肖玉玲

（上海市建工設(shè)計(jì)研究總院有限公司，上海 200235）

0 引言

隨著城市多維發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型，土地功能置換或外遷，以往的城市支柱性產(chǎn)業(yè)也逐漸搬遷或轉(zhuǎn)型發(fā)展。濱水區(qū)原有的工業(yè)用地被閑置，經(jīng)濟(jì)活力衰退，形象蕭條。

沅江風(fēng)光帶項(xiàng)目位于沅江南側(cè)沿岸，西起孤峰公園，東至和尚橋，全長(zhǎng)2.6km，用地面積約20hm2。其中老碼頭改造區(qū)位于風(fēng)光帶最西側(cè)，屬于文化記憶傳承區(qū)，作為啟動(dòng)區(qū)設(shè)計(jì)，擁有極佳的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

老碼頭曾有一段輝煌的時(shí)光，它處于南北交通的中間位置，人們進(jìn)城都要在這里排隊(duì)買票坐船，碼頭工人上上下下搬運(yùn)貨物，十分熱鬧。后來其他交通方式發(fā)達(dá)，碼頭的客運(yùn)貨運(yùn)變得不再重要，碼頭變得衰敗冷清。

現(xiàn)階段，隨著人們對(duì)生態(tài)環(huán)境的重視，對(duì)休閑娛樂公共空間的需求增大，城市濱水空間又成為潛力的開發(fā)空間。常德經(jīng)開區(qū)響應(yīng)“綠水青山就是金山銀山”的號(hào)召，決定對(duì)整個(gè)沅江風(fēng)光帶進(jìn)行整體升級(jí)轉(zhuǎn)型改造，力求把城市建設(shè)成為環(huán)境優(yōu)美、生活和諧的理想家園，沅江風(fēng)光帶老碼頭改造項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。

1 沅江風(fēng)光帶老碼頭歷史文脈

沅江是常德人民的母親河，老碼頭是采砂集中區(qū)，因水運(yùn)方便，也是常德較大的工業(yè)原材料集散地。曾經(jīng)的老碼頭，每到周末等候上船的長(zhǎng)隊(duì)從河邊順著石階排到岸上。從德山各個(gè)工廠、從周邊鄉(xiāng)村去城區(qū)，都在這里乘船進(jìn)城。20世紀(jì)五六十年代，大批廠礦企業(yè)在德山安營扎寨，有七一機(jī)械廠、常德棉紡廠、德山玻璃廠等，客貨運(yùn)輸興盛，老碼頭有餐館、小吃店、錄像廳，熱鬧非凡，是居民記憶中的黃金歲月。

老碼頭在自身的發(fā)展中經(jīng)歷多次變革。1986年國慶節(jié)，沅水一橋建成通車，之后更多的大橋、公路、鐵路相繼建成，更多的公交線聯(lián)通德山和常德城區(qū)。往返于老碼頭和下南門之間的渡輪，堅(jiān)持運(yùn)行十多年后，終于謝幕。

隨著歷史的推進(jìn)，老碼頭慢慢退出歷史舞臺(tái)，成為荒廢的濱水工業(yè)遺存空間。當(dāng)下其需要新的定位，希望設(shè)計(jì)賦予場(chǎng)地建筑和景觀以靈魂，讓人們銘記歷史，回味鄉(xiāng)愁。

2 場(chǎng)地概況

2.1 整體布局

老碼頭場(chǎng)地空曠，基地上僅有幾間破舊的房子，空間布局混亂松散，場(chǎng)地空間支零破碎。現(xiàn)狀建筑基底標(biāo)高低于百年一遇水位線40.57m，約有3m高差，即原來的一層建筑都有被淹沒的可能。希望重塑生態(tài)水岸，重現(xiàn)濱江活力，締造形象名片，傳承德山文化。

2.2 場(chǎng)地功能

場(chǎng)地內(nèi)的房子具有一定的工業(yè)特色，通過細(xì)節(jié)分析出曾經(jīng)的使用功能，即宿舍、辦公、倉庫、管理值班用房等?？稍偎艿膱?chǎng)地面積相對(duì)較大，東側(cè)的下沉空間也有機(jī)會(huì)營造出特定的場(chǎng)所空間。研究其他地區(qū)濱水碼頭改造的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本項(xiàng)目具體的特點(diǎn)，慢慢地，一些適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)功能的改造想法初具形態(tài)。

