0 前 言

隨著國家中長期油氣管網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施， 能源結(jié)構(gòu)將進(jìn)行調(diào)整， 能源低碳化進(jìn)程進(jìn)一步加快，可再生能源、 天然氣等低碳能源將成為能源發(fā)展的主要方向， 低碳、 清潔能源管道建設(shè)將進(jìn)入新一輪發(fā)展的高峰期， 各種管線管需求量將長期保持增長態(tài)勢

。 國家碳達(dá)峰和碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)對油氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新要求， 省管網(wǎng)融入“全國一張網(wǎng)” 是大勢所趨

， 聯(lián)絡(luò)線、 支線對高品質(zhì)中直徑直縫焊管的需求將快速增長。

國內(nèi)外已建成的直縫埋弧焊管生產(chǎn)線主要成型方式有UOE、 JCOE 和RBE

， 其中能夠生產(chǎn)高端油氣管線管的僅有20 余條， 且規(guī)格主要集中在Φ508 mm～Φ1 422 mm， JCOE、 UOE 機(jī)組投資較大， 同時這些機(jī)組生產(chǎn)中直徑焊管效率偏低。 目前已建成的中大直徑高頻直縫焊管機(jī)組

主要成型方式為TBS 成型 （過渡梁成型）、FCF 成型 （籠式成型）、 FFX 成型 （柔性成型）和SLF 成型 （直緣成型）， 主要生產(chǎn)油套管和高端結(jié)構(gòu)管。 另外， 國內(nèi)采用在線內(nèi)焊、 離線外焊的COE 技術(shù)

生產(chǎn)中直徑焊管， 效率較低，產(chǎn)品品質(zhì)無法與直縫埋弧焊管媲美。

目前， 國內(nèi)中直徑鋼管主要以無縫管、 高頻焊管、 螺旋焊管為主， 中直徑直縫埋弧焊管嚴(yán)重短缺。 已有的中直徑焊管生產(chǎn)線生產(chǎn)效率低， 且管體壁厚偏小， 質(zhì)量參差不齊， 不能滿足高強(qiáng)度、 大壁厚、 高精度、 低殘余應(yīng)力的市場需求。

本研究開發(fā)了一條軌道模壓成型 （orbital die forming, ODF） 中直徑直縫埋弧焊管生產(chǎn)線，可生產(chǎn)直徑323.9～762 mm、 壁厚4.8～25.4 mm，管長8～12.5 m、 最高鋼級為X120 的中直徑直縫埋弧焊管和雙金屬復(fù)合管。

1 ODF 技術(shù)特點(diǎn)

ODF 制造工藝是以鋼卷、 中板為原料， 連續(xù)生產(chǎn)直縫焊管的兩步法生產(chǎn)工藝， 在線預(yù)焊，離線精焊。 其制造工藝流程如圖1 所示。

行政事業(yè)單位內(nèi)部控制工作人員對該項(xiàng)工作認(rèn)識不足，相關(guān)工作人員的總體素質(zhì)不太高，需要對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，做好宣傳工作。工作可以分為以下幾個方面：一是以省為單位，成立專門的部門，對省內(nèi)行政事業(yè)單位的相關(guān)工作人員進(jìn)行分批、定期的培訓(xùn)，增強(qiáng)他們內(nèi)部控制意識，面對問題學(xué)會獨(dú)立解決。第二，工作人員對相關(guān)工作的學(xué)習(xí)，參照相關(guān)的規(guī)章制度，對存在的問題進(jìn)行分析，然后自己研究出針對性的對策，逐漸提升工作人員的素質(zhì)。第三，行政事業(yè)單位對員工進(jìn)行考察與考核的時候，將內(nèi)部控制的指標(biāo)納入考核標(biāo)準(zhǔn)，逐漸提高相關(guān)人員的素質(zhì)。

ODF 工藝?yán)谩癢” 形輥彎預(yù)彎， 擠壓模具無限旋轉(zhuǎn)使管體連續(xù)成型， 完成“C” 成形之后，由軌道模具封閉孔型擠壓成 “O” 形管坯。 軌道模具成型技術(shù)整合了“U”、 “O” 擠壓成型和輥彎成型工藝的優(yōu)點(diǎn)， 且進(jìn)行了優(yōu)化提升， 成型過程如圖2 所示。 該技術(shù)是FFX 成型技術(shù)的創(chuàng)新。

