文|廣州工程總承包集團有限公司 李光輝
相較于傳統(tǒng)的現(xiàn)澆鋼筋混凝土建筑,裝配式建筑具有施工工期短、質(zhì)量可控、綠色節(jié)能等優(yōu)點,在部分發(fā)達國家的建筑施工中得到了應(yīng)用。但由于缺少可靠的澆鑄生產(chǎn)方法,國內(nèi)依然主要采用現(xiàn)澆混凝土的作業(yè)方法,導(dǎo)致裝配式建筑僅占新建建筑的5%左右,與國際先進水平仍然存在較大差距。針對這一問題,需要加快引進智能化信息化技術(shù)推動裝配式建筑混凝土澆鑄生產(chǎn)方法的創(chuàng)新發(fā)展,為提高裝配式建筑生產(chǎn)技術(shù)水平提供支持。
為落實推動廣州建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級及企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大戰(zhàn)略等系列政策要求,確保在2025年底使珠三角城市群達到裝配式建筑占新建建筑面積比例的35%以上的發(fā)展目標(biāo),廣州工程總承包集團有限公司與廣東省建筑設(shè)計研究院有限公司合作研發(fā)出了新型裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)體系。在該結(jié)構(gòu)體系中,預(yù)制的柱柱、梁柱、主次梁、暗柱與剪力墻等連接位置均采用鋼連接件,相較于傳統(tǒng)的套筒灌漿連接方法能夠提高施工可靠性和便利性,為節(jié)點質(zhì)量檢測提供有力支持。但實際運用該項技術(shù)將面臨一系列的混凝土澆鑄生產(chǎn)問題,將給技術(shù)的推廣應(yīng)用帶來限制。具體來講,就是當(dāng)前裝配式建筑工廠的生產(chǎn)設(shè)備的信息化程度依然不足,日常進行畫線定位、混凝土澆鑄、翻轉(zhuǎn)起吊等作業(yè)仍然需要人工輔助。而在無法實現(xiàn)生產(chǎn)與設(shè)計、施工工序協(xié)調(diào)的情況下,造成預(yù)制構(gòu)件澆鑄生產(chǎn)過程繁瑣,容易因人為失誤造成錯漏,如出現(xiàn)設(shè)計圖紙未及時更新、人工錄入數(shù)據(jù)錯誤等問題,最終導(dǎo)致新型裝配式技術(shù)體系存在設(shè)計用鋼量偏大、制作安裝偏差大、施工工藝不佳等問題,急需完成技術(shù)改進。
針對各種生產(chǎn)技術(shù)問題,通過開展系列理論、試驗和工程實踐研究,最終提出了引進智能信息化技術(shù)實現(xiàn)裝配式建筑混凝土澆鑄生產(chǎn)的方法,能夠通過使預(yù)制構(gòu)件制作與設(shè)計、施工等環(huán)節(jié)保持信息交互和相互協(xié)調(diào)完成經(jīng)濟、高效、可靠的新型裝配式建筑技術(shù)體系打造。具體來講,就是引進BIM 技術(shù)進行新型裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)施工,能夠通過建立分析模型合理進行構(gòu)件設(shè)計,并通過模擬分析優(yōu)化結(jié)構(gòu)組合節(jié)點,使設(shè)計、安裝等環(huán)節(jié)引發(fā)的偏差得到減小,以免因大量重復(fù)性作業(yè)的產(chǎn)生引發(fā)嚴(yán)重資源浪費[1]。應(yīng)用該方法,能夠利用BIM 技術(shù)完成工程項目施工過程模擬測試,通過碰撞檢查確認(rèn)各類構(gòu)件能否得到較好組合。對澆鑄過程進行模擬,可以發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)問題,通過實時監(jiān)控優(yōu)化施工工藝。通過對相關(guān)數(shù)據(jù)信息進行智能化分析,能夠提出技術(shù)改進措施,提高裝配式建筑施工效率和質(zhì)量。通過反復(fù)利用BIM 技術(shù)模擬和開展現(xiàn)場試驗,最終提出了裝配式轉(zhuǎn)換層預(yù)制柱鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、裝配式帶鋼牛腿鋼筒預(yù)制柱施工技術(shù)等創(chuàng)新性技術(shù),生成了成套的了新型裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)施工管理技術(shù),能夠保證混凝土澆鑄取得理想效果。
2.2.1 工程概況
