戴藝凱、譚文華、王建軍、張飛宇 /北京航天發(fā)射技術(shù)研究所
目前,美國貿(mào)易保護主義抬頭,受到部分關(guān)鍵領(lǐng)域的出口限制,從美國進口的商品價格大幅提升,促使國內(nèi)市場加強對關(guān)鍵領(lǐng)域核心高端自主可控重要性的意識,核心產(chǎn)業(yè)有望進一步得到政策扶持,助推高科技領(lǐng)域尤其是軍用領(lǐng)域產(chǎn)品向更高可靠性、更強環(huán)境實用性、更高性能方向發(fā)展。在國產(chǎn)替代需求下,電源產(chǎn)品的國產(chǎn)化比例有望進一步提升,催生大規(guī)模產(chǎn)品的替代空間和新增市場容量。
面對國內(nèi)日益增長的軍品市場需求,北京航天發(fā)射技術(shù)研究所在電源領(lǐng)域本身具備軍品研制配套經(jīng)驗豐富、研發(fā)體系完備、掌握產(chǎn)品核心技術(shù)、具備完備試驗設(shè)施等優(yōu)勢。但以往針對小批量定制化研制生產(chǎn)模式存在的不適應(yīng)性也逐步顯現(xiàn),主要體現(xiàn)在以下2 個方面:一是隨著單機產(chǎn)品需求量增加,許多項目在國產(chǎn)化率、可靠性和成本預(yù)算上出現(xiàn)差異化需求,單一滿足功能性需求的產(chǎn)品難以對標覆蓋上述需求;二是行業(yè)技術(shù)發(fā)展迅速,以任務(wù)需求為導(dǎo)向的定制化研發(fā)模式缺乏中長期技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,面對新興市場技術(shù)競爭力不夠強,研制周期較長,逐漸不能滿足新形勢下短平快且高可靠的研制需求。
針對上述問題,研究所針對地面電源產(chǎn)品開展了一系列產(chǎn)品化建設(shè)研究實踐工作。
產(chǎn)品化是以產(chǎn)品為對象,研究產(chǎn)品的體系框架、型譜、成熟度、可靠性等諸多要素的系統(tǒng)性工程。相比定制化研制模式,產(chǎn)品化研制模式能夠做到統(tǒng)籌開發(fā)、提前布局,改被動變主動,預(yù)先設(shè)計產(chǎn)品,使得企業(yè)更能把握住轉(zhuǎn)瞬的市場機遇。同時,形成高可靠性、高成熟度的產(chǎn)品,滿足航天型號日益提高的發(fā)展速度、質(zhì)量和可靠性要求。
以往電源產(chǎn)品的研制模式以型號項目為導(dǎo)向,根據(jù)型號的具體需求立項設(shè)計滿足功能的電源單機產(chǎn)品,即使不同型號的需求相似,有時也會設(shè)計不同的電源單機產(chǎn)品,這在很大程度上浪費了設(shè)計部門的人力資源。針對此類情況,研究所提出在產(chǎn)品設(shè)計前將產(chǎn)品化研制理念深入貫徹進產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃中的思想。
科室將產(chǎn)品化研制理念由單機拓展至分系統(tǒng),采用系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計,劃分電氣系統(tǒng)配電方案的基本型。目前已經(jīng)形成高低壓直流配電的基本型。電驅(qū)底盤一體化供配電隨多個型號的研制正在構(gòu)建。推進電氣、機械、軟件等軟硬件接口統(tǒng)型工作;推進元器件統(tǒng)型、軟件重用庫建設(shè)。單機產(chǎn)品型號布局參與到系統(tǒng)設(shè)計規(guī)劃中,優(yōu)先使用自研產(chǎn)品,深化對產(chǎn)品化認識,處理好單機與分系統(tǒng)關(guān)系。
供配電系統(tǒng)分為交流供配電、低壓直流供配電和高壓直流供配電等3 個基本型,其型譜結(jié)構(gòu)如圖1 所示。
圖1 分系統(tǒng)級產(chǎn)品型譜