軌道模壓制造工藝主要技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢為：①鋼板始終沿著規(guī)定的軌跡運(yùn)行， 板材邊緣實(shí)施全方位全過程的精準(zhǔn)控制， 按照設(shè)定的孔型精準(zhǔn)成型， 管型精度高； ②工具兼用度高， 成型過程中無需更換粗成型工模具， 大大降低了工模具成本以及作業(yè)量， 實(shí)現(xiàn)了工藝參數(shù)的全自動數(shù)字管理； ③成型過程采用“U”、 “O” 成形且有優(yōu)化提升， 降低材料的加工硬化和形變能； ④成型過程穩(wěn)定， 設(shè)備布局緊湊， 適用于單卷、 單板連續(xù)生產(chǎn)， 具有生產(chǎn)靈活性； ⑤產(chǎn)品外徑和厚徑比范圍大， 可節(jié)約生產(chǎn)線數(shù)量， 有效降低初期投資和運(yùn)行成本； ⑥產(chǎn)品表面質(zhì)量得到提升， 提高了工模具壽命。

2 ODF 成型機(jī)

ODF 成型機(jī)主要由柔性彎邊機(jī)架、 粗成型機(jī)架、 精成型機(jī)架和定徑機(jī)架組成。

（1） 柔性彎邊機(jī)架。 柔性彎邊機(jī)架主要由上下輥單元、 機(jī)架、 開口牌坊、 過載保護(hù)裝置、 自平衡裝置、 升降裝置等構(gòu)成， 在高精度輥位控制系統(tǒng)下， 無需更換軋輥就可實(shí)現(xiàn)機(jī)組覆蓋產(chǎn)品的所有規(guī)格， 獲取理想的邊部成形形狀， 在確保焊管充分成型的同時為管道堆焊創(chuàng)造了良好的條件， 柔性預(yù)彎機(jī)組及成型原理如圖3 所示。

（2） 粗成型機(jī)架。 粗成型機(jī)架主要由位于上方的2 個ODF 成型單元、 下方的1 個托輥群單元、 3 個外部支撐框架、 板寬方向定位裝置和下方托輥升降裝置等構(gòu)成， 其外觀及結(jié)構(gòu)如圖4 所示。 在粗成型范圍內(nèi)， 實(shí)現(xiàn)了邊部的連續(xù)完全約束。 在高精度輥位控制系統(tǒng)下， 不需要更換軋輥就可實(shí)現(xiàn)機(jī)組產(chǎn)品所有規(guī)格的覆蓋。 在粗成型機(jī)作用下實(shí)現(xiàn)帶鋼或中板漸變成型為管體， 確保焊管管體充分全約束成型， 提高成型質(zhì)量和材料利用率， 將軸向錯邊和徑向錯邊降低到最低。

（3） 精成型和定徑機(jī)架。 精成型機(jī)架主要由外部牌坊、 內(nèi)框架、 軋輥組合以及ODF 成型單元組成， 如圖5 所示。 在對開口圓管坯實(shí)現(xiàn)周向壓縮時， 有效防止了邊部異常變形的發(fā)生， 降低了材料的損耗。 同時確保成型應(yīng)力均勻分布， 保證了管體尺寸， 提高焊管管體的承壓能力。

雙功能備料準(zhǔn)備段設(shè)備主要有備料臺、 自動上板行車、 自動上卷臺車、 鋼板輸送線、 鋼板橫移機(jī)構(gòu)、 拆卷機(jī)、 矯平機(jī)、 剪板機(jī)、 小活套、 自動料位檢測等設(shè)備構(gòu)成。 該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)主機(jī)自動物聯(lián)， 滿足板、 帶與主機(jī)同步平穩(wěn)輸送， 能夠自動檢測物料位置， 追板最快速度為18 m/min，從而提高機(jī)組作業(yè)效率。 同時可實(shí)現(xiàn)拆卷、 矯平、 切除料頭和料尾的功能。

ODF 成型機(jī)對帶材和板材同時適用， 預(yù)彎、粗成型采用柔性彎邊機(jī)架， 且無需換輥， 在高精度的輥位控制系統(tǒng)下可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品所有規(guī)格全覆蓋， 從而獲得理想的邊部和管體形狀。 精成型和定徑均有0.4%的減徑可調(diào)量， 可實(shí)現(xiàn)鋼管的減徑率在0～0.8%的范圍內(nèi)可調(diào)， 從而保證了管體的殘余應(yīng)力最小， 管體應(yīng)力分布均勻。 通過精成型與定徑機(jī)架之間的導(dǎo)向輥， 可根據(jù)內(nèi)外精焊鋼管變形趨勢預(yù)制反向彎 （0～20 mm），有效控制中徑管內(nèi)外焊接后的管體彎曲， 有利于管體擴(kuò)徑。

