國網(wǎng)江蘇省電力有限公司宜興市供電分公司 李鹿野

電力供應(yīng)的穩(wěn)定性和持續(xù)性對于人們的生活質(zhì)量起著決定性的作用。無論是在日常生活，還是在企業(yè)的發(fā)展，電力的消耗量與日俱增。因此，電力企業(yè)必須與時俱進，在輸電線路的運檢工作上要投入一定的精力和人力，提高輸電線路運檢水平，確保更高效率的供電服務(wù)。

1 電力系統(tǒng)輸電線路運檢一體化管理的重要性

近年來，隨著電力企業(yè)不斷發(fā)展，在市場化的經(jīng)濟條件下，電力企業(yè)開始對自身進行改革。在輸電線路的運檢和維修一體化的大趨勢之下，被越來越多的企業(yè)所采用。由于電力系統(tǒng)輸電線路運檢一體化能夠給運檢工作的過程帶來較大的便捷性，因此能夠幫助國內(nèi)電力企業(yè)進行輸電網(wǎng)絡(luò)運行模式的創(chuàng)新。除此以外，運檢一體化還要求相關(guān)的工作人員必須提高自身的綜合素質(zhì)，從而提高企業(yè)的運行效率。在社會資源的節(jié)約方面，運檢一體化可以大幅度減少人力、物力的消耗，避免了重復(fù)性的工作，促進了資源的節(jié)約。對于電力企業(yè)內(nèi)部而言，可在一定程度上增強部門之間的溝通效率。

圖1

2 存在的主要問題

2.1 運檢隊伍技術(shù)水平低

隨著我國輸電網(wǎng)規(guī)模日益壯大，使得對于加強輸電線路系統(tǒng)安全運檢工作人員的培訓(xùn)需求也在不斷地增大，由于運檢工作人員數(shù)量增加的速度遠比不上電網(wǎng)規(guī)模的擴張速度，從而導(dǎo)致運檢工作人員儲備嚴重不足，不能按時完成運檢任務(wù)，為運檢周期和運檢質(zhì)量帶來了不良影響。同時，由于我國輸電線路數(shù)量正在不斷增多，覆蓋范圍也變得越來越大，相關(guān)線路設(shè)備系統(tǒng)的整體精密度水平也在繼續(xù)不斷提高，這些硬件設(shè)施水平的逐步提高，無疑對運檢單位工作人員的各項專業(yè)能力水平提出了一系列客觀要求。但是就目前來說，對于提升運檢行業(yè)相關(guān)工作人員整體的專業(yè)能力培訓(xùn)也存在一定的滯后性，在一定程度上影響了運檢工作的質(zhì)量。

2.2 制度不完善

要想讓輸電線路的各項運檢工作均可按部就班、有條不紊地進行，必須盡快對每個運檢機構(gòu)工作人員之間的各項工作內(nèi)容劃分，以及崗位責任要求進行明確的細化。但是，在我國現(xiàn)實中，很多國有電力企業(yè)工作人員的技術(shù)水平遠和理想中的存在較大的差距，很多實際工作環(huán)節(jié)的具體規(guī)定和目標責任范圍劃分不夠科學(xué)明晰，從而導(dǎo)致運檢工作人員對于自己的工作內(nèi)容不夠清晰，不利于運檢工作的正常進行。

2.3 一體化管理模式不健全，智能化水平低

通過對國內(nèi)以往電力企業(yè)進行的一體化管理研究工作實例進行對比后分析可知，我國一些電力企業(yè)在運檢一體化管理方面還存在較大的提升空間，尤其是智能化的開展，同時設(shè)備資料庫也有待完善。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展為當今各行各業(yè)信息化發(fā)展提供了強有力的硬件技術(shù)保障，電力企業(yè)的高效工作也離不開智能技術(shù)的支持。但是，現(xiàn)階段智能化管理程度遠遠達不到需求，很多方面都還有空缺。

2.4 運檢管理合理性不足

我國大型干線電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)龐大復(fù)雜，建設(shè)管理工作不僅需要人員運用專業(yè)且過硬的輸電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，更需要管理人員進行各種日常運行設(shè)備的檢查和維護保養(yǎng)，同時針對各類大型輸電線路進行維護管理的措施必須嚴格細致。目前，我國一些地方電力系統(tǒng)人員在線路運檢保養(yǎng)維修管理方面還不夠重視，并且缺乏高水平的維修運檢管理人員，同時因其缺乏在分工和職責方面的合理性，不僅不利于電力系統(tǒng)內(nèi)部正常的線路維修保養(yǎng)，也影響電網(wǎng)設(shè)備線路的檢修及日常運營。

