一向?qū)γ绹?guó)服服帖帖的韓國(guó)，近日突然為美國(guó)長(zhǎng)久以來(lái)提供的“瑕疵導(dǎo)彈”而發(fā)怒了。韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》近日稱(chēng)，在不久前結(jié)束的“環(huán)太平洋-2022”多國(guó)聯(lián)合演習(xí)中，韓國(guó)驅(qū)逐艦發(fā)射的美制標(biāo)準(zhǔn)-2導(dǎo)彈只取得50%的發(fā)射成功率。讓韓國(guó)難以忍受的是，美國(guó)提供的這類(lèi)瑕疵導(dǎo)彈問(wèn)題已經(jīng)存在多年，但至今沒(méi)有得到解決。

報(bào)道稱(chēng)，盡管還沒(méi)有最后確認(rèn)事故原因，但自2008年至今，韓國(guó)軍方發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)彈存在缺陷，已經(jīng)導(dǎo)致9次11枚導(dǎo)彈在測(cè)試中未命中的情況?！叭绻_定此番攔截失敗的原因是導(dǎo)彈缺陷，韓國(guó)軍方計(jì)劃向該導(dǎo)彈制造方美國(guó)雷神公司提出索賠”。

標(biāo)準(zhǔn)-2防空導(dǎo)彈是美國(guó)海軍以及盟友當(dāng)前的主力艦載區(qū)域防空武器之一。近年來(lái)該導(dǎo)彈的確問(wèn)題不斷。

例如，2015年7月18日，美國(guó)阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦“沙利文”號(hào)發(fā)射的標(biāo)準(zhǔn)-2導(dǎo)彈剛升空就發(fā)生爆炸，盡管沒(méi)有造成人員傷亡，但對(duì)該艦造成損傷。當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍的調(diào)查報(bào)告稱(chēng)，標(biāo)準(zhǔn)-2導(dǎo)彈發(fā)射事故很罕見(jiàn)，懷疑是該導(dǎo)彈屬于較舊的型號(hào)，其固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)超過(guò) 25 年。在此次事故后，美國(guó)海軍下令限制了數(shù)量不詳?shù)耐?lèi)導(dǎo)彈。

但相關(guān)禁令似乎沒(méi)有傳遞到其他美國(guó)盟友。2018年，一艘德國(guó)護(hù)衛(wèi)艦在訓(xùn)練演習(xí)中發(fā)射了一枚標(biāo)準(zhǔn)-2導(dǎo)彈，結(jié)果卡在Mk41垂直發(fā)射系統(tǒng)未能升空 ，導(dǎo)致其艦橋受損。韓聯(lián)社則提到，在2016年的“環(huán)太平洋”演習(xí)中，“世宗大王”號(hào)發(fā)射的2枚標(biāo)準(zhǔn)-2導(dǎo)彈中同樣也有一發(fā)未中。

標(biāo)準(zhǔn)-2導(dǎo)彈存在問(wèn)題的時(shí)間可能更早。美國(guó)合眾國(guó)際社2010年的一篇報(bào)道就提到，當(dāng)時(shí)韓國(guó)海軍已開(kāi)始調(diào)查外國(guó)制造商提供的三種導(dǎo)彈的故障問(wèn)題，分別是雷神公司的標(biāo)準(zhǔn)-2、波音公司的“魚(yú)叉”和歐洲MBDA公司的“海鷗”導(dǎo)彈。

根據(jù)韓國(guó)海軍的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，9枚標(biāo)準(zhǔn)-2導(dǎo)彈中就有3枚未命中目標(biāo)，“魚(yú)叉”導(dǎo)彈為兩發(fā)一中，“海鷗”導(dǎo)彈情況略好，12發(fā)導(dǎo)彈中僅射失一枚。

事實(shí)證明，韓國(guó)海軍的隱忍并不能解決進(jìn)口導(dǎo)彈的質(zhì)量問(wèn)題——導(dǎo)彈攔截目標(biāo)失敗還可以用技術(shù)能力不過(guò)關(guān)來(lái)解釋?zhuān)珜?dǎo)彈發(fā)射后就空中爆炸，這就是妥妥的質(zhì)量問(wèn)題了。（據(jù)環(huán)球網(wǎng)）