3 ODF 焊管機(jī)組配套設(shè)備

ODF 焊管生產(chǎn)線是一套擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)裝備， 在設(shè)備選型上， 借鑒國內(nèi)外制管企業(yè)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)， 全面提升機(jī)組性能， 特別是自動化控制系統(tǒng)。 除ODF 焊管成型主機(jī)外， 還配備了中板輸送線、 鋼卷開卷矯平板輸送線、 林辛格銑邊機(jī)、 國內(nèi)自主開發(fā)首臺762 帶拉焊功能的銑切鋸， 同時還包括4 條內(nèi)焊線、 3 條外焊線、 650 t機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)、 1 300 t 靜水壓試驗(yàn)機(jī)、 倒棱機(jī)以及射線和超聲自動檢測等設(shè)備。

3.1 雙功能備料準(zhǔn)備

成型主機(jī)全部采用計(jì)算機(jī)數(shù)字控制， 輔之以先進(jìn)的工具位置計(jì)算軟件， 可以根據(jù)鋼管尺寸自動計(jì)算出最優(yōu)工具位置， 通過數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動高速定位。 粗成型部分實(shí)現(xiàn)了工模具的完全兼用， 無需更換工模具即可應(yīng)對各種規(guī)格鋼管的生產(chǎn)。 精成型機(jī)架和定徑機(jī)架均采用工具快速自動更換系統(tǒng)， 既減輕了工人的作業(yè)負(fù)擔(dān)， 同時也提高了生產(chǎn)效率。

其他指標(biāo)測定：采用釩鉬黃比色法測定植株全磷含量[18]。磷積累量 = 植株全磷量 × 植株干重；磷利用效率 = 植株干重 /磷積累量。

3.2 高效銑邊作業(yè)

該區(qū)域主要有銑邊機(jī)、 對中裝置、 夾送機(jī)、自動料位檢測、 自動控制等設(shè)備， 如圖6 所示。其主要完成鋼帶或鋼板銑削到成型所需要的板寬， 同時根據(jù)焊接工藝加工所需的坡口及鈍邊。采用林辛格高效銑邊機(jī)， 穩(wěn)定的仿形系統(tǒng)等可實(shí)現(xiàn)自動匹配銑削速度和單刃切削量， 銑削后鋼板平度和垂直度公差≤0.5 mm/m， 板寬公差≤±0.15 mm； 銑削后鋼板邊緣光潔、 無毛刺、無冷作硬化， 從而提高刀具壽命， 減少設(shè)備停機(jī)， 提高工作效率。

另據(jù)介紹，2017年初，原農(nóng)業(yè)部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)業(yè)新聞輿論工作的意見》。《意見》對做好新聞發(fā)布、政策解讀、涉農(nóng)突發(fā)事件輿論引導(dǎo)等工作做出了明確規(guī)定；加強(qiáng)政策解讀，建立工作機(jī)制，主動開展政策解讀工作；做好涉農(nóng)突發(fā)事件的輿論引導(dǎo)工作。

3.3 五軸數(shù)控合縫預(yù)焊機(jī)

合縫預(yù)焊是內(nèi)外焊接前的一道重要工序， 預(yù)焊的質(zhì)量直接影響焊接質(zhì)量。 合縫機(jī)采用五軸數(shù)控系統(tǒng)， 合縫精度高、 管形好， 同時電液伺服閉環(huán)控制根據(jù)激光跟蹤系統(tǒng)反饋的合縫間隙可在負(fù)載條件下實(shí)時微調(diào) （定位精度0.10 mm， 重復(fù)精度0.05 mm）。 預(yù)焊過程的時序控制， 以及焊接工藝參數(shù)、 控制參數(shù)均可以實(shí)現(xiàn)焊前數(shù)字化設(shè)置， 焊接過程中進(jìn)行精確調(diào)節(jié)， 可實(shí)現(xiàn)焊接全程追溯。 同時配置弧光攝像頭， 可全程觀測焊接過程， 實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的連續(xù)焊接， 減少了焊后修補(bǔ)量。