廣州國際生物島標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)單元四期項目施工總承包工程位于廣州生物島寰宇一路以北,總建筑面積85083.8m2,包含四棟塔樓,地上2~12 層,地下1 層,地上部分約70460.0m2,地下部分約14623.8m2。工程采用框剪結(jié)構(gòu),M3 棟建筑為裝配式結(jié)構(gòu),屬于工業(yè)研發(fā)生產(chǎn)用房,高60.2m,建筑面積為13391.6m2,額外建設(shè)屋面層和屋架層。建筑±0.00 以上主體為裝配式結(jié)構(gòu),首層高6.05m,二層高4.8m,3 層及以上層高4.5m,屋面層高3.6m,需要完成預(yù)制柱、預(yù)制疊合板、預(yù)制疊合梁和分布墻四類裝配式預(yù)制構(gòu)件的澆鑄生產(chǎn)。為保證預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)效率和質(zhì)量,決定采用BIM 實現(xiàn)構(gòu)件設(shè)計、制造、安裝等環(huán)節(jié)的智能信息化管理,實現(xiàn)設(shè)計-加工-裝配的一體化協(xié)同控制。
圖1 預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)柱BIM 模型深化設(shè)計圖
2.2.2 預(yù)制構(gòu)件設(shè)計
在預(yù)制構(gòu)件設(shè)計環(huán)節(jié),可知需要利用BIM 技術(shù)完成模數(shù)化和標(biāo)準(zhǔn)化分析,生成預(yù)制梁、預(yù)制柱等族庫,實現(xiàn)信息化管理[2]。對不同結(jié)構(gòu)進行設(shè)計,可以從中選擇標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件生成三維可視化模型,通過深化設(shè)計保證結(jié)構(gòu)合理。以預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)柱為例,采取新型裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),生成的模型如圖1所示,主要豎向節(jié)點均采用帶鋼牛腿鋼筒連接方式,可以降低對灌漿料和套筒的要求,輕松實現(xiàn)節(jié)點質(zhì)量檢測。
表1 標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)構(gòu)件數(shù)量及重量
根據(jù)模型自動生成設(shè)計圖紙,能夠?qū)︻A(yù)制構(gòu)件制作工程量進行計算,如式(1)所示:
A=V×(1+δ)
式中,A 指的是混凝土預(yù)制構(gòu)件制作工程量,B 為件數(shù),δ 則為構(gòu)件損耗系數(shù),需要根據(jù)構(gòu)件類型取值,通常預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件取1.5%,其他構(gòu)件取0.5%。根據(jù)預(yù)制構(gòu)件設(shè)計圖實際體積,能夠完成各樓層構(gòu)件工程量計算,如表1所示為標(biāo)準(zhǔn)層結(jié)構(gòu)構(gòu)件數(shù)量及重量。通過對各樓層數(shù)據(jù)進行匯總,可知建筑多數(shù)結(jié)構(gòu)采用預(yù)制構(gòu)件,僅在梁與柱連接節(jié)點等局部位置現(xiàn)澆鋼筋混凝土,裝配率能夠達到85%,現(xiàn)澆率為15%。
2.2.3 預(yù)制構(gòu)件制作
在預(yù)制構(gòu)件制作階段,需要將BIM模型數(shù)據(jù)導(dǎo)入到生產(chǎn)輔助加工系統(tǒng)和工廠信息化管理系統(tǒng)中,保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、無誤,避免偏差的產(chǎn)生。在生產(chǎn)實踐中,應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸要求對鋼筋骨架、吊點和預(yù)埋型鋼的位置進行確認(rèn),然后進行焊接固定,放入尺寸與之相符的鋼模板。對預(yù)留的螺栓洞口進行填塞后,能夠進行混凝土澆鑄。如圖2所示,為標(biāo)準(zhǔn)層預(yù)制柱制作流程,在生產(chǎn)實踐中需要選用HRB400、HRB400E 級鋼筋和Q345B 鋼板等材料,模具則采用Q235b 的定型鋼模生產(chǎn),連接螺栓使用Q235b 型號的高拉力六角螺栓。確認(rèn)各種材料和模板質(zhì)量合格后,才能進行各部分結(jié)構(gòu)安裝連接。
圖2 標(biāo)準(zhǔn)層預(yù)制柱制作流程圖
