中韓兩國(guó)的造船巨頭正在展開積極投資，主要投向液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船。排在世界首位的中國(guó)船舶集團(tuán)（CSSC）將投入380億元，新建2座最先進(jìn)的造船廠。在韓國(guó)，現(xiàn)代重工等3家大型企業(yè)也將聯(lián)袂增加設(shè)備投資。

大連船舶重工此前主要建造集裝箱船和干散貨船。在新造船廠，計(jì)劃以LNG運(yùn)輸船為中心建造附加值更高的船舶。將引進(jìn)包括數(shù)字技術(shù)在內(nèi)的最新設(shè)備，提高生產(chǎn)效率。

另外1座船廠由中國(guó)船舶旗下的滬東中華造船建在上海市。預(yù)計(jì)投資額為180億元，設(shè)想主要建造LNG運(yùn)輸船等，到2023年底完工。該公司4月與日本郵船簽署了6艘LNG運(yùn)輸船的建造合同，合計(jì)訂單額超過80億元。僅在2022年，就獲得逾30艘LNG運(yùn)輸船訂單，認(rèn)為需要進(jìn)一步擴(kuò)建船廠。