左少兵
上海遠方基礎(chǔ)工程有限公司 上海 200436
隨著施工技術(shù)的成熟與發(fā)展,地下連續(xù)墻在橋梁錨碇基礎(chǔ)中的應(yīng)用越來越多,在超深超大基礎(chǔ)中大有取代沉井、樁基礎(chǔ)的趨勢。在以往的工程建設(shè)中,地下連續(xù)墻在懸索橋錨碇基坑中經(jīng)歷了矩形到圓形,再到“∞”字形的發(fā)展,如潤揚大橋北錨碇矩形基礎(chǔ)、虎門二橋東錨碇圓形基礎(chǔ)、深中通道伶仃洋大橋西錨碇“∞”字形基礎(chǔ)等。
矩形地下連續(xù)墻可以很好地適應(yīng)錨碇的要求,因為錨碇從受力結(jié)構(gòu)上來說,順橋向比較長,橫橋向比較短,完全契合錨碇的受力要求,能夠充分地被利用。但是這種結(jié)構(gòu)形式需要很大的支撐體系將地下連續(xù)墻墻體支護起來,由于結(jié)構(gòu)整體剛度不連續(xù),導(dǎo)致深基坑開挖時地下連續(xù)墻墻體變形較大,不可避免地會影響周邊環(huán)境。另外,由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,基坑開挖作業(yè)相對比較困難。
圓形基礎(chǔ)形式利用結(jié)構(gòu)自身的拱效應(yīng),得到較大的連續(xù)結(jié)構(gòu)剛度?;娱_挖過程中墻體變形較小,可以做到無支撐開挖。其主要弱點是,圓形兩側(cè)沒有被充分利用,開挖的面積比錨碇需要的受力面積大,在場地比較有限的地方,圓形錨碇基礎(chǔ)受限較多。
“∞”字形地下連續(xù)墻不僅具有較好的結(jié)構(gòu)剛度,而且可以像圓形地下連續(xù)墻那樣做到無內(nèi)支撐開挖,既能很好地適應(yīng)錨碇結(jié)構(gòu)對基礎(chǔ)的持力要求,又能最大限度地節(jié)約土地,可以有效降低深基坑施工過程中的風(fēng)險,減少對周邊環(huán)境的影響[1-5]。
該項目錨碇地點位于山區(qū),山區(qū)地形復(fù)雜,場地受限,土方轉(zhuǎn)運困難。上述3類錨碇地下連續(xù)墻形式均存在著局限,為克服傳統(tǒng)地下連續(xù)墻及錨碇開挖中的難點,本項目錨碇基礎(chǔ)采用了剛性地下連續(xù)墻框架基礎(chǔ)方案。
本工程是四川某大橋錨碇地下連續(xù)墻框架基礎(chǔ)項目,地下連續(xù)墻墻深27 m,墻厚1.2 m,地下連續(xù)墻接頭采用新型剛性接頭。地下連續(xù)墻墻身兩側(cè)設(shè)置注漿管,以增強框架基礎(chǔ)側(cè)壁與土體之間的黏結(jié)力,減少錨碇基礎(chǔ)水平變位。地下連續(xù)墻完成后,無需開挖,采用特殊方式將剛性接頭進行連接,以形成承受懸索橋巨大拉力的錨碇基礎(chǔ)。
錨碇區(qū)覆蓋有巨厚覆蓋層,主要由3層土體構(gòu)成:
1)坡表有厚4~14 m的第四系全新統(tǒng)崩坡積含碎石粉質(zhì)黏土或角礫覆蓋,呈稍密-中密狀為主,干燥-稍濕。
2)下為厚度較大的第四系上更新統(tǒng)崩坡積碎石、塊石及角礫,鉆孔揭露最厚可達145 m,該層石質(zhì)成分均為志留系泥巖,泥巖受風(fēng)化影響明顯,自上而下石質(zhì)風(fēng)化程度逐漸減弱,整體密實程度逐漸增大,主要由中密-密實狀碎石及塊石構(gòu)成,為錨碇基礎(chǔ)持力層。
① 根據(jù)鉆探揭露,強風(fēng)化石質(zhì)的碎石土層厚40~50 m,呈黃灰色為主,中密狀,石質(zhì)以強風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖為主,手捏易碎。