以高壓直流供配電系統(tǒng)為例,其基本型一般采用高壓直流600V 供電體制、分布式配電模式,主要由一次電源、二次電源、配電設(shè)備和監(jiān)控設(shè)備組成,系統(tǒng)框架如圖2 所示。其中,一次電源主要包括市電、高壓直流發(fā)電機組、行車取力發(fā)電(高壓直流)或高壓動力鋰電池組等,是供配電系統(tǒng)的能源來源。二次電源主要包括DC/AC 逆變電源、DC/DC 直流穩(wěn)壓電源等,其中DC/DC 負責將高壓直流電轉(zhuǎn)換為中低壓電(28V、48V、96V、160V、270V 等)為用電負載供電。在供配電基本型架構(gòu)統(tǒng)型后,單機的類別就已經(jīng)固定,進而成為單機級電源類產(chǎn)品型譜設(shè)計的依據(jù)。
圖2 高壓直流供配電系統(tǒng)示意圖
單機級電源是供配電系統(tǒng)中的最小單元之一,主要功能是實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換,在產(chǎn)品化體系中按電能變換的形式劃分為直直變換電源(DC/DC)、交直變換電源(AC/DC)、直交變換電源(DC/AC)、交交變換電源(AC/AC)共4 個大類,其總型譜結(jié)構(gòu)如圖3 所示。
圖3 單機級產(chǎn)品型譜
電源單機產(chǎn)品的預(yù)研工作規(guī)劃應(yīng)具有先進性、前瞻性、經(jīng)濟性以及可實現(xiàn)性,因此組織開展了產(chǎn)品需求分析和行業(yè)發(fā)展分析活動。產(chǎn)品需求分析主要包括環(huán)境適應(yīng)性、結(jié)構(gòu)尺寸、成本要求、配電體制變化、新市場需求等方面。行業(yè)發(fā)展分析著重產(chǎn)品狀態(tài)清理、同類產(chǎn)品對標、技術(shù)發(fā)展趨勢分析、經(jīng)濟性分析等方面。
產(chǎn)品化創(chuàng)新研制模式下,型譜特征參數(shù)是劃分電源類產(chǎn)品型譜規(guī)格序列的主要依據(jù),按模塊化、系列化、功率可擴展為基本原則建立型譜。
一是應(yīng)針對產(chǎn)品主要功能和性能需求,選擇最能描述產(chǎn)品固有能力的主要參數(shù)作為產(chǎn)品型譜特征參數(shù);
二是產(chǎn)品型譜特征參數(shù)應(yīng)能夠區(qū)分該類產(chǎn)品的不同基本型差異;
三是引入技術(shù)平臺概念,基于技術(shù)平臺的原則開發(fā)單機系列產(chǎn)品。考慮到產(chǎn)品的技術(shù)繼承性,采用相同的主電路拓撲(包含采用器件)為一個技術(shù)平臺。技術(shù)平臺應(yīng)體現(xiàn)在產(chǎn)品的命名規(guī)則中;
四是針對航天軍品用戶用電習慣和實際需求,在型號選用時將最關(guān)心的技術(shù)參數(shù)作為產(chǎn)品型譜特征參數(shù)。歸納的參數(shù)與電源行業(yè)通用分類方法略有不同,因此輸出電壓等級確定為特征參數(shù);
五是為了滿足不同用戶對成本的需求,根據(jù)成本、器件質(zhì)量等級及國產(chǎn)化率,產(chǎn)品主要分A、B、C、D、E5 個版本,各版本產(chǎn)品的機械接口、電氣接口、軟件接口、技術(shù)指標等完全一致,可直接互換。
基于技術(shù)平臺的原則開發(fā)單機系列產(chǎn)品。目前LLC 技術(shù)電源有3 個技術(shù)平臺,PDA、PDB 和PDC 系列。PDA 系列主電路拓撲采用半橋LLC 技術(shù),主功率器件為SiC;PDB 系列主電路拓撲采用移相全橋LLC 技術(shù),主功率器件也為SiC;PDC系列為三電平半橋LLC 技術(shù)(第4 代電源),采用GaN 器件。“十四五”規(guī)劃提出的技術(shù)平臺有PDD、PDE 和PDF 系列。
按型號需求從輸出電壓與功率等級2 個方面確定產(chǎn)品的型譜規(guī)劃,型譜的劃分如圖4 所示。
圖4 電源產(chǎn)品型譜劃分示意圖
