuàng)新精神的純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，表明寶馬集團(tuán)正不遺余力地在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)豐富電動(dòng)產(chǎn)品陣列。

全新BMWi3eDrive35L車(chē)型即日起正式上市，建議零售價(jià)為34.99萬(wàn)元。此外，全新BMWi3已被列入中國(guó)工信部《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，在全國(guó)范圍均可享受全額購(gòu)置稅免繳以及地方新能源車(chē)相關(guān)支持政策。另外，即日起至2022年06月30日，增購(gòu)或置換全新BMWi3的客戶(hù)還有機(jī)會(huì)享受人民幣6000～12000元的禮遇或?qū)儋J款金融/融資租賃利率優(yōu)惠，輕松開(kāi)啟“日付”低至58元的春意之旅*。

動(dòng)力方面，全新BMWi3采用了第五代BMWeDrive電驅(qū)技術(shù)及勵(lì)磁同步電機(jī)，保證車(chē)輛在低速及高速均可迸發(fā)峰值扭矩，令eDrive35L車(chē)型最高輸出功率達(dá)到210kW，最大扭矩達(dá)到400N·m，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)即可令車(chē)輛0～100km/h僅需6.2s。而在電動(dòng)續(xù)航方面，新車(chē)配備電量為70kWh的高鎳三元鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá)到526km。全新BMWi3還裝配了行業(yè)領(lǐng)先的能量回收系統(tǒng)，為駕駛賦予獨(dú)具魅力的電動(dòng)樂(lè)趣。在D模式下，車(chē)輛不僅具有怠速行駛的駕駛感受，還可根據(jù)前車(chē)距離調(diào)整能量回收強(qiáng)度;在B模式下，高強(qiáng)度的能量回收可以幫助車(chē)輛減速直至停止，最大化能量回收效率的同時(shí)，也帶來(lái)“單踏板”隨心掌控的新體驗(yàn)。

全新BMWi3還對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了強(qiáng)化和專(zhuān)屬調(diào)校。新車(chē)的前后懸架均采用了創(chuàng)新的HRS液壓回彈減震技術(shù)，且后軸首次配置了自適應(yīng)空氣懸架，讓顛簸路況的行駛更加平穩(wěn)舒適。車(chē)輛后部底盤(pán)還配備了后防傾桿，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)配備了前避震頂端拉桿，令新車(chē)的車(chē)身剛性得以進(jìn)一步提升。

3月31日，首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的全新BMWX5正式宣布上市，建議零售價(jià)區(qū)間為60.5萬(wàn)～77.5萬(wàn)元。

全新BMWX5既傳承了SAV的標(biāo)志性車(chē)身比例，同時(shí)融入了更顯時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。新車(chē)前保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用了全新設(shè)計(jì)，倒置L型布局讓車(chē)頭更具氣勢(shì)，點(diǎn)綴的鍍鉻裝飾則增添一分精致。與此同時(shí)，全新BMWX5軸距增加至3105mm，不僅為后排乘客帶來(lái)更加寬敞的乘坐空間，也讓新車(chē)看起來(lái)更顯優(yōu)雅。此外，新車(chē)標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)套裝，高配車(chē)型更可提供MPerformance性能組件，將最能代表寶馬運(yùn)動(dòng)精髓的M元素與強(qiáng)健的車(chē)身造型融為一體，充分彰顯新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

全新BMWX5配備中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬舒適座椅，帶來(lái)了出眾的觸覺(jué)豪華感。新車(chē)座椅采用由Sensatec2.0升級(jí)而來(lái)的Sensafin高級(jí)軟質(zhì)合成皮，既帶來(lái)了讓人“陷入”其中的柔軟質(zhì)感，還能提供恰到好處的支撐性。除常規(guī)的位置調(diào)節(jié)，新車(chē)前排座椅的靠背寬度、腰部支撐及頭枕也可電動(dòng)調(diào)節(jié)，且提供可加熱的車(chē)門(mén)把手和中央扶手，以及座椅加熱和通風(fēng)功能。后排座椅靠背角度增加至31°，且具有舒適型頭枕和重新設(shè)計(jì)的中央扶手，并提供座椅加熱功能，最大程度提升乘坐舒適性。