在混凝土澆鑄期間,應(yīng)按照各構(gòu)件強度等級進行混凝土配合比設(shè)計,如表2所示為建筑不同部位各種預(yù)制構(gòu)件設(shè)計強度等級。對照數(shù)據(jù)開展配合比試驗,確認(rèn)試件強度、抗彎性能等符合要求后,才能進行混凝土拌合,期間應(yīng)加強坍落度、凝結(jié)時間等各項指標(biāo)控制,保證混合料質(zhì)量合格后才能進行構(gòu)件澆鑄[3]。在澆鑄過程中,應(yīng)做到充分振搗,確認(rèn)不存在氣泡、骨料沉落等現(xiàn)象。結(jié)束澆鑄后,應(yīng)使用塑料薄膜覆蓋,然后在拆模后進行灑水養(yǎng)護,確認(rèn)構(gòu)件抗壓強度達到設(shè)計值的75%后才能進行吊裝。
表2 M3 棟預(yù)制混凝土構(gòu)件強度等級表
2.2.4 預(yù)制結(jié)構(gòu)施工
在完成各種預(yù)制構(gòu)件制作后,需要對構(gòu)件連接點進行澆鑄,形成各種結(jié)構(gòu)組合體系,在保證結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的同時,加快現(xiàn)場施工效率。運用BIM 技術(shù),能夠通過在構(gòu)件中預(yù)埋芯片或二維碼對構(gòu)件吊運、裝配的全過程進行信息化管控,從而實現(xiàn)生產(chǎn)過程的實時跟蹤和反饋,保證生產(chǎn)澆鑄過程得到有效管控。根據(jù)工程生產(chǎn)計劃,需要分層分批進行預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn),遵循“先安裝、先進場”的原則進行裝配式結(jié)構(gòu)吊裝和安裝施工。根據(jù)構(gòu)件重量、尺寸等信息,需要選用QTZ250 塔吊、120T 汽車吊和35T 汽車吊等設(shè)備,并準(zhǔn)備氣焊機、電焊機、鋼絲繩、經(jīng)緯儀等各種器具。在現(xiàn)場施工實踐中,梁、板、柱等構(gòu)件均進行平放運輸,并在車廂底部設(shè)置支撐和減震措施。構(gòu)件進場后,需在指定位置卸下和放置,現(xiàn)場禁止堆放柱構(gòu)件,疊合梁不允許疊加堆放,需在地下室頂部堆放以完成二次吊裝,需做到分散堆放,疊合板不超7 塊。
完成施工準(zhǔn)備后,需要根據(jù)各種結(jié)構(gòu)件的特點確定施工流程。建筑物南側(cè)布置塔吊,對4 層及以上構(gòu)件進行吊裝。建筑1~3 層構(gòu)件界面大、重量重,需采用北側(cè)和西側(cè)的吊車吊裝。在設(shè)備在指定吊裝作業(yè)區(qū)就位后,針對預(yù)制柱進行安裝,應(yīng)先做好標(biāo)高、軸線偏差調(diào)整,然后將短鋼條與上下鋼筒進行臨時焊接固定,完成臨時支撐安裝。確認(rèn)安裝牢固后,可以將吊具脫鉤,完成上下鋼筒接縫焊接,然后通過預(yù)留的孔洞節(jié)點進行混凝土澆鑄和養(yǎng)護。在轉(zhuǎn)換層預(yù)制柱構(gòu)件組合施工中,完成標(biāo)高、軸線等偏差調(diào)整后,需利用H 型鋼進行焊接連接。在吊具脫鉤后進行預(yù)留鋼筋搭接焊縫連接后,應(yīng)進行底部后澆區(qū)箍筋綁扎和驗收,最后進行混凝土澆鑄。對照BIM 信息加強各構(gòu)件安裝管理,能夠把握結(jié)構(gòu)施工要點,保證安裝質(zhì)量符合要求。
應(yīng)用BIM 技術(shù)進行裝配式建筑混凝土澆鑄生產(chǎn),通過模擬澆鑄過程進行構(gòu)件優(yōu)化設(shè)計,可以預(yù)防各質(zhì)量問題發(fā)生,保證各類構(gòu)件在現(xiàn)場順利組合,在提高施工質(zhì)量和效率的同時,通過減少返工、重工的發(fā)生節(jié)省施工成本。從工程施工成效來看,M3 棟裝配式建筑在125 個日歷天內(nèi)完成了預(yù)制混凝土構(gòu)件的吊裝施工,平均每9 天完成1 層結(jié)構(gòu)體系施工,同時一次性通過了工程質(zhì)量驗收。因此通過采用智能信息化手段實現(xiàn)混凝土澆鑄生產(chǎn)管理,可以充分凸顯新型裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)體系的效率高、質(zhì)量可靠等優(yōu)勢,為工程樹立良好形象。
運用智能信息化技術(shù),能夠為裝配式建筑施工創(chuàng)造有利環(huán)境,確保企業(yè)在預(yù)制混凝土構(gòu)件澆鑄生產(chǎn)方面結(jié)合新型裝配式鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)體系特點探索新的生產(chǎn)管理模式,為提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量提供技術(shù)保障。在裝配式建筑施工實踐中,還應(yīng)運用BIM 技術(shù)使預(yù)制混凝土構(gòu)件的設(shè)計、制作、吊裝等過程保持協(xié)同,根據(jù)構(gòu)件設(shè)計圖加強澆鑄生產(chǎn)過程管理,保證各構(gòu)件能夠精準(zhǔn)組合裝配,為后續(xù)工程施工提供便利的同時,提升裝配式建筑工程的施工技術(shù)水平。