賴韜
(重慶市設(shè)計(jì)院有限公司,重慶 400015)
隨著人們生活環(huán)境質(zhì)量的提高,城市主題公園的建設(shè)越來越受到重視,如何將自然起伏的地形與景觀相結(jié)合,設(shè)計(jì)出與城市公園主題內(nèi)涵相對應(yīng)的景觀元素,使生態(tài)環(huán)境具有較高的原生性,打造出與自然地形更加和諧,并擁有獨(dú)特景觀資源的山地城市主題公園,對于研究山地城市主題公園的設(shè)計(jì)理念及方法,無疑具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
地形的高低起伏、走向各異是山地公園最顯著的特征,它也因此影響著整個山地公園景觀空間的分布及景點(diǎn)設(shè)置。地形是山地公園的“基底”,“基底”的形狀特征直接影響山地公園景觀設(shè)計(jì)中的各個要素。山地公園的景觀空間布局按照山地地形特征進(jìn)行合理布局,在使其滿足“基底”基礎(chǔ)的情況下,在整體上進(jìn)行豎向分布,進(jìn)而豐富了空間層次。山地公園景觀道路也沿著“基底”的高低起伏變化,其走向、線性都要因地制宜,不僅最大限度滿足了游人觀景要求,同時也避免了景觀資源的浪費(fèi)。山地公園水體景觀設(shè)計(jì)要依山就勢,在集雨水徑流匯集的地形低洼處設(shè)置水體,巧借地形的方便大大提高了雨水的利用率。山地公園依山而建,不僅減少了大量土石方開挖的費(fèi)用,同時也最大地程度避免了因?yàn)橹ёo(hù)結(jié)構(gòu)過大而引起的安全問題[1]。
本文就以重慶“歡樂谷”主題水公園規(guī)劃設(shè)計(jì)為例,著重從景觀空間布局、景觀道路設(shè)置、景觀水體系統(tǒng)設(shè)置、土石方工程等4 大要素對山地城市主題公園豎向設(shè)計(jì)進(jìn)行闡述和分析,旨在為同類工程項(xiàng)目的造建,提供理論及實(shí)踐支撐。
山地城市公園中論述的“山地”,在此主要指風(fēng)景園林中的“山地”,其用地范圍內(nèi)的基地,除具備“山地”地形特征之外,還適合用于打造公園的景觀,這種城市公共綠化用地,簡稱為“山地城市公園”。山地城市主題公園,除具備“山地城市公園”的地形地貌的自然特征,還應(yīng)該具有一個或多個特定文化旅游主題,具有一定的占地和資金規(guī)模,實(shí)行封閉管理,為市民和游客提供休閑體驗(yàn)、觀賞風(fēng)景和文化娛樂的綜合性服務(wù),此類綜合性服務(wù)園區(qū),簡稱為“山地城市主題公園”。
該園位于重慶市兩江新區(qū)禮嘉鎮(zhèn),占地18 萬m2,作為全新打造的復(fù)合型、生態(tài)型和創(chuàng)新型主題公園,在選址上利用了重慶山脈起伏、變化豐富的特點(diǎn),在進(jìn)行景觀豎向設(shè)計(jì)的時候,其設(shè)計(jì)要素完全迥異于北京、上海、成都、深圳等平原版“歡樂谷”。它充分利用自然高差引水入山,在現(xiàn)代水上游樂體驗(yàn)中植入瑪雅文化元素,完美再現(xiàn)瑪雅盛世水上狂歡的非凡景象,是西南最具親水環(huán)境的全山地水公園,也是全國最大水公園之一。
