王奮雄,胡海洋
(1.西安重裝澄合煤礦機(jī)械有限公司,陜西渭南 715300;2.陜西澄合合陽(yáng)煤炭開發(fā)有限公司,陜西渭南 715300)
我國(guó)是煤炭生產(chǎn)大國(guó),煤炭消耗一直占據(jù)著我國(guó)能源消耗榜的前列,對(duì)煤炭資源的需求量也在日益增加[1]。因此,煤礦企業(yè)應(yīng)該提高煤炭資源的開采工作效率,對(duì)各類采煤機(jī)械采取正確的日常管理措施,確保開采效率不會(huì)受到設(shè)備故障的影響。其中,采煤機(jī)是煤礦物料生產(chǎn)效率的關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備,通過切削齒直接與煤層進(jìn)行接觸,使煤炭脫落。采煤機(jī)通過在工作面不斷的行走,在不同位置的煤層進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。導(dǎo)向滑靴是確保采煤機(jī)正常行走的機(jī)械部件,一是確保采煤機(jī)的行走齒輪與軌道齒輪正常的擬合;二是起到導(dǎo)向作用,確保采煤機(jī)在軌道上沿正確的方向運(yùn)行。兩者的作用對(duì)于采煤機(jī)的正常作業(yè)非常關(guān)鍵[2]。但是由于受到載荷作用力,在長(zhǎng)時(shí)間的工作狀態(tài)下導(dǎo)向滑靴容易發(fā)生部件表面的磨損、裂紋、斷裂等故障,導(dǎo)致采煤機(jī)無(wú)法正常工作甚至引發(fā)安全事故。如何防止導(dǎo)向滑靴產(chǎn)生故障失效是重要的研究?jī)?nèi)容[3]。
導(dǎo)向滑靴的失效形式較多并且?guī)?lái)的危害也不盡相同。從現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情況進(jìn)行分析,得出導(dǎo)向滑靴常見的故障失效形式及其對(duì)應(yīng)的安全危害,為現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員提出預(yù)防解決的措施方案,提高導(dǎo)向滑靴的安全使用可靠性。
導(dǎo)向滑靴主要是通過鉸接與各主要的部件進(jìn)行連接,形成了一種鉸聯(lián)結(jié)構(gòu),采煤機(jī)通過該連接形式傳遞自身的重量,同時(shí)采煤機(jī)的截割反作用力也將傳遞至導(dǎo)向滑靴。由于惡劣工作環(huán)境的限制,導(dǎo)向滑靴與軌道、行走輪之間的接觸為無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)的摩擦接觸,在此過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量,從而改變材料的屬性,影響導(dǎo)向滑靴的使用壽命。通常導(dǎo)向滑靴的失效類型主要有側(cè)面裂紋、側(cè)壁斷裂、底鉤斷裂等,造成導(dǎo)向滑靴的嚴(yán)重磨損、不能正常工作。
導(dǎo)向槽的磨損是導(dǎo)向滑靴失效的常見形式,由于導(dǎo)向滑靴受到扭轉(zhuǎn)作用力,會(huì)使得導(dǎo)向滑靴的導(dǎo)向槽在與齒軌進(jìn)行接觸過程中不斷的產(chǎn)生摩擦作用,此時(shí)導(dǎo)向槽的前、后平面均會(huì)受到嚴(yán)重的磨損,影響行走輪的嚙合狀態(tài)(圖1)。
圖1 導(dǎo)向槽端面磨損
在工作載荷作用下,行走輪與導(dǎo)向滑靴之間的摩擦?xí)铀贀p耗,當(dāng)摩擦程度超過一定范圍后,就會(huì)損傷滑靴軸承的頂部蓋板內(nèi)的安裝螺栓,無(wú)法正常進(jìn)行拆卸。同時(shí),側(cè)推力使得行走輪發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形,在軸承的內(nèi)部將出現(xiàn)磨損,使軸承與軸的間隙越來(lái)越大,從而失去軸承的功能。導(dǎo)向槽的前、后平面的磨損不僅將對(duì)機(jī)械內(nèi)部造成故障,還會(huì)使導(dǎo)向槽的坡口面角度減小,失去與軌道之間的嚙合作用,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)卡軌、頂軌、脫軌等安全隱患[4]。
