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鎳鐵渣-黏土改性土承載特性試驗研究*

2022-08-09 10:58王書勤尹平保賀煒鄒敏陳彥虎王澤華
公路與汽運 2022年4期
關(guān)鍵詞:膨脹率黏土含水率

王書勤,尹平保,賀煒,鄒敏,陳彥虎,王澤華

(1.長沙理工大學(xué) 土木工程學(xué)院,湖南 長沙 410114;2.長沙理工大學(xué) 特殊環(huán)境道路工程湖南省重點實驗室,湖南 長沙 410114;3.廣東廣青金屬科技有限公司,廣東 陽江 529533)

中國是鎳鐵渣儲量大國。目前對鎳鐵渣的處理以堆存或填埋為主,造成大量耕地被占用、地下水污染和資源浪費,需加強(qiáng)對鎳鐵渣的綜合利用。劉龍武等利用靜態(tài)圖像法和篩分法分析了鎳鐵渣的級配特征。劉云等借助XRD和SEM,從微觀角度證實了富鎂鎳渣制備地質(zhì)聚合物的可行性。付海峰等發(fā)現(xiàn)將鎳鐵渣用作水泥中部分集料,能有效提高水泥膠砂的強(qiáng)度。李琦等利用高M(jìn)gO鎳鐵渣研制了性能良好的輕質(zhì)耐火材料。此外,還有將鎳鐵渣用于陶粒、肥料等領(lǐng)域的報道,但利用率較低,鎳鐵渣的大量處置迫在眉睫。道路工程建設(shè)中需要大量填土或砂石材料,將垃圾爐渣、硅錳渣和鋼渣等工業(yè)廢渣作為路基土已取得了較多研究成果和工程經(jīng)驗。若能將鎳鐵渣用于路基修筑,將擴(kuò)大鎳鐵渣應(yīng)用范圍,進(jìn)一步解決鎳鐵渣綜合利用和保護(hù)環(huán)境等問題。

關(guān)于固體廢棄物的改良,一些學(xué)者開展了相關(guān)研究。如王士革等通過室內(nèi)試驗,分析了鋼渣摻入比、粒徑大小對石灰-鋼渣混合料承載特性的影響;高朋等通過電石渣-粉煤灰穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗,獲得了電石渣-粉煤灰的最優(yōu)配比;程濤等對比分析了粉煤灰、煤矸石、鋼渣和爐渣等石灰渣穩(wěn)定土的力學(xué)特性。但關(guān)于鎳鐵渣承載特性和體積膨脹特性的研究很少。鑒于此,該文將鎳鐵渣和黏土混合制作不同配比和壓實度的鎳鐵渣-黏土改性土試樣進(jìn)行加州承載比(CBR)試驗,研究其干密度-含水率、單位壓力-貫入量和浸水膨脹率的變化規(guī)律,進(jìn)而分析配比和壓實度對改性土承載特性和膨脹特性的影響機(jī)理。

1 試驗方法

1.1 試驗材料

鎳鐵渣取自廣東廣青金屬科技有限公司經(jīng)回轉(zhuǎn)窯-礦熱爐工藝產(chǎn)生的鎳鐵水淬渣,偏黑色(見圖1),其主要化學(xué)成分見表1。黏土取自廣東陽江某工地,其基本物理性質(zhì)見表2。2種材料的顆粒級配見圖2。

圖1 鎳鐵渣

表1 鎳鐵渣的主要化學(xué)成分

表2 黏土的基本物理指標(biāo)

圖2 試驗材料的顆粒級配曲線

1.2 試樣制備

采用質(zhì)量控制壓實度法,按式(1)計算不同壓實度下每個鎳鐵渣-黏土改性土試樣所需鎳鐵渣和黏土的總質(zhì)量m。

m=kρdmax(1+w)V

(1)

式中:k為目標(biāo)壓實度,k=ρd/ρdmax;ρd為試樣目標(biāo)壓實度所對應(yīng)的干密度(g/cm3);ρdmax為土樣最大干密度;w為含水率;V為試樣的體積。

試樣制備依據(jù)GB/T 50123—2019《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行,流程如下:先將足量的鎳鐵渣和黏土烘干,采用5 mm篩篩分;根據(jù)表3所示配比稱取相應(yīng)質(zhì)量的試驗材料充分拌合;依照配比中各自最優(yōu)含水率摻水拌合均勻,悶料1 h;最后把稱量好的混合料分3層擊實至試筒滿為止,每層擊實50次,制成直徑為152 mm、高度為120 mm的試樣。

