張 姝
(貴州裝備制造職業(yè)學院,貴州 清鎮(zhèn) 551400)
智能技術(shù)集成諸多學科,包含語言學、生物學、信息科學等。引進智能化技術(shù)理論,推動了人工智能的發(fā)展,加強人工智能應(yīng)用,使得智能技術(shù)逐漸成熟,最終構(gòu)成以計算機為核心的技術(shù)發(fā)展。智能技術(shù)是通過計算機等設(shè)備實現(xiàn)自主互動、判斷、控制、思考等功能,如今已經(jīng)成為社會發(fā)展的基礎(chǔ)技術(shù)。因此,加強人工智能與計算機技術(shù)的結(jié)合,應(yīng)用計算機執(zhí)行編程程序,完成信息交互反饋,分析運行電子工程過程,實現(xiàn)自動化工程控制,,可有效提高工程自動控制質(zhì)量及效率,降低投入成本[1]。
智能技術(shù)特點如下:(1)無須創(chuàng)造控制模型。電子工程自動控制中,一般采取傳統(tǒng)技術(shù),但由于傳統(tǒng)技術(shù)動態(tài)方程較為復雜,難以有效控制對象,通常會引發(fā)參數(shù)誤差。如果無法解決,會對正常模型工作造成影響。所以,智能技術(shù)應(yīng)用可解決自動化電子工程誤差,減少不可控因素;(2)能夠調(diào)節(jié)電子控制系統(tǒng)。智能技術(shù)的調(diào)控更為便捷,可增強系統(tǒng)性能,有序開展電子工程自動控制,實現(xiàn)設(shè)備無人操作。
電氣工程中,采取智能化技術(shù),技術(shù)人員可利用技術(shù),合理預估某運行環(huán)節(jié),以此發(fā)現(xiàn)是否有異常數(shù)據(jù),做好評估工作。電氣工程控制對象使用不同控制器,可能會產(chǎn)生變動,不利于達成自動控制目標,也增加了控制難度,即便應(yīng)用智能技術(shù),也難以做到全對象高效、精準的控制[2]。所以,在應(yīng)用智能技術(shù)中,需保證科學性、合理性,針對不同運行情況控制對象以實現(xiàn)綜合分析,方能保證順利應(yīng)用智能技術(shù)。
在智能技術(shù)的使用中,有諸多優(yōu)點,例如適用性強、用于電子自動控制中可提高控制器效率等。而降低時間、響應(yīng)時間、壟斷變化是控制系統(tǒng)實現(xiàn)的重要因素,必須保證三種因素協(xié)調(diào),方能提高自動控制質(zhì)量及水平。并且,電氣設(shè)備調(diào)節(jié)中,應(yīng)用智能技術(shù)能夠節(jié)省人力資源,支持設(shè)備運行完成自我控制,減少人工操作帶來的不利影響。同時,應(yīng)用智能控制器,還能對運行設(shè)備進行無人化操控,這也是電氣技術(shù)的重要突破。
電氣工程中智能診斷故障是應(yīng)用智能技術(shù)的重要目標,它可優(yōu)化整體電子產(chǎn)品,便于人員操作。電氣自動化控制過程中,控制對象由于自身動態(tài)方程復雜,僅采取傳統(tǒng)模式控制器,無法對設(shè)備進行精準把握。構(gòu)建對象模型時,也會受到內(nèi)外部因素影響,增加操作難度。自身存在的難預估性及不可預測性,可能會產(chǎn)生參數(shù)經(jīng)常性波動。因此,以上因素無法有效控制電子工程,模型構(gòu)建也存在缺點,難以達到控制效果。利用智能控制器解決該問題,面對被控制對象無須構(gòu)建模型,能夠避免構(gòu)建模型的內(nèi)外因素影響,提高控制精度。
在電子工程控制中,傳統(tǒng)自動化控制體系,系統(tǒng)設(shè)計及內(nèi)涵,對于運行控制系統(tǒng)質(zhì)量具有決定性影響。實際設(shè)計中,我國由于自動化技術(shù)發(fā)展仍不完善,經(jīng)驗不足,造成自動化控制系統(tǒng)質(zhì)量較低,對于電子工程管理質(zhì)量造成影響。因此,為優(yōu)化系統(tǒng)質(zhì)量,可應(yīng)用智能技術(shù)融入至自動控制系統(tǒng)內(nèi),以此改善系統(tǒng)運行質(zhì)量,推動電子工程發(fā)展[3]。特別是傳統(tǒng)控制系統(tǒng)難以迅速完成復雜操作,系統(tǒng)運行效率也較低,仍需人工配合,未能達到全面自動化效果,對于機器運行質(zhì)量造成嚴重影響。并且,系統(tǒng)工作量大,操作難度高,加上操作效率低,未來發(fā)展中,必須合理使用智能技術(shù),利用編程促使智能設(shè)備能夠模擬人工操作,優(yōu)化系統(tǒng)自動化運行質(zhì)量,減少生產(chǎn)難度。