合縫預(yù)焊機(jī)主要由合縫主機(jī)、 五軸伺服閉環(huán)控制系統(tǒng)、 預(yù)焊系統(tǒng)、 焊接電源、 弧光視頻監(jiān)控系統(tǒng)等組成， 結(jié)構(gòu)如圖7 所示。

本次論壇由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)展規(guī)劃司、農(nóng)民日報(bào)社聯(lián)合承辦，以“落實(shí)精準(zhǔn)幫扶措施，提升產(chǎn)業(yè)扶貧質(zhì)量”為主題，分產(chǎn)業(yè)扶貧政策與部署、產(chǎn)業(yè)扶貧實(shí)踐與創(chuàng)新2個專題，研討交流產(chǎn)業(yè)扶貧的好經(jīng)驗(yàn)好做法。論壇發(fā)布了產(chǎn)業(yè)扶貧十大機(jī)制創(chuàng)新典型。

3.4 雙功能銑切鋸

時光荏苒，今年已是德州新豐化肥有限公司成立的第15個年頭。從最初只代理幾個品牌到如今形成種子、農(nóng)藥和化肥多品牌、多區(qū)域的完善銷售網(wǎng)絡(luò)，作為執(zhí)行總經(jīng)理的劉立魯功不可沒?；叵肫?5年前，剛接觸農(nóng)資業(yè)務(wù)，擔(dān)任銷售業(yè)務(wù)員，劉立魯感慨萬千。2000年，正是我國肥料產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的時期，除了國外品牌，國內(nèi)產(chǎn)品也開始陸續(xù)進(jìn)入市場，肥料行業(yè)百佳爭鳴的局面逐漸形成。那時的劉立魯每天都在田間地頭，實(shí)地考察、走訪農(nóng)戶、拜訪基層經(jīng)銷商。在市場逐漸改變“坐商”習(xí)氣的同時，許多新的推廣方法與服務(wù)理念開始形成，這段基層推廣銷售經(jīng)歷對他此后帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)飛速發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

采用具備拉拔功能的銑切鋸， 以適應(yīng)單板、單卷生產(chǎn)需要， 既滿足切管功能又滿足在脫開主機(jī)失去動力后的拉焊功能， 從而實(shí)現(xiàn)無縫銜接， 保證生產(chǎn)順暢。 同時實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化控制，根據(jù)鋼管規(guī)格、 生產(chǎn)線的實(shí)時速度等計(jì)算飛鋸機(jī)鋸片的切割軌跡和臺車的運(yùn)動軌跡， 保證切割精度以及切割面的質(zhì)量。

雙功能銑切鋸主要由床身系統(tǒng)、 鋸切單元、驅(qū)動系統(tǒng)、 雙鋸片進(jìn)給系統(tǒng)、 夾具系統(tǒng)、 托輥裝置、 測速裝置、 冷卻裝置、 液壓系統(tǒng)、 操作臺、 調(diào)速柜以及計(jì)算機(jī)等組成， 如圖8 所示。

3.5 內(nèi)、 外焊接設(shè)備

ODF 機(jī)組內(nèi)焊有4 條焊接線， 可采用3 絲、雙絲、 單絲3 種模式進(jìn)行焊接； 外焊有3 條焊接線， 可采用4 絲、 3 絲、 雙絲、 單絲4 種模式進(jìn)行焊接。 ODF 機(jī)組內(nèi)、 外焊均采用林肯數(shù)字焊機(jī)和數(shù)字控制系統(tǒng)， 比傳統(tǒng)焊接模式節(jié)能35%以上。 同時通過焊接過程采集的實(shí)時焊接參數(shù) （焊接電流、 電弧電壓等）， 操作人員可清楚地判斷焊接過程的穩(wěn)定性， 并根據(jù)焊接過程的實(shí)際情況， 進(jìn)行相應(yīng)的操作， 從而保證焊縫的質(zhì)量。

內(nèi)、 外焊接設(shè)備主要由焊接單元 （包括機(jī)頭、 送絲機(jī)、 焊機(jī)等）、 自動跟蹤系統(tǒng)、 焊接車、焊劑輸送、 焊劑回收、 自動控制單元（焊接數(shù)據(jù)實(shí)時采集） 等構(gòu)成， 如圖9 所示。

3.6 擴(kuò)徑機(jī)

