翁火斌
(南平高速建設(shè)有限公司,福建 南平 353000)
隧道涌水塌方事故在隧道施工中較為常見,輕則影響隧道施工進度,嚴重時將造成人員傷亡,帶來無法預(yù)估的經(jīng)濟損失。由于涌水塌方具有一定的不可預(yù)見性,所以在發(fā)生后一方面要立即展開應(yīng)急處理,撤除影響段的人員及設(shè)備,另一方面則要立即針對實際情況,制定合理可行的施工處理方案。鑒于此,本文以松青崗隧道涌水塌方段為例,詳細分析了塌方產(chǎn)生的原因,并提出松青崗隧道涌水塌方的處置措施。
本工程松青崗隧道左洞利用既有舊洞,右洞新建長855m,隧道按分離式布置。設(shè)計時速為60km/h,路面橫坡為單向坡,設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級。其中隧道是本合同段的主體控制工程。掌子面開挖至YK2+614,目前開挖揭示的圍巖巖性與原設(shè)計相差較大,為強風化巖,巖體破碎,遇水易軟化,隧道滲水量大。
YK2+600—YK2+630段原設(shè)計為Ⅲ級圍巖,地質(zhì)描述為:圍巖為微風化石英云母片巖,為片理面,膠結(jié)較好,屬較硬巖。裂隙不發(fā)育,巖體破碎,呈塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),地下水較貧乏,開挖多為點滴狀,側(cè)壁基本穩(wěn)定。
松青崗隧道采用臺階法進行施工,2019 年9 月26日19 時,掌子面開挖掘進至YK2+614,掌子面圍巖為強風化巖,局部為土質(zhì)圍巖,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體較破碎,局部掉塊;滲水呈點滴狀。局部已呈砂土狀且有裂縫,掌子面局部處開始涌水。隨后19 點10 分,掌子面突然坍塌,發(fā)現(xiàn)拱頂左側(cè)2m 處出現(xiàn)涌水并突泥,形成較大塌腔。2019 年9 月27 日6 時,涌泥趨于穩(wěn)定,但拱頂出水量仍較大,現(xiàn)場出現(xiàn)突泥后,掌子面立即停止施工,人員立刻撤離。2019 年9 月28 日掌子面情況穩(wěn)定后,為防止塌腔的進一步擴大和影響掌子面穩(wěn)定,避免涌水進一步軟化掌子面土體、浸泡拱腳,項目部開挖臨時排水溝引流掌子面涌水,并在拱腳兩側(cè)用沙袋土填護。經(jīng)檢測,涌出泥石量約為620m3,涌水量約3 000m3/d。
(1)松青崗隧道超前地質(zhì)預(yù)報采用地質(zhì)雷達技術(shù)進行了探測。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報,YK2+614—YK2+630地段圍巖情況與原設(shè)計不符,本次探測范圍內(nèi)圍巖主要為強風化石英云母片巖,為較軟巖,裂隙很發(fā)育,巖體破碎,富水性好,地下水量豐富,該里程變更為Ⅴ級圍巖,按ZDK-1支護施工。
(2)從支護類型來看,原設(shè)計YK2+600—YK2+630地段為Ⅲ級圍巖,按Z3 復(fù)合支護,與現(xiàn)有YK2+614 掌子面地質(zhì)情況不符,支護參數(shù)嚴重不足是導(dǎo)致該段坍塌的重要原因。
(3)從圍巖完整性來看,該段隧道巖體呈破碎狀,裂隙很發(fā)育,圍巖完整性差。加上該段地下水豐富,不僅使強風化石英云母巖軟化,圍巖強度降低,對圍巖的穩(wěn)定性也會產(chǎn)生不利影響。
(4)從地下水發(fā)育情況來看,原YK2+600—YK2+614 地段地下水較少,洞身開挖至地下水豐富區(qū)域時,當?shù)叵滤臻g被打開后,大量地下水的涌出會直接導(dǎo)致塌方事故的發(fā)生。
(5)從力學結(jié)構(gòu)來看,隧道施工開挖打破了原圍巖的力學平衡狀態(tài),圍巖中應(yīng)力得到釋放,加速軟巖變形發(fā)生,甚至引起塌方。
經(jīng)初步判斷,松青崗隧道圍巖強度低是隧道塌方的根本原因。支護結(jié)構(gòu)參數(shù)不足,是隧道塌方的重要原因,在周邊土體壓力及地下水浸泡下,加劇了圍巖變形失穩(wěn),形成了此次的涌水塌方災(zāi)害。
松青崗隧道塌方后,項目部及時迅速處理,洞內(nèi)涌水基本穩(wěn)定后,經(jīng)過業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工4方在塌方現(xiàn)場進行踏勘,通過隧道涌水塌方的原因分析,決定采用加強洞內(nèi)外監(jiān)測、水平小導(dǎo)管注漿、超前小導(dǎo)管注漿、引排地下水等措施,此次涌水塌方處理施工順序見圖1。
圖1 松青崗隧道涌水塌方治理施工流程
隧道塌方后,組織人員加強洞內(nèi)外監(jiān)控量測,在YK2+605、YK2+614二處斷面布置監(jiān)測點,監(jiān)測二處斷面拱頂沉降、水平收斂,同時觀察地表處是否出現(xiàn)裂縫和沉降,保證每天進行2~3次監(jiān)控量測,監(jiān)測結(jié)果見圖2,若發(fā)現(xiàn)異常監(jiān)測數(shù)據(jù)及時反饋給業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理。