全新BMWX5xDrive40Li搭載屢獲國(guó)際大獎(jiǎng)的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245kW，最大扭矩450N·m，0～100km/h加速僅為6.0s，極速高達(dá)238km/h。與此同時(shí)，為充分滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的多樣化需求，全新BMWX5還提供BMW2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW，峰值扭矩為400N·m。全新BMWX5不僅擁有出色的動(dòng)力表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟(jì)性還在進(jìn)口版車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升，其中30Li車(chē)型在WLTC工況下油耗僅為8.9L/100km，而配備了48V輕混系統(tǒng)的40Li車(chē)型油耗僅為9.3L/100km。軸距加長(zhǎng)后的全新BMWX5，在高強(qiáng)度輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)、BMWxDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)雙軸空氣懸架和電子減震器的精妙配合下，依然帶來(lái)極具SAV特色的駕駛樂(lè)趣。

2022年4月10日，“漢為觀止”月球超級(jí)發(fā)布會(huì)隆重舉行，比亞迪漢來(lái)到月球基地，正式揭開(kāi)全面進(jìn)階的漢家族產(chǎn)品真容。

此次，產(chǎn)品實(shí)力全面進(jìn)階的漢家族4款車(chē)型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.58萬(wàn)～32.98萬(wàn)元，同時(shí)為用戶(hù)準(zhǔn)備了很多購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。

漢EV千山翠限量版還搭配了一系列專(zhuān)屬外觀內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)套件與高冷配色相得益彰，碳黑輪轂、熏黑前后大燈、高性能石綠四活塞定鉗（前）、綠色的碳纖維材料等，內(nèi)外相呼應(yīng)使得整車(chē)更具型格。配置上，漢EV千山翠限量版還配備了智能香氛功能，提供三種香型可選，分別是茶卡（礦香）、天山（木香）、長(zhǎng)安（花香），出香濃度可調(diào)，讓駕乘者盡享優(yōu)雅的用車(chē)生活。漢家族集比亞迪領(lǐng)先技術(shù)之大成，依托刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、DM-p等重大技術(shù)突破，搭載包括EV、DM-i、DM-p三套動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了性能與效能的完美融合，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)人群的需求。性能方面，漢EV創(chuàng)世版系統(tǒng)綜合最大扭矩高達(dá)700N·m，造就了超越眾多V10發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)，0～100km/h只需3.9s。

續(xù)航表現(xiàn)上，在寬溫域高效熱泵空調(diào)、電池直冷直熱技術(shù)的加持下，漢EV創(chuàng)世版CLTC續(xù)航高達(dá)715km。充電速率上，漢EV創(chuàng)世版更具備充電10min續(xù)航最長(zhǎng)增加150km、30min完成從30%～80%充電的超強(qiáng)快充能力，重新定義了純電轎車(chē)市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。

漢DM-i由超級(jí)混動(dòng)技術(shù)賦能，兼具“快、省、靜、順、綠”五大優(yōu)勢(shì)。其搭載了熱效率高達(dá)40.12%的驍云-插混專(zhuān)用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池等核心零部件，顛覆了傳統(tǒng)以油為主的混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)，可油可電，NEDC虧電油耗低至4.2L/100km，NEDC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1300km，同時(shí)0～100km/h只需7.9s，滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)續(xù)航和性能的追求。與此同時(shí)，漢DM-i頂配車(chē)型具有NEDC242km超長(zhǎng)純電續(xù)航，配合80kW安全升壓快充，更是共同開(kāi)創(chuàng)了旗艦插混轎車(chē)的新體驗(yàn)。

漢DM-p在性能上更是刷新了比亞迪的新高度，在發(fā)動(dòng)機(jī)之外搭載了綜合最大功率360kW，最大扭矩675N·m的前后雙電機(jī)，0～100km/h加速3.7s，與漢EV四驅(qū)版一同位列“零百加速三秒俱樂(lè)部”;并且其N(xiāo)EDC100km虧電油耗僅需5.2L、NEDC純電續(xù)航高達(dá)202km，可謂性能與效能兼?zhèn)?。駕控方面，漢家族底盤(pán)由前奔馳底盤(pán)專(zhuān)家漢斯·柯克專(zhuān)屬調(diào)校，四驅(qū)版車(chē)型搭載了DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架和超級(jí)智能電四驅(qū)，車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，整體的質(zhì)感非常到位。智能化方面，漢家族同樣進(jìn)行了全面升級(jí)，其搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，最高配備24個(gè)感知元件，新增多種情景的智能輔助駕駛模式，行駛更安全。