電氣控制中,由于操作環(huán)節(jié)多,工作中要求技術(shù)人員專業(yè)能力強,以免產(chǎn)生操作失誤。因此,電氣控制采取智能技術(shù),通過電氣控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模糊控制技術(shù)的融合,人員即可借助軟件設(shè)備,實現(xiàn)對設(shè)備運行動態(tài)掌握,根據(jù)實際情況進行設(shè)備參數(shù)調(diào)整,增強控制設(shè)備作用。例如,電氣控制人員可借助神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模式構(gòu)建TS 模糊模型,以解決交流傳統(tǒng)問題,對電氣設(shè)備進行精準控制,準確記錄電氣控制各項數(shù)據(jù)參數(shù),包含能源消耗、電量情況等,以解決人工記錄的信息混亂、誤差等情況[4]。并且,還能通過人工智能技術(shù)編寫算法,設(shè)計系統(tǒng)以表格方式自動化記錄,動態(tài)收集與保存數(shù)據(jù)。同時,電氣設(shè)備運行中,還能通過人工智能算法進行監(jiān)控,分析設(shè)備數(shù)字信號、模擬信號及開關(guān)信號。設(shè)備運行如果出現(xiàn)電流電壓、速度等問題,即可結(jié)合智能技術(shù)對系統(tǒng)加以分析,發(fā)布針對性保護指令,使得設(shè)備能夠進入急停狀態(tài),為人員提供警報,確保設(shè)備穩(wěn)定、安全地運行。
在電子工程以往的自動化系統(tǒng)運行中,欠缺合理檢測故障體系,導致設(shè)備運行一旦發(fā)生故障,技術(shù)人員需長時間進行排查逐一分析,明確故障位置。通過智能分段、分組維修方式,以此定位故障,不僅會浪費時間,也會增加生產(chǎn)成本,降低診斷故障時效。因此,電子工程診斷應(yīng)用智能技術(shù),采取神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及專家診斷系統(tǒng),可自動監(jiān)測設(shè)備故障問題,實現(xiàn)動態(tài)故障定位。為了提高診斷故障效果,還應(yīng)當構(gòu)建專家知識庫,減少發(fā)生問題的概率,提高人員搜查知識能力。
建設(shè)知識庫方式如下:(1)根據(jù)運行的電子設(shè)備狀態(tài),錄入歷史診斷經(jīng)驗及知識,以此構(gòu)建知識庫診斷故障;(2)不同設(shè)備結(jié)構(gòu)存在差異性,知識庫構(gòu)建應(yīng)根據(jù)技術(shù)人員要求落實;(3)按照構(gòu)建數(shù)字模式呈現(xiàn)知識,合理設(shè)置模塊,以解決設(shè)備問題;(4)根據(jù)領(lǐng)域知識,分類處理知識庫模塊,保證各模塊能夠互相通信,增強診斷便利性。此外,診斷過程中,還可通過專家系統(tǒng)分析氣體側(cè)壁,采取氣體特征分析與三比值方式,明確電子工程運行變壓器情況,利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),以建設(shè)診斷故障系統(tǒng),提供樣本,激活隱藏節(jié)點、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點、函數(shù)等,確保診斷效率,做好數(shù)據(jù)處理工作[5]。
