沈 毅
(貴州省公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽 550001)
公路橋梁建設(shè)中,旋挖機(jī)鉆孔施工技術(shù)在施工過程中能減少泥漿消耗和廢棄,且成孔時(shí)間短,在橋梁樁基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用。樁基施工質(zhì)量是影響樁基受力性能的關(guān)鍵因素,樁基受力性能直接影響橋梁質(zhì)量和安全性能[1-2]?;诖耍撐慕Y(jié)合實(shí)例項(xiàng)目,對橋梁施工中的旋挖機(jī)鉆孔施工技術(shù)展開研究,對提高我國公路橋梁工程施工質(zhì)量具有積極意義。
某高速大橋?qū)儆诘蜕角鹆甑孛?,地形起伏,跨山間溝谷及小河。橋位地質(zhì)為粉砂巖、砂礫巖、頁巖等。該大主橋(12#-16#墩)共有樁基54根,樁徑2.0 m。引橋共有樁基120根,其中樁徑1.5 m樁基6根,1.6 m樁基7根,1.8 m樁基32根,2.0 m樁基54根,2.2 m樁基21根,無水中樁。地下水受地表水及降雨影響明顯;施工場區(qū)內(nèi)有鄉(xiāng)級公路通往場區(qū)附近,交通條件較便利。
旋挖鉆成孔工藝在砂土、粉質(zhì)土、礫巖、砂巖等巖土層中均有廣泛的應(yīng)用,可以滿足不同地質(zhì)條件基礎(chǔ)施工的要求[3]。在交通條件便利,施工場地滿足設(shè)備自重承載力的情況下,根據(jù)不同類型的土層選擇不同型號的鉆頭和施工方法進(jìn)行基礎(chǔ)施工。
旋挖機(jī)鉆孔施工工藝流程見圖1。
圖1 旋挖鉆施工工藝流程框圖
旋挖機(jī)進(jìn)場施工前,對施工場地采用挖掘機(jī)、自卸汽車、裝載機(jī)修筑鉆孔施工平臺及施工便道,并在鉆機(jī)就位前進(jìn)行清理及挖探,保證樁基以下沒有障礙物;場地經(jīng)平整后必須壓實(shí),確保地基承載力[4];主要機(jī)械設(shè)備表見表1。
表1 主要機(jī)械設(shè)備一覽表
由于鉆機(jī)自重較大,為防止便道及施工平臺地基受力不均勻?qū)е略O(shè)備傾覆及塌孔事故發(fā)生,樁基施工平臺頂部需提前設(shè)置長、寬、厚不低于600 mm×150 mm×10 mm的鋼墊板。
樁位放樣精度偏差控制在5 mm以內(nèi),并在樁的前后左右距中心>2 m處分別打入定位鋼筋設(shè)置呈“十”字形護(hù)樁,用砂漿或混凝土保護(hù),防止施工中觸碰偏位,以供隨時(shí)檢驗(yàn)樁中心及鉆機(jī)對中情況。樁位護(hù)樁位置及結(jié)構(gòu)形式見圖2及圖3。
圖2 樁位護(hù)樁位置示意圖
圖3 樁位護(hù)樁結(jié)構(gòu)形式詳圖
根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告所標(biāo)示的巖層類型及抗壓強(qiáng)度選取合適型號和尺寸的旋挖鉆機(jī)。鉆機(jī)就位前下方采用鋼板支墊和調(diào)平;在鉆進(jìn)過程中,旋挖鉆機(jī)必須鎖定,防止鉆機(jī)滑動移位[5]。
鉆機(jī)就位后,調(diào)好鉆桿垂直度,保證鉆頭中心與樁位中心在同一軸線上,對位偏差不大于10 mm。施工過程中,升降鉆頭時(shí)要平穩(wěn),不得碰撞護(hù)壁和孔壁。
(1)護(hù)筒采用整體式鋼制護(hù)筒,壁厚6 mm,護(hù)筒內(nèi)徑樁身直徑10 cm,護(hù)筒長3 m,在頂口和底口加焊一圈6 mm厚、15 cm高的加強(qiáng)圈,接頭焊接密實(shí)、飽滿。