項(xiàng)目南側(cè)為城市快速道金渝大道,西側(cè)為城市主干道悅?cè)A路高架橋,有軌道交通6 號線經(jīng)過,外部交通條件便利,方便客流自由出入;東側(cè)和北側(cè)緊靠柳吊溪上段水壩及人工湖,為其提供豐富的水文資源;周邊居住用地環(huán)繞,集團(tuán)系列主題樂園、酒店也相繼建成,形成良好的商業(yè)網(wǎng)絡(luò),從而保證客源市場與周邊地區(qū)常住人口和流動人口的緊密聯(lián)系。項(xiàng)目用地范圍似一條絲帶狀,地形成南高北低、西高東低的自然形態(tài),從B區(qū)繁星廣場入口的336 標(biāo)高逐層下降到D 區(qū)最北側(cè)造浪池設(shè)備房的298 標(biāo)高,高差約38m,B 區(qū)主要為兒童池和大喇叭兩組游樂設(shè)施及少量配套用房,C 區(qū)主要為超級大水環(huán)滑道、合家歡大滑板和雙龍水上過山車等6組游樂設(shè)備與漂流河區(qū)域,D 區(qū)主要由瑪雅餐廳、造浪池及少量的商業(yè)配套設(shè)施。在如此復(fù)雜地形條件下,項(xiàng)目一改平地建園慣例,根據(jù)山城地貌打造,高低錯落,充滿立體感,可以說是真正意義上的歡樂之谷。項(xiàng)目鳥瞰效果如圖1 所示。
圖1 項(xiàng)目鳥瞰效果
該園依據(jù)現(xiàn)有地形所形成的景觀空間,進(jìn)行了公園功能分區(qū)、空間的劃分。在滿足游人使用功能的前提下,依照自然空間屬性,對地形進(jìn)行了適度改造,建造了適宜人們使用的活動場地,有利于優(yōu)美景觀的形成。同時加以其他實(shí)體元素,豐富、活躍了景觀空間和形態(tài)。特別需要指出的是,由于山地公園地形特征及用地條件的限制,景觀空間的拓展應(yīng)遵循地形起伏變化,充分利用好豎向空間,使之更加立體化,形成獨(dú)具的山地特色。一般來講,順應(yīng)等高線來進(jìn)行設(shè)計(jì),不僅不會增加施工難度,而且有利于人的活動,使游人更有舒適感。
豎向空間的拓展還能夠滿足人們的登高心理,增加觀景視線,擴(kuò)大觀景視野,按山體所處位置不同,游憩空間與視線感受各不相同,增加了游人的觀賞情趣。頂峰的地理位置由于視域范圍大,適合設(shè)置開放型空間,使視野更加寬闊。凸山腰景觀視線應(yīng)相對有開放,凹山腰景觀視線則應(yīng)相對封閉。與之同時,通過植物空間與游憩空間的圍合,形成多種景觀視線,極大地豐富了景觀效果[2]。如在南端的繁星廣場遠(yuǎn)眺,最北端的大型造浪池可進(jìn)入眼簾;又如在懶人河進(jìn)行漂流,可看到柳吊溪的水壩和隱埋在山體中雙龍水上過山車、超級大水環(huán)滑道;再如:漫步在彎曲小徑,可以看到瑪雅水寨在叢林中忽隱忽現(xiàn)。類似這種移步換景的不同視線,遍布整個“歡樂谷”水公園,豐富的視線通廊是山地公園的優(yōu)勢,重慶“歡樂谷”主題水公園真正做到了“遠(yuǎn)近高低各不同”。
山地公園景觀中的道路設(shè)計(jì)是一項(xiàng)工作量大、難度系數(shù)高的工程。與平地公園的道路設(shè)計(jì)相比,它需考慮地形、線性、走向等多種因素,處理好相互之間的關(guān)系。比如,在設(shè)計(jì)中,根據(jù)原有地形的大“基底”,以及地形的走向和道路的坡度,處理好在特殊環(huán)境中產(chǎn)生的不合理角度;又比如,處理好道路的鋪裝材質(zhì)、色彩與周圍景觀的協(xié)調(diào)關(guān)系;再如:道路的走向既要合理,線條也應(yīng)盡量優(yōu)美柔和,并設(shè)置好景觀節(jié)點(diǎn),使游人通過道路可以到達(dá)各個景點(diǎn),充分利用好景點(diǎn)資源,避免景觀資源的浪費(fèi)。