采煤機(jī)切割滾筒正常工作時(shí),齒軌被托起,同時(shí)溜槽會(huì)被導(dǎo)向槽的下平面托起,接觸摩擦力將減小,導(dǎo)向槽下表面的磨損量較小,并非主要磨損面。但是當(dāng)采煤工作面的地勢(shì)不平坦時(shí),容易使齒軌水平面發(fā)生位移,在導(dǎo)向槽的上、下面留下在非正常位置工作時(shí)產(chǎn)生的磨損(圖2)。
圖2 導(dǎo)向槽上、下面磨損
導(dǎo)向槽上表面由于采煤機(jī)自身重量的因素,該表面的磨損最為嚴(yán)重,當(dāng)導(dǎo)向槽上表面的磨損超過一定范圍后上表面的坡口將會(huì)減小。上表面波口減小到一定程度后,就會(huì)出現(xiàn)齒軌連接失效,使行走機(jī)構(gòu)的工作負(fù)荷加大,形成動(dòng)態(tài)沖擊載荷。另外,上表面坡口的減小還會(huì)使中心輪的位置產(chǎn)生偏差,加劇行走輪的磨損和變形。
導(dǎo)向槽上表面的磨損情況將使得采煤機(jī)的工作處于非正常狀態(tài),滾筒在切割煤炭時(shí)就會(huì)發(fā)生振動(dòng),形成更多不必要的沖擊載荷,降低采煤效率,嚴(yán)重影響采煤機(jī)底座部件的使用壽命,甚至?xí)?dǎo)致行走輪的齒輪斷裂。
導(dǎo)向滑靴主要是通過鑄造進(jìn)行制作,容易在內(nèi)部形成氣孔、縮松、夾渣等質(zhì)量缺陷,該類缺陷可通過實(shí)驗(yàn)室微觀設(shè)備觀察發(fā)現(xiàn)。在鑄造過程中的原料、溫度、程序是否合理等,將會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)向滑靴制造過程存在問題[5]。
熱處理工藝的優(yōu)劣,決定了導(dǎo)向滑靴在抗拉伸、抗沖擊方面的性能。如果材料內(nèi)部出現(xiàn)了“鐵素體+珠光體”的殘余鑄態(tài),采煤機(jī)在對(duì)煤炭進(jìn)行切割時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抗沖擊韌性較低的情況,從而導(dǎo)致導(dǎo)向滑靴發(fā)生斷裂。
焊接質(zhì)量受到焊接人員技術(shù)影響的因素更大,當(dāng)焊接材料內(nèi)部的融合組織為馬氏體時(shí),焊接部位的韌性較低、脆性較大,不能承受沖擊載荷容易發(fā)生焊縫開裂。
當(dāng)導(dǎo)向滑靴發(fā)生脫碳現(xiàn)象后,各個(gè)零部件的表面強(qiáng)度將下降、耐磨性不足,從而在局部形成集中磨損現(xiàn)象,最終導(dǎo)致材料斷裂事故。
銷排軌道的鋪設(shè)存在轉(zhuǎn)彎位置,當(dāng)導(dǎo)向滑靴通過該處時(shí)會(huì)受到擠壓力,在導(dǎo)向鉤的底部形成應(yīng)力集中現(xiàn)象,如果一線工人操作不當(dāng)也會(huì)造成導(dǎo)向滑靴的斷裂事故。采煤機(jī)操作過程中液壓支架會(huì)推溜輸送機(jī),該銜接工作不當(dāng)時(shí)也會(huì)加大導(dǎo)向滑靴和銷排的擠壓作用,導(dǎo)致滑靴斷裂。
當(dāng)采煤機(jī)仰(俯)角β>0°時(shí)為仰采、β<0°時(shí)為俯采,工作面傾角為零時(shí)采煤機(jī)斜切俯采和仰采如圖3 所示。
圖3 工作面角度零時(shí)采煤機(jī)斜切時(shí)俯采和仰采
在工作面傾角不為零時(shí),采煤機(jī)斜切工況俯采和仰采。在不同開采方式下,考慮和不考慮工作面傾角條件下,采煤機(jī)斜切進(jìn)刀受力情況是有所不同的,導(dǎo)致其空間力學(xué)模型有所區(qū)別。盡管各自空間力學(xué)模型有區(qū)別,但是研究發(fā)現(xiàn)采煤機(jī)受力情況可以用相同的數(shù)學(xué)模型來(lái)描述。因此,本文以統(tǒng)一的形式給出了工作面傾角不為零且存在俯(仰)采條件下的采煤機(jī)斜切工況空間力學(xué)模型(圖4)。
圖4 工作面角度不為零時(shí)采煤機(jī)斜切時(shí)俯采和仰采
不同的開采角度對(duì)于導(dǎo)向滑靴的受力面有著不同的影響,會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)不同位置的磨損造成影響,尤其是雙側(cè)結(jié)構(gòu)的磨損情況肯定會(huì)不一致的。同時(shí),當(dāng)工作面的角度為零時(shí),采煤機(jī)的俯采和仰采也會(huì)對(duì)導(dǎo)向滑靴的受力面發(fā)生變化,根據(jù)不同的俯仰傾角,導(dǎo)向滑靴的載荷方向也會(huì)隨之發(fā)生改變,對(duì)結(jié)構(gòu)的磨損程度也會(huì)出現(xiàn)差異。制造廠商應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的開采角度對(duì)導(dǎo)向滑靴的結(jié)構(gòu)做出一定的設(shè)計(jì)優(yōu)化,以適應(yīng)更多的惡劣工況條件。