3 運檢一體化管理改進措施

3.1 組建高素質(zhì)復(fù)合型隊伍

電力企業(yè)要通過加大對其現(xiàn)有專業(yè)電力裝備運檢技術(shù)人員日常業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，使其工作人員能不斷學(xué)習，掌握最新的運檢知識，提高企業(yè)自身整體專業(yè)水平素質(zhì)和各項業(yè)務(wù)能力，從而進一步提高運檢業(yè)務(wù)工作管理水平和崗位工作運轉(zhuǎn)效率。

3.2 明確責任

要想做到讓每一個運檢人員都真正對自己和部門負責，就必須對每位員工的工作內(nèi)容和崗位責任進行具體合理地劃分，增強工作人員的責任感，確保運檢工作的高質(zhì)量運行[1]。

3.3 健全一體化管理制度

輸電線路的運檢維修一體化工作，是當前發(fā)展形勢下必須要重視的。因此，針對企業(yè)而言，必須優(yōu)化內(nèi)部的服務(wù)流程，保證服務(wù)質(zhì)量和電網(wǎng)的順利運行。實現(xiàn)輸電線路運檢調(diào)度一體化綜合管理，可以進一步對運行檢修維護工作計劃做出優(yōu)化評估，促使整條輸電線路施工運行狀態(tài)得到合理優(yōu)化，還能夠快速對數(shù)據(jù)資源進行充分的收集，針對各類輸電工程設(shè)備運行的具體情況作出相應(yīng)的核定，制定出一系列切實可行的施工運行優(yōu)化策略，對各種輸電線路具體的實際運行狀態(tài)做出深入分析研究，將輸電線路的運行優(yōu)化過程中所存在的安全隱患應(yīng)當進行排查，并且及時消除，確保所有輸電線路安全穩(wěn)定[2]。

由于我國電網(wǎng)市場化改革進度正不斷推進，電力企業(yè)普遍運用的先進工藝、技術(shù)方法也在快速升級，這就對企業(yè)的日常管理維護工作提出了更高一級的要求。要想真正做好當前新時代電力企業(yè)管理工作，首先要及時更新企業(yè)自身的管理和發(fā)展理念，這就需要公司在各部門之間要建立起長期高效緊密的協(xié)作關(guān)系，對超高壓輸電線路系統(tǒng)的安全運檢一體化的相關(guān)管理工作，建立起相對完善的規(guī)范化工作制度，為后續(xù)各項標準化工作的成功開展提供制度保障。對于低壓輸電線路系統(tǒng)的運檢工作，要建立更加客觀全面的電網(wǎng)模型，收集全面的低壓電網(wǎng)監(jiān)測運行數(shù)據(jù)，檢測過程中一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要第一時間制定相應(yīng)的檢修整改計劃，并將之落實到位，防止安全隱患范圍進一步擴大[3]。

同時，電力企業(yè)必須針對輸電安全與生產(chǎn)管理工作建立起更加完善的組織架構(gòu)，確保在日常維護管理工作中各部門之間能夠高效地協(xié)調(diào)工作，各項工作程序能正常運轉(zhuǎn)，從而確保輸電運行工作的穩(wěn)定性。另外，輸電線路的實時運行工作狀態(tài)也同樣要納入各個電力企業(yè)的全面掌握中，在加強監(jiān)控運維的前提下，同時開展動態(tài)安全技術(shù)運行監(jiān)測，確保兩者之間能共同發(fā)揮效力，保證電網(wǎng)運行穩(wěn)定性，保證輸電線路設(shè)備的正常運行。最后，電力企業(yè)要努力建立完善周密的應(yīng)急突發(fā)事件應(yīng)對方案，確保電力公司在遇到各類突發(fā)事件時，能夠快速解決問題，促使電網(wǎng)恢復(fù)正常供電。

3.4 建立完善的設(shè)備資料庫

現(xiàn)階段，電力企業(yè)輸電線路系統(tǒng)的各項運檢維修工作只能由運檢專業(yè)人員才能完成的，這在一定程度上嚴重阻礙了電網(wǎng)運維能力的進一步提高，工作質(zhì)量短期內(nèi)也無法充分得到充分保證。所以目前電力企業(yè)方面還需要通過進一步努力，加大智能化應(yīng)用技術(shù)的經(jīng)費投入與科研力度，引進各種智能化檢測技術(shù)，建立起技術(shù)安全保障檢測平臺（見圖2）。在線路系統(tǒng)發(fā)生電氣故障時，可以迅速通過這些智能化測試技術(shù)及時快速定位到設(shè)備故障部位，從而進一步提高工作效率。同時，要及時建立起自動化設(shè)備信息庫，防止重復(fù)投入工作現(xiàn)象的發(fā)生，可以提高工作效率，保證線路工作質(zhì)量，確保高壓輸電線路系統(tǒng)的電源能夠穩(wěn)定運轉(zhuǎn)[4]。