在產(chǎn)品生產(chǎn)中,產(chǎn)品設(shè)計作為重要環(huán)節(jié)。在設(shè)計階段,由于工作較為煩瑣,要求人員不僅擁有扎實的電子產(chǎn)品知識,還要求對知識的靈活應(yīng)用。實現(xiàn)電子設(shè)備創(chuàng)新,還能明確實際生產(chǎn)的各項操作環(huán)節(jié)。以往設(shè)計的電子產(chǎn)品中,通常依賴設(shè)計人員的經(jīng)驗完成工作,難以確保最終成果的適應(yīng)性及合理性,降低了產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量及效率。而在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展下,利用智能技術(shù)完成產(chǎn)品設(shè)計,優(yōu)化了設(shè)計電子產(chǎn)品工作,革新了設(shè)計方法。通過虛擬實驗對產(chǎn)品合理性、品質(zhì)、性能等進行測試,有效提高設(shè)計質(zhì)量,還能節(jié)省設(shè)計產(chǎn)品的時間成本,提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
任何事物均是向前發(fā)展,落后會被淘汰。該進程中可能會產(chǎn)生新問題、新情況,導致原本方式難以解決問題,或是出現(xiàn)無法化解的矛盾。因此,需采取新的方式,加大研發(fā)力度,實現(xiàn)智能技術(shù)創(chuàng)新,以推動電子工程的發(fā)展,優(yōu)化自動控制效果。而電子工程自動控制中,優(yōu)化計算機程序主要是消除程序漏洞,以滿足工程生產(chǎn)要求。在電子產(chǎn)品實際應(yīng)用中,不可避免會產(chǎn)生超出人們預料的偶然因素,對程序運行造成挑戰(zhàn)。
針對此種情況,需明確目前面臨的技術(shù)限制,樹立創(chuàng)新思想,革新智能技術(shù),還要投入精力和時間反復測試,加強技術(shù)反饋,統(tǒng)一優(yōu)化問題,保證使用智能技術(shù)效果。此過程中,可引入國外經(jīng)驗,推進智能技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展,建設(shè)自動化電子工程控制系統(tǒng)。企業(yè)也要根據(jù)科技動態(tài)發(fā)展,制定可行方案,通過與高校合作,提高研發(fā)質(zhì)量。
在社會發(fā)展下,新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)。新技術(shù)新工藝在電子工程領(lǐng)域的應(yīng)用,推動電子工程從人工操作逐漸向現(xiàn)代自動化轉(zhuǎn)變,自動化控制效果也逐漸提高,消除固有局限性。
當前,智能技術(shù)主要用于電子設(shè)備診斷、產(chǎn)品優(yōu)化等方面。但技術(shù)人員卻不應(yīng)停下步伐,滿足現(xiàn)狀。完善相關(guān)工作,豐富智能技術(shù)功能,加大精力和時間的投入,以此完善計算機編程??蓪⒊绦蛟O(shè)計也歸入研究范圍,確保優(yōu)化設(shè)計后,即可利用程序進行智能操作,完成故障診斷,將結(jié)果反饋至終端,有助于人們解決、處理問題。
在電子工程中,為提高自動化控制效果,不僅需注重技術(shù)及配套功能、程序的完善與創(chuàng)新,也要明確人員的重要性,人員素質(zhì)較差將會為系統(tǒng)運行帶來風險與不確定性[6]。
綜上所述,電子信息技術(shù)推動了社會的發(fā)展,傳統(tǒng)電子工程自動技術(shù)操作效率較低,難以適應(yīng)電子產(chǎn)品發(fā)展。因此,在電子工程中,需應(yīng)用智能技術(shù),將其用于控制系統(tǒng)、電氣控制、故障診斷、產(chǎn)品設(shè)計中,發(fā)揮智能技術(shù)的優(yōu)勢,促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。