高 軒

（山東德勤招標評估造價咨詢有限公司，山東 濟南 250109）

1 工程概況

項目涉及青島港前灣港區(qū)、董家口港區(qū)、黃島油港區(qū)。項目內(nèi)容為前灣港區(qū)某礦石碼頭工程引橋、董家口港區(qū)某礦石碼頭工程引橋、某原油碼頭工程系纜墩等結構基礎鋼管樁。根據(jù)現(xiàn)場檢測情況，位于浪濺區(qū)以及部分水位變動區(qū)的鋼管樁防腐涂層損壞嚴重，局部嚴重銹蝕，水下部分防腐涂層完好。為確保鋼管樁結構安全可靠，需對位于浪濺區(qū)及水下變動區(qū)破損嚴重的鋼管樁進行防腐蝕處理。

董家口港區(qū)某油碼頭鋼管樁防腐處理總數(shù)量為19 根，直徑為1 800 mm，目前已使用13 a。浪濺區(qū)和水位變動區(qū)為-1.20 ～10.70 m，鋼管樁與承臺相接位置標高為+6.00 m，防腐蝕的設計使用壽命為50 a，保修期為5 a。前灣港區(qū)某礦石碼頭平臺鋼管樁防腐處理總數(shù)量為16 根，直徑為600 mm，目前已使用23 a，浪濺區(qū)和水位變動區(qū)高程為-1.50 ～10.00 m，鋼管樁與現(xiàn)澆橫梁相接位置標高為+7.95 m，腐蝕的設計使用壽命為30 a，保修期為5 a。董家口港區(qū)某礦石碼頭引橋鋼管樁防腐處理總數(shù)量為70 根，直徑為1 500 mm，目前已使用11 a，浪濺區(qū)和水位變動區(qū)為-1.20 ～10.70 m，鋼管樁與承臺相接位置標高為+5.85 m，防腐蝕的設計使用壽命為50 a，保修期為5 a。本次防腐蝕施工為鋼樁與上部結構相接位置以下高度5 m 范圍內(nèi)。

2 防腐蝕方案

為確保鋼管樁結構安全可靠，對部分位于浪濺區(qū)和水位變動區(qū)破損嚴重的區(qū)域進行可靠的防腐蝕處理，本次防腐結合現(xiàn)場檢測情況采用礦脂膠帶防腐體系。礦脂膠帶防腐體系的礦脂防蝕膏、礦脂防蝕帶和防蝕保護罩應有產(chǎn)品出廠檢驗合格證書，且應在有效期內(nèi)使用。礦脂防蝕膏、礦脂防蝕帶和防蝕保護罩的檢驗項目和檢驗方法以及施工、驗收等應符合《海洋鋼構筑復層礦脂包覆防腐蝕技術》（GBT32119—2015）及《水運工程結構防腐蝕施工規(guī)范》（JTS/T209—2020）的有關要求。

圖1 規(guī)則防蝕保護罩結構

3 最高投標限價中定額選用及消耗量調(diào)整

《水運建設工程概算預算編制規(guī)定》（JTS/T 116—2019）及其配套定額《沿海港口水工建筑工程定額》（JTS/T 276-1—2019）、《沿海港口工程船舶機械艘（臺）班費用定額》（JTS/T 276-2—2019）及《沿海港口工程參考定額》（JTS/T 276-3—2019）均無適用的定額子目，在編制過程中需要根據(jù)技術規(guī)范要求、現(xiàn)場施工條件、施工工藝及施工船機配備等調(diào)整定額消耗量或者補充單位估價表，以滿足最高投標限價編制要求。

3.1 鋼管樁人工除銹

查閱相關海事部門發(fā)布的潮汐表，董家口港區(qū)平均海平面為+2.83 m，前灣港區(qū)平均海平面為+2.46 m。以平均海平面為施工水位，除銹工作可分為水上除銹和水下除銹。

3.1.1 鋼樁人工除銹（施工水位以上）

鋼管樁施工水位以上人工除銹在目前水運工程定額體系中無適用定額子目，借用定額編號〔50054〕鋼結構除銹，此定額工作內(nèi)容為陸上除銹，而水上施工困難，工效降低，需調(diào)整消耗量。根據(jù)《沿海港口水工建筑工程定額》（JTS/T 276-1—2019）定額編號〔60191〕硅烷防腐中100 m2人工消耗量為12.53 工日；《沿海港口工程參考定額》（JTS/276-3—2019）定額編號〔97〕鋼管樁涂環(huán)氧重防腐涂料100 m2人工消耗量為6.88 工日。由此因施工難度增加調(diào)整系數(shù)為1.82，定額編號〔50054〕鋼結構除銹中人工消耗量乘以調(diào)整系數(shù)更為合適。由于是水上施工，需要配備船舶，參考定額編號〔60191〕硅烷防腐中船機消耗量，此定額中機動艇15 kW 和鐵駁50 t 艘班均為0.55，根據(jù)人工消耗量比例調(diào)整船機消耗為0.32（艘班）?？紤]到有交通船、警戒船等其他船舶配合施工，增加2%其他船舶消耗。調(diào)整后的定額消耗量見表1。