表3 鎳鐵渣-黏土改性土的擊實結(jié)果

通過重型擊實試驗得出不同配比下改性土試樣的最大干密度和最優(yōu)含水率(見表3)。

1.3 試驗方案

為探究鎳鐵渣-黏土改性土中鎳鐵渣與黏土摻量、壓實度對其承載特性和體積膨脹特性的影響,按表4所示方案進(jìn)行CBR試驗。試驗前把試樣放入水槽中浸水4 d,每組試驗制作2個平行試樣進(jìn)行貫入度試驗,測試其CBR值。路面強(qiáng)度試驗儀轉(zhuǎn)速為1 mm/min,量力環(huán)系數(shù)為98.4 N/(0.01 mm),貫入桿面積為0.001 963 5 m2,測力計與位移計均為百分表。記錄測力計內(nèi)百分表讀數(shù)為50×10-2mm的整數(shù)倍數(shù)貫入量,當(dāng)試樣貫入量為550×10-2mm時終止試驗。

表4 鎳鐵渣-黏土改性土CBR試驗方案

1.4 試驗過程

加州承載比CBR是評價路基土承載力的重要指標(biāo),它為試樣貫入量l為2.5 mm時單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度的比值,按式(2)計算。同時按式(3)計算l=5 mm時的承載比,若CBR2.5 mm

2.熱鍋放油,放入肉片、花椒面、蔥花翻炒至5成熟,然后放入胡蘿卜片、生抽,繼續(xù)翻炒至胡蘿卜斷生,然后加入清水燉煮2分鐘。

CBR2.5=p/7 000×100

(2)

CBR5.0=p/10 500×100

(3)

式中:p為單位壓力(kPa)。

根據(jù)CBR浸水試驗實測試樣高度變化量,按下式計算浸水膨脹率γ:

γ=(d1-d0)/h×100

(4)

式中:d1為浸水4 d后試件上百分表的最終讀數(shù)(mm);d0為浸水前試件上百分表的初始讀數(shù)(mm);h為原試件高度,h=120 mm。

2 試驗結(jié)果分析

2.1 擊實試驗結(jié)果分析

根據(jù)JTG 3430—2020《公路土工試驗規(guī)程》,分別對5種鎳鐵渣-黏土改性土進(jìn)行擊實,得到圖3所示擊實曲線。圖4為最大干密度ρdmax與鎳鐵渣摻入比az關(guān)系曲線。

圖3 鎳鐵渣-黏土改性土擊實曲線

圖4 最大干密度與鎳鐵渣摻入比的關(guān)系曲線

由圖3可知:純鎳鐵渣無明顯最大干密度和最佳含水率,其壓實度較差,相對來說,含水率為2%時干密度最大,為1.82 g/cm3;對于鎳鐵渣-黏土改性土試樣,鎳鐵渣摻入比az為80%、75%、70%、65%、60%時,對應(yīng)最大干密度ρdmax分別為2.04 g/cm3、2.10 g/cm3、2.13 g/cm3、2.18 g/cm3、2.15 g/cm3??傮w來說,摻配黏土可有效提高壓實后土體干密度,這是由于摻入黏土混合后能形成級配良好的鎳鐵渣-黏土改性土,其更容易壓實。

由圖4可知:對于鎳鐵渣摻入比az為80%、75%、70%、65%、60%的改性土試樣,后者與前者相比,最大干密度變化幅度分別為2.9%、1.4%、2.3%、-1.4%,鎳鐵渣-黏土改性土的最大干密度隨著az的減小先增大后減小,az為65%時最大干密度達(dá)到峰值,約為2.18 g/cm3。az>65%時,az每減小5.0%,最大干密度約增加2.2%;az<65%時,az每減小5.0%,最大干密度約減小1.4%。這是由于黏土摻入體積低于顆粒間孔隙時,增加黏土,可有效填充鎳鐵渣顆粒之間的孔隙,從而改善鎳鐵渣的顆粒級配,干密度增大;黏土摻入體積超出孔隙后,由于黏土比重比鎳鐵渣小,多出的黏土等質(zhì)量替換鎳鐵渣,試樣體積變大,干密度變小,導(dǎo)致最大干密度隨黏土增多而減小。