2.3 生態(tài)環(huán)境

經(jīng)踏勘調(diào)研，原始的碼頭環(huán)境狀態(tài)較差，場(chǎng)地內(nèi)塵土飛揚(yáng)，基本沒有綠色植被，生態(tài)系統(tǒng)破碎。

3 濱水空間改造的問題

3.1 過去、現(xiàn)在與未來的關(guān)系

濱水空間的工業(yè)遺存自帶矛盾點(diǎn)，它是過去工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，承載著人們的鄉(xiāng)愁，蘊(yùn)含著德山不同于其他城市的特殊魅力?，F(xiàn)在應(yīng)新時(shí)代的需要，有機(jī)會(huì)以嶄新的姿態(tài)向公共開放，融入市民生活。它還是城市的公共活動(dòng)空間，城市的建設(shè)需要有前瞻性、引領(lǐng)性，指引人們更好地享受城市公共生活。

研究歐美國家史上對(duì)濱水地區(qū)的改造能看到，粗暴地推倒新建不可行，會(huì)割裂場(chǎng)地與歷史的關(guān)聯(lián)，失去場(chǎng)地原有的生命力。濱水空間的改造首先就面臨這個(gè)問題，把握好過去、現(xiàn)在與未來的關(guān)系，讓新舊融合，既體現(xiàn)舊時(shí)的記憶，又有現(xiàn)代建筑的美感，滿足現(xiàn)在的功能需求，包容傳統(tǒng)工業(yè)要素與現(xiàn)代城市元素，甚至有超前的時(shí)尚感，尤為重要。

3.2 城市與水的關(guān)系

濱水空間所處的特殊地理位置決定了重塑還要重點(diǎn)解決城市與水的關(guān)系，或者說是陸與水的關(guān)系?，F(xiàn)狀老碼頭區(qū)的水陸空間被簡(jiǎn)單設(shè)置的防汛墻粗暴地割裂。需要保障濱水空間的可達(dá)性，為多樣的功能和活動(dòng)提供交通支撐。關(guān)鍵要解決好高差問題，加強(qiáng)水陸間的接駁聯(lián)通，一方面吸引路邊行人去濱水區(qū)活動(dòng)，另一方面讓濱水區(qū)活動(dòng)的人方便到達(dá)城市道路。

3.3 人與自然的關(guān)系

碼頭與人的活動(dòng)息息相關(guān)，老碼頭曾經(jīng)因得到人氣而興盛，又因失去人氣而衰敗。人與自然的關(guān)系也是碼頭重塑重要的一方面，廢棄的濱水空間大多與自然關(guān)系惡劣。碼頭重塑，需要統(tǒng)籌考慮建筑、景觀、生態(tài)，規(guī)劃出綠地、草坡、臺(tái)地等景觀，讓原來人與自然割裂的關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)楹椭C的狀態(tài)，人享受場(chǎng)所自然風(fēng)光的同時(shí)，自然也因受到人的關(guān)注而生氣勃勃。就像Alex Kriegrer提及的，“閑置的或荒棄了的城市濱水區(qū)，當(dāng)它們成為令人滿意的生活場(chǎng)地而不是僅供參觀的地方時(shí)，它們便復(fù)活了”，如圖1所示。

圖1 老碼頭改造后實(shí)景鳥瞰

4 沅江風(fēng)光帶老碼頭再塑策略分析

4.1 聯(lián)結(jié)過去、現(xiàn)在與未來——融合新舊文化

1）地域文化與歷史的延續(xù) 歷史上特殊的發(fā)展歷程、發(fā)展階段，值得我們關(guān)注、思考與研究。對(duì)于老碼頭區(qū)的再塑，設(shè)計(jì)也關(guān)注本土文化以及工業(yè)文明的傳承。設(shè)計(jì)注重體現(xiàn)過去的歷史文化，充分考慮場(chǎng)地內(nèi)的工業(yè)遺存，盡可能保存與運(yùn)用。材料上，保留底層紅磚，采用耐候鋼板這種典型的工業(yè)材料。形式上，采用原來的坡頂元素，以及工業(yè)標(biāo)志性凸形天窗。景觀上，從現(xiàn)有的工業(yè)遺存中，提煉景觀要素，塔式起重機(jī)、煤斗等。具體地，設(shè)計(jì)保留了原有的16臺(tái)吊車，打造標(biāo)志性的濱江景觀廊道。采用碼頭工人搬貨的雕塑，營造搬運(yùn)氛圍感。