(2)以放樣定位樁樁位為基準(zhǔn),確定護(hù)筒的中心位置,利用挖掘機(jī)開挖至設(shè)計(jì)護(hù)筒底以上100 cm的位置,再利用挖機(jī)將護(hù)筒擊至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
(3)以控制樁樁位中心坐標(biāo)為基準(zhǔn),測放出其他孔位中心位置。安設(shè)鋼護(hù)筒時(shí),先用全站儀進(jìn)行定位安裝放樣,拉尺確定鋼護(hù)筒圓周位置定位固定,水平儀和垂球控制好垂直度。
(4)護(hù)筒應(yīng)高于地面不少于20 cm,防止雜物、渣土等落入孔內(nèi),樁位有承壓水時(shí),須確保護(hù)筒高出承壓水穩(wěn)定液面2 m以上。護(hù)筒結(jié)構(gòu)示意如圖4所示。
圖4 護(hù)筒結(jié)構(gòu)示意圖
(1)旋挖鉆機(jī)開始鉆進(jìn)后需根據(jù)鉆頭所處不同巖層采用不同的鉆進(jìn)方式:1)軟土層鉆進(jìn)階段,鉆機(jī)整體負(fù)載較小,可采取高壓、高鉆速快速鉆進(jìn);2)黏土層鉆進(jìn)施工階段,需連續(xù)加壓,采取高轉(zhuǎn)速、低負(fù)載模式鉆進(jìn);3)在摩擦力較大的砂層,可采取循環(huán)加壓、回壓鉆進(jìn),在減少機(jī)器磨損的同時(shí)加快鉆進(jìn)速度;4)振蕩地質(zhì)構(gòu)造工況鉆進(jìn)時(shí),需采用不斷加壓強(qiáng)行破碎的方式保證鉆頭鉆進(jìn);5)在較硬的砂礫層作業(yè)時(shí),旋挖機(jī)需采用低轉(zhuǎn)速持續(xù)鉆進(jìn),防止采用高轉(zhuǎn)速造成的鉆頭打滑和鉆孔偏位[6]。
(2)鉆機(jī)采用膨潤土造漿,由過濾器、泥漿罐等構(gòu)成泥漿循環(huán)系統(tǒng);鉆孔施工階段,泥漿在鉆頭設(shè)備擠壓作用下,形成泥漿護(hù)壁,阻隔孔內(nèi)外滲流,防止孔洞坍塌。
在泥漿池布置方面,要考慮泥漿池的選位不占用樁位,同時(shí)不影響現(xiàn)場正常施工流水作業(yè)和材料機(jī)械的周轉(zhuǎn)??蛇m當(dāng)增加幾個(gè)小的沉淀池以及加長循環(huán)槽,以便在清孔作業(yè)時(shí)能夠有充分的空間來對清出來的泥沙進(jìn)行有效沉淀,泥漿池布置如圖5所示。
圖5 泥漿池布置方案示意圖
(3)鉆進(jìn)施工階段,須密切關(guān)注出土渣樣類型,準(zhǔn)確判斷鉆進(jìn)土層地質(zhì)類別,比對實(shí)際作業(yè)地層地質(zhì)類別與設(shè)計(jì)地質(zhì)剖面圖紙的一致性,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)上報(bào)處理。
(4)當(dāng)在鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中遇到強(qiáng)度較大的巖層時(shí),例如鉆頭進(jìn)入中風(fēng)化砂巖層,可以采用先小尺寸鉆頭破碎鉆進(jìn),再大尺寸鉆頭鉆進(jìn)出渣的方法對巖層逐步鑿除,加快鉆進(jìn)速度。
(5)為防止孔壁失穩(wěn)、坍孔等,鉆孔須連續(xù)進(jìn)行、一次成型。
(6)孔位鉆設(shè)完畢,及時(shí)上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可終孔。
地質(zhì)情況記錄,需填寫規(guī)范化的地質(zhì)記錄表,主要內(nèi)容包括:工作項(xiàng)目、鉆進(jìn)速度、成孔孔徑、成孔深度、孔低標(biāo)高等。鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后,提起鉆桿,測量孔深及虛土厚度[7]。
