胡雙錢，出生于1960年7月，中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長(zhǎng)，被稱為“航空手藝人”。2015年10月13日，胡雙錢被授予全國(guó)敬業(yè)奉獻(xiàn)模范稱號(hào)。2016年4月，獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

1980年，從小就喜歡飛機(jī)的胡雙錢進(jìn)入當(dāng)時(shí)的上海飛機(jī)制造廠，親身參與并見證了中國(guó)人在民用航空領(lǐng)域的第一次嘗試——運(yùn)10飛機(jī)研制和首飛。那一刻他強(qiáng)烈感受到“造飛機(jī)是一件很神圣的事”。然而，20世紀(jì)80年代初，運(yùn)10項(xiàng)目下馬了，原本聚集了各路中國(guó)航空制造精英的工廠轉(zhuǎn)眼間冷清了下來(lái)，爭(zhēng)搶這些飛機(jī)技師的各公司專車甚至開到了工廠門口，面對(duì)私營(yíng)企業(yè)老板開出的優(yōu)厚工資，胡雙錢謝絕了。

選擇留下后，胡雙錢與同事一起陸續(xù)參與了中美合作組裝麥道飛機(jī)和波音、空客飛機(jī)零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，并抓住這些機(jī)遇練就了技術(shù)上的過(guò)硬本領(lǐng)。20多年后，當(dāng)我國(guó)啟動(dòng)ARJ21新支線飛機(jī)和大型客機(jī)研制項(xiàng)目后，胡雙錢幾十年的積累和沉淀終于有了用武之地。

一間30多平米的老房子，他一家三口一住就是幾十年。對(duì)于胡雙錢來(lái)說(shuō)，最大的心愿就是早日看到自己參與制造的真正屬于中國(guó)人自己的大飛機(jī)翱翔在藍(lán)天上。他說(shuō)：“勤奮刻苦為我贏得尊嚴(yán)，技藝精湛讓我收獲榮譽(yù)，我為自己是一名航空技術(shù)工人而感到自豪?！?/p>

（選自《成都商報(bào)》2019年10月1日）

素材解讀

說(shuō)起勞模，人們心頭總能閃現(xiàn)出許多光輝形象?！拌F人”王進(jìn)喜、“雜交水稻之父”袁隆平、“太行英雄”申紀(jì)蘭、“工人教授”竇鐵成……新中國(guó)發(fā)展的每個(gè)階段，都有勞動(dòng)模范的涌現(xiàn)。他們用卓越勞動(dòng)凝結(jié)而成的勞動(dòng)精神，是時(shí)代精神的生動(dòng)體現(xiàn)，是引領(lǐng)社會(huì)價(jià)值的風(fēng)向標(biāo)，更是鼓舞我們風(fēng)雨無(wú)阻、勇敢前進(jìn)的強(qiáng)大精神動(dòng)力。

適用話題

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