袁哲
(遼寧省水利水電勘測設(shè)計研究院有限責任公司,遼寧 沈陽 110003)
截潛流工程中的地下截滲墻通常為全斷面截滲,不具備調(diào)控截滲墻上游水體的能力,長期運行過程中會導(dǎo)致上游水質(zhì)惡化,下游生態(tài)用水也受到影響。因此,需要設(shè)計一種設(shè)置在截滲墻上的可以實現(xiàn)上下游水體交換的可調(diào)控過流管,來解決全斷面截滲墻的次生影響。
截潛流工程是水利工程中較為常用的取水工程,是在河底砂卵石層內(nèi),垂直河道主流修建截水墻,截斷地下徑流,形成儲水空間,便于河道水資源開發(fā)利用及生態(tài)景觀用水等。
截潛流工程的技術(shù)關(guān)鍵在于地下截滲墻,常用的截滲墻材料有混凝土、瀝青混凝土、連續(xù)水泥攪拌樁、防水帷幕、土工膜、粘土等。在實際工程中,截滲墻通常將河道含水層直接全部截斷,以實現(xiàn)最好的截潛效果,這往往導(dǎo)致截滲墻上游地下水無下泄通道,難以實現(xiàn)地下水交換,長期運行過程中會導(dǎo)致上游水質(zhì)惡化,下游生態(tài)用水也受到影響。
如大連龍河地下水庫,水庫由地下截滲工程、地表攔蓄工程、入滲補源工程及取水工程組成。地下截滲均采用高壓灌漿帷幕壩截斷地下徑流,形成儲水“庫盆”,同時阻斷海水入侵。地表均采用橡膠壩攔蓄地表淡水,通過橡膠壩的攔蓄,增加了地表儲水空間的同時,也延長淡水入滲至地下的時間,增加了入滲水量,塌壩運行時不影響河道行洪。入滲補源工程均采用補源溝,打通地表水與地下含水層之間的弱透水層,使地表水有通道向地下入滲。
目前的龍河水庫,由于用水戶的缺失,庫區(qū)內(nèi)儲存的地下水沒有利用價值,且長期不被利用和交換,夏季能明顯聞到水體發(fā)臭,水質(zhì)已經(jīng)惡化,導(dǎo)致周邊環(huán)境惡化。
鑒于全斷面截斷的垂直地下截滲墻存在的工程問題,探討設(shè)計一種可控制地下截滲墻,能夠?qū)崿F(xiàn)需要蓄水時攔截上游地下徑流,需要放水時可以向下游河道排泄,能夠?qū)崿F(xiàn)上游地下水體的交換,保障水質(zhì)良好,還能滿足下游生態(tài)水量的需求。
以混凝土截滲墻為例來看地下截滲墻的結(jié)構(gòu)特征,見圖1。
圖1 混凝土地下截滲墻截水效果示意圖
混凝土截滲墻通常由地表向下截滲至不透水基巖,阻斷地下砂礫石含水層徑流,在截滲墻上下游形成水位差,將水資源截留在截滲墻上游,供水資源開發(fā)。由于全截面截滲墻的存在,上游水體始終截留于地下,無法向下游排泄,不能實現(xiàn)水體交換,因此,上游水體易發(fā)生污染、變質(zhì);下游河道因地下徑流的阻斷,生態(tài)環(huán)境受到影響。
為了實現(xiàn)截滲墻可以控制上游水體的下泄,在截滲墻墻體設(shè)置豎向鋼制花管過流通道,鋼管從上至下貫穿截滲墻體,形成截滲墻上的一條過流縫,鋼管在砂礫石含水層范圍內(nèi)布置花孔,截滲墻上游的水體可以通過鋼管的花孔流進鋼管內(nèi),再向下游含水層中排泄。鋼管內(nèi)設(shè)置可充、排氣(或水)的氣囊作為控制水體下泄的開關(guān),氣囊設(shè)置于鋼管內(nèi)部,覆蓋全部花孔區(qū)域,當氣囊內(nèi)充氣(或水)后,氣囊膨脹,氣囊壁緊貼在鋼管內(nèi)壁上,將花孔全部堵住,實現(xiàn)過流縫的閉合,這是截滲墻全斷面封閉。當需要向下游排水時,將氣囊排氣(或水),隨著氣囊的收縮,鋼管壁上的花孔可以滲水,在水壓力的作用下,氣囊會迅速收縮,實現(xiàn)過流縫的開啟,可以下泄上游水體。氣囊的長度要大于花孔布置區(qū)域,氣囊底部與鋼管底部留沉淀段,可以沉淀進入鋼管內(nèi)的砂,方便清理。截滲墻上可以設(shè)1條或多條過流縫。見圖2。
圖2 可控截滲墻立視圖
可控制過流管要結(jié)合地下截滲墻設(shè)計方案、地質(zhì)條件及上下游河道情況同時進行設(shè)計,過流管盡量布置在砂礫石含水層厚度較大的部位,可以集中布置,也可分區(qū)域布置。根據(jù)截滲墻截留的水量及下游所需的排泄量確定過流管的根數(shù),多根過流管通過鎖扣連接,鎖扣內(nèi)回填二期混凝土。
主要結(jié)構(gòu):1)外殼管,是主要支撐部件,分為護壁段、過流段、沉淀段,護壁段的高度與河床地表不透水土層厚度一致,過流段高度與河床地下砂礫石含水層厚度一致;過流段上下游均設(shè)過流孔,孔徑1.5~2.5 cm,孔間距30.0~50.0 cm,外壁包裹反濾土工布,土工布外1.0 m范圍內(nèi)回填反濾料,防止淤堵過流孔;沉淀段高度為過流段底至基巖的深度。外殼管內(nèi)徑0.6 m,壁厚8 mm。2)氣囊,可采用氣盾壩氣囊材料。內(nèi)層由氣密性高的材料構(gòu)成,骨架材料為高強度NN66或芳綸材料,外層覆蓋膠采用耐老化及耐臭氧的EPDM材料,制造工藝類似于汽車輪胎。3)內(nèi)支撐,為氣囊內(nèi)部支撐管,氣囊排空后可以附著在內(nèi)支撐上,防止氣囊扭轉(zhuǎn)變形。4)充排管,為氣囊內(nèi)部通長鋼管,與充排系統(tǒng)相連,管壁在氣囊內(nèi)部的長度范圍內(nèi)留有小孔,孔徑1.0~2.0 cm,間距15.0~20.0 cm,氣囊內(nèi)支撐與充排管焊接在一起。5)底托盤,是氣囊的底部封口裝置,焊接在充排管上。6)頂托盤,是氣囊的頂部封口裝置,焊接在充排管上。7)充排系統(tǒng),含風機、儲氣罐、控制閥門,寒冷地區(qū)含空乾機,控制方式可以為自動、手動、手自雙控。
在以往實際工程中,截滲墻僅具備截斷地下水作用即可,而在實際應(yīng)用過程中還需要具備調(diào)節(jié)上游蓄水水面的作用,能夠達到調(diào)節(jié)上下游水資源的分配和有效利用雨洪的目的,同時,有利于實現(xiàn)地下水交換,保障水質(zhì)良好,便于干旱時提供下游生態(tài)用水量。目前,所了解到的地下截滲墻工程還沒有哪一座具備可調(diào)節(jié)上游水面的功能。如果能在截滲墻上設(shè)計過流管這種可調(diào)節(jié)閘門,就能夠很好地控制地下截滲墻上游水面,可以實現(xiàn)隨時蓄放水功能,便于地下水資源的調(diào)節(jié)分配和有效利用,解決全斷面截滲墻帶來的次生影響。