徐智

6月2-5日，第二十二屆廣東國際汽車展示交易會·春季（簡稱“東莞車展”）在廣東現(xiàn)代國際展覽中心館順利舉行。東莞中汽會展有限公司市場推廣總監(jiān)彭瑜告訴記者，這是今年東莞首場大型展覽會，得到了政府、行業(yè)內(nèi)乃至社會各界高度關(guān)注。車展的順利開幕，也預(yù)示著東莞會展業(yè)的逐步復(fù)蘇。

彭瑜表示，今年很多汽車品牌廠家都加大了對東莞車展的支持，全面提升參展規(guī)模，很多品牌都是廠家直接參展。車展展出規(guī)模達10萬平方米，近百個汽車品牌亮相，1000余款新車重磅展出，18款新車首發(fā)上市，還有多場品牌概念演繹及互動體驗，可以說取得了圓滿成功。

在疫情期間辦展，主辦方在往屆展會上積累的經(jīng)驗得到了很好地發(fā)揮。本屆展會主要采用“互聯(lián)網(wǎng)式”的展會運作模式，例如所有觀眾/參展商通過互聯(lián)網(wǎng)等非接觸方式進行預(yù)約登記/購買門票、激活證件，然后在現(xiàn)場掃碼、人臉識別入場，大大地提升了觀眾、參展商的入場效率。

作為東莞首展，展會防疫工作的加碼也成為了不得已之舉。目前，在東莞社會層面，市民市內(nèi)出行時無需查驗核酸檢測陰性證明，憑健康碼綠碼便可通行。而在本屆車展上，根據(jù)政策要求，觀眾入場需持72小時內(nèi)在粵核酸檢測陰性證明。對于B2C的展會來說，在社會層面無核酸要求通行的情況下，對觀眾、參展商提高入場要求，無疑是抬高了展會參觀的門檻。這在一定程度上對觀眾的參觀熱情產(chǎn)生了不利影響，但也間接提升了展會觀眾的質(zhì)量。

從車展開幕至閉幕現(xiàn)場整體人流量來看，展會觀眾并未因此大幅度減少，且從參展商反饋來看，本屆車展的觀眾轉(zhuǎn)化質(zhì)量非常高。無論是從訂單轉(zhuǎn)化率還是意向購車率來看，都得到了參展商非?？隙ǖ脑u價。

彭瑜表示，本次展會在當前這種環(huán)境下能成功舉辦，離不開幾大關(guān)鍵因素。

首先是政府層面的大力支持，特別是政府書面文件的批復(fù)，對展會能夠順利舉辦起到了至關(guān)重要的作用。同時，還有來自東莞市、厚街鎮(zhèn)的公安、商務(wù)、疾控、衛(wèi)健、消防、醫(yī)院、宣傳、供電、通訊等相關(guān)政府部門、機構(gòu)以及廣東現(xiàn)代會展管理有限公司等多方的參與協(xié)助與支持，才使得本屆展會能夠順利舉行。

其次是參展汽車品牌的大力支持。東莞市場一直是各大汽車品牌爭先恐后搶占的目標。而東莞國際車展作為擁有22年口碑的老牌展會，每年為汽車品牌帶來的銷量、推廣曝光力度不容小覷。無論是目前東莞已有的汽車品牌，還是想新進駐東莞市場的汽車品牌，都非常重視車展對整個東莞汽車市場的影響作用。這也讓展會得到了各大汽車品牌的大力支持。

第三，主辦方自身的經(jīng)驗與實力。車展主辦方從2016年起，一直秉承著“創(chuàng)新·發(fā)展·超越”的辦展理念，踐行“互聯(lián)網(wǎng)”辦展模式，時至今日已經(jīng)發(fā)展更新到“互聯(lián)網(wǎng)5.0”的展會辦展模式。而隨著疫情的爆發(fā)再到疫情期間辦展，這套“互聯(lián)網(wǎng)”辦展模式也成為主辦方能夠快速響應(yīng)和結(jié)合融入相關(guān)防疫政策的至關(guān)要素。

彭瑜表示，疫情期間辦展一定存在巨大的壓力，這種壓力主要體現(xiàn)在兩點。首先是工作加碼。防疫工作的流程化需要更為細致及周到，包括防疫關(guān)卡的布設(shè)、核酸采樣點的安排、現(xiàn)場消殺、人流導(dǎo)向、館內(nèi)巡查、資料審查等一系列工作都進一步得到細致的調(diào)整。同時還涉及到參展商從入場到撤展各個環(huán)節(jié)的一系列工作，都是相較往屆的數(shù)以倍計。這都給主辦方帶來了更多的挑戰(zhàn)和壓力。其次是觀眾邀約的加碼。對于B2C展會來說，參觀觀眾是展會的核心。防控工作對于本屆展會的門檻加碼，無疑是對觀眾的宣傳邀約工作提出了巨大的挑戰(zhàn)。

但是，俗話說有壓力才有動力。疫情期間辦展的種種挑戰(zhàn)，對于會展公司來說更像是一種難得的機遇。因為時代在變，人們對展會的理解也在不斷發(fā)生改變，會展公司的辦展理念不應(yīng)當是順著時代同步走，而且得走到時代的前面。只有不斷地嘗試，才能讓會展發(fā)生質(zhì)的改變。

彭瑜認為，從消費者需求來看，線下展會的吸引力不會降低。當今消費者的消費行為主要是以互聯(lián)網(wǎng)消費和實體消費兩種?；ヂ?lián)網(wǎng)消費優(yōu)勢體現(xiàn)在“足不出戶”就能夠輕松購物，這類型的消費對于價值不高的產(chǎn)品的確是主流。

而對于價值超過消費者心理基準線的產(chǎn)品，實體消費會顯得尤為重要。例如汽車，現(xiàn)在只要是主流的汽車品牌，都會有網(wǎng)店，也都會在店內(nèi)掛售各類品牌產(chǎn)品。但很少有汽車品牌會直接在網(wǎng)上全款進行售賣，更多是以繳納定金的方式，然后引流到線下實體店完成交易。而這類線上轉(zhuǎn)線下的方式，不僅能讓企業(yè)通過線上減少收集消費者需求的成本，還能轉(zhuǎn)化到線下實體店進行關(guān)系維護和二次消費。這種模式當然不僅是體現(xiàn)在汽車，還有很多產(chǎn)品也在走同樣的路。因此線上展會仍然有著巨大的價值?！皩τ谖磥砭€下展會來說，趨勢是很明顯的：能融合時代發(fā)展的產(chǎn)物并優(yōu)先創(chuàng)新的展會勢必會走得長遠?！迸龛ふf。

彭瑜認為，根據(jù)國家戰(zhàn)略發(fā)展的趨勢，粵港澳大灣區(qū)都非常適合會展項目和會展企業(yè)的發(fā)展。因為大灣區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通條件便利，各城市經(jīng)濟實力雄厚，產(chǎn)業(yè)體系完備，科技創(chuàng)新要素集聚，同時各城市國際化水平也非常高，城市間也有著良好的合作基礎(chǔ)。其中，對于珠三角九市來說，廣州、深圳、東莞、佛山是全國城市GDP 30強，無論是從經(jīng)濟實力還是城市影響力，或是市場需求，這四個城市都更適合會展項目和會展企業(yè)的發(fā)展。