采用自主研發(fā)的帶矯直機(jī)構(gòu)的650 t 高效機(jī)械擴(kuò)徑機(jī)， 如圖10 所示。 該擴(kuò)徑機(jī)兼具德國米爾、 荷蘭弗蘭亭擴(kuò)徑機(jī)優(yōu)勢， 效率較高。 通過擴(kuò)徑和輔助矯直可提高鋼管圓度、 直度等幾何尺寸， 滿足API、 殼牌、 DNV 等標(biāo)準(zhǔn)要求。 同時大幅度降低殘余內(nèi)應(yīng)力， 保證管道在惡劣條件下安全運(yùn)行。

同志們，水利事業(yè)正處于新的發(fā)展階段，規(guī)劃計(jì)劃部門任務(wù)繁重，責(zé)任重大，使命光榮。讓我們在以胡錦濤同志為總書記的黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面落實(shí)中央的各項(xiàng)部署，加大工作力度，銳意改革進(jìn)取，扎實(shí)做好工作，努力開創(chuàng)水利規(guī)劃計(jì)劃工作新局面，為實(shí)現(xiàn)水利更好更快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)，以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開！

3.7 靜水壓試驗(yàn)機(jī)

該生產(chǎn)線于2021 年全線投入生產(chǎn)， 已實(shí)現(xiàn)直徑323.9～762 mm、 壁厚6.5～26.8 mm、 鋼級X80 及以下直縫埋弧焊管的批量生產(chǎn)。

該機(jī)組設(shè)計(jì)了在線板材超聲自動探傷設(shè)備、擴(kuò)徑前1

超聲波全焊縫自動探傷設(shè)備、 擴(kuò)徑前X 射線 （DR） 全焊縫實(shí)時檢測設(shè)備、 水壓試驗(yàn)后2

超聲波全焊縫自動探傷設(shè)備、 管端X 射線（DR） 拍片設(shè)備、 倒棱前全管端超聲檢查、 倒棱后全管端磁粉檢查設(shè)備。 通過各工序嚴(yán)格的檢測， 確保鋼管的合格率。

3.8 無損檢驗(yàn)設(shè)備

對設(shè)施農(nóng)用地管理的思考（季勇） .................................................................................................................6-20

4 生產(chǎn)應(yīng)用

水壓試驗(yàn)機(jī)采用定制化設(shè)備， 如圖11 所示。該水壓機(jī)同時兼具德國MEER 和日本山本鋼管水壓試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)， 試壓軸向力1 300 t， 壓力檢測精度為0.5%。 水壓試驗(yàn)機(jī)采用兩級增壓器，管端密封采用兩種形式， 當(dāng)水壓≤25.4 MPa 時采用管端密封； 當(dāng)水壓為25.4～50 MPa 時采用徑向密封， 試壓效率高。

以蘭成渝管道與S44 康略高速交叉段遷改工程用X65M 鋼級Φ508 mm×12.7 mm 直縫埋弧焊管為例， 進(jìn)行力學(xué)性能檢測， 焊管生產(chǎn)執(zhí)行API SPEC 5L： 2012 及DEC-OPL-S-PL-004—2020-1。

（4） 在垂直于焊縫方向上制備焊接接頭面彎和背彎試樣， 進(jìn)行導(dǎo)向彎曲試驗(yàn)， 試樣寬度為38.1 mm， 厚度為鋼管壁厚。 彎芯直徑為220 mm，彎曲角度為180°， 試驗(yàn)按ASTM A370 要求進(jìn)行， 試驗(yàn)結(jié)果見表4。

（2） 在距焊縫90°管體橫向、 焊縫、 熱影響區(qū)取夏比V 形缺口沖擊毛坯， 靠近鋼管外表面加工成10 mm×10 mm×55 mm 的沖擊試樣， V 形缺口垂直于鋼管表面， 夏比沖擊試驗(yàn)結(jié)果見表2。

（3） 在距焊縫90°的管體上取橫向落錘撕裂試樣， 加工尺寸為300 mm×76 mm×t， 缺口為標(biāo)準(zhǔn)壓制V 形缺口， 試驗(yàn)設(shè)備型號為JL-50000， 試驗(yàn)按API RP 5L3 要求進(jìn)行， 試驗(yàn)結(jié)果見表3。

例2：(2002年（襄樊市中考題）如圖8，已知在矩形ABCD中，AB=6cm，BC=12cm，點(diǎn)P從點(diǎn)A開始沿AB邊向點(diǎn)B以1厘米/秒的速度移動，點(diǎn)Q從點(diǎn)B開始沿BC邊向點(diǎn)C以2厘米/秒的速度移動，如果P、Q分別從A、B同時出發(fā)，設(shè)S表示面積，X表示移動時間(X＞0),

