專家特稿

陜西省公路煤炭物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局優(yōu)化研究 1-1

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)村物流發(fā)展可視化分析 2-1

隨機(jī)時(shí)變下帶時(shí)間窗的取送貨車輛路徑問題優(yōu)化研究 3-1

我國物流業(yè)與信息業(yè)生態(tài)關(guān)系與協(xié)同演化研究 4-1

基于退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量決策研究 5-1

考慮產(chǎn)品綠色度的供應(yīng)中斷應(yīng)急策略研究 6-1

基于灰色模型的冷鏈物流需求預(yù)測及分析 7-1

基于CiteSpace的關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流過程研究 8-1

基于模糊混合群決策支持系統(tǒng)的糧食供應(yīng)鏈安全評估研究 9-1

高鐵運(yùn)輸參與的多目標(biāo)綠色多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化 11-1

基于VAR模型的農(nóng)業(yè)與物流業(yè)動態(tài)關(guān)系研究 13-1

不對等權(quán)力結(jié)構(gòu)下競爭性閉環(huán)供應(yīng)鏈的定價(jià)與回收決策 15-1

基于N-K模型的地鐵運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)因素耦合分析 17-1

基于遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的集裝箱吞吐量預(yù)測 19-1

理論研究

基于層次分析法和熵值法的多類型差異化倉庫評價(jià)體系構(gòu)建 1-6

末端配送服務(wù)質(zhì)量對農(nóng)村消費(fèi)者網(wǎng)購行為的影響分析 1-10

基于AHP方法的區(qū)域物流能力評價(jià)實(shí)證研究 1-15

基于灰色關(guān)聯(lián)度模型的粵港澳大灣區(qū)港口發(fā)展影響因子對比分析 1-17

我國物流上市企業(yè)資本結(jié)構(gòu)與經(jīng)營績效關(guān)系的實(shí)證研究 1-20

基于遺傳算法和破壞重組算法的外賣配送研究 2-5

我國物流業(yè)與電子商務(wù)業(yè)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展研究 2-10

基于感知視角的顧客參與眾包物流意愿研究 2-14

長三角地區(qū)物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長的互動關(guān)系研究 2-19

成本粘性、高新技術(shù)資質(zhì)與企業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 2-24

基于時(shí)間成本的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性評價(jià) 3-8

基于發(fā)散型蛛網(wǎng)模型的生鮮果蔬物流體系構(gòu)建 3-12

基于蟻群算法求解VRPTW路徑規(guī)劃問題研究 3-16

基于SARIMA-LSTM的零售生鮮品庫存需求預(yù)測 3-21

城鄉(xiāng)雙向流通背景下快遞進(jìn)村網(wǎng)點(diǎn)選址決策方法研究 4-9

基于蟻群算法的多車型物流車輛調(diào)度研究 4-14

基于混合遺傳算法的低碳物流配送路徑優(yōu)化 4-18

考慮分級配送的震后應(yīng)急物流選址 5-7

面向配送中心選址問題的改進(jìn)型重心法 5-12

我國物流企業(yè)資源配置現(xiàn)狀及演化趨勢 5-16

基于模糊環(huán)境下改進(jìn)AHP-IFHPWA集結(jié)算子的應(yīng)急物資供應(yīng)商選擇研究5-20

基于物流聯(lián)盟的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中知識共享行為監(jiān)管制度設(shè)計(jì) 5-27

上下游企業(yè)博弈行為分析及治理制度設(shè)計(jì) 5-31

絲路經(jīng)濟(jì)帶視角下內(nèi)陸港城市跨境物流能力評價(jià)與發(fā)展策略 6-7

n-直覺多邊形模糊有序加權(quán)距離算子及其在綠色供應(yīng)商評價(jià)中的應(yīng)用6-12

考慮作業(yè)疲勞的物料搬運(yùn)路徑研究 6-18

基于因子分析法的上市物流企業(yè)競爭力分析 6-23

大數(shù)據(jù)背景下無車承運(yùn)人平臺線路定價(jià)元素分析 7-7

基于灰色預(yù)測模型的后疫情武漢市物流需求預(yù)測分析 7-12

港口物流與旅游經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展研究 7-17

長江經(jīng)濟(jì)帶物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平的評價(jià)及其空間布局分析 8-6

我國省域物流競爭力空間關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)及其驅(qū)動因素研究 8-11

甘肅省農(nóng)產(chǎn)品物流影響因素研究 8-16

物流績效對中歐跨境電商出口影響研究 8-21

突發(fā)事件下公眾應(yīng)急信息傳播行為演化機(jī)制研究 9-7

綠色產(chǎn)品傳統(tǒng)銷售與概率銷售模式比較與選擇研究 9-13

考慮最優(yōu)會面位置的多車型拼車優(yōu)化調(diào)度模型 9-20

基于偏序集改進(jìn)型SMCDM的供應(yīng)商選擇研究 9-27

基于Selenium和遺傳算法的配送路徑優(yōu)化研究 9-32

綠色技術(shù)進(jìn)步、環(huán)境規(guī)制與綠色物流發(fā)展 10-1

基于逆優(yōu)化的汽車配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力優(yōu)化 11-9

基于大數(shù)據(jù)的公交服務(wù)供需動態(tài)匹配研究 11-16

考慮時(shí)間窗與新鮮度損耗的社區(qū)團(tuán)購生鮮產(chǎn)品配送路徑優(yōu)化研究 11-22

“貨到人”訂單分批揀選作業(yè)優(yōu)化研究 11-27

交通運(yùn)輸、郵政和倉儲業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位研究 11-34

數(shù)字技術(shù)應(yīng)用、商業(yè)模式創(chuàng)新與創(chuàng)新能力的關(guān)系研 13-4

供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)下制造商采購策略研究 13-10

貨箱到人模式下的AMR揀選路徑規(guī)劃 13-16

基于多目標(biāo)優(yōu)化的社區(qū)團(tuán)購倉配中心選址研究 13-23

基于主題嵌入表示的商品分倉問題研究 13-26

精益六西格瑪理念下快遞服務(wù)流程的優(yōu)化策略 15-9

我國西部陸海新通道城市物流產(chǎn)業(yè)協(xié)整發(fā)展研究 15-13

基于成本分擔(dān)的復(fù)雜產(chǎn)品供應(yīng)商培育研究 15-17

基于CiteSpace的國內(nèi)港口物流研究知識圖譜分析 15-22

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法和二次指數(shù)平滑法的珠海市物流需求預(yù)測比較分析15-27

基于熵權(quán)TOPSIS模型的江蘇省物流行業(yè)上市公司競爭力研究 15-33

基于蟻群算法的農(nóng)產(chǎn)品配送路徑優(yōu)化設(shè)計(jì) 17-5

制造商入侵決策下的質(zhì)量差異化產(chǎn)品渠道分配策略研究 17-10

基于Hotelling模型的線上零售商運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)策略研究 19-6

組態(tài)思維視角下物流效率的建設(shè)路徑研究 19-11

基于CiteSpace的國內(nèi)外智慧物流研究熱點(diǎn)與趨勢分析 19-15

基于耦合模型的區(qū)域物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展研究 19-20

基于CiteSpace物流業(yè)人力資源管理模式研究可視化分析 19-25

基于因子分析法的水上運(yùn)輸業(yè)上市公司財(cái)務(wù)績效評價(jià) 19-31

基于CiteSpace的智慧物流可視化分析 19-34

基于三階段DEA的樞紐城市低碳物流績效分析 20-1

基于遺傳算法的跨境電商物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究 20-6

鄉(xiāng)村振興視角下廣元市電商物流與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展分析研究 20-9

貴州省農(nóng)村物流配送模式比較研究 20-15

數(shù)字化背景下傳統(tǒng)制造企業(yè)物流管理信息化問題研究 20-18

新基建背景下農(nóng)業(yè)消費(fèi)品牌建構(gòu)與媒體驅(qū)動、數(shù)字物流建設(shè)融合策略研究 20-21

關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品“最先一公里”產(chǎn)地預(yù)冷的分析及探究 20-25

基于安全監(jiān)測公共服務(wù)平臺的企業(yè)供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控方法研究 20-28

基于改進(jìn)遺傳算法的卷煙物流配送線路優(yōu)化模型構(gòu)建 20-33

托盤共享模式推廣的困境與對策研究 20-37

物流管理

基于CREAM追溯分析法的地鐵司機(jī)人因失誤研究 1-24

烏魯木齊國際陸港物流效率評價(jià)及對策研究 1-28

單區(qū)型物流配送中心訂單分批與路徑優(yōu)化研究 1-35

基于主題模型的網(wǎng)絡(luò)流通渠道服務(wù)質(zhì)量分析與評價(jià)體系研究 1-38

外貿(mào)企業(yè)利用阿里巴巴國際站RFQ采購直達(dá)報(bào)價(jià)獲取訂單和商機(jī)的策略分析 1-43

基于演化博弈論的物流企業(yè)應(yīng)對謠言危機(jī)策略研究 1-46

基于SERVQUAL理論的卷煙物流服務(wù)質(zhì)量評價(jià) 1-49

常態(tài)化疫情防控下跨境物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與對策 1-53

汽車零部件入廠物流優(yōu)化問題研究現(xiàn)狀與趨勢 2-27

國內(nèi)物流學(xué)科深度學(xué)習(xí)發(fā)展趨勢研究 2-32

國有水上運(yùn)輸企業(yè)履行社會責(zé)任對財(cái)務(wù)績效的影響研究 2-36

人工智能時(shí)代增強(qiáng)物流企業(yè)員工自我效能感研究 2-40

QW鎮(zhèn)農(nóng)村快遞最后一公里配送困境與對策分析 2-43

基于系統(tǒng)動力學(xué)的鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法研究 3-25