圖2 隧道監(jiān)控量測結(jié)果
由斷面監(jiān)測結(jié)果可知,YK2+605、YK2+614二處斷面的拱頂沉降、水平收斂變化趨勢基本相同。其表現(xiàn)趨勢為:在塌方處前期變化大,塌方處置結(jié)束后累計變形逐漸增加,但變形速率逐漸減小。同時離塌方距離遠的,變形速率與累計變形量更小,趨于穩(wěn)定的時間也越短。塌方處置約10~15d,2處監(jiān)測斷面的變形趨勢基本穩(wěn)定。
根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報資料,觀察掌子面出水速度出水量約2m3/min,需及時將水引排,降低水壓對隧道穩(wěn)定性的影響,避免掌子面出現(xiàn)垮塌,在頂腰施作2?108泄水孔,將水提前引排。
隧洞右洞掌子面YK2+614 段涌水塌方后,首先需進行抽排水,根據(jù)涌水量配備足夠的抽排水設(shè)備,待掌子面塌方土體穩(wěn)定后,立即組織對掌子面進行核心土回填及反壓(見圖3)。掌子面反拍壓實后,對塌方體及回填土按1.2m×1.2m 梅花形布置,用L=5.0m?50 水平方向小導(dǎo)管注漿固結(jié),搭接長度不小于2.0m,并在其表面噴一層15cm 厚的C20 混凝土使塌方體封閉形成止?jié){墻(見圖4),同時在拱腰二處及拱腳兩側(cè)設(shè)置排水孔。
圖3 掌子面回填反壓
圖4 掌子面注漿封閉
該段隧道頂拱塌方形成約620m3空腔,需進行泵漿填充。在掌子面拱頂將泵送鋼管插入空腔,對空腔泵送C20 混凝土,泵送分三次進行:①第一次泵送壓力略小,在空腔內(nèi)塌體表面形成50~80cm 厚的塌體保護層;②第二次泵送在第一次完成一周后進行,在第一次泵送基礎(chǔ)上形成2.0m 厚的塌體保護層,累計形成總厚2.8m 的塌體保護層;③第二次泵送完成3d 后進行第三次泵送,在前兩次泵送的基礎(chǔ)上形成2.0m 厚的塌體保護層。三次泵送累計形成總厚4.8m 的塌體保護層。
隧道塌方體注漿固結(jié)穩(wěn)定后沿渣堆頂部初支出露的輪廓線,以環(huán)向間距為50cm、外插角為10°,45°,長為5m 的?50mm 小導(dǎo)管交錯布置(見圖5),縱向搭接長度不小于1m,縱向間距為2.0m。小導(dǎo)管注射水泥漿,水灰比為0.5∶1,注漿壓力為0.5~1.0MPa。
圖5 超前支護剖面圖
該塌方段(YK2+614—YK2+630)要求采用上下臺階預(yù)留核心土法開挖,開挖過程要求短進尺,及時支護并盡早成環(huán)。塌方體進行第一次開挖,嚴格按照設(shè)計圖紙要求,初支采用ZDK-1 支護類型施工,初支厚度由原設(shè)計24cm 調(diào)整為28cm 噴混凝土,采用雙層鋼筋網(wǎng)掛網(wǎng),工字鋼采用工20b 型鋼支撐,間距為0.5m,二襯厚度由原設(shè)計30cm調(diào)整為55cm防水混凝土。
同時,二次襯砌施工前應(yīng)加強該塌方段初噴厚度、型鋼間距及系統(tǒng)錨桿抗拔力檢測,經(jīng)檢測合格后方可進行下一道工序。松青崗隧道塌方段經(jīng)相關(guān)檢測,均符合圖紙設(shè)計要求。
松青崗隧道右洞YK2+614 涌水塌方段,歷經(jīng)兩個多月的不懈努力,在安全、環(huán)保、經(jīng)濟的前提下,完成了掌子面涌水塌方災(zāi)害處置,有效加固了拱頂塌方的松軟破碎巖層。
(1)應(yīng)嚴格按照設(shè)計文件及施工組織設(shè)計方案要求施工,加強現(xiàn)場施工技術(shù)及安全交底,做好掌子面巖塊掉落傷人、塌方、涌水、突泥等工程事故的應(yīng)急處置,提升安全意識。
(2)加強施工地質(zhì)預(yù)報工作,做好監(jiān)控量測,施工時堅持采取“少擾動、短開挖、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的開挖原則掘進;開挖后及時進行初期支護,噴射混凝土封閉巖面,對開挖后揭露的破碎部位進行增打錨桿、掛網(wǎng)等加強支護,施工時應(yīng)注意防排水。
(3)遇到隧道涌水塌方,應(yīng)及時迅速處理,組織相關(guān)人員現(xiàn)場勘察,根據(jù)實際情況制定切實可行的應(yīng)急處理方案。
綜上,隧道涌水塌方會嚴重影響正常施工,并威脅洞內(nèi)人員及機械設(shè)備安全,松青崗隧道右洞涌水塌方發(fā)生后,采取了一系列綜合處理措施,成功完成涌水塌方地段處置,為后續(xù)的隧道施工提供了寶貴的施工經(jīng)驗和可靠的技術(shù)保障,也為松青崗隧道節(jié)點工程順利貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。