② 中風(fēng)化石質(zhì)的碎石土層呈灰色為主,以中密狀為主,局部密實,埋深多為50~60 m,錘擊聲啞。
3)第3 層為卵石層,鉆孔揭示卵石層最厚可達31.2 m,石質(zhì)成分以灰?guī)r、玄武巖及少量紫紅色砂巖、石英砂巖等為主,密實狀,該層普遍膠結(jié)較好,具半成巖狀,錘擊聲脆。
1)錨碇區(qū)土體入滲系數(shù)為6.90×10-4~7.07×10-4cm/s,為中等透水性土;含水率4.47%~7.53%,土體中地下水總體含量不豐,整體呈稍濕狀。
2)根據(jù)水質(zhì)分析,錨碇區(qū)地表水類型為HCO3-Ca2+型水,按地層滲透性對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性為微腐蝕,對鋼筋的腐蝕性為微腐蝕。
3)錨碇基礎(chǔ)最低標(biāo)高為628.204 m,遠高于地下水位線,基礎(chǔ)持力層無地下水。
大橋錨碇區(qū)為典型的“象鼻地形”:山脊頂部狹窄,山脊兩側(cè)斜坡高陡;錨碇正位于山脊左側(cè)陡緩轉(zhuǎn)換區(qū)。相比傳統(tǒng)的擴大基礎(chǔ)方案,創(chuàng)新的框架基礎(chǔ)方案極大地減少了邊坡開挖的土方量和丟棄的土方量,更環(huán)保、更經(jīng)濟;極大地減小了邊坡開挖高度和永存高度,更安全、更經(jīng)久。
基礎(chǔ)包括承臺、框架基礎(chǔ)兩部分。承臺厚6 m,在錨體與框架基礎(chǔ)間承上傳下??蚣芑A(chǔ)分為前趾和后趾,前后趾框架基礎(chǔ)尺寸相同,平面尺寸均為64.8 m(橫橋向)×18 m(順橋向),均分為6個隔室,深度均為25 m,壁厚1.2 m。框架與承臺相連處設(shè)置1.5 m×0.5 m倒角,避免應(yīng)力集中,增大關(guān)鍵截面承載能力。
在地下連續(xù)墻技術(shù)中,單元槽段間的連接設(shè)計與施工是地下連續(xù)墻體系關(guān)鍵環(huán)節(jié)。地下連續(xù)墻受力有明顯的三維空間效應(yīng),接頭需承擔(dān)豎向、水平向剪力、橫向彎矩,且接頭施工往往是地下連續(xù)墻施工的薄弱環(huán)節(jié),因此需確保接頭處的抗剪與抗彎達到設(shè)計要求。近年來,隨著地下連續(xù)墻的發(fā)展,圍繞著地下連續(xù)墻槽段單元接頭的受力和防滲效果的改善,發(fā)展了較多接頭形式。目前,橋梁基礎(chǔ)中的地下連續(xù)墻接頭形式主要采用銑接頭或工字鋼接頭,這類接頭仍存在著結(jié)構(gòu)整體不連續(xù)的缺點。本項目采用的特殊剛性接頭可以實現(xiàn)地下連續(xù)墻接頭處的真正連接,解決了矩形地下連續(xù)墻框架結(jié)構(gòu)整體剛度不連續(xù)的問題。圖1為特殊剛性接頭的大樣。
圖1 接頭大樣
結(jié)合項目施工環(huán)境和地質(zhì)條件,成槽設(shè)備選擇了低凈空銑槽機。地下連續(xù)墻成槽設(shè)備一般選用成槽機、銑槽機或沖擊錘,在塊石、碎石密集的區(qū)域成槽機抓槽困難,而沖擊錘在此類地質(zhì)條件下沖孔會使下方碎石越錘越密實而導(dǎo)致沖孔效率越來越低,且沖孔完成后需要方錘修孔,施工進度緩慢,銑槽機在這類地層中則優(yōu)勢明顯。另外,項目地勢險要,從邊坡穩(wěn)定性考慮,大型設(shè)備行走安全性差,低凈空銑槽機以其重心低的優(yōu)勢更加適應(yīng)這個項目。