疫情沖擊下航空物流戰(zhàn)略韌性的評價(jià)、診斷與提升 3-29

基于TAM模型的社交電商平臺用戶粘性評價(jià)研究 3-34

新零售背景下化妝品門店選址研究 3-37

集成場視角下蘭州國際陸港競爭力提升研究 3-42

區(qū)塊鏈采購模式的演化博弈分析 3-45

基于環(huán)境視角評價(jià)長江沿線主要港口效率 4-24

鄉(xiāng)村振興背景下云浮物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展機(jī)制及路徑研究 4-29

基于改進(jìn)遺傳算法的連鎖便利店配送路徑優(yōu)化研究 4-33

基于AMOS模型的快遞員失信行為研究 4-37

基于EVA的資源物流型企業(yè)財(cái)務(wù)績效評價(jià)與啟示 5-36

“互聯(lián)網(wǎng)+”物流信息安全管理要素透析及其融合發(fā)展研究 5-41

基于AHM和TOPSIS的電動汽車充電設(shè)施選址研究 5-44

云南邊疆少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流質(zhì)量研究 5-48

基于事件研究法的順豐控股連續(xù)并購市場效應(yīng)研究 5-53

后疫情時(shí)代農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化對策研究 5-56

物流標(biāo)準(zhǔn)化與降本增效實(shí)施的研究 5-58

新發(fā)展階段下生產(chǎn)物流型小企業(yè)的成本控制策略 6-27

基于物流企業(yè)的創(chuàng)業(yè)型領(lǐng)導(dǎo)對員工建設(shè)性越軌行為的影響研究 6-31

我國運(yùn)輸型物流上市企業(yè)財(cái)務(wù)績效評價(jià)研究 6-36

木質(zhì)物流包裝綠色化發(fā)展特點(diǎn)研究 6-41

南通市構(gòu)建城市綠色貨運(yùn)配送體系的SWOT分析 6-44

分析師跟蹤、高管薪酬與資本結(jié)構(gòu)動態(tài)調(diào)整 6-47

突發(fā)公共事件背景下物流企業(yè)社會責(zé)任研究 6-51

基于博弈論的物流企業(yè)排污監(jiān)管制度設(shè)計(jì) 6-54

航班延誤服務(wù)補(bǔ)救對顧客滿意的影響研究 7-22

初創(chuàng)期網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及防控對策研究 7-27

疫情防控常態(tài)化下經(jīng)濟(jì)環(huán)境對物流業(yè)發(fā)展影響研究 7-33

兩面市場視角下我國航空物流園區(qū)商業(yè)模式重構(gòu)及對策建議研究 7-36

基于哈佛分析框架下快遞企業(yè)財(cái)務(wù)分析 7-40

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的信息安全問題探討董 7-44

物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型路徑分析 7-47

物流企業(yè)商業(yè)模式運(yùn)作創(chuàng)新路徑研究 8-25

喀斯特山區(qū)鄉(xiāng)村便民超市的選址與優(yōu)化方法 8-29

順豐控股股權(quán)激勵(lì)實(shí)施效果研究 8-33

基于SWOT分析的物流效率發(fā)展研究 8-37

新寧物流并購億程信息的業(yè)績承諾效果研究 8-40

末端配送中自提模式的消費(fèi)者滿意度分析和對策研究 9-36

雙循環(huán)新格局下廣州綠色物流效率評價(jià)與提升路徑 9-40

基于市場導(dǎo)向的電商物流崗位能力結(jié)構(gòu)分析 9-43

基于低碳經(jīng)濟(jì)視角下的新型物流公司財(cái)務(wù)狀況分析 9-46

“雙碳”目標(biāo)下物流企業(yè)綠色發(fā)展研究 9-50

廣匯物流股份回購的動因及效應(yīng)研究 9-52

物流承運(yùn)人投保貨運(yùn)險(xiǎn)法律風(fēng)險(xiǎn)及對策探討 10-4

基于復(fù)合系統(tǒng)模型的河南省物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展研究 10-7

基于ISM模型的物流企業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的影響因素研究 10-12

全球化背景下跨境電商物流模式分析及優(yōu)化 10-16

餐飲連鎖企業(yè)物流信息系統(tǒng)構(gòu)架淺析 10-21

港口物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展研究 10-25

對接湖南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的物流技能型人才供需現(xiàn)狀分析及實(shí)證研究11-38

資源編排視角下的圓通跨境并購效果研究 11-42

淺析風(fēng)險(xiǎn)成本計(jì)量及其在物流中的應(yīng)用 11-48

機(jī)車司機(jī)日勤作業(yè)安全監(jiān)控系統(tǒng)研究 11-51

中型企業(yè)構(gòu)建家用廢舊電池回收的物流網(wǎng)絡(luò)研究 12-1

基于疫情需求的A醫(yī)藥公司抗疫物資配送研究 13-30

競合關(guān)系下我國合同制造商的市場進(jìn)入文獻(xiàn)綜述 13-36

物流業(yè)上市公司大股東減持對盈余管理行為的影響研究 13-39

疫情常態(tài)化下現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)部控制系統(tǒng)優(yōu)化策略 13-43

企業(yè)社會工作介入物流員工福利服務(wù)研究 13-46

航空安全員心理彈性對其安全行為影響機(jī)制研究 13-49

貴州物流企業(yè)信息化建設(shè)存在的問題及對策研究 14-1

基于政企權(quán)責(zé)分明的地方政府和港口物流企業(yè)的最優(yōu)防災(zāi)投資策略研究14-4

我國物流業(yè)配套制度初探 14-12

高?？爝f物流資源整合策略研究 14-15

海南自貿(mào)港物流發(fā)展與法律保障 14-19

基于CiteSpace的產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展研究進(jìn)展和熱點(diǎn)分析14-23

快遞驛站直送模式分析及啟示建議 14-30

以某公司新冠肺炎疫情期間物流馳援為例評估重資產(chǎn)運(yùn)營模式 14-36

我國物流企業(yè)市場營銷面臨的問題及對策 14-39

跨境電子商務(wù)的物流監(jiān)管體系優(yōu)化方案 14-44

粵港澳大灣區(qū)綠色智慧物流配送發(fā)展研究 15-37

高職物流畢業(yè)生就業(yè)情景構(gòu)建與分析 15-42

基于社區(qū)團(tuán)購視角對烏魯木齊倉配模式的研究 15-45

大數(shù)據(jù)背景下郵政的業(yè)財(cái)融合轉(zhuǎn)型探究 15-49

長三角一體化背景下農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通模式升級及實(shí)現(xiàn)路徑研究 16-1

服務(wù)廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)群建設(shè)研究與實(shí)踐16-5

基于 DEA-Malmquist 指數(shù)的我國物流企業(yè)投資效率評價(jià) 16-10

“雙碳”目標(biāo)下物流企業(yè)綠色發(fā)展對策研究 16-14

物流工程項(xiàng)目管理中“激勵(lì)機(jī)制”構(gòu)建的幾點(diǎn)思考 16-17

物流管理的行政規(guī)制研究 16-21

菜鳥驛站無人配送車物流路徑規(guī)劃算法實(shí)證研究 16-24

“一帶一路”倡議下中哈跨境物流法制發(fā)展研究 16-27

數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動下城鄉(xiāng)物流統(tǒng)籌發(fā)展水平提升路徑與對策 16-31

湖南省制造業(yè)和物流業(yè)耦合協(xié)調(diào)實(shí)證測度與效應(yīng)研究 16-36

平急一體化下生活物資虛擬眾儲快速響應(yīng)機(jī)制研究 16-39

鄉(xiāng)村振興背景下貴州省邊遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)村物流發(fā)展規(guī)制研究 16-43

現(xiàn)代農(nóng)村物流管理與研究的框架模型及關(guān)鍵問題 16-46

跨境電商物流績效評價(jià)研究 16-50

企業(yè)綠色供應(yīng)鏈運(yùn)營績效評價(jià)研究 17-15

面向重大突發(fā)疫情的應(yīng)急醫(yī)藥物資籌措路徑研究 17-20

平衡計(jì)分卡下雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)實(shí)施效果分析 17-23

物流企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)探析 17-29

綠色原則視域下的物流發(fā)展研究 18-1

第三方物流倉儲的法律風(fēng)險(xiǎn)與對策研究 18-3

基于市場營銷的家具企業(yè)物流管理研究 18-6

快遞服務(wù)合同中保價(jià)條款的效力分析 18-9

基于 CiteSpace 的物流管理創(chuàng)新研究可視化分析 18-12

中俄跨境物流系統(tǒng)現(xiàn)狀與優(yōu)化 18-16

現(xiàn)代化管理在物流工程發(fā)展中重要性分析 18-20

低碳城市視角下我國綠色物流發(fā)展研究 18-24

基于投入產(chǎn)出模型的河南省制造業(yè)與物流業(yè)、信息服務(wù)業(yè)融合發(fā)展研究18-27

海南地區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響因素實(shí)證研究與預(yù)測分析 18-32

基于陸港思維的城市配載物流園建設(shè)探索 18-37

我國物流行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理優(yōu)化及法律完善 18-41

福建省區(qū)域物流能力評價(jià)及提升建議 18-45

基于時(shí)間序列的上海市物流需求預(yù)測分析 18-50

“大數(shù)據(jù)”背景下智慧物流與太倉市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展路徑研究18-55

常態(tài)化疫情防控下的物流現(xiàn)狀與應(yīng)對措施 19-38

基于哈佛分析框架的跨境物流企業(yè)財(cái)務(wù)分析 19-41

江門智慧物流人才現(xiàn)狀分析及培養(yǎng)探析 19-45

基于三元交互模型提升物流企業(yè)員工創(chuàng)新績效的機(jī)制研究 19-47

物流企業(yè)股權(quán)激勵(lì)實(shí)施效果分析 19-51

哈佛框架下的海運(yùn)業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 19-55

物流企業(yè)股權(quán)激勵(lì)動因和效果分析 19-59

政府視角下企業(yè)供應(yīng)鏈逆向物流管理途徑和策略 20-40

大數(shù)據(jù)背景下快遞物流企業(yè)成本控制研究 20-45

智慧物流國際化保障促進(jìn)“一帶一路”建設(shè) 20-48

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)交易平臺提供者的性質(zhì)探究 20-52

流通型配送中心零庫存建設(shè)思路探索 20-55

“互聯(lián)網(wǎng) +”背景下物流發(fā)展中出現(xiàn)的法律問題及完善對策 20-59

基于SARIMA時(shí)間序列模型的區(qū)域快遞需求預(yù)測 20-63

大型制造企業(yè)控制物流成本的路徑探索 20-67

基于灰色預(yù)測的企業(yè)物流人力資源需求預(yù)測研究 20-71

物流技術(shù)