以PDA 系列電源為例,以系統(tǒng)內(nèi)存在的輸出電壓等級為分類根據(jù),采用模塊并聯(lián)方式進行功率擴展,最終覆蓋用戶需求。目前已形成300W、1.2kW和3.5kW 級別共有17 種產(chǎn)品可供選用,并有6 種產(chǎn)品在研或完成規(guī)劃,針對航天系統(tǒng)內(nèi)地面電源供電需求形成了較為完備的產(chǎn)品型譜。
針對不同型號項目在成本預(yù)算和可靠性上的需求差異較大,為提高競標產(chǎn)品競爭力,通過快速設(shè)計拓展出適應(yīng)不同可靠性需求、成本需求的同功能子系列產(chǎn)品,子系列產(chǎn)品的型號尾綴用于表示可靠性及成本情況,具體代表含義如下:
無尾綴:選用工業(yè)級器件,一般為原理樣機階段產(chǎn)品,中試產(chǎn)品。成本低、生產(chǎn)周期短??勺鳛闄M向產(chǎn)品和系統(tǒng)研制初期使用。
A:滿足國產(chǎn)化“雙九五”。屬于國產(chǎn)化進程中的中間過渡產(chǎn)品。
B:價格適中且與進口件可靠性相當?shù)钠骷缱枞萜骷暗凸β拾雽?dǎo)體器件選用國產(chǎn)普軍級,為現(xiàn)階段主打性價比產(chǎn)品。
C:滿足器件國產(chǎn)化“百分之百”要求。器件質(zhì)量等級以普軍為主。成本較低,可滿足用戶對國產(chǎn)化的要求。
D:滿足器件國產(chǎn)化“百分之百”要求。器件質(zhì)量等級為較高。成本和可靠性較高??赏瑫r滿足用戶對高可靠和國產(chǎn)化的要求。
E:滿足器件國產(chǎn)化“百分之百”要求。器件質(zhì)量等級一般為國產(chǎn)工業(yè)級或汽車級(工作溫度滿足-40℃~+85℃)??赏瑫r滿足成本低和國產(chǎn)化的要求。
根據(jù)院標《地面通用單機產(chǎn)品成熟度定級模型》和所標《電氣類產(chǎn)品成熟度定級》對成熟度進行提升,同時根據(jù)電源產(chǎn)品特點在實際執(zhí)行過程中進行加嚴控制,主要體現(xiàn)在以下幾點:
一是可能導(dǎo)致方案反復(fù)的研制試驗盡可能提前做,例如在2 級成熟度階段就要求做完電磁兼容摸底、極限拉偏等試驗項目;
二是在產(chǎn)品化研制生產(chǎn)模式中,電源單機的生產(chǎn)數(shù)量遠遠超過以往定制化型號電源,因此新的成熟度定級標準不再使用宇航單機產(chǎn)品成熟度定級標準,以飛行考核次數(shù)作為成熟度定級依據(jù),而是以更加嚴格的可靠性增長試驗、多型號應(yīng)用考核以及批產(chǎn)數(shù)量作為成熟度定級的依據(jù);
三是試驗的目的不再是求通過,而是暴露問題。試驗子樣不再是以往的一兩臺子樣經(jīng)過一次試驗就結(jié)束,而是同技術(shù)平臺產(chǎn)品多臺同時試驗,即使試驗通過后,也會再繼續(xù)進行下一輪;
四是對研制、生產(chǎn)及使用過程中的問題進行針對性地收集,對一次合格率、年故障率等進行統(tǒng)計和分析,有針對性地進行更改,不斷提升產(chǎn)品成熟度。
產(chǎn)品成熟度作為進入產(chǎn)品貨架的依據(jù)之一,產(chǎn)品進入貨架的條件具體包括(須同時滿足):產(chǎn)品型譜內(nèi);達到三級成熟度要求,完成成熟度評定工作;2 個及以上用戶選用。
儲備庫入庫條件則為(滿足之一,但須在產(chǎn)品型譜內(nèi)):HTF 產(chǎn)品中具有通用性能,但成熟度未達到3 級;成熟度達3 級但用戶未達2 個;原1TY、TY 產(chǎn)品中具有廣泛應(yīng)用前景;產(chǎn)品化牽引研制但成熟度未達到3 級。
針對不同型號項目單機重復(fù)研制的問題,為提高研制效率效益和質(zhì)量與可靠性,實現(xiàn)基于產(chǎn)品型譜的產(chǎn)品規(guī)劃、開發(fā)與選用的良性循環(huán),研究所修訂了《電源產(chǎn)品選用控制流程及要素》。給出產(chǎn)品選用控制要求和選用要素,規(guī)范電源產(chǎn)品選用,提高型號產(chǎn)品的產(chǎn)品化率。