4.1.1 成槽工藝
成槽工藝采用“純銑”工藝,選取首開-連接-閉合的方式分幅施工。
4.1.2 槽段分幅
錨碇框架地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)形式與一般基坑支護工程中地下連續(xù)墻采用的一個“框”存在較大差異。該結(jié)構(gòu)形式下,墻與墻之間存在多個交叉點,異形槽段勢必較多,因此合理分幅也是保障地下連續(xù)墻成功作業(yè)的一個重點。
從結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、整體性考慮,槽段劃分時應(yīng)盡量減少接頭數(shù)量;從施工便捷性考慮,槽段劃分形狀應(yīng)盡量統(tǒng)一。綜合考慮以上2個條件,具體分幅過程如下:
該錨碇地下連續(xù)墻左右呈矩形對稱,且矩形自身也是上下、左右對稱,邊角處可考慮為大小一致的“L”形。
隔斷處考慮統(tǒng)一大小的“T”形,由于鋼筋籠接頭部分鋼板尺寸為65 cm,且為了鋼筋籠吊裝安全,考慮“T”形短邊突出部分不宜過長,“T”形短邊突出部分取70 cm正好滿足接頭所需。“L”形墻短邊同樣取70 cm。
隔斷部分地下連續(xù)墻減去兩短邊70 cm,剩余14.2 m,從減少接頭角度考慮,分為2幅墻,每幅墻長度6.95 m。
同理,為了槽段盡量統(tǒng)一且兼顧槽段大小不超過6 m的原則去適當(dāng)調(diào)整“L”形墻、“T”形墻的大小。
最后得出5種規(guī)格的墻,具體規(guī)格如表1所示,圖2為地下連續(xù)墻框架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),圖3為地下連續(xù)墻分幅。
表1 槽段類型
圖2 地下連續(xù)墻框架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
圖3 地下連續(xù)墻分幅
4.1.3 泥皮控制
泥漿泥皮厚度是本項目的一個重要控制指標(biāo),地下連續(xù)墻側(cè)面的泥皮過厚將會減小錨碇框架與土體的側(cè)向摩阻力,也會加大錨碇的側(cè)向位移。因此對泥皮的厚度控制要求高?;诂F(xiàn)場施工給出以下解決措施:鋼筋籠側(cè)面注漿;縮短成孔,下放鋼筋籠、接頭箱等工序銜接時間,減短槽孔靜置;優(yōu)先泥漿配比,選用優(yōu)質(zhì)山東鈉土制備泥漿,確保最終滿足施工需求的泥漿質(zhì)量,相對密度不低于1.15,泥漿黏度>25 s,保證泥漿具備較好護壁及懸渣效果;減少槽段5 m范圍內(nèi)大型荷載車輛并鋪設(shè)鋼板以減小地基擾動;成槽施工第3抓時,將泥漿箱制備的新漿打入槽中,在鋼筋籠下放完畢之后進行反循環(huán)換漿。
4.2.1 鋼筋籠制作
鋼筋籠制作主要有以下步驟:“K”型鋼布置→水平筋焊接→桁架筋焊接→聲測管、注漿管綁扎→上部鋼筋焊接→“K”型鋼焊接→扁擔(dān)筋焊接→剪刀筋焊接。
水平筋焊接是制作過程中的一個難點,常規(guī)“一”字形鋼筋籠制作時,水平筋僅需鋪在工字鋼上進行焊接即可,本項目的“一”字形鋼筋籠制作時,水平筋需要穿進“K”型鋼接頭內(nèi)部。