基于機(jī)器視覺的智能組裝物流系統(tǒng) 1-56

民用航空發(fā)動機(jī)葉片損傷研究 1-59

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的個(gè)體專屬物流服務(wù)研究及推廣 4-40

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智慧物流發(fā)展研究 5-61

區(qū)塊鏈技術(shù)下應(yīng)急醫(yī)療物資供應(yīng)體系的優(yōu)化 5-63

工業(yè)產(chǎn)品智能物流包裝系統(tǒng)設(shè)計(jì) 7-50

基于BIM技術(shù)的地鐵道岔運(yùn)維管理平臺設(shè)計(jì) 8-44

基于區(qū)塊鏈的藥品供應(yīng)鏈溯源系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 9-57

基于共同配送的農(nóng)村電商物流車輛優(yōu)化方案研究 10-33

基于遺傳算法的物流無人機(jī)控制矯正研究 10-38

5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流優(yōu)化中的應(yīng)用研究 10-41

無人機(jī)在物流末端配送中的應(yīng)用研究 11-56

基于CiteSpace的國內(nèi)區(qū)塊鏈研究熱點(diǎn)與趨勢分析 13-55

唐山港集團(tuán)智慧云平臺的設(shè)計(jì) 14-48

“雙碳”目標(biāo)背景下數(shù)智化技術(shù)賦能菜鳥全鏈路綠色物流應(yīng)用研究14-52

江蘇省農(nóng)產(chǎn)品流通效率測度及影響因素分析 14-56

“雙碳”目標(biāo)下物流業(yè)低碳效率測度和綠色發(fā)展策略研究 14-61

航空鋰電池特殊運(yùn)輸裝備現(xiàn)狀及其適航要求 15-51

基于機(jī)器視覺的智能取件系統(tǒng) 15-54

應(yīng)急物流對應(yīng)急產(chǎn)業(yè)競爭力分析 16-54

我國綠色物流研究的知識結(jié)構(gòu)與研究熱點(diǎn) 16-56

融合無人機(jī)的交通新產(chǎn)品發(fā)展趨勢 19-62

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的跨境客戶重復(fù)購買意愿研究 20-74

現(xiàn)代物流

直播帶貨模式下消費(fèi)者網(wǎng)購生鮮水果的影響因素研究 1-62

考慮多類型產(chǎn)品新鮮度的生鮮配送路徑優(yōu)化 1-70

郵政快遞在農(nóng)村市場發(fā)展探究 1-76

基于農(nóng)業(yè)電商的農(nóng)產(chǎn)品品牌塑造探析 2-47

傳統(tǒng)零售藥店雙渠道銷售策略研究 2-49

基于CiteSpace的應(yīng)急物流研究知識圖譜分析 2-53

郵輪旅游環(huán)境問題與對策研究 2-57

基于改進(jìn)灰色模型的手機(jī)回收量預(yù)測及其空間分布研究 2-60

基于科學(xué)計(jì)量學(xué)的國外逆向物流研究熱點(diǎn)與前沿分析 2-65

青島市快遞業(yè)發(fā)展研究 2-70

基于博弈分析的廢舊鉛酸蓄電池雙回收渠道補(bǔ)貼與監(jiān)管研究 3-50

基于主成分分析法的農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展研究 3-56

中歐班列助力一帶一路跨境電商發(fā)展的機(jī)理研究 3-60

直播電商合作治理的演化博弈研究 3-63

基于網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)的生鮮宅配顧客感知服務(wù)質(zhì)量影響因素研究 3-68

碳交易背景下生鮮電商前置倉選址問題研究 4-44

基于SWOT分析跨境物流營銷策略 4-50

校園快遞服務(wù)問題對策調(diào)查分析 4-53

基于市場細(xì)分的跨境電商營銷策略實(shí)務(wù) 5-68

政府規(guī)制下考慮“線上線下合作”的電子廢棄物回收處理演化博弈研究5-72

上海市區(qū)域物流與旅游經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)實(shí)證研究 5-76

生鮮電商發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢研究 5-81

基于雙重聲譽(yù)的藥店過期藥品回收動態(tài)激勵(lì)機(jī)制研究 5-84

社區(qū)團(tuán)購在中小型城市發(fā)展現(xiàn)狀及展望 5-89

社區(qū)團(tuán)購的星辰大海 5-92

鄉(xiāng)村振興背景下我國農(nóng)村寄遞物流發(fā)展路徑研究 6-58

時(shí)變交通下社區(qū)團(tuán)購生鮮配送多目標(biāo)優(yōu)化 6-61

易變質(zhì)品流通中的提前回收策略及供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)分析 6-66

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下社區(qū)居家養(yǎng)老送餐服務(wù)模式構(gòu)建 6-72

農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)背景下末端配送的優(yōu)化路徑 7-54

縣域經(jīng)濟(jì)視角下農(nóng)村電商物流發(fā)展對策 7-57

基于演化博弈模型的過期藥品回收監(jiān)管策略研究 8-48

基于CiteSpace的郵政快遞人才職業(yè)教育研究可視化分析 8-54

應(yīng)急物流配送路徑優(yōu)化國內(nèi)研究綜述 8-58

農(nóng)村電商物流“最后一公里”無人機(jī)配送應(yīng)用對策研究 8-61

基于熵值法與平衡計(jì)分卡的快遞企業(yè)績效評價(jià)研究 8-64

基于協(xié)同學(xué)序參量的快遞物流與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展實(shí)證研究 8-68

農(nóng)場電商生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求預(yù)測體系及應(yīng)用 8-72

郵政快遞信息系統(tǒng)個(gè)性化需求下的問題分析及解決策略 9-63

消費(fèi)者網(wǎng)購休閑食品的需求要素研究 9-66

區(qū)塊鏈驅(qū)動下低值可回收物資源化環(huán)境效益分析 9-70

快遞包裝垃圾回收利用現(xiàn)狀與綠色化發(fā)展建議 9-74

現(xiàn)實(shí)消費(fèi)者與潛在消費(fèi)者網(wǎng)購生鮮農(nóng)產(chǎn)品感知風(fēng)險(xiǎn)對比研究 9-78

我國快遞服務(wù)行業(yè)重大風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)制研究 9-83

區(qū)塊鏈技術(shù)在集裝箱物流中的應(yīng)用優(yōu)化及研究 10-45

港口城市經(jīng)濟(jì)對港口物流發(fā)展的影響研究 10-49

供應(yīng)鏈彈性文獻(xiàn)綜述與未來展望 10-54

共同富裕背景下農(nóng)村電商物流體系的政企關(guān)系分析 10-59

長江經(jīng)濟(jì)帶物流業(yè)碳排放的脫鉤及影響因素研究 10-63

碳排放約束下紙張回收物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究 10-67

農(nóng)村電商背景下農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)選址研究 10-72

C2C電子商務(wù)第三方退換貨逆向物流優(yōu)化 10-76

眾包物流模式合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對 10-79

論農(nóng)產(chǎn)品物流對鄉(xiāng)村振興的正向促進(jìn)作用 10-83

基于混合啟發(fā)式算法的集裝箱貨輪裝配策略研究 10-86

車貨匹配中考慮注意力機(jī)制的基于SENet雙塔模型的司機(jī)點(diǎn)擊率預(yù)測模型10-91

基于無線通信技術(shù)在智能倉儲中的應(yīng)用分析 10-98

基于現(xiàn)代化數(shù)字技術(shù)支持下的公路轎運(yùn)物流業(yè)發(fā)展的研究 10-101

人工智能技術(shù)在現(xiàn)代物流管理模式中的作用探究 10-105

現(xiàn)代物流與城市經(jīng)濟(jì)互動關(guān)系研究 10-108

基于KANO模型的社交商務(wù)平臺功能需求研究 11-59

疫情防控下徐州市應(yīng)急物流系統(tǒng)建設(shè)策略探究 11-64

消費(fèi)者網(wǎng)購的物流服務(wù)需求差異研究 11-67

國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)研究進(jìn)展 11-71

雙循環(huán)視角下我國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)效率研究 11-77

鉆石模型視角下廣西北海郵輪產(chǎn)業(yè)競爭力研究 11-81

面向洪澇災(zāi)害的防災(zāi)物資“制造—預(yù)防—回收”閉環(huán)模式研究 11-85

天津港口物流績效評價(jià)研究 12-5

區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展分析 12-9

基于POI數(shù)據(jù)的濟(jì)南市菜鳥驛站空間格局研究 12-14

基于AHP-TOPSIS的農(nóng)村電商末端網(wǎng)點(diǎn)選址問題研究 12-18

綠色物流包裝的應(yīng)用策略研究 12-24

我國商貿(mào)流通企業(yè)營銷體系創(chuàng)新路徑研究 12-27

貴州省農(nóng)村居民消費(fèi)升級對物流需求影響分析 12-31

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研究 12-35

產(chǎn)業(yè)共生理論研究綜述及其在農(nóng)業(yè)物流的應(yīng)用展望 12-39

跨境電商環(huán)境下物流企業(yè)發(fā)展探析 12-42

大數(shù)據(jù)環(huán)境下物聯(lián)網(wǎng)智慧農(nóng)業(yè)平臺的研究 12-47

智能倉庫系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) 12-50

中國跨境物流面臨的困境與解決方案分析 12-59

基于共同配送策略的河南省農(nóng)產(chǎn)品上行物流效率優(yōu)化模型 12-64

作業(yè)成本法在第三方物流企業(yè)成本核算中的應(yīng)用 12-68

基于動態(tài)心率的快遞收派員體力勞動強(qiáng)度分級評價(jià) 13-59

“雙碳”目標(biāo)下廢舊蓄電池回收模式優(yōu)選研究 13-63

游客旅游物流感知對旅游滿意度影響研究 13-67

基于組合模型的某農(nóng)場電商生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求預(yù)測研究 13-71