2）新的功能與形式的呈現(xiàn) 設(shè)計(jì)也注重滿足現(xiàn)代新的需求，材料上，運(yùn)用新材料、混凝土、金屬格柵、玻璃，形式上，運(yùn)用立面大面玻璃開窗。結(jié)合原有建筑，在原有的形態(tài)基礎(chǔ)上改造，重新梳理組織建筑功能與布局，原來的倉庫打造為展示工業(yè)歷史的展覽館，原來的值班宿舍和辦公轉(zhuǎn)變?yōu)椴惋?、茶室、咖啡、觀景塔等，將保留的工業(yè)遺跡，進(jìn)行公共藝術(shù)小品的改造設(shè)計(jì)。還在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)計(jì)特別的觀光路徑。底層保留原有的紅磚，打開作為開敞空間，上層為抬升后的原有空間，用混凝土、玻璃包裹，用這樣的形式巧妙呈現(xiàn)新舊融合、對(duì)比鮮明的關(guān)系。

借由水岸空間的打造，利用場(chǎng)地遺存及保留載體建立過去、現(xiàn)在與未來多元文化的聯(lián)結(jié)，提供給市民一個(gè)回憶往昔、暢享未來的休閑活動(dòng)場(chǎng)所。也詮釋了習(xí)近平總書記提出的“讓城市留住記憶，讓人們記住鄉(xiāng)愁”。

4.2 聯(lián)結(jié)城市與水——修補(bǔ)連接空間層次

1）土地的利用 在舊碼頭的工業(yè)空間再塑中，土地是關(guān)鍵的承載體。老碼頭的場(chǎng)地中公共空間缺失，沒有休閑活動(dòng)綠地，沒有商業(yè)、娛樂空間等。在沅江風(fēng)光帶老碼頭區(qū)空間再塑中，通過對(duì)場(chǎng)地的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)周邊居民對(duì)公共綠地、公共活動(dòng)空間有較大需求，因此進(jìn)行了相應(yīng)的場(chǎng)地設(shè)計(jì)。

2）慢行系統(tǒng)的打造 鼓勵(lì)慢行交通，規(guī)劃了“兩心兩軸”的空間結(jié)構(gòu)模式，“兩心”是西側(cè)入口節(jié)點(diǎn)及東側(cè)節(jié)慶演藝劇場(chǎng)節(jié)點(diǎn)；“兩軸”是南側(cè)沿路的防汛墻活動(dòng)線，北側(cè)沿水的濱江活動(dòng)線，還有連接兩條主要線路且串聯(lián)起各個(gè)公共活動(dòng)房間的節(jié)點(diǎn)活動(dòng)軸和游憩小徑。

因?yàn)樵薪ㄖ讟?biāo)高低于百年一遇水位線3m，一層建筑都有被淹沒的可能。架設(shè)2層連廊，與城市道路無障礙銜接，既保證人們安全通行，又提高濱水空間的親水體驗(yàn)，重新建立起城市與水岸的聯(lián)結(jié)。

通過精心設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)移步異景，提高人們步行的安全性、舒適性和趣味性。不同的路徑構(gòu)成層次豐富、多變的活動(dòng)空間，連起斷斷續(xù)續(xù)的功能節(jié)點(diǎn)，縫合濱江沿線景觀，滿足人們對(duì)公共活動(dòng)和觀景的需求。多樣便捷的交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)濱江“水”空間與城市“陸”空間的融合與滲透。

4.3 聯(lián)結(jié)人與自然——重塑生態(tài)，創(chuàng)造多元價(jià)值

1）自然環(huán)境的保護(hù) 沅江風(fēng)光帶老碼頭的改造再塑是整個(gè)沅江風(fēng)光帶項(xiàng)目中最具潛力和開發(fā)性的部分之一。它處在整個(gè)沅江風(fēng)光帶的最西端，涉及較多的建筑改造，場(chǎng)地高差明顯，特點(diǎn)突出。因?yàn)檫^去的功能性質(zhì)，環(huán)境條件較差。保持對(duì)原有場(chǎng)地的尊重，不亂改、亂拆、亂建，對(duì)原有的房子進(jìn)行理性規(guī)劃，加大植被覆蓋，改善生態(tài)環(huán)境。

項(xiàng)目建設(shè)以綠色生態(tài)為主題，最大限度地開放濱水空間，退讓出建筑一層，安排臨時(shí)性功能，布置休閑觀景座椅，向公眾開放，促進(jìn)公共活動(dòng)的發(fā)生。設(shè)計(jì)重塑生態(tài)水岸、重現(xiàn)濱江活力，打造濱江景觀亮點(diǎn)，聚集人氣，為當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造可親近的綠色生態(tài)水岸空間，重新建立起人與自然的聯(lián)結(jié)。