“歡樂谷”水公園的內(nèi)部交通系統(tǒng),主要分為公園游人游線組織、園內(nèi)代步工具路線組織(游園電瓶車、纜車等)、后勤養(yǎng)護(hù)車及消防通道組織等。其中親水性是游覽的重要特征和元素,因此還應(yīng)注重水上游線組織,游客過河等設(shè)施。兩個消防車出入口位于公園南北兩側(cè)接市政道路,由于場地高差過大,在公園內(nèi)部無法形成環(huán)通,北側(cè)的消防流線主要負(fù)責(zé)造浪池和瑪雅餐廳的消防安全,南側(cè)的消防流線,主要負(fù)責(zé)從瑪雅酒店一直到懶人河漂流區(qū)的消防安全。臺地的消防車道,坡度控制在8%以內(nèi),兩條消防車道所到之處,均保證所有建筑及娛樂設(shè)備均在消防撲救保護(hù)半徑之內(nèi)。游園電瓶車通行路線,結(jié)合主要公園主入口設(shè)置始末站,將各個景點(diǎn)設(shè)施串聯(lián)。水域是水公園的靈魂所在,設(shè)計(jì)充分考慮公園的過河需求,建造一定數(shù)量的人行過河橋。未來擬建的纜車道,則將公園的南北貫通。通過以上不難看出,該園多網(wǎng)絡(luò)立體交通組織,不僅增加了公園的運(yùn)行效率,同時為游客游園的方便性、舒適性、安全性提供了有力的保證。
山地公園的水景設(shè)計(jì),應(yīng)按照整個地形基底選擇水景位置,更宜選擇在易于挖湖的低洼之處,不僅便于工程施工,也可減少構(gòu)建成本,具有較高的可操作性。遵循這一原則,該園將造浪池與懶人河這兩個最大的人工水景設(shè)置在最北側(cè)。山地公園中水資源較少,因此水源在景觀設(shè)計(jì)中不可忽視,要將園區(qū)內(nèi)的雨水匯集到水體中,這就要求水體的位置應(yīng)設(shè)在大的匯水面附近。對雨水的充分利用,不僅節(jié)省了經(jīng)濟(jì)成本,也體現(xiàn)了對大自然的尊重[3]。該園利用雨水營造水體景觀,與集中型雨水調(diào)蓄設(shè)施相連,不僅創(chuàng)造了優(yōu)美的環(huán)境,豐富了游憩體驗(yàn),而且保障了山地公園和周邊建設(shè)用地的雨洪安全。
該園的北側(cè)和東側(cè)緊鄰柳吊溪水壩和人工湖,與“歡樂谷”主題公園隔河相望。將階梯式護(hù)岸和人行步道相結(jié)合,則讓行人觀賞到了不同高度的河流。根據(jù)防洪要求和水位變化的規(guī)律,該園還設(shè)置了不同標(biāo)高的濱水休息平臺,形成階梯狀濱水廣場。還有一部分駁岸結(jié)和護(hù)岸設(shè)置伸向河面的平臺,實(shí)現(xiàn)最大程度的接近水體。結(jié)合植物營造生態(tài)護(hù)岸,也是該園的亮點(diǎn)之一,河流的自然化,植物它既是景觀構(gòu)成的基礎(chǔ),又是完善河流生態(tài)系統(tǒng)、改善棲息地環(huán)境的決定因素,同時還為戶外游憩活動提供了良好的庇護(hù)[4]。
該園將自然、人工水景相結(jié)合,充分利用周邊的自然水資源,將其引到人工建造的景點(diǎn)中,形成具有一定特色的水景。這種方法能夠?qū)⒆匀慌c人工完美地結(jié)合,并擴(kuò)大觀賞領(lǐng)域,具有最為廣泛的應(yīng)用價值。
山地公園的土石方工程與項(xiàng)目總平面布局存在直接的聯(lián)系,一個優(yōu)化的土石方工程方案,是最大限度的利用現(xiàn)有地形進(jìn)行標(biāo)高設(shè)計(jì),使得土方工程量最小化,它不僅節(jié)約了工程造價,同時也能避免結(jié)構(gòu)擋墻過高、邊坡支護(hù)過大帶來的安全隱患。山地公園的土石方工程通常采用階梯式的優(yōu)化方案來弱化場地高差,在確定每個臺地的寬度、高度時,要明確公園規(guī)劃方案的各項(xiàng)影響因素,在此基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出豎向的布置方法,保障平面布置的準(zhǔn)確性,從而準(zhǔn)確地考慮臺地的寬度、高度與土方的關(guān)系,明確土方工程量的實(shí)際數(shù)值[5]。