發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品云配送模式研究 13-75

基于大數(shù)據(jù)的跨境電子商務(wù)營銷活動研究 13-77

鄉(xiāng)村振興背景下新型農(nóng)村社區(qū)物流服務(wù)的問題與對策研究 14-65

招商引資視角下邢臺市物流服務(wù)水平評價(jià)研究 14-68

跨境電商國際海外倉發(fā)展模式研究 14-72

鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展問題及策略研究 14-75

湘南地區(qū)民營快遞企業(yè)員工培訓(xùn)現(xiàn)狀、困境及出路 15-59

鄉(xiāng)村振興背景下職業(yè)教育和農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)動發(fā)展程度分析 15-62

基于扎根理論的鄉(xiāng)村生態(tài)博物館產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研究 15-66

鄉(xiāng)村振興視角下我國農(nóng)村綠色物流發(fā)展研究 15-71

區(qū)塊鏈技術(shù)在綠色物流發(fā)展中的應(yīng)用 16-60

自貿(mào)港視域下海南物流業(yè)競爭力提升對策探究 16-64

中國快遞業(yè)SCP范式分析 17-33

高校校園快遞物流配送模式創(chuàng)新研究叢 17-37

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下開封市農(nóng)村電商與物流協(xié)同發(fā)展研究 18-58

消費(fèi)幫扶視角下脫貧地區(qū)電商物流發(fā)展研究 18-61

鄉(xiāng)村振興下農(nóng)村電商物流的優(yōu)化路徑研究 18-64

鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)研究 18-68

雙循環(huán)背景下我國跨境電商物流發(fā)展研究 18-71

基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下鄉(xiāng)村綠色物流發(fā)展對策研究 18-74

基于熵權(quán)TOPSIS法對郵輪港口城市旅游競爭力評價(jià) 19-64

私營快遞物流企業(yè)成本的影響因素研究及優(yōu)化 19-69

農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展現(xiàn)狀與策略分析 20-78

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對物流網(wǎng)絡(luò)的影響研究 20-81

低碳背景下中國煤炭物流實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展研究 20-85

RCEP背景下的中俄跨境物流模式創(chuàng)新與發(fā)展 20-88

物流業(yè)人工智能的就業(yè)效應(yīng) 20-91

物流企業(yè)實(shí)施信息系統(tǒng)保障措施的策略研究 20-95

交通運(yùn)輸

基于VISSIM仿真的交叉口信號配時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì) 1-80

福建省沿海港口物流效率研究 1-84

大學(xué)校園的非機(jī)動車出行與停放問題研究 1-88

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)+公鐵聯(lián)運(yùn)物流模式探究 1-91

基于社會網(wǎng)絡(luò)分析的京津冀區(qū)域機(jī)場競合關(guān)系研究 1-96

基于區(qū)間分析的公交客流推導(dǎo)方法 1-102

基于心理賬戶前景值的交通安全管理群體行為演化分析 2-73

基于大數(shù)據(jù)構(gòu)建中歐班列（長沙）智能化運(yùn)輸管理系統(tǒng) 2-77

常態(tài)化疫情防控下鐵路客運(yùn)安全監(jiān)管的應(yīng)急管理決策研究 2-80

城市地下智能物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)研究 2-86

政府監(jiān)管對共享單車發(fā)展的影響 2-91

地鐵服務(wù)質(zhì)量對乘客滿意度和忠誠度的影響研究 2-95

基于跑道容量的航班恢復(fù)優(yōu)化調(diào)度 2-99

廣西自貿(mào)區(qū)綠色多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化研究 3-72

基于VTS測評的軌道交通駕駛員職業(yè)素質(zhì)能力與大五人格特質(zhì)的相關(guān)性分析 3-77

基于多代競爭遺傳的車輛配送路徑多峰尋優(yōu)研究 3-81

基于多資源理論的地鐵司機(jī)人誤模式分析 3-87

基于改進(jìn)蟻群算法的動態(tài)航路規(guī)劃研究 3-94

考慮潛變量的大學(xué)生返程出行方式選擇行為研究 4-56

面向車路協(xié)同的交叉口車速控制方法 4-61

共享單車多元協(xié)同監(jiān)管模式及其實(shí)施對策研究 4-68

航空物流與粵港澳灣區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展實(shí)證研究 4-73

“碳中和”視域下城市公交線路運(yùn)行效率模糊專家預(yù)測 4-79

天氣與城市共享單車出行需求的關(guān)系探究 4-84

航空公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)急能力評估模型研究 4-91

車路協(xié)同和自動駕駛環(huán)境下交叉口的通行控制研究 5-95

上海大都市圈“一市三場”格局下航空物流協(xié)同發(fā)展構(gòu)想 5-100

一種新型中小機(jī)場場面運(yùn)行概念 5-104

道路交通環(huán)境對自行車騎行路徑選擇影響 5-107

后疫情時(shí)代航空物流企業(yè)基于平衡計(jì)分卡的戰(zhàn)略地圖繪制與生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建 6-75

基于文本挖掘的南京交通輿情研究 6-79

后疫情時(shí)代我國航空物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策探討 6-84

基于馬路機(jī)器人的潮汐車道運(yùn)行效果仿真研究 6-87

基于提高道路空間利用率的路內(nèi)停車設(shè)計(jì)形式 6-92

我國貨運(yùn)業(yè)的立體化交通布局研究 7-60

基于無偏灰色馬爾科夫模型的三峽樞紐通航運(yùn)輸需求量預(yù)測 7-63

基于效應(yīng)理論的出行方式抉擇 7-68

以碳達(dá)峰引導(dǎo)河南省交通運(yùn)輸減排降碳研究 7-72

基于灰色馬爾科夫模型的道路施工期交通量預(yù)測 7-76

基于公平性的災(zāi)前多目標(biāo)公交疏散模型 8-76

基于SWOT分析的淮安空港物流樞紐建設(shè)對策研究 8-83

城市和農(nóng)村校車事故傷害嚴(yán)重程度影響因素對比分析 8-85

網(wǎng)約車平臺風(fēng)險(xiǎn)影響因素及管控機(jī)制研究 8-91

?；返缆愤\(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管控現(xiàn)狀研究 8-96

國內(nèi)外直升機(jī)民用航空商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)行規(guī)章現(xiàn)狀 9-86

結(jié)合邏輯與數(shù)學(xué)規(guī)劃的交叉口動態(tài)車道功能劃分優(yōu)化方法 9-88

關(guān)于碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)下推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸?shù)乃伎妓?9-93

基于WSR方法論 10-112

低碳視角下的高速公路規(guī)劃策略分析核心探究 10-115

混合軸輻式零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)車輛調(diào)度設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 11-88

一個(gè)雙層城市快速路匝道聯(lián)合控制模型系統(tǒng)仿真研究 11-93

基于兩階段DEA的城市軌道交通系統(tǒng)效率評價(jià)研究 11-96

基于GIS和網(wǎng)絡(luò)地圖服務(wù)的城市軌道交通站點(diǎn)可達(dá)性度量及評價(jià) 11-99

大型綜合交通樞紐站周邊片區(qū)道路規(guī)劃研究 11-104

南通市港產(chǎn)城融合發(fā)展路徑研究 12-74

基于遺傳算法的國際多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化研究 12-80

西部陸海新通道背景下國際多式聯(lián)運(yùn)貨物路徑選擇研究 12-83

推廣應(yīng)用道路運(yùn)輸電子證照提升江西危貨數(shù)字化服務(wù)與監(jiān)管能力 12-86

綠色智慧城軌建設(shè)：意義、目標(biāo)與進(jìn)路 12-89

城市軌道交通不同車速引起地面振動特性研究 13-80

基于改進(jìn)遺傳算法的網(wǎng)約車共乘優(yōu)化調(diào)度模型求解 13-85

基于機(jī)場狀態(tài)變化的航班延誤分析 13-94

“一帶一路”背景下我國國際航線網(wǎng)絡(luò)布局評價(jià) 13-99

AGV停車庫臨時(shí)存放區(qū)優(yōu)化設(shè)計(jì)仿真研究 13-104

運(yùn)河物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐路徑 13-109

如何提升中國高鐵動車組裝備制造和運(yùn)行質(zhì)量 14-79

基于PCN分析法的鋼鐵企業(yè)內(nèi)部鐵路運(yùn)輸流程優(yōu)化分析 14-83

物流配送中雙向運(yùn)輸車輛路徑優(yōu)化問題研究 14-89

全自動駕駛背景下南京地鐵運(yùn)營管理人才培養(yǎng)實(shí)踐研究 14-94

交通運(yùn)輸工程行業(yè)海外市場人才素養(yǎng)調(diào)查研究 14-97

城市不同空間人—車碰撞事故嚴(yán)重程度分析 15-73

車路協(xié)同下高速公路突發(fā)交通事故的車流引導(dǎo)策略 15-78

考慮不同駕駛員類型左轉(zhuǎn)車道右置的換道模型 15-83

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的中國煤炭鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)研究 15-89