型號貨架產(chǎn)品選用一般原則為以下4 點:一是優(yōu)先選用貨架中成熟度高的產(chǎn)品,同一成熟度產(chǎn)品優(yōu)先選用批產(chǎn)量大、故障率低產(chǎn)品;二是在同一規(guī)格不同尾綴的產(chǎn)品,從性價比角度考慮,一般來說選擇順序為B、A、C、D;三是產(chǎn)品的選擇要綜合考慮可靠性、價格、器件國產(chǎn)化情況、生產(chǎn)周期、庫存狀況、售后、技術(shù)先進性、性能指標等;四是如果貨架無可直接選用產(chǎn)品,優(yōu)先在成熟技術(shù)平臺上開發(fā)新品。開發(fā)新品時以改動最小為原則,重點關(guān)注變化的部分。
產(chǎn)品選用控制一般流程見圖5。
圖5 產(chǎn)品選用控制流程
產(chǎn)品選用控制要素從系統(tǒng)使用角度進行分類,可分為關(guān)鍵要素與一般要素。關(guān)鍵要素為產(chǎn)品不可或缺功能,涉及到重新研制的問題;一般要素為用戶可協(xié)商項,不需要單為此要素新研單機。電源產(chǎn)品選用流程中的控制要素如表1所示。一般要素涉及指標較多,一般均按標準或行業(yè)慣例執(zhí)行,表中未一一列出。
表1 電源類產(chǎn)品控制要素表
目前電源單一規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量已從幾十臺到幾百臺,再到2019 年批產(chǎn)千臺,從樣機小批研制到產(chǎn)品化的組批投產(chǎn),實現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的跨越。電源產(chǎn)品的質(zhì)量也經(jīng)過逐年的批量化生產(chǎn)得到有效提升。以質(zhì)量控制中的合格率為例,研究所詳細梳理了每年批產(chǎn)任務(wù)電源產(chǎn)品的出廠合格率、存在的問題以及設(shè)計及工藝改進方案。從逐年數(shù)據(jù)可以看出,電源產(chǎn)品在經(jīng)多輪次批量生產(chǎn)及生產(chǎn)工藝改進后,其出廠合格率逐步提升至98.9%的較高水平。
按“預(yù)研一代、儲備一代、裝備一代”的技術(shù)更迭目標,新品研制周期大幅度縮短。3 年左右可形成一個新的技術(shù)平臺,同一技術(shù)平臺系列產(chǎn)品研制周期從過去的1 ~2 年縮短到6 個月以內(nèi)。不同技術(shù)平臺產(chǎn)品相互補充,逐步拓展市場,滿足了不同用戶需求。
截至2021 年底,電源類產(chǎn)品已多達23 款,年批產(chǎn)量達3000 臺/套。形成了輸出電壓覆蓋28V、48V、96V、160V、270V、600V,可并聯(lián)使用,滿載效率可達95%以上的直流穩(wěn)壓系列電源產(chǎn)品。產(chǎn)品在多個型號項目中被選用并承擔著重要任務(wù),成熟的電源產(chǎn)品為現(xiàn)代武器裝備的自動化、信息化、智能化提供了穩(wěn)定可靠的電力保障。
通過產(chǎn)品化研制模式的實踐,基本解決了傳統(tǒng)研制模式不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新常態(tài)的問題。形成了豐富的電源產(chǎn)品,在航天系統(tǒng)多院所中推廣使用,目前該研制模式已初步進入良性循環(huán)。
未來,研究所將繼續(xù)貫徹落實航天科技集團新時期產(chǎn)品化工作總體方案,以預(yù)研、型號和競爭性采購任務(wù)為牽引,進一步推進新產(chǎn)品開發(fā)持續(xù)推進產(chǎn)品化建設(shè),以產(chǎn)品化建設(shè)為樣板,豐富各專業(yè)產(chǎn)品,提升產(chǎn)品成熟度,加大型號選用力度,提高型號產(chǎn)品化率;進一步推進產(chǎn)品標準體系建設(shè),持續(xù)推動單位產(chǎn)品驗收的全面實施。將產(chǎn)品管理融入型號研制流程,明確產(chǎn)品與型號職責,共同支撐“三高”“雙一流”目標的實現(xiàn)。