該園結(jié)合規(guī)劃設(shè)計(jì)功能布局,將地形由南向北處理成7 個相對平坦的臺地,高差在5~10m 之間,北側(cè)造浪池區(qū)域原始地形較低需要大面積回填,最大回填深度達(dá)15m,正好利用南側(cè)多余的土方量進(jìn)行回填,基本做到了挖填平衡。大部分高差處理通過臺階和坡道連接,場地與柳吊溪河道之間利用放坡綠化順接,盡量減少了擋墻高度和支護(hù)強(qiáng)度。該園土方工程從整體規(guī)劃、投資經(jīng)濟(jì)性、土地稀缺性以及人與自然的和諧發(fā)展等多種因素進(jìn)行了統(tǒng)一考慮,并綜合了多方有利條件進(jìn)行優(yōu)化,取得了最合理的結(jié)果。
我國多山,是一個多山地城市的國家,相比于平原城市建造的城市公園,它雖然更有難度,但卻更有技術(shù)含量和美學(xué)價值。無論是它的景觀布局、景觀道路、景觀水體還是土石方工程,均比平原城市公園難度大得多,但也更有挑戰(zhàn)性。這首先需要我們的宏觀理念不斷更新,大膽突破慣有的思維模式,增強(qiáng)創(chuàng)新意識,在嚴(yán)格遵循有關(guān)法律法規(guī)和尊重大自然的前提下,廣泛借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)出最適合本土地形地貌、最富有藝術(shù)個性、最具旅游觀賞價值、最安全最便民的保險(xiǎn)系數(shù),且具有可行性操作的設(shè)計(jì)方案。
最適合本土地形地貌——不僅自始至終體現(xiàn)了對大自然的尊重敬畏,同時讓“因地制宜”本工程落地生根;最富有藝術(shù)個性——不僅摒棄了景觀的千篇一律,而且從根本上杜絕了“審美疲勞”,讓藝術(shù)價值得到體現(xiàn);最具旅游觀賞價值——這也是建造城市公園的根本目的,讓游客在游覽的過程中,得到美的熏陶和心情上的愉悅放松;最安全最便民的保險(xiǎn)系數(shù),主要體現(xiàn)在景區(qū)景點(diǎn)的安全消防設(shè)施,道路交通的安全設(shè)施以及相關(guān)安全管理措施,其保險(xiǎn)系數(shù)要做到萬無一失的最大化,讓“生命大于一切”的人文關(guān)懷得到真正體現(xiàn)。綜上所述,不難看出,這樣的設(shè)計(jì)方案,其生態(tài)意識、旅游價值、經(jīng)濟(jì)效益、審美功能、人文關(guān)懷不僅得到了最大程度的彰顯,同時極具操作的可行性,具有較強(qiáng)的借鑒和推廣價值。
隨著社會的進(jìn)步和時代的發(fā)展,人們的生命意識、生態(tài)意識、審美意識、安全意識、市場意識已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步,這些意識已經(jīng)滲透到了方方面面,并貫徹到了我們的日常生活之中。本文以尊重自然為前提,歸納出山地城市主題公園景觀設(shè)計(jì)的諸多方案,并進(jìn)行了具體的闡述和解析。但此類公園的設(shè)計(jì)仍然處于積極探索階段,在“因地制宜”造園思想的基礎(chǔ)上,利用現(xiàn)狀地形塑造景觀空間,深化對景觀多樣性的探索,將成為建設(shè)山地城市主題公園的努力方向。