基于啟發(fā)式算法的貨物裝配策略研究 16-70

能源轉(zhuǎn)型視域下航運(yùn)業(yè)綠色減排的發(fā)展研究 16-73

基于模糊綜合評價(jià)的地鐵站點(diǎn)設(shè)施適老性分析 16-78

考慮快遞配送路線中斷不確定的集散中心選址研究 16-83

需求不確定條件下應(yīng)急物流多級設(shè)施選址研究 16-88

交通運(yùn)輸物流協(xié)同構(gòu)架研究 16-92

交通運(yùn)輸企業(yè)物流倉儲運(yùn)作流程精細(xì)化管理研究 16-95

合福高鐵和寧安高鐵對安徽省城市可達(dá)性影響研究 16-100

城市交叉口信號配時(shí)優(yōu)化及仿真分析 16-104

車路協(xié)同環(huán)境下高速公路貨車換道速度優(yōu)化 17-40

高鐵開通對產(chǎn)業(yè)集聚度的影響 17-46

基于K-means的地鐵駕駛員工作負(fù)荷狀態(tài)判別 17-52

MaaS出行模式的用戶接受度特性研究 17-56

中國旅游城市航線網(wǎng)絡(luò)特征分析 17-62

基于眼動儀的地鐵調(diào)度員工作負(fù)荷評價(jià)方法 17-67

基于Transformer-ESIM的高速公路交通狀態(tài)識別模型 17-71

長三角一體化下水鄉(xiāng)城市道路路名體系構(gòu)建研究 17-76

深圳空港型國家物流樞紐建設(shè)研究 17-81

航運(yùn)物流中承運(yùn)人的無人船舶適航義務(wù) 18-77

對武威保稅物流中心發(fā)展戰(zhàn)略與實(shí)施策略的研究 18-81

煤炭運(yùn)輸綠色物流優(yōu)化研究 18-85

港口經(jīng)營人在海上貨物運(yùn)輸法中的地位 18-88

淺論第三方物流承擔(dān)的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)及防范 18-92

甘肅蘭州集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展與對策研究 18-95

MaaS一體化出行平臺使用意愿研究 19-73

突發(fā)事件下雙重不確定條件的多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化 19-79

基于SWOT分析的SF公司甩掛運(yùn)輸可行性研究 19-84

后疫情時(shí)代“雙碳”背景下的公路貨運(yùn)量預(yù)測研究 19-88

大運(yùn)河文化帶綠色航運(yùn)發(fā)展路徑與對策 19-94

人工智能技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用研究 20-98

綠色交通理念下臨沂市公共交通系統(tǒng)分析研究 20-101

物流交通信息響應(yīng)平臺網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估模型 20-106

半導(dǎo)體物流器件長距離物流運(yùn)輸優(yōu)化研究 20-110

物流經(jīng)濟(jì)

中國區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的效率分析及高質(zhì)量發(fā)展路徑研究 1-108

粵港澳大灣區(qū)與世界級灣區(qū)物流研究 1-116

基于ISM的海南省現(xiàn)代物流業(yè)與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究 1-119

基于電子商務(wù)的黑龍江農(nóng)產(chǎn)品云物流模式研究 1-123

鄉(xiāng)村振興背景下閩北地區(qū)農(nóng)村物流發(fā)展研究 1-125

共享經(jīng)濟(jì)模式下農(nóng)村物流+模式分析 1-128

湖南省先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)融合程度研究 2-103

泉州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展路徑及對策研究 2-109

中國與RCEP沿線國家的物流績效分析 2-113

基于STIRPAT模型研究南京碳排放的影響因素 2-117

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下蘭州市特色農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展研究 2-123

山東省新型城鎮(zhèn)化和物流發(fā)展水平耦合研究 2-125

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下貴州省農(nóng)業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展研究 2-129

西部區(qū)域物流競爭力提升的結(jié)構(gòu)體系與路徑研究 3-99

上海區(qū)域物流與文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展研究 3-105

長沙市綠色物流與低碳經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究 3-107

區(qū)域物流研究回顧與展望 3-111

高鐵開通對新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量影響 3-114

消費(fèi)幫扶視角下我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展探析 4-96

臨空經(jīng)濟(jì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的效應(yīng)分析 4-99

對接鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的肇慶市農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)研究 4-107

濟(jì)南市中小物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀調(diào)查與分析 4-110

“鄉(xiāng)村振興”背景下西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通效率測度 4-115

基于耦合協(xié)調(diào)度模型的廣西物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路徑探討 5-112

環(huán)境規(guī)制視閾下長三角區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)效率研究 5-118

大慶構(gòu)建國家物流樞紐承載城市策略研究 5-122

多式聯(lián)運(yùn)物流通道建設(shè)對遼寧省沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的影響 6-97

海南省跨境電商物流發(fā)展的影響因素分析 6-100

“一帶一路”主要貿(mào)易國物流績效與安徽省貿(mào)易影響分析 6-105

定西市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園與合作農(nóng)戶利益聯(lián)結(jié)機(jī)制研究 6-109

智慧物流視角下江蘇物流企業(yè)后疫情時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略構(gòu)想 7-79

基于FA-SVM模型的陜西省物流需求預(yù)測研究 7-84

“鄉(xiāng)村振興”背景下西部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通效率的影響因素研究 7-88

中型城市地鐵可持續(xù)發(fā)展策略研究 7-91

基于灰色關(guān)聯(lián)分析的天水市農(nóng)產(chǎn)品物流研究 7-95

基于耦合度的河北省高速公路社會經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性分析 7-99

汽車制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步對勞動就業(yè)的影響 8-99

面向RCEP的北部灣城市群高水平共建西部陸海新通道的路徑 8-104

“雙碳”背景下上海市物流企業(yè)發(fā)展路徑研究 8-107

基于Stackelberg博弈的遼寧省投資沿線港口策略研究 8-111

甘肅省物流金融與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展研究 9-95

基于“模糊綜合評價(jià)法”的甘肅省風(fēng)電產(chǎn)業(yè)競爭力研究 9-100

數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下中國跨境物流數(shù)字化發(fā)展研究 10-118

長三角示范區(qū)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造帶動有效投資增長研究 11-08

湖北省基于兩業(yè)融合的制造業(yè) 11-113

制造業(yè)和物流業(yè)的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展研究 11-116

鄉(xiāng)村振興背景下社會工作助力農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展 11-120

港口經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的動態(tài)演化特征 12-93

長江經(jīng)濟(jì)帶物流業(yè)全要素能源效率及影響因素研究 12-98

魯南經(jīng)濟(jì)圈物流效率測度及驅(qū)動因素研究 12-104

重慶數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)耦合協(xié)調(diào)度分析 12-108

共享經(jīng)濟(jì)背景下物流運(yùn)輸配送優(yōu)化策略分析 12-112

物聯(lián)網(wǎng)背景下的物流經(jīng)濟(jì)管理策略探究 12-116

黃河流域“一字型”中心城市物流競爭力評價(jià)研究 13-112

基于層次分析法的百色區(qū)域中越邊境口岸物流競爭力分析研究 14-101

基于VAR模型的國際物流對國際貿(mào)易的影響研究 14-104

物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析 14-109

服務(wù)于制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的區(qū)域物流體系運(yùn)作研究 15-95

定西市中藥材加工業(yè)發(fā)展路徑研究 15-98

基于組合方法下的連云港市物流預(yù)測研究 15-101

港口物流對海口城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析 15-106

基于生態(tài)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)演進(jìn)動力分析 15-109

“雙碳”背景下的西部物流企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展研究 15-113

基于 DEA 模型的中國上市物流企業(yè)經(jīng)營效率評價(jià)研究 16-108

新疆物流產(chǎn)業(yè)效率評價(jià)及對策研究 16-114

農(nóng)產(chǎn)品物流與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展研究 16-118

長三角城市群物流發(fā)展對工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的影響研究 17-84

數(shù)字普惠金融縮小我國城鄉(xiāng)收入差距的實(shí)證研究 17-88

產(chǎn)業(yè)扶貧可持續(xù)性與產(chǎn)業(yè)模式、政府規(guī)制、供應(yīng)鏈協(xié)同的影響研究17-93

基于第三方物流國際法的海南農(nóng)產(chǎn)品跨境電商發(fā)展研究 18-98

“互聯(lián)網(wǎng) +”視域下農(nóng)村電商物流的發(fā)展與共同富裕研究 18-102

中國西部地區(qū)合作參建西部陸海新通道的現(xiàn)狀及問題 19-97

云南——越南跨境物流通道建設(shè)研究 19-103

制造業(yè)出口對經(jīng)濟(jì)韌性的影響分析 19-108

高速鐵路對蘇北縣域經(jīng)濟(jì)增長影響研究 19-112

呼包鄂城市群物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同演化特征及提升路徑 19-118

中美貿(mào)易摩擦背景下制造業(yè)海外投資策略問題探究 19-124

“新基建”背景下貴州省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展研究 19-128

現(xiàn)代物流中融資擔(dān)保的問題研究 20-113

自貿(mào)港建設(shè)背景下海南地區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究 20-116

供應(yīng)鏈

考慮網(wǎng)絡(luò)外部性下電商平臺參與的供應(yīng)鏈定價(jià)策略 1-131

基于收益共享的差異化物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究 1-139

物流服務(wù)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和功能的辯證研究 1-144

區(qū)塊鏈助力生鮮電商供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展 1-147

碳稅率策略下供應(yīng)鏈成本與收入決策優(yōu)化 2-131

網(wǎng)購促銷背景下生鮮電商供應(yīng)鏈定價(jià)策略研究 2-140

公平關(guān)切下閉環(huán)供應(yīng)鏈差別定價(jià)決策 2-145

消費(fèi)者低碳偏好下基于收益共享契約的全渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究 3-121