圖2 技術(shù)安全保障檢測平臺

目前，從發(fā)展形勢來看，電網(wǎng)線路數(shù)量還會進一步增加，基于此，主干線路的設(shè)備運行安全的管理安全問題再次面臨較大挑戰(zhàn)。一些處于南方山區(qū)的架空輸電線路系統(tǒng)以及南方沿海地區(qū)技術(shù)落后的各種電力設(shè)備，在對整個系統(tǒng)具體的線路維護管理中，必然會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)秩序混亂失控等現(xiàn)象，這無疑將直接對其整體輸電線路系統(tǒng)，及安全管理運行維護工作帶來一定影響。電力企業(yè)管理人員首先要確保能隨時對公司現(xiàn)有技術(shù)信息檔案內(nèi)容，作出實質(zhì)性的補充及改進，對各類超高壓輸電線路信息數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)檢查整理和跟蹤管理，構(gòu)建清晰完整的高壓電力設(shè)備數(shù)據(jù)庫及各種電子信息檔案，可以更切實的促使供電企業(yè)的工作，以及流程建設(shè)中經(jīng)常遇到的各類技術(shù)問題能快速有效地解決。

構(gòu)建一份完整且規(guī)范的設(shè)備信息文件清單，在每個設(shè)備原始的產(chǎn)品技術(shù)文件內(nèi)容列表當中，存有生產(chǎn)裝置設(shè)計的數(shù)量、試驗和設(shè)計結(jié)果數(shù)據(jù)，以及系統(tǒng)運行與操作過程控制的參數(shù)等。為了使原始設(shè)備信息檔案數(shù)據(jù)性能得到一個全面的改善，同時根據(jù)有關(guān)人員對原始設(shè)備中相關(guān)操作異常的信息記錄、操作的狀態(tài)參數(shù)，以及變化原因等重要內(nèi)容，進行實時數(shù)據(jù)收集匯總記錄和數(shù)據(jù)整理匯總記錄，測試后得出一個相應(yīng)級別的管控設(shè)備信息數(shù)據(jù)，從而完成信息歸檔收集與處理[5]。

此外，對系統(tǒng)當前的實際運行狀態(tài)能夠準確作出運行前后的分析和對比，不僅能夠判斷出目前設(shè)備的運行情況，還能夠了解到設(shè)備最初時候的運行情況。有利于專業(yè)工作人員能夠全面掌握情況，再對現(xiàn)場的情況進行實際的分析。對于供電設(shè)備的信息全面收集和分析，是為了今后能更好隨時對現(xiàn)場各類關(guān)鍵設(shè)備進行實時系統(tǒng)跟蹤檢測與分析，針對現(xiàn)場技術(shù)分析和結(jié)果應(yīng)用評價提供設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為后期進一步對相關(guān)設(shè)備現(xiàn)場進行現(xiàn)場分析診斷提供基礎(chǔ)依據(jù)。

3.5 運檢智能化

在電網(wǎng)現(xiàn)代化改造發(fā)展過程中，電力企業(yè)技術(shù)人員在開展對超高壓輸電線路系統(tǒng)進行綜合運檢改造作業(yè)時，應(yīng)用的一些自動化設(shè)備也已經(jīng)開始逐漸走向智能化改造轉(zhuǎn)型，合理選擇智能化技術(shù)系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)設(shè)備，能夠有利于生產(chǎn)管理及流程上有效調(diào)整，保證相關(guān)工作的正常有序性，對其運檢的成本費用進行更加有效地控制，實現(xiàn)企業(yè)更高的工作效率。在需要進行其他具體檢查作業(yè)時，能基于系統(tǒng)目前的智能巡檢監(jiān)控系統(tǒng)，對高壓輸電線路設(shè)備進行全方位覆蓋性檢修處理，確保所有檢修維護工作真正實現(xiàn)高度信息化管理和流程規(guī)范化，避免線路發(fā)生重大停電或事故，確保各相關(guān)運行設(shè)備能正常有效運行，最大限度實現(xiàn)高壓線路系統(tǒng)安全運行的科學(xué)性。

4 結(jié)語

電網(wǎng)的高效正常運轉(zhuǎn)需要整個輸電線路建設(shè)重點支撐，輸電電路工程能否安全穩(wěn)定、持續(xù)健康的運轉(zhuǎn)，決定了電網(wǎng)客戶群體的日常用電質(zhì)量能否持續(xù)得到有力保障。所以，對輸電線路設(shè)備的安裝運檢各項工作要切實加強管理力度，提高精細化管理水平，確保輸電線路的能夠穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。