表1 鋼結構人工除銹定額消耗量

3.1.2 鋼樁人工除銹（施工水位以下）

鋼樁施工水位以下人工除銹較水位以上除銹施工難度更大，人工消耗量理應增加，同時需要潛水組配合施工。經(jīng)充分考慮工效較低情況、仔細斟酌及認真討論，人工消耗在水位以上除銹的基數(shù)上乘以1.5 倍系數(shù)予以調(diào)整，潛水組100 m2增加0.8 組日，其余指標不變，見表2。

表2 鋼結構人工除銹定額消耗量

3.2 鋼樁礦脂防蝕膏

3.2.1 鋼樁礦脂防蝕膏（施工水位以上）

鋼樁礦脂防蝕膏涂裝施工在目前水運工程定額體系中無適用子目，借用《沿海港口工程參考定額》（JTS/T 276-3—2019）定額編號〔97〕鋼管樁涂環(huán)氧重防腐涂料的消耗量并作相應調(diào)整?？紤]水上施工難度增加，人工消耗量調(diào)整為12.52 工日；參考定額編號〔60191〕硅烷防腐中船機消耗量，此定額中機動艇 15 kW 和鐵駁50 t 艘班均為0.55；由于增加了機動艇及鐵駁，其他船機調(diào)整為2%，見表3。

表3 鋼管樁涂環(huán)氧重防腐涂料

3.2.2 鋼樁礦脂防蝕膏（施工水位以下）

水下涂裝礦脂防蝕膏需要配備潛水組，主要工作由潛水組進行施工，人工僅作一些輔助性的工作，人工消耗量減半。經(jīng)過研究該施工工藝，調(diào)研專業(yè)施工隊伍，比對以往類似工程項目，100 m2增加潛水組0.8 組日，其余指標不變，見表4。

表4 鋼管樁涂環(huán)氧重防腐涂料

3.3 鋼樁礦脂防蝕帶兩層

3.3.1 鋼樁礦脂防蝕帶兩層（施工水位以上）

參考《沿海港口水工建筑工程定額》（JTS/T276-1—2019）定額編號〔50054〕鋼結構件包覆玻璃鋼防腐，根據(jù)實際工藝進行消耗量的調(diào)整?？紤]水上施工難度增加，在原人工消耗的基礎上乘以1.2 的系數(shù)，100 m2消耗量為111.78 工日；將主材無堿纖維玻璃布替換成礦脂防蝕帶，消耗量不變；水上施工增加機動艇15 kW 和鐵駁50 t，經(jīng)分析施工工藝，調(diào)研專業(yè)施工隊伍及類似工程經(jīng)驗，在定額編號〔60191〕硅烷防腐中船機消耗的基礎上乘以3 倍，即1.65 艘班，見表5。

表5 鋼結構件包覆玻璃鋼防腐

3.3.2 鋼樁礦脂防蝕帶兩層（施工水位以下）

在施工水位以上包覆礦脂防蝕帶的基礎上，100 m2增加潛水組0.8 組日，人工消耗量相應降低20%，即89.42 工日；其他材料、船機消耗量與施工水位以上的一致，見表6。

表6 鋼結構件包覆玻璃鋼防腐

3.4 擋板

3.4.1 擋板（施工水位以上）

參考《沿海港口水工建筑工程定額》（JTS/T 276-1—2019）定額編號〔50085〕鋼格板安裝，并對100 m2消耗量作相應調(diào)整。將主材鋼格板（成品）替換成玻璃鋼擋板，消耗量保持不變；增加機動艇15 kW 和鐵駁50 t，經(jīng)過認真分析施工工藝，調(diào)研專業(yè)施工隊伍，內(nèi)部充分討論研究，決定兩種船機的100 m2消耗量均為0.5 艘班，其他船機消耗量調(diào)整為2%，見表7。

表7 鋼格板安裝

3.4.2 擋板（施工水位以下）

施工水位以下需要安裝玻璃鋼擋板，配備潛水組輔助施工，其他人工、材料、船機消耗量均與施工水位以上保持一致。100 m2潛水組的消耗量經(jīng)過工藝分析，調(diào)研專業(yè)施工隊伍，確定為0.2 組日。

3.5 防蝕保護罩

3.5.1 防蝕保護罩（施工水位以上）

該步工序在水運工程定額體系中無合適定額可用，借用《山東省安裝工程消耗量定額》（SD02-31—2016）定額編號〔7-2-101〕玻璃鋼風管安裝，對其消耗量作相應調(diào)整。10 m2人工消耗量保持4.379 工日不變，根據(jù)施工工藝，調(diào)研專業(yè)施工隊伍及比對類似工程，機動艇15 kW 和鐵駁50 t 的10 m2消耗量為0.32 艘班，其他船機消耗量為2%，見表8。

表8 玻璃鋼風管安裝

3.5.2 防蝕保護罩（施工水位以下）

施工水位以下安裝防蝕保護罩除配備0.2 組日潛水組輔助施工外，人工、材料及船機消耗量均與施工水位以上保持一致。

4 結語

隨著沿海港口高樁碼頭使用年限的增加，將會有更多鋼管樁基礎受到不同程度的腐蝕，為滿足耐久性要求，采取維護措施將會是技術經(jīng)濟較為合理的方法。目前交通運輸部尚未制定維護性工程的概預算編制規(guī)定及相應的消耗量定額，在編制招標工程最高投標限價時可借鑒的資料較少，經(jīng)過此次編制，可為更多類似鋼樁防腐維護項目最高投標限價的編制工作提供一定的借鑒。