2.2 CBR試驗結(jié)果分析

圖5為壓實度為90%、93%、96%時不同配比下鎳鐵渣-黏土改性土試樣的p-l曲線。計算發(fā)現(xiàn)l為2.5 mm時的CBR值小于l為5 mm時的CBR值,取l為5.0 mm時的CBR值作為試驗結(jié)果。圖6、圖7為CBR值與配比和壓實度的關(guān)系曲線。

圖5 不同配比下鎳鐵渣改性土p-l曲線

圖6 CBR值與配比的關(guān)系

圖7 CBR值與壓實度關(guān)系

由圖5可知:在不同配比和壓實度下,鎳鐵渣-黏土改性土試樣的單位壓力與貫入量呈線性增長的發(fā)展規(guī)律。

由圖6可知:壓實度一定時,鎳鐵渣-黏土改性土的CBR值隨鎳鐵渣摻入比az的減小先增大后減小,az從80%減小至65%時,鎳鐵渣-黏土改性土的CBR值平均提高90%。az為70%、65%、60%時,后者與前者相比,CBR值平均變化幅度分別為6.4%、-12.1%,az為60%改性土的CBR值小于az為70%改性土的CBR值。az從65%變化到60%時,黏土含量增加,在壓實中鎳鐵渣顆粒之間的咬合力降低,試樣受到外界影響變大,承載力減小。

由圖7可知:az相同時,鎳鐵渣-黏土改性土的CBR值隨壓實度增加近似呈線性關(guān)系增大,壓實度從90%增至96%時,az為60%、65%、70%、75%、80%改性土的CBR值分別增加13.8%、13.4%、13.6%、11.3%、4.8%,az為60%改性土的增幅最大,約為40%。相對來說,壓實度對az為80%改性土的影響較小。另外,鎳鐵渣-黏土改性土的壓實度大于90%時,其CBR值均大于8%,經(jīng)黏土改性后鎳鐵渣的承載力良好,滿足規(guī)范要求。

2.3 浸水試驗結(jié)果分析

通過CBR浸水試驗研究不同鎳鐵渣摻入比和壓實度時鎳鐵渣-黏土改性土的浸水膨脹率,試驗結(jié)果見圖8。

圖8 不同試驗條件下鎳鐵渣-黏土改性土的膨脹率

由圖8可知:鎳鐵渣-黏土改性土的浸水膨脹率為0.01~0.42,均小于路基規(guī)范限值2%,說明不論鎳鐵渣摻入比和壓實度如何,鎳鐵渣-黏土改性土的穩(wěn)定性都較好,可用作路基填料。

3 鎳鐵渣環(huán)境可行性分析

鎳鐵渣中含有Ni、Cr、Cd等重金屬元素,工程應(yīng)用時需考慮重金屬元素對周圍土壤、地下水及生物生命安全的影響。根據(jù)HJ/T 299—2007《固體廢物 浸出毒性浸出方法 硫酸硝酸法》進(jìn)行鎳鐵渣浸出毒性分析,結(jié)果見表5。

表5 鎳鐵渣浸出液試驗結(jié)果

由表5可知:鎳鐵渣浸出液中有害物質(zhì)最大檢測值低于毒性鑒別標(biāo)準(zhǔn)值,表明鎳鐵渣為一般工業(yè)固體廢渣,不屬于危險廢棄物,可直接作為路基摻合料加以應(yīng)用。

另外,鎳鐵渣浸出液呈弱堿性狀態(tài)(pH值=9),其浸出液不會對周圍土壤造成腐蝕危害。

4 結(jié)論

(1) 鎳鐵渣-黏土改性土的最大干密度隨鎳鐵渣摻入比減小先增大后減小,鎳鐵渣摻入比為65%時,最大干密度達(dá)到峰值,約為2.18 g/cm3。

(2) 相同壓實度下,鎳鐵渣-黏土改性土的CBR值隨鎳鐵渣摻入比減小先增大后減?。浑S壓實度增加,鎳鐵渣-黏土改性土的CBR值近似呈線性增長,增長幅度為40%。不論鎳鐵渣摻入比和壓實度如何,鎳鐵渣-黏土改性土的承載力和浸水膨脹率均滿足路基規(guī)范要求。

(3) 鎳鐵渣材料為一般工業(yè)固體廢渣,且不會對周圍土壤造成腐蝕危害,可直接作為路基摻合料加以應(yīng)用。

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