逆向供應(yīng)鏈信息共享平臺作用下城市垃圾治理系統(tǒng)仿真 3-129

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈逆向整合影響因素分析 3-136

消費(fèi)升級背景下貴州旅游供應(yīng)鏈優(yōu)化研究 3-140

成品油供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型探究 3-143

全球供應(yīng)鏈運(yùn)營模式分析 4-120

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈整合分析 4-123

供應(yīng)鏈創(chuàng)新績效研究熱點(diǎn)與前沿的文獻(xiàn)計(jì)量分析 4-130

異質(zhì)性減排政策下考慮碳排放轉(zhuǎn)移影響的供應(yīng)鏈運(yùn)營決策研究 4-136

基于搭便車行為的雙渠道供應(yīng)鏈?zhǔn)找娣峙溲芯?4-144

新零售環(huán)境下服裝制造業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化研究 4-150

電商供應(yīng)鏈采購管理研究 4-154

融入直播方式的電商供應(yīng)鏈最優(yōu)決策研究 5-127

社區(qū)團(tuán)購供應(yīng)鏈系統(tǒng)動力學(xué)建模與發(fā)展策略分析 5-133

碳轉(zhuǎn)移與謊報(bào)行為雙重影響下供應(yīng)鏈運(yùn)營決策與協(xié)調(diào) 5-139

模糊條件下綠色閉環(huán)供應(yīng)鏈的渠道策略選擇 5-143

基于多代理的碳交易下供應(yīng)鏈協(xié)同減排策略研究 5-150

雙重信息非對稱下的敏捷供應(yīng)鏈契約設(shè)計(jì) 5-156

供應(yīng)鏈績效下的數(shù)字經(jīng)濟(jì)成本控制模型設(shè)計(jì) 5-163

考慮雙邊成本信息謊報(bào)行為的雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)決策研究 6-112

供應(yīng)商謊報(bào)行為下生鮮農(nóng)產(chǎn)品雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究 6-118

數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈研究綜述 6-125

“區(qū)塊鏈+平臺”模式下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈信息協(xié)同研究 6-128

服務(wù)水平約束下多級供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究 6-132

我國閉環(huán)供應(yīng)鏈研究領(lǐng)域動態(tài)趨勢可視化分析 6-136

保鮮努力水平信息不對稱下的生鮮電商三級供應(yīng)鏈協(xié)調(diào) 7-103

數(shù)字經(jīng)濟(jì)下制造業(yè)企業(yè)動態(tài)能力對供應(yīng)鏈關(guān)系的影響研究 7-108

基于On/off-line供應(yīng)鏈協(xié)作的社區(qū)物流系統(tǒng)研究 7-113

供應(yīng)鏈韌性量表開發(fā)及信效度檢驗(yàn) 7-117

閉環(huán)供應(yīng)鏈國內(nèi)研究進(jìn)展 7-123

大數(shù)據(jù)驅(qū)動下的供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新行為演化博弈研究 7-128

醫(yī)藥供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對策略研究 7-132

綠色轉(zhuǎn)型下煤電產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競協(xié)研究 8-115

傳統(tǒng)銷售渠道占優(yōu)下的雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)研究 8-119

農(nóng)產(chǎn)品閉環(huán)供應(yīng)鏈系統(tǒng)績效模糊綜合評價(jià)研究 8-124

考慮社會責(zé)任情景的供應(yīng)鏈運(yùn)營決策及協(xié)調(diào)機(jī)制研究 8-128

中外供應(yīng)鏈科研合作網(wǎng)絡(luò)社團(tuán)成員演化對比分析 9-106

供應(yīng)鏈整體協(xié)調(diào)契約結(jié)構(gòu)研究 9-112

物流供應(yīng)鏈智能預(yù)測系統(tǒng)建設(shè)分析 9-117

競爭情報(bào)驅(qū)動供應(yīng)鏈敏捷性問題研究 9-120

有限理性視角下可追溯食品供應(yīng)鏈?zhǔn)找婀蚕砥跫s研究 9-123

低碳農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的動態(tài)博弈策略研究 10-121

基于ISM的供應(yīng)鏈管理對家用空調(diào)銷量影響因素分析 10-125

汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈彈性能力對產(chǎn)業(yè)績效的影響分析 10-129

中型城市農(nóng)貿(mào)市場控制成本的供應(yīng)鏈優(yōu)化研究 10-133

大數(shù)據(jù)背景下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化升級 10-137

RCEP下中國對東盟跨境電商出口問題與對策研究 10-140

內(nèi)部供應(yīng)鏈視角下二級供應(yīng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 10-144

農(nóng)村公路對農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延長的影響機(jī)理研究 11-123

勃利縣藍(lán)靛果供應(yīng)鏈利益分配研究 11-128

后疫情時(shí)代環(huán)境下的企業(yè)物流供應(yīng)鏈反思及應(yīng)對策略 11-134

基于Flexsim的生鮮產(chǎn)品倉儲作業(yè)問題優(yōu)化分析 12-120

帶量采購政策背景下骨科高值耗材供應(yīng)鏈變革趨勢及應(yīng)對探究 12-124

江蘇先進(jìn)制造業(yè)低碳集群供應(yīng)鏈創(chuàng)新戰(zhàn)略研究 12-131

基于供應(yīng)鏈視角的鋼材配送業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理問題探討 12-135

基于多目標(biāo)規(guī)劃的原材料訂購與運(yùn)輸決策研究 12-138

旅游供應(yīng)鏈視角下基于UGC在線點(diǎn)評主題樂園游客滿意度研究 13-123

制造業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)透明化的構(gòu)建路徑 13-127

面向兩網(wǎng)融合的城市生活垃圾與再生資源回收供應(yīng)鏈政企合作策略13-130

“供應(yīng)鏈分工精細(xì)化”背景下風(fēng)險(xiǎn)識別及管理策略研究 14-113

柳州市螺螄粉倉儲物流的發(fā)展水平實(shí)證研究 14-117

基于文獻(xiàn)分析的茶產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化研究 14-121

考慮資金約束的供應(yīng)鏈制造商賒銷綜合決策研究 14-125

基于大數(shù)據(jù)分析方法的綠色供應(yīng)鏈管理優(yōu)化研究 14-130

政府角色下貴州省六盤水市推動縣域冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的策略研究14-135

食用菌供應(yīng)鏈物流管理方法 14-139

區(qū)塊鏈技術(shù)在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用問題和策略研究 14-144

供應(yīng)鏈金融對企業(yè)創(chuàng)新績效的影響研究 14-147

鄉(xiāng)村振興視角下江蘇省農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化實(shí)現(xiàn)機(jī)制研究 14-151

江蘇省冷鏈物流需求預(yù)測分析 14-155

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑研究 14-158

供應(yīng)鏈環(huán)境下會計(jì)信息系統(tǒng)構(gòu)建研究 14-161

“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”背景下生鮮電商供應(yīng)鏈模式實(shí)現(xiàn)路徑 15-115

新能源汽車供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵影響因素辨識 15-119

基于物流信息技術(shù)的供應(yīng)鏈管理 16-122

物流在商品零售環(huán)節(jié)的作用機(jī)理研究 16-125

物流空間重組的探究：供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)、土地利用 16-128

物流供應(yīng)鏈數(shù)智化發(fā)展研究與探討 16-131

寧夏農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究 16-135

區(qū)塊鏈對供應(yīng)鏈金融的影響機(jī)理分析 16-140

基于中歐班列的中俄供應(yīng)鏈發(fā)展研究 16-144

基于均值-CVaR且需求受努力水平影響的供應(yīng)鏈回購契約協(xié)調(diào)研究17-97

閉環(huán)供應(yīng)鏈錦標(biāo)激勵(lì)機(jī)制研究 17-104

消費(fèi)者在線評論對雙渠道閉環(huán)供應(yīng)鏈定價(jià)與回收決策的影響 17-108

考慮產(chǎn)品匹配率與消費(fèi)者渠道偏好的全渠道供應(yīng)鏈定價(jià)決策研究 17-116

合作博弈視角下生鮮電商供應(yīng)鏈參與主體綠色投入利益分配研究 17-122

期權(quán)契約下考慮供應(yīng)中斷和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的供應(yīng)鏈采購管理 17-129

概率不確定語言VIKOR方法及其在綠色供應(yīng)鏈供應(yīng)商選擇中的應(yīng)用17-133

船舶制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理成熟度評估研究 17-136

粵港澳大灣區(qū)供應(yīng)鏈物流能力發(fā)展影響因素研究 17-143

數(shù)字化轉(zhuǎn)型對物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的影響 18-105

信息技術(shù)賦能中藥材產(chǎn)業(yè)鏈韌性鍛鑄的作用機(jī)制及優(yōu)化策略研究18-110

新模式下汽車售后備件供應(yīng)鏈定價(jià)研究 18-116

基于供應(yīng)鏈協(xié)同的采購優(yōu)化研究 18-119

面向藥品追溯的自動化賦碼系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)分析 18-122

基于 Fuzzy-ISM 模型的港口創(chuàng)新發(fā)展路徑研究 18-126

以構(gòu)建數(shù)字供應(yīng)鏈智慧物流系統(tǒng)助力雙循環(huán)發(fā)展格局 18-131

供應(yīng)鏈模式下區(qū)域物流經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展創(chuàng)新策略 18-135

汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型研究 18-139

基于區(qū)塊鏈的電商供應(yīng)鏈物流管理模式研究 18-144

考慮有限理性的雙渠道供應(yīng)鏈訂貨量決策 18-147

直播電商背景下新型供應(yīng)鏈管理模式實(shí)現(xiàn)路徑研究 18-151

基于扭曲函數(shù)的食品供應(yīng)鏈質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)分析 19-130

華為供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范與管控研究 19-137

產(chǎn)出不確定下訂單農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈中的違約風(fēng)險(xiǎn)研究 19-140

數(shù)智化背景下電商供應(yīng)鏈面臨的成本困境及挑戰(zhàn) 20-121

物流閉環(huán)視角下的供應(yīng)鏈金融績效提升研究 20-125

基于面板數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈彈性評估 20-129

基于供應(yīng)鏈的物流企業(yè)成本控制研究 20-133

基于碳交易政策考慮 CSR 和消費(fèi)者低碳偏好的低碳供應(yīng)鏈決策 20-138

模糊需求下的低碳供應(yīng)鏈江蘇選址路徑優(yōu)化研究 20-143

基于供應(yīng)鏈視角的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)要素評價(jià)及效應(yīng)分析 20-147