孔位鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過后,即可終孔,適當(dāng)清孔后,提起鉆進(jìn)鉆頭測定成孔深度、孔徑、垂直度等。測孔采用專用檢孔儀,對孔深、孔徑和孔斜進(jìn)行檢測。如樁基檢測圖反映的孔徑、孔斜、孔深達(dá)不到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),則需重新下鉆頭處理[8]。
成孔量測、驗(yàn)收合格后,立即開展清孔施工,采用挖斗反復(fù)撈取沉渣,將孔底殘?jiān)岢隹淄狻?/p>
(1)坍孔原因:1)孔壁四周巖體破碎,造成孔壁不穩(wěn)定;2)護(hù)筒埋深不足,護(hù)筒下端孔口滲漏,致使孔壁在滲漏作用下失穩(wěn)坍塌,或受施工振動擾動,造成孔口塌陷,引起坍孔;3)鉆頭、鋼筋籠碰撞孔壁,破壞泥漿護(hù)壁;4)遇破碎地層時(shí)鉆進(jìn)進(jìn)尺過快或鉆孔遇溶洞;5)成孔后未及時(shí)灌筑混凝土造成坍孔。
(2)坍孔預(yù)防和處理措施:1)探明坍塌位置,將片石和黏土混合物回填到塌孔位置以上1~2 m,等回填物沉積密實(shí)后再重新成孔;2)鋼筋籠吊進(jìn)時(shí)對準(zhǔn)孔中心豎直插入,嚴(yán)禁碰撞孔壁;3)待孔壁穩(wěn)定后,采用低速重新鉆進(jìn);4)成孔后應(yīng)及時(shí)灌筑混凝土。
(1)斜孔原因:1)樁位下方有較大孤石、探頭石;2)鉆進(jìn)地層軟硬底層交界面傾斜;3)鉆進(jìn)安置不水平、鉆進(jìn)階段鉆機(jī)發(fā)生不均勻沉降、位移等。
(2)斜孔預(yù)防和處理措施:1)鉆機(jī)安裝就位階段,按照鉆機(jī)就位要求調(diào)平鉆機(jī)底座;2)軟硬地質(zhì)層交接地面鉆進(jìn)階段,適當(dāng)降低鉆進(jìn)速度;3)鉆孔階段發(fā)現(xiàn)斜孔現(xiàn)象,立即停止鉆進(jìn),分析斜孔產(chǎn)生成因,并回填重鉆;4)鉆進(jìn)階段定時(shí)檢查鉆進(jìn)孔洞數(shù)據(jù),及時(shí)糾正偏差。
(1)擴(kuò)孔或縮孔原因:1)擴(kuò)孔、縮孔表現(xiàn)為成孔局部孔徑過小、過大,地層土質(zhì)松散、地下水較多工況下,鉆頭擺幅過大是造成擴(kuò)孔的主要原因;2)鉆錐磨損或補(bǔ)焊不到位、土層中橡皮土分布過厚是造成縮孔的主要成因。
(2)擴(kuò)孔或縮孔預(yù)防和處理:1)孔壁局部剝離、脫落、坍塌擴(kuò)孔,若不影響鉆進(jìn)無須另行處理,若孔影響鉆進(jìn)、鉆孔無法達(dá)到設(shè)計(jì)深度,須按坍孔處理;2)鉆進(jìn)階段及時(shí)修補(bǔ)鉆頭,避免鉆頭磨損過于嚴(yán)重引起縮孔;軟塑土層鉆進(jìn)階段,宜適當(dāng)增大鉆進(jìn)速度,并采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿,或反復(fù)上下、左右掃孔擴(kuò)大孔徑。
綜上,旋挖鉆進(jìn)工藝鉆進(jìn)效率高、適應(yīng)性強(qiáng),在軟弱土、強(qiáng)度較低的風(fēng)化巖層鉆孔灌注樁施工中應(yīng)用廣泛。旋挖鉆孔施工階段,須強(qiáng)化鉆機(jī)就位、鋼護(hù)筒埋設(shè)、鉆進(jìn)成孔等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,發(fā)生坍孔、斜孔、擴(kuò)孔、縮孔等問題時(shí),根據(jù)問題產(chǎn)生成因,采取具有針對性的糾偏或處理措施,及時(shí)檢查、調(diào)整鉆進(jìn)施工參數(shù),保證成孔質(zhì)量。