煤礦企業(yè)也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)地質(zhì)勘探工作,充分掌握煤礦的開采走向,提前選用合適的導(dǎo)向滑靴的類型,與制造廠商提前開展針對(duì)性的工作,延長(zhǎng)導(dǎo)向滑靴的使用壽命。
考慮到模態(tài)分析對(duì)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要性,對(duì)導(dǎo)向滑靴的銷排的前4 階固有頻率進(jìn)行模態(tài)分析,利用有限元數(shù)值分析的方法,就可以得到圖5 所示的模態(tài)振型。
由圖5 可知,銷排第一階振型為繞z 軸(銷排長(zhǎng)度方向)的彎曲變形,最大位移發(fā)生在長(zhǎng)度方向最前端和最后端,為10.931 mm;第二階振型同樣也為繞z 軸彎曲變形,最大位移也發(fā)生在長(zhǎng)度方向的最前端和最后端,為11.429 mm。4 個(gè)模態(tài)情況下的變形均不相同,這也是造成導(dǎo)向滑靴失效的原因。
圖5 導(dǎo)向滑靴銷排模態(tài)分析
由此可見,每一種模態(tài)所呈現(xiàn)出來(lái)的振動(dòng)方向和大小都是不同的。對(duì)于導(dǎo)向滑靴來(lái)說(shuō),除了自身的制造工藝、安裝工藝等因素以外,外部激振載荷對(duì)于導(dǎo)向滑靴失效也有著關(guān)鍵的決定性作用,尤其是在共振頻率下,導(dǎo)向滑靴的結(jié)構(gòu)更加容易發(fā)生破壞。因此,在設(shè)計(jì)導(dǎo)向滑靴安裝位置時(shí),應(yīng)當(dāng)采取一定的隔振措施,或者在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到振動(dòng)因素的破壞性、避開工作振動(dòng)頻率。
此外,導(dǎo)向滑靴的振動(dòng)對(duì)于焊接工藝造成了極大考驗(yàn),如果焊縫發(fā)生開裂,整體結(jié)構(gòu)就容易被破壞,減少導(dǎo)向滑靴的使用壽命。
導(dǎo)向滑靴導(dǎo)向槽的材料耐磨性能,一方面保證滑靴自身強(qiáng)度,另一方面確?;フ3叽纾ツp尺寸發(fā)生變化后會(huì)發(fā)生受力不均,發(fā)生局部應(yīng)力集中。為了增加滑靴各平面的表面耐磨性能,可通過熔敷和鑲焊方式在表面增加耐磨層或耐磨條[6]。
當(dāng)導(dǎo)向滑靴潤(rùn)滑程度不足時(shí),其與齒軌之間的摩擦就會(huì)加劇,不斷減小坡口面角度就會(huì)發(fā)生齒軌之間的接觸碰撞情況。因此,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)增加1.5 倍的安全系數(shù),以延長(zhǎng)導(dǎo)向滑靴在兩端坡口面的使用壽命。
為保證導(dǎo)向槽與其他零部件的嚙合符合精度要求,必須將導(dǎo)向槽的平面尺寸控制在合理的范圍之內(nèi)。一旦平面尺寸的長(zhǎng)度過大,則容易造成齒輪卡塞、出現(xiàn)齒軌滑脫。
導(dǎo)向槽與齒軌之間容易發(fā)生直接接觸,從而產(chǎn)生卡頓的現(xiàn)象??刂坪冒济娉叽绲幕《葘?duì)整體強(qiáng)度和零件之間的讓隙作用有著重要影響,整體強(qiáng)度和弧度呈反比,讓隙作用的效果會(huì)隨著弧度變小而下降,導(dǎo)致導(dǎo)向滑靴在運(yùn)行過程中的頓挫現(xiàn)象。由于惡劣的煤礦工作環(huán)境,雜質(zhì)和粉塵在導(dǎo)向滑靴上的附著,對(duì)凹凸表面的機(jī)械配合性能造成影響,使得整體結(jié)構(gòu)在水平、垂直方向呈現(xiàn)出不對(duì)稱性。
采煤機(jī)導(dǎo)向滑靴是確保煤炭開采生產(chǎn)效率的關(guān)鍵機(jī)械部件,在礦井惡劣的環(huán)境中經(jīng)常出現(xiàn)故障失效的情況,影響煤炭開采的安全穩(wěn)定性。在此背景下,對(duì)導(dǎo)向滑靴常見的失效形式進(jìn)行分析,并提出4 種優(yōu)化改進(jìn)措施方案,以提高導(dǎo)向滑靴在工作過程中的穩(wěn)定性和使用壽命。