軍事物流

基于灰色馬爾可夫模型的器材故障預(yù)測研究 4-163

中轉(zhuǎn)供貨系統(tǒng)理論在航材調(diào)運(yùn)過程中的研究與應(yīng)用 11-149

軍隊(duì)軍械倉庫物資儲備供應(yīng)問題研究 11-152

基于節(jié)約里程法的維修器材配送路徑設(shè)計(jì) 11-155

軍事物流無人化物資保障實(shí)驗(yàn)室建設(shè)探索與實(shí)踐 12-143

戰(zhàn)場聯(lián)合搜救力量體系能力評估方法研究 13-149

軍民融合背景下基于CPFR的航材供應(yīng)鏈管理研究 13-153

信息化裝備維修器材編碼管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 13-155

基于OSM-AHP的跨域作戰(zhàn)裝備保障指揮效能評估 15-131

基于軍民融合的航材物流人才評價(jià)研究 15-134

基于SPA的武器裝備維修器材供應(yīng)方案評估 19-156

冷鏈物流

我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送研究綜述 2-150

農(nóng)產(chǎn)品與冷鏈物流的協(xié)調(diào)水平研究 3-146

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下喀什市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策 3-151

“國際冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地”建設(shè)模式研究 4-157

基于Vosviewer和Citespace國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研究熱點(diǎn)可視化分析6-140

后疫情時(shí)代下我國進(jìn)口冷鏈物流監(jiān)管體系的構(gòu)建與優(yōu)化研究 6-144

基于FAHP的生鮮電商冷鏈物流績效評價(jià)研究 6-148

鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流協(xié)同發(fā)展研究 7-135

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構(gòu)建過程的演化博弈研究 7-138

基于GM(1,N)模型的廣東省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測研究 7-143

區(qū)塊鏈技術(shù)下的冷鏈物流系統(tǒng)優(yōu)化研究 7-148

單配送中心下的低碳冷鏈共同配送路徑優(yōu)化研究 7-150

我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就、面臨挑戰(zhàn)及應(yīng)對之策 8-133

基于因子分析法的冷鏈物流企業(yè)財(cái)務(wù)績效分析 8-139

冷鏈物流效率對新疆農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易的影響研究 8-143

鄉(xiāng)村振興背景下貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策研究 9-129

基于熵值法的冷鏈物流企業(yè)投資價(jià)值分析 9-132

基于邊—云協(xié)同技術(shù)的智能疫苗冷鏈系統(tǒng)架構(gòu)研究 9-136

某熱不穩(wěn)定原料藥冷鏈運(yùn)輸條件考察 10-148

推動新疆農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的思考 10-152

跨境電商冷鏈農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化策略 10-155

一種油乳劑獸用疫苗冷鏈運(yùn)輸方法的標(biāo)準(zhǔn)化建立 11-137

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下生鮮冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展路徑與策略創(chuàng)新 11-140

基于CFLP模型的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送中心選址研究 11-146

基于蟻群算法的乳制品配送路徑優(yōu)化研究 12-146

舟山海產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀、問題與對策 12-154

安徽省市域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流競爭力研究 12-158

基于模糊ANP-TOPSIS的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)鏈韌性評價(jià) 13-136

基于HACCP的海南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量體系研究 13-142

作業(yè)成本法下的廣東省生鮮電商冷鏈物流成本體系研究 13-146

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域醫(yī)藥冷鏈物流配送網(wǎng)絡(luò)研究 15-124

鄉(xiāng)村振興視角下甘肅省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流優(yōu)化研究 15-128

公共衛(wèi)生安全視角下的冷鏈物流中心風(fēng)險(xiǎn)識別與建筑優(yōu)化設(shè)計(jì) 16-147

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送問題及路徑規(guī)劃 17-147

基于智慧冷鏈的智能倉儲系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析 18-155

競爭環(huán)境下考慮環(huán)境友好的冷鏈物流LRP研究 19-145

“十四五”規(guī)劃期我國食品冷鏈物流需求預(yù)測 19-150

低碳經(jīng)濟(jì)背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展研究 20-151

鄉(xiāng)村振興視角下贛州市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測 20-155

物流金融

產(chǎn)權(quán)性質(zhì)視角下供應(yīng)鏈金融對融資約束緩解效應(yīng)研究 2-153

后疫情時(shí)代冷鏈物流金融支持問題研究 6-151

物流上市公司融資結(jié)構(gòu)影響因素研究 7-155

物流業(yè)上市公司股權(quán)質(zhì)押對真實(shí)盈余管理的影響研究 7-160

考慮雙重委托代理的平臺型供應(yīng)鏈金融激勵(lì)機(jī)制研究 8-148

民族地區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品區(qū)塊鏈電商物流金融模式構(gòu)建 8-154

木質(zhì)林產(chǎn)品的綠色供應(yīng)鏈金融模式研究 8-160

物流行業(yè)應(yīng)收賬款存在的問題及解決措施 8-164

基于自由現(xiàn)金流折現(xiàn)法的順豐控股企業(yè)價(jià)值研究 8-167

主體反轉(zhuǎn)與信用替代：供應(yīng)鏈金融視域下的反向保理研究 9-139

網(wǎng)絡(luò)小貸主體行為演化分析及其規(guī)制策略研究 9-142

物流業(yè)企業(yè)社會責(zé)任與績效關(guān)系的研究 10-159

基于因子分析法的中國物流行業(yè)上市公司財(cái)務(wù)績效評價(jià)研究 10-165

電商平臺下小微企業(yè)的融資與信息購買策略研究 15-139

物流業(yè)上市公司金融化對企業(yè)未來實(shí)體投資的影響研究 15-145

零售商資金約束下雙渠道供應(yīng)鏈的融資與定價(jià)策略 17-153

基于巴塞爾協(xié)議Ⅲ背景下的區(qū)塊鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理研究 20-158

物流行業(yè)近況與未來發(fā)展分析 20-161

倉儲建筑

多模塊網(wǎng)格存儲系統(tǒng)的待命位策略研究 3-153

基于疫情需求的A醫(yī)藥公司庫存控制研究 7-163

倉儲物流作業(yè)中動態(tài)資源定位精度分析 9-146

基于多品種、多規(guī)格及小批量的自動化柔性倉儲中心研究 13-159

EOQ理論下汽車裝配廠庫存管理優(yōu)化研究 15-148

中小型企業(yè)降低倉儲成本的路徑探索 16-152

基于 RFID 技術(shù)的物流倉儲標(biāo)準(zhǔn)體系研究 18-159

考慮時(shí)間滿意度的生鮮前置倉雙目標(biāo)選址優(yōu)化 19-160

智慧倉儲設(shè)施選址及評價(jià)研究 19-166

教學(xué)研究

融合思政教育的《交通工程基礎(chǔ)（英文）》課程改革與實(shí)踐 1-159

基于OBE理念的“物流設(shè)施布置規(guī)劃”虛擬仿真實(shí)驗(yàn)探索與實(shí)踐 1-162

基于模糊層次分析法的《物流工程》課程混合式教學(xué)效果評價(jià)研 1-165

“一帶一路”倡議下國際陸港物流人才培養(yǎng)體系探析 1-168

民辦應(yīng)用型大學(xué)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究 1-171

“1+X”證書制度下物流管理專業(yè)課證融通研究與實(shí)踐 1-174

重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件中高校物流管理專業(yè)教育策略研究 1-177

《物流基礎(chǔ)實(shí)務(wù)》課程思政探索與實(shí)踐 1-181

基于理實(shí)深度融合的《配送中心規(guī)劃與管理》課程改革與實(shí)踐研究2-160

智慧物流背景下高職物流管理專業(yè)課程教學(xué)改革研究與實(shí)踐 2-163

基于Web的城市交叉口虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)系統(tǒng) 2-166

我國高等院校線上線下雙重教學(xué)模式的應(yīng)用現(xiàn)狀及推廣對策研究戴2-170

《物流信息技術(shù)與應(yīng)用》的課程教學(xué)改革與實(shí)踐 2-173

“1+X”證書制度背景下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)管理機(jī)制改革研究 2-175

“課賽融合”視閾下《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教學(xué)改革探究 2-178

《物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流》課程教材建設(shè)探索與研究 2-180

基于“產(chǎn)教融合、協(xié)同育人”物流專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究2-183

基于虛擬仿真技術(shù)的氣動實(shí)驗(yàn)平臺開發(fā)與應(yīng)用 3-158

融合金融科技的創(chuàng)新型供應(yīng)鏈金融人才培養(yǎng)模式探索 3-161

交通運(yùn)輸專業(yè)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)研究綜述 3-164

一流本科專業(yè)建設(shè)背景下物流成本管理課程考核評價(jià)改革研究 3-167

教學(xué)學(xué)術(shù)視角下地方高校工業(yè)工程與物流管理類專業(yè)科研反哺教學(xué)思考3-171

交通運(yùn)輸類“金課”建設(shè)路徑的探索與實(shí)踐 3-174

基于課堂實(shí)時(shí)動態(tài)互動的交通運(yùn)輸設(shè)備課程方案設(shè)計(jì) 3-177

基于OBE-CDIO理念的物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)課程教學(xué)改革理論與實(shí)踐3-180

面向能力培養(yǎng)，突出任務(wù)驅(qū)動的應(yīng)用型大學(xué)課程教學(xué)設(shè)計(jì) 3-184

基于OBE+過程評價(jià)的物流管理專業(yè)核心課程教學(xué)改革研究 4-167

基于OBE理念的《倉儲管理》課程思政效果評價(jià) 4-170

物流類碩士學(xué)位論文創(chuàng)新點(diǎn)形成的實(shí)證研究 4-173

物流管理專業(yè)應(yīng)用型轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑探析 4-178

課證融通背景下《航空貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程過程性評價(jià)方法探討 4-180

