AC352 直升機(jī)完成局方審定試飛

2022 年5 月12 日，航空工業(yè)AC352 直升機(jī)完成局方專項(xiàng)審定試飛最后一個(gè)試飛科目，穩(wěn)穩(wěn)降落在建三江濕地機(jī)場，標(biāo)志著該機(jī)局方審定試飛全面完成，適航取證進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

AC352 直升機(jī)局方專項(xiàng)審定試飛包括A 類起飛著陸、空速指示系統(tǒng)、平飛性能、爬升性能、穩(wěn)定性和低速操縱特性等87個(gè)科目，共計(jì)飛行37.25 小時(shí)，后續(xù)還將開展功能和可靠性試飛。

AC352 直升機(jī)于2016 年12 月在哈爾濱首飛成功。該機(jī)采用常規(guī)氣動布局，雙發(fā)、寬機(jī)身、前三點(diǎn)可收放輪式起落架，座艙空間可滿足搭載14 -16 名乘客的需要。其問世填補(bǔ)了中國民用直升機(jī)7 噸級譜系空白，對促進(jìn)我國直升機(jī)系列化發(fā)展、擴(kuò)大民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模具有重要意義。

航空器在珠峰科考活動中創(chuàng)造世界紀(jì)錄

2022 年5月15日凌晨，“巔峰使命”珠峰科考浮空艇綜合科考團(tuán)隊(duì)將搭載科學(xué)觀測儀器的“極目一號”Ⅲ型浮空艇從海拔4270 米的中科院珠峰站升空，創(chuàng)造了海拔9032 米的大氣科學(xué)觀測世界紀(jì)錄。

此次科考團(tuán)隊(duì)由中科院青藏高原研究所、中科院空天信息創(chuàng)新研究院、中科院長春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所64 名科考隊(duì)員組成，他們將使用浮空艇開展高空大氣環(huán)境綜合觀測。該浮空艇是我國自主研發(fā)的系留浮空器，長55 米、高19 米，體積達(dá)9060 立方米。

此前不久的5 月7 日，執(zhí)行“巔峰使命”珠峰科考保障任務(wù)的“小松鼠”直升機(jī)在珠峰科考站帶著溫室氣體探測設(shè)備和臭氧探測儀到空中進(jìn)行大氣數(shù)據(jù)探測，創(chuàng)造了7469.9 米海拔高度飛行紀(jì)錄，突破了該型直升機(jī)的理論升限。

NASA 宣布延長OSIRIS-REx 小行星采樣任務(wù)

美國宇航局（NASA）近日宣布延長OSIRIS-Rex 任務(wù)時(shí)間，為它設(shè)定新的目的地——小行星阿波菲斯（Apophis）。OSIRIS-REx 于2016年9 月發(fā)射升空，是美國第一個(gè)小行星探測器。2018 年OSIRIS-Rex飛 抵小行星貝努（Bennu），在完成了近距離探測和伴飛任務(wù)后，它降落在小行星表面，以收集巖石樣本。2021 年5 月，OSIRIS-Rex 告別小行星貝努，開始為期2 年半的返回地球之旅。預(yù)計(jì)2023 年9 月OSIRIS-REx 接近地球時(shí)，它將把樣本返回艙拋落地球，使其重返大氣層。

阿波菲斯是近半到一個(gè)世紀(jì)以來與地球最“親密接觸”的小行星之一，預(yù)計(jì)2029 年時(shí)它會闖入僅1/10 個(gè)地月軌道的區(qū)域。OSIRIS-Rex 的新任務(wù)仍將包含降落到小行星上開展研究，但與此前不同的是，新任務(wù)并非采集樣本，而是研究阿波菲斯的地下物質(zhì)。此外，還計(jì)劃研究地球引力在小行星經(jīng)過時(shí)可能產(chǎn)生的影響。