（1） 分別在鋼管管體和焊接接頭上取橫向拉伸試樣。 試樣為長50 mm、 寬38.1 mm 的全壁厚矩形試樣， 試驗(yàn)在WESE-2000E 試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為ASTM A370。 拉伸試驗(yàn)結(jié)果見表1。

（5） 在焊接接頭上取全壁厚橫截面試樣， 進(jìn)行10 kg 載荷維氏硬度試驗(yàn)， 試驗(yàn)機(jī)型號為FVARS9000， 硬度測試點(diǎn)分布如圖12 所示， 試驗(yàn)結(jié)果見表5。

昨晚借著夜色，警衛(wèi)連長陳大勇，臺灣義勇隊(duì)員潘云，老兵缺一指，三人匍匐著爬過一八九團(tuán)的陣地，又從日軍兩個聯(lián)隊(duì)間隔不到三十米的縫隙間冒死爬出，現(xiàn)在，他們已經(jīng)突圍到蘭溪北面日軍的占領(lǐng)區(qū)。

（6） 對于鋼管兩端周長差≤1 mm、 管端橢圓度≤3 mm、 噘嘴≤0.5 mm、 切斜≤0.6 mm、錯邊≤0.5 mm、 12 m 管長直度≤8 mm、 管端1 m直度≤1 mm、 焊縫內(nèi)焊余高≤2.2 mm、 外焊余高≤2 mm 的鋼管內(nèi)外表面進(jìn)行檢查， 未發(fā)現(xiàn)批量劃傷、 摔坑、 電弧燒傷等缺陷， 鋼管管端內(nèi)外焊道質(zhì)量良好， 鋼管外觀幾何尺寸優(yōu)于規(guī)范要求。

完善的管理制度與規(guī)范是信息化管理的基本保障。在影像科醫(yī)療設(shè)備的信息化管理與設(shè)備維護(hù)過程中，醫(yī)院應(yīng)該從長遠(yuǎn)考量，推動傳統(tǒng)管理制度的優(yōu)化，根據(jù)信息化管理與維護(hù)要求，構(gòu)建新的管理制度與規(guī)范，如加強(qiáng)對設(shè)備信息化管理的監(jiān)督，任用專業(yè)的監(jiān)督人員，對設(shè)備管理與維護(hù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核與檢查，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的安全隱患，對管理與維護(hù)工作做出糾正與指導(dǎo)，督促科室完成自檢，提高信息化管理水平。

檢測分析表明， X65M 鋼級Φ508 mm×12.7 mm直縫埋弧焊管的力學(xué)性能、 外觀質(zhì)量及尺寸等各項(xiàng)指標(biāo)均符合API SPEC 5L： 2012 及DECOPL-S-PL-004—2020-1 標(biāo)準(zhǔn)要求。

5 結(jié) 論

（1） ODF 成型技術(shù)為中直徑直縫埋弧焊鋼管提供了一種新型制管工藝， 結(jié)合輥彎和UOE的優(yōu)勢， 提高了中直徑直縫埋弧焊管的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

（2） ODF 機(jī)組實(shí)現(xiàn)了既可以采用卷板為原料， 也可以采用單板為原料的直縫埋弧焊管連續(xù)生產(chǎn)方式， 有效提高了制管效率， 降低了生產(chǎn)成本， 在中直徑直縫埋弧焊管制造方面具有良好的應(yīng)用前景。

（3） ODF 成型技術(shù)、 合縫數(shù)控技術(shù)和高速氣體保護(hù)預(yù)焊技術(shù)的融合， 實(shí)現(xiàn)了成型、 合縫、 預(yù)焊設(shè)備的一體化， 以及調(diào)型控制數(shù)字化和操作一鍵化。

（4） 通過成型過程中管坯預(yù)彎工藝設(shè)計(jì)， 解決了中直徑直縫埋弧焊管精焊后彎曲度大導(dǎo)致的無法進(jìn)行自動擴(kuò)徑的難題。

（5） 針對擴(kuò)徑和定徑不同工藝路線， 設(shè)計(jì)了專屬孔型和調(diào)型參數(shù)， 該設(shè)計(jì)使得成型后管坯的應(yīng)力分布更加均勻， 擴(kuò)徑或定徑后殘余應(yīng)力更低。

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