新時(shí)代高職物流培養(yǎng)高技能人才策略實(shí)證研究 4-183

課程思政視域下《倉儲管理實(shí)務(wù)》教學(xué)改革與實(shí)踐 5-168

物流教育與物流經(jīng)濟(jì)的動力學(xué)機(jī)理分析 5-172

藥品冷鏈配送實(shí)訓(xùn)虛擬仿真軟體使用性分析 5-176

借鑒澳大利亞培訓(xùn)包制度高職港口物流專業(yè)群“1+X”課程體系研究5-180

“1+X”證書制度下物流管理本科層次職業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究 5-183

《交通運(yùn)輸工程學(xué)》課程思政教學(xué)設(shè)計(jì) 6-154

產(chǎn)教融合背景下高職物流專業(yè)教師核心勝任力素質(zhì)的培養(yǎng) 6-157

虛擬3D集裝箱碼頭仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)項(xiàng)目建設(shè)與實(shí)踐 6-161

基于模糊法的校企融合實(shí)踐教學(xué)評價(jià)分析 6-165

新文科背景下基于STEAM教學(xué)理念的課程改革 6-168

工業(yè)4.0背景下應(yīng)用型本科高校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案構(gòu)建 6-171

現(xiàn)代學(xué)徒制下物流管理職業(yè)素養(yǎng)與技術(shù)技能融合培養(yǎng)路徑探索 6-177

以課堂教學(xué)為突破口的高職物流管理人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐 6-181

情景模擬模式在供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)中的探索 6-183

高?？缇畴娚倘瞬排囵B(yǎng)模式探討 7-167

《供應(yīng)鏈管理》課程思政建設(shè)策略研究 7-170

地方高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)與發(fā)展策略研究 7-173

“數(shù)字化”背景下電子商務(wù)專業(yè)LPCIS培養(yǎng)模式研究與實(shí)施 7-176

基于線上線下混合式的校企協(xié)同“供應(yīng)鏈管理”課程改革研究 7-179

基于課程育人的高職物流專業(yè)課教學(xué)實(shí)踐與思考 7-183

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”視閾的物流英語教學(xué)體系建設(shè) 8-172

應(yīng)用型高校線上線下混合式教學(xué)模式改革實(shí)踐研究 8-174

面向“三地一區(qū)”的地方賽道高校物流管理一流專業(yè)建設(shè)探索 8-177

《物流企業(yè)管理》課程思政教學(xué)設(shè)計(jì)與探究 8-182

應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)研究 9-151

高職物流管理專業(yè)“雙育雙融、產(chǎn)教協(xié)同”實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)協(xié)同機(jī)制探析9-155

交叉學(xué)科視角下應(yīng)用型供應(yīng)鏈管理人才培養(yǎng)研究 9-158

OBE導(dǎo)向下高職物流管理專業(yè)供應(yīng)鏈管理課程重構(gòu)研究 9-162

基于金課“兩性一度”標(biāo)準(zhǔn)的《國際商法》課程方案設(shè)計(jì) 9-168

基于三維認(rèn)知模型的課程教學(xué)改革研究 9-171

“學(xué)科競賽+項(xiàng)目驅(qū)動”的高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)模式改革與實(shí)踐 9-175

數(shù)學(xué)建模思想在物流管理課程教學(xué)中的應(yīng)用研究 9-179

職教背景下智慧物流人才培養(yǎng)模式研究 9-183

“一帶一路”倡議下物流管理專業(yè)“專創(chuàng)融合”課程體系構(gòu)建研究10-170

高校物流管理專業(yè)課程思政建設(shè)的路徑研究 10-174

“1+X”證書制度下寧夏高職院校倉儲配送實(shí)務(wù)課程教學(xué)改革研究10-177

地方應(yīng)用型物流管理新文科人才培養(yǎng)路徑探索 10-181

一流課程建設(shè)下應(yīng)用型高校物流信息管理課程改革研究 11-158

基于課程思政的高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)《倉儲與配送管理》課程教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施 11-161

智慧物流背景下物流金融人才培養(yǎng)面臨的問題與對策分析 11-164

湖南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)背景下高職院?？缇畴娚倘瞬排囵B(yǎng)路徑研究 11-167

基于《供應(yīng)鏈管理》課程內(nèi)容的學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)實(shí)踐 11-170

軌道交通學(xué)科國際研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)與保障機(jī)制研究 11-174

LCE教學(xué)模式下物流管理專業(yè)本科生非學(xué)科能力重構(gòu)的可能邏輯 11-176

基于崗課賽證融通的高職教學(xué)改革探析 11-179

“一主二導(dǎo)三段四步”混合式教學(xué)模式研究 11-182

“1+X”證書制度下高職現(xiàn)代物流管理專業(yè)課證融通教學(xué)改革研究12-162

師生協(xié)同視角下的O2O教學(xué)模式改革與實(shí)踐 12-165

高職院校推進(jìn)“1+X”試點(diǎn)項(xiàng)目的應(yīng)對措施和保障機(jī)制 12-169

《現(xiàn)代物流信息技術(shù)》“多維度、立體式”課程教學(xué)改革研究 12-173

面向物流工程的單片機(jī)融合光電子教學(xué)探究 12-178

《綜合物流實(shí)訓(xùn)》課程思政教學(xué)改革研究與實(shí)踐 12-181

基于學(xué)情分析的線上線下混合教學(xué)課程設(shè)計(jì) 13-164

基于OBE理念的應(yīng)用型本科院?！段锪魅肆Y源管理》課程教學(xué)改革13-168

《配送中心作業(yè)管理》課程教學(xué)改革探討 13-172

融入思政元素的《物流工程基礎(chǔ)》課程教學(xué)設(shè)計(jì) 13-176

郵政行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全人才培養(yǎng)探索研究 13-179

民族地區(qū)應(yīng)用型高校物流管理專創(chuàng)融合教育問題對策研究 13-182

結(jié)合物流行業(yè)開展單片機(jī)教學(xué)的研究與探索 14-165

淺談物流管理專業(yè)概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)課程教學(xué)的研究 14-168

OBE教育理念下物流管理專業(yè)課程思政資源庫建設(shè) 14-170

物流管理專業(yè)課程思政探索研究 14-173

《城市軌道交通行車組織》課程思政建設(shè)探討 14-177

案例教學(xué)法在《現(xiàn)代物流管理》課程的應(yīng)用 14-181

基于“云課堂+MOOC”的物流教學(xué)改革研究 15-152

物流管理專業(yè)課程思政學(xué)習(xí)效果的評價(jià) 15-155

交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程思政體系建設(shè)與實(shí)施 15-158

高職社招人才培養(yǎng)模式實(shí)踐與創(chuàng)新研究 15-161

“互聯(lián)網(wǎng)+”視域下應(yīng)用型高校物流管理專業(yè)課程“跨界課堂”教學(xué)模式改革研究 15-164

基于崗課賽證的物流專業(yè)《倉儲與配送》課程建設(shè)探究 15-168

物流專業(yè)創(chuàng)新教育問題研究 15-172

基于在線開放課程的混合式教學(xué)實(shí)踐探索 15-176

基于PBL的經(jīng)管類專業(yè)《運(yùn)籌學(xué)》教學(xué)改革研究 15-180

后疫情時(shí)代高校物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)探討 15-182

管工融合視域下物流工程專業(yè)協(xié)同育人創(chuàng)新模式研究 16-156

“雙融、三階、五維”現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與實(shí)踐16-159

高校物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)模式改革的內(nèi)涵、制約與出路 16-164

探索高速鐵路軌道交通智慧實(shí)訓(xùn)與教學(xué)資源庫的建設(shè) 16-167

機(jī)場陸側(cè)交通智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺建設(shè) 16-171

基于OBE理念現(xiàn)代物流管理專業(yè)“點(diǎn)線面體四維遞進(jìn)式”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究 16-175

面向智慧物流的射頻識別虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)探索 16-178

現(xiàn)代物流管理專業(yè) “1+X”證書制度（中級）課程思政教學(xué)設(shè)計(jì) 16-181

基于EMI的交通運(yùn)輸專業(yè)核心課程體系建設(shè)與實(shí)踐 17-160

基于Excel運(yùn)算軟件的《倉儲與配送管理》教學(xué)改革探究 17-164

《運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》課程思政建設(shè)路徑、思政矩陣與教學(xué)案例設(shè)計(jì)17-166

基于VISSIM仿真的交織區(qū)通行能力分析實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì) 17-169

基于問題導(dǎo)向的《交通運(yùn)輸工程學(xué)》課程教學(xué)實(shí)踐 17-173

“雙主體雙身份”現(xiàn)代學(xué)徒管理機(jī)制指標(biāo)體系構(gòu)建與評價(jià) 17-176

基于IEET認(rèn)證理念的高職物流管理專業(yè)Capstone課程建設(shè)的研究與實(shí)踐17-180

安徽省行業(yè)企業(yè)物流人才需求情況研究報(bào)告 18-163

新工科背景下的物流與供應(yīng)鏈管理教學(xué)研究 18-166

“1+X”證書制度與現(xiàn)代物流管理專業(yè)融通的實(shí)踐研究 18-170

“供應(yīng)鏈管理”課程思政建設(shè)路徑研究 18-173

應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建設(shè) 18-177

現(xiàn)代學(xué)徒制職業(yè)素養(yǎng)評價(jià)體系構(gòu)建和培養(yǎng)策略 18-181

數(shù)字化立體課堂建設(shè)中的教學(xué)資源設(shè)計(jì)與思政融合 19-170

應(yīng)用型本科電子商務(wù)專業(yè)思政教育體系構(gòu)建研究 19-175

工程教育認(rèn)證背景下高校物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究 19-178

高職物流專業(yè)實(shí)施“1+X”證書制度的困境與對策 19-182

“1+X”證書制度國際化發(fā)展的探索與實(shí)踐 20-165

智慧物流背景下“雙一流”高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新探索20-170

高校物流管理專業(yè)課程思政研究 20-173