文/蔡義強(qiáng)

2022 年 8 月 27 日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)公司）在武漢發(fā)布猛士品牌，并發(fā)布品牌專屬 "M"標(biāo)識(shí)體系。這是繼2020年嵐圖品牌之后，東風(fēng)公司發(fā)布的第二個(gè)高端電動(dòng)汽車品牌，這意味著猛士品牌往民用化和新能源化轉(zhuǎn)型邁出了重要的一步。

作為汽車國(guó)家隊(duì)，有著多年越野軍車系統(tǒng)化開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的東風(fēng)公司，發(fā)力電動(dòng)越野市場(chǎng)，既讓人感到驚喜，也是在所有人的意料之中。"猛士"品牌的落地，將助力東風(fēng)公司搶占豪華電動(dòng)越野市場(chǎng)先機(jī)，引領(lǐng)電動(dòng)越野開辟新的藍(lán)海。

從軍到民的拓展 不改“硬漢”底蘊(yùn)

數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)越野生活的市場(chǎng)機(jī)遇不斷擴(kuò)大，2021年中國(guó)越野車市場(chǎng)總銷量約17萬(wàn)輛，是2020年的兩倍以上，越野觸"電"，已然是大勢(shì)所趨。新能源越野車組合作為品類創(chuàng)新，順應(yīng)全球降低碳排放趨勢(shì)、響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，成為業(yè)內(nèi)爭(zhēng)相探索的新趨勢(shì)。

要說造越野車，國(guó)內(nèi)可能沒有第二家車企能夠比東風(fēng)公司更有資格的了。從1969年建廠開始，東風(fēng)公司就是從制造軍車起家，“因軍而建，因軍而興”。憑借在軍用車型上的全面表現(xiàn)，猛士品牌的越野底蘊(yùn)可謂深厚。

在此之前，家喻戶曉的"東風(fēng)猛士"軍車是東風(fēng)公司于2002年生產(chǎn)的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國(guó)的悍馬相似，但在性能方面比悍馬更勝一籌，2009年該車型曾榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”，目前大批量裝備服役于人民軍隊(duì)，深受官兵們的好評(píng)。

正是基于東風(fēng)猛士軍用越野的硬核基因，猛士有著其他品牌所難比擬的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一方面是母公司東風(fēng)集團(tuán)超50年的造車積淀、體系能力、全價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì)資源，另一方面則是東風(fēng)猛士在品牌力和產(chǎn)品力上的深厚底蘊(yùn)。

對(duì)此，有媒體解讀為：此次的猛士品牌，本質(zhì)是東風(fēng)針對(duì)猛士的民用延伸，啟用了新的民用品牌車標(biāo)，構(gòu)建新的民用體系，但重點(diǎn)是在實(shí)現(xiàn)品牌的科技轉(zhuǎn)型的同時(shí)，傳承了軍車品質(zhì)、硬漢氣質(zhì)，這是猛士最強(qiáng)的底氣所在。

以猛士為跳板 “科技躍遷”向高端進(jìn)階

此次猛士品牌發(fā)布會(huì)上，除了全新品牌發(fā)布外，全新架構(gòu)M TECH和 猛 士M-Terrain、M-Terrain S兩 款 概 念 車的全球首發(fā)無(wú)疑是其中的重頭戲。

M TECH架構(gòu)是國(guó)內(nèi)首個(gè)豪華電動(dòng)越野綜合技術(shù)解決方案，由東風(fēng)公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)，此項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了中國(guó)豪華電動(dòng)越野技術(shù)空白，包含了三大硬核技術(shù)集群：

● 猛士滑板越野平臺(tái)MORA，中國(guó)首個(gè)電動(dòng)越野滑板平臺(tái)；

● 猛士動(dòng)力MEGA POWER，采用前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是中國(guó)率先超過1000匹馬力的動(dòng)力平臺(tái)，采用全球首個(gè)集成差速鎖的兩擋變速箱，輪邊扭矩超過16000牛米，零百加速僅需4.2秒；

● 猛士越野全地形智能解決方案M ATS 可根據(jù)不同環(huán)境，智能選擇最理想的越野模式，可實(shí)現(xiàn)“蟹行模式”。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的官方概念圖顯示，兩款概念車在整體造型上，擁有十分凌厲的車身線條，帶來(lái)了極強(qiáng)的視覺沖擊效果，與凌厲線條風(fēng)格一致的還有新車的燈帶造型、前包圍造型、車身裝飾件等，霸氣十足。

當(dāng)然了，猛士不僅擁有“硬漢”版的外形，還擁有大量東風(fēng)尖端技術(shù)成果加持。東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示，猛士是一個(gè)前沿科技的載體。猛士科技更是凝聚了東風(fēng)公司“十四五”規(guī)劃的精髓，代表了東風(fēng)公司在前沿技術(shù)領(lǐng)域的全面探索，不斷推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，加速向科技公司轉(zhuǎn)型，為用戶立起“東方風(fēng)起”“科技躍遷”的標(biāo)桿。

“豪華電動(dòng)越野品牌猛士的推出，是‘東方風(fēng)起’計(jì)劃的重要篇章，也是‘科技躍遷’行動(dòng)的重要內(nèi)涵?！睎|風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)在發(fā)布會(huì)上表示，“經(jīng)過不斷推動(dòng)自主品牌再攀新高峰，東風(fēng)公司已經(jīng)有了技術(shù)自信、產(chǎn)品自信、品牌自信、價(jià)值自信?！?/p>

據(jù)悉，猛士品牌首款豪華電動(dòng)越野車猛士M-Terrain預(yù)計(jì)于2023年第三季度投產(chǎn)，并面向市場(chǎng)投放。作為東風(fēng)公司“東方風(fēng)起”計(jì)劃和“科技躍遷”行動(dòng)的戰(zhàn)略支撐，猛士品牌承載著東風(fēng)公司自主品牌持續(xù)向上突破的使命與責(zé)任。

嵐圖繪就，猛士出征！東風(fēng)公司近兩年來(lái)先后推出了嵐圖和猛士品牌，持續(xù)聚焦新能源汽車高端消費(fèi)市場(chǎng)，并由此成為國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有兩大高端新能源汽車品牌(嵐圖、猛士)的造車“國(guó)家隊(duì)”企業(yè)。

作為新品牌新車型，定位豪華電動(dòng)越野品牌的猛士的發(fā)布，為東風(fēng)公司成功搶占了新能源越野車賽道的先機(jī)，算是開了一個(gè)好頭，但最終消費(fèi)者買不買賬，還得靠產(chǎn)品力說話。不過，縱觀東風(fēng)公司53年歷史，我們有充分地理由相信，以卓越品質(zhì)見長(zhǎng)的東風(fēng)公司是必然能夠交出一份驚喜答卷的。