2）社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值 對(duì)老碼頭的再塑還要適當(dāng)考慮沅江風(fēng)光帶的社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素?？臻g再塑，提高碼頭的可游覽性，不僅能改善碼頭的狀況，也能一定程度上促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

碼頭中的舊廠房占地面積2900m2，主要為1層和2層，最高4層。改造以2層的廠房為主，總面積約2909m2。設(shè)計(jì)將其改造為集休閑、展覽、娛樂、辦公管理、餐飲、觀景等功能于一體的綜合空間，既豐富場(chǎng)地內(nèi)功能，也增加場(chǎng)地特色，吸引游客，增加收入。

3）設(shè)計(jì)介入，場(chǎng)所織補(bǔ)，碼頭重生 設(shè)計(jì)保留現(xiàn)狀一層磚墻，在2層新建混凝土房屋，2層設(shè)連廊連接，1層為開敞休閑空間，萬一遇到大水，2層建筑還可正常使用，成為設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。

場(chǎng)地內(nèi)的建筑分3種類型整理——拆除、改造、重塑。質(zhì)量較差、沒有保留價(jià)值的進(jìn)行拆除，分析現(xiàn)狀建筑，根據(jù)原拆原建原則，在原有建筑基礎(chǔ)上，拆了再建不超過原數(shù)量的建筑。對(duì)保存較好、能體現(xiàn)工業(yè)文化記憶、還能進(jìn)行其他功能使用的進(jìn)行改造。新建及風(fēng)貌好的建筑，可以重塑。

根據(jù)建筑風(fēng)貌特點(diǎn)及所處位置，賦予其特定功能，如演藝廣場(chǎng)、管理處、輕餐飲、茶室、歷史展覽館等。餐飲空間的設(shè)置可吸引游客，提高場(chǎng)地的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，增加就業(yè)，推動(dòng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)過一系列操作，完成對(duì)原有場(chǎng)所的織補(bǔ)，碼頭重生。

新一代的商業(yè)展示文化休閑活動(dòng)與歷史相融合，帶動(dòng)城市發(fā)展，書寫老城新篇章。風(fēng)光帶是德山的門戶，項(xiàng)目的實(shí)施致力于創(chuàng)造安全、生態(tài)、人文、休閑的濱江風(fēng)光帶，打造蘊(yùn)含文化張力的生態(tài)城市，為常德當(dāng)?shù)鼐用裨鲞M(jìn)民生福祉，為常德發(fā)展積蓄力量。

5 結(jié)語

本文從過去、現(xiàn)在與未來的關(guān)系、城市與水的關(guān)系、人與自然的關(guān)系3個(gè)主要矛盾為切入點(diǎn)，結(jié)合沅江風(fēng)光帶的德山文化、工業(yè)歷史等背景以及自然環(huán)境、場(chǎng)地現(xiàn)狀等，對(duì)沅江風(fēng)光帶老碼頭的空間再塑過程進(jìn)行了闡釋。以老碼頭為例，總結(jié)濱水工業(yè)遺存的空間再塑主要策略，即以融合新舊文化聯(lián)結(jié)過去、現(xiàn)在與未來；以修補(bǔ)連接空間層次聯(lián)結(jié)城市與水；以重塑生態(tài)、創(chuàng)造多元價(jià)值聯(lián)結(jié)人與自然。

1）濱水工業(yè)遺存的空間再塑，不僅是簡(jiǎn)單的場(chǎng)地更新，需要聯(lián)結(jié)過去、現(xiàn)在與未來，可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀?、人文等條件，通過材料的對(duì)比，立面造型元素、形式的對(duì)比，景觀要素提煉等，融合新舊文化。

2）濱水工業(yè)遺存的空間再塑需要實(shí)現(xiàn)陸與水的方便連接，可以通過濱水、沿路、連廊、小路等多樣路徑，巧妙地串聯(lián)組織，解決城市與水的分離關(guān)系。

3）濱水工業(yè)遺存的空間再塑，要尊重和保護(hù)場(chǎng)地原有的特點(diǎn)，在原有的建筑基礎(chǔ)上合理刪減增補(bǔ)，加大植被覆蓋，注重生態(tài)環(huán)境營造。另外考慮到社會(huì)經(jīng)濟(jì)等因素，通過餐飲、休閑娛樂等功能的設(shè)置，吸引游客，增加影響力，通過設(shè)計(jì)讓碼頭恢復(fù)活力，也是實(shí)現(xiàn)人與自然聯(lián)結(jié)的途徑。