“T”字形鋼筋籠制作時,“K”型鋼需要吊裝插進豎立的2排水平筋,每個孔均需穿過“K”型鋼的預(yù)留孔。這個步驟難點有二:其一為豎向水平筋需精準定位且保持豎直平行狀態(tài);其二為“K”型鋼的孔需與豎向水平筋一一對應(yīng),方可保證順利插入。針對此處難點,對現(xiàn)場鋼筋籠加工順序做了優(yōu)化,將常規(guī)的“豎向水平筋焊接完成即焊接主筋,最后焊接上部型鋼”更改為“豎向水平筋焊接完成即進行‘K’型鋼板吊裝插入,最后補焊主筋完成鋼筋籠的制作”。這樣做的優(yōu)點在于不焊接主筋使得豎向水平筋有活動空間,可適當(dāng)調(diào)整其位置,便于插入“K”型鋼。
4.2.2 鋼筋籠吊裝
吊裝采用雙機臺吊,由于所有鋼筋籠均帶有至少2道“K”型鋼來提升鋼筋籠整體剛度,確保起吊過程中不易彎折,該過程難點在于鋼筋籠的安裝。鋼筋籠的安裝精度直接決定特殊接頭對接完成度。鋼筋籠的前后左右以及高程均需要精準控制,現(xiàn)場施工中,利用全站儀對鋼筋籠的左右進行定位限制并做好標(biāo)記點;鋼筋籠的前后控制在下放時利用鋼尺量測;通過控制吊筋長度進行鋼筋籠吊裝高程控制,利用水準儀測量出吊點所在位置的高程,通過計算配置相應(yīng)長度的吊筋即可準確控制鋼筋籠的高程。
為實現(xiàn)接頭的無縫連接,采用特殊的接頭工藝處理技術(shù),主要分以下6個步驟:接頭鋼板與先期槽段鋼筋籠形成整體,一同下放→另一槽段接頭鋼板與先期槽段鋼筋籠形成整體,一同下放→待先期槽段內(nèi)混凝土達到設(shè)計強度后,將型鋼N7與鋼板B1連接,接頭箱形成整體→采用機械連接的方式連接水平筋→下放豎向鋼筋,并與水平筋綁扎連接→澆筑接頭內(nèi)混凝土,接頭內(nèi)混凝土采用自密實、微膨脹混凝土。
在相鄰2幅槽段完成之后,接頭部分需使用潛水泵抽取泥漿,待降低液面之后,采用高壓旋噴設(shè)備對接頭進行高壓水噴射沖洗,再使用潛水泵抽取泥漿。如此反復(fù)進行,直至接頭沖洗干凈,潛水泵抽取上來的泥漿呈清水狀為止。另有泥砂、石子無法抽取的需要人工清理。錨碇范圍內(nèi)無地下水是該特殊接頭得以實現(xiàn)的關(guān)鍵條件。
作業(yè)人員進入接頭內(nèi)部需要在接頭上方架設(shè)滑輪組,滑輪組連接吊籃,人隨著吊籃的下放進入到接頭內(nèi)部,主要作業(yè)內(nèi)容包括鋼筋綁扎與焊接。在狹窄幽深的洞穴內(nèi)作業(yè)時需要保障作業(yè)人員的人身安全,具體采取以下3個措施:通風(fēng)、照明、通信。
通風(fēng)采用抽壓混合式通風(fēng)。焊接作業(yè)時焊接電弧所產(chǎn)生的高溫和強紫外線作用下,會產(chǎn)生大量的有毒氣體,如臭氧、一氧化碳、氮氧化物、氟化氫等,因此通風(fēng)保障既要考慮新鮮空氣的輸入也要考慮有害氣體的排出;照明方式采用頭戴式照明燈;通信方式采用對講機。
基于四川某大橋錨碇基礎(chǔ)項目,進行了剛性地下連續(xù)墻框架基礎(chǔ)施工,并成功實施??偨Y(jié)如下:世界上首次實現(xiàn)了剛性地下連續(xù)墻框架基礎(chǔ)施工;設(shè)計并使用了K型鋼,并成功地將K型鋼與鋼筋籠進行有效剛性連接;創(chuàng)新的框架基礎(chǔ)方案極大地減少了邊坡開挖土方量和丟棄土方量,同時極大地減小了邊坡開挖高度和永存高度,與傳統(tǒng)的擴大基礎(chǔ)方案相比更環(huán)保、更經(jīng)濟、更安全、更經(jīng)久。
基于本文的研究,總結(jié)如下:
1)剛性地下連續(xù)墻在工藝上是可以實現(xiàn)的,并且在橋梁錨碇基礎(chǔ)中應(yīng)用廣泛。
2)本項目的特殊性為實現(xiàn)地下連續(xù)墻的剛性連接提供了必要條件。
3)應(yīng)進一步研究新的剛性地下連續(xù)墻的施工工藝。
4)剛性地下連續(xù)墻前景廣闊,大有取代沉井的趨勢。