一直以來(lái)，我國(guó)自行車、電動(dòng)自行車產(chǎn)品的價(jià)格和質(zhì)量，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備一定的優(yōu)勢(shì)。2021年，我國(guó)自行車、電動(dòng)自行車及零部件出口額超120億美元，同比增長(zhǎng)53.4%，創(chuàng)歷史新高。但行業(yè)企業(yè)也面臨著原材料供應(yīng)緊張導(dǎo)致交貨延遲、原材料價(jià)格上漲、匯率波動(dòng)、艙位難求、運(yùn)價(jià)上漲等困難，如何抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，是行業(yè)未來(lái)發(fā)展面臨的課題。

值得關(guān)注的是，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）已于2022年1月1日正式生效。在中國(guó)自行車、電動(dòng)自行車前10大出口市場(chǎng)中，RCEP成員國(guó)占了7席，這意味著RCEP生效后，自行車行業(yè)迎來(lái)了重大的發(fā)展機(jī)遇。

為了更好地幫助企業(yè)了解和熟悉RCEP、全面掌握用好協(xié)定規(guī)則，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中自協(xié)”）組織了一系列宣傳培訓(xùn)工作。2021年和2022年，中自協(xié)先后多次組織行業(yè)企業(yè)參加商務(wù)部舉辦的RCEP專題培訓(xùn)。僅在2021年商務(wù)部舉辦的RCEP第二次線上專題培訓(xùn)中，中自協(xié)就精心組織了180多家自行車、電動(dòng)自行車企業(yè)參加，開(kāi)設(shè)了北京、上海、浙江、江蘇、河北、山東、廣東等7個(gè)分會(huì)場(chǎng)，培訓(xùn)人數(shù)超過(guò)200人。此外，中自協(xié)于2022年9月，聯(lián)合中國(guó)-東盟博覽會(huì)秘書(shū)處、廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳、廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳、貴港市人民政府，共同主辦 “2022中國(guó)貴港·電動(dòng)車國(guó)際高峰論壇”，主要聚焦RCEP與中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)中國(guó)企業(yè)把握機(jī)遇，利用廣西、貴港良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，深度服務(wù)東盟市場(chǎng)，打造中國(guó)電動(dòng)車國(guó)際品牌。

本期雜志推出封面專題《RCEP利好中國(guó)自行車電動(dòng)自行車“出海”》，選取中自協(xié)組織編寫(xiě)的相關(guān)研究報(bào)告，以及商務(wù)部、發(fā)展改革委等6部門(mén)印發(fā)的實(shí)施RCEP指導(dǎo)意見(jiàn)的部分內(nèi)容進(jìn)行編輯，向行業(yè)企業(yè)詳細(xì)介紹了RCEP的概況和特征，全面解讀了RCEP的主要內(nèi)容，并深入分析了RCEP帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以及如何高質(zhì)量實(shí)施用好RCEP。此外，我們還向數(shù)家知名電動(dòng)自行車企業(yè)約稿，請(qǐng)他們介紹對(duì)RCEP的認(rèn)識(shí)，以及開(kāi)拓東盟市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)等。

揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)，愿行業(yè)企業(yè)能乘時(shí)赴勢(shì)，充分發(fā)掘RCEP利好政策潛力，重構(gòu)供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，開(kāi)拓更大市場(chǎng)，進(jìn)一步做精做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)。