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城市燃?xì)夤こ坦芾頂?shù)字化轉(zhuǎn)型的應(yīng)用實(shí)踐

2022-12-02 05:08申能集團(tuán)有限公司
上海煤氣 2022年2期
關(guān)鍵詞:燃?xì)?/a>轉(zhuǎn)型數(shù)字化

申能(集團(tuán))有限公司 干 斌

在燃?xì)鈽I(yè)務(wù)持續(xù)增長的背景下,燃?xì)馄髽I(yè)的服務(wù)質(zhì)量直接影響到城市的公共安全和人民的生活體驗(yàn)。其中,充分重視城市燃?xì)夤こ痰陌踩ㄔO(shè),加強(qiáng)燃?xì)夤こ添?xiàng)目的管理尤為重要。隨著數(shù)字化技術(shù)的快速發(fā)展,對于城市燃?xì)夤こ坦芾矶裕矐?yīng)全面加快數(shù)字信息技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)新與行業(yè)賦能,實(shí)現(xiàn)燃?xì)夤こ添?xiàng)目管理的數(shù)字化,以數(shù)字化手段進(jìn)一步推動(dòng)管理過程中的運(yùn)轉(zhuǎn)流程再造、管理規(guī)則重構(gòu),以促進(jìn)燃?xì)夤こ贪踩?、高效的管理模式建立?/p>

本文結(jié)合城市燃?xì)夤こ坦芾淼闹饕獦I(yè)務(wù),從實(shí)際管理方向出發(fā),創(chuàng)建了新型數(shù)字化管理平臺,為城市燃?xì)夤こ坦芾硖峁┍憷?/p>

1 傳統(tǒng)工程管理特點(diǎn)

燃?xì)夤こ坦芾?,通常包括工程立?xiàng)、設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、竣工投運(yùn)等階段。按照傳統(tǒng)燃?xì)夤こ坦芾矸椒?,施工階段通常是由監(jiān)理來執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)督,燃?xì)馄髽I(yè)主要是配合客戶實(shí)時(shí)抽查以及協(xié)調(diào)管理。因?yàn)檎麄€(gè)施工項(xiàng)目涉及的內(nèi)容相對復(fù)雜,很難對施工項(xiàng)目的質(zhì)量安全進(jìn)行全方位把控,有時(shí)還會存在管理成本過高等問題。這些都會給傳統(tǒng)燃?xì)夤こ坦芾韼硪欢ǖ奶魬?zhàn)。

1.1 現(xiàn)場管控能力不足

在工程施工期間,由于缺少標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場辦公模式,現(xiàn)場管理人員的權(quán)限和責(zé)任不夠明確,導(dǎo)致現(xiàn)場管控較隨意,整個(gè)施工質(zhì)量難以得到保證。

1.2 數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性不夠

在施工期間,有些測量和計(jì)算用具可能不利于隨身攜帶,或者受限于環(huán)境的影響,無法利用網(wǎng)絡(luò)模式實(shí)現(xiàn)信息的傳輸與統(tǒng)計(jì),因此很難獲得精準(zhǔn)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料。不僅產(chǎn)生的數(shù)據(jù)會存在較大的誤差,而且在編寫過程中也存在明顯的滯后效應(yīng),很難及時(shí)進(jìn)行整理匯總,最終無法為實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理提供數(shù)據(jù)支撐。

1.3 工作效率低下

通常在施工管理過程中,許多任務(wù)的下達(dá)必須要借助文字簽署的模式,即在獲得相關(guān)負(fù)責(zé)人的簽名后再去執(zhí)行下一步驟。整個(gè)流轉(zhuǎn)過程相對復(fù)雜,有時(shí)會延長工作的周期,在速度減慢的同時(shí),導(dǎo)致工作效率低下[1]。此外,在運(yùn)行期間還可能出現(xiàn)重要憑證遺漏、手寫單據(jù)無法識別等狀況。

1.4 質(zhì)量安全監(jiān)督存在較大難度

即使能夠在工程現(xiàn)場獲得相關(guān)的證據(jù)資料,可是伴隨著項(xiàng)目的開展,諸多證據(jù)或者憑證很難進(jìn)行合理保存。隨著精細(xì)化管理理念的提出,重要的信息資料需要展現(xiàn)出更高的價(jià)值,可是在無法獲得記錄反饋的前提下,致使檢查工作延后,甚至形成封閉效應(yīng),導(dǎo)致質(zhì)量安全監(jiān)督無法按照標(biāo)準(zhǔn)化來實(shí)施,在無形中隱藏了風(fēng)險(xiǎn)漏洞。

1.5 運(yùn)營成本日漸增加

基于傳統(tǒng)的燃?xì)夤こ坦芾砟J?,在整個(gè)循環(huán)體系中,通常需要消耗更多的物資材料,包括紙張、印刷工具等的耗費(fèi)。一些重要環(huán)節(jié)還必須依靠人力來進(jìn)行操作,涉及到各項(xiàng)命令的傳達(dá)或者信息的傳輸,均需要借助特定的崗位人員來執(zhí)行。在這種模式下,必定會設(shè)置更多的崗位,在生產(chǎn)資料和人力資源成本漸增的情況下,工程管理的總體運(yùn)營成本日漸增加。

隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步,傳統(tǒng)城市燃?xì)夤こ坦芾砥陂g暴露出來的問題應(yīng)當(dāng)引起關(guān)注。保證工作質(zhì)量并提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率、合理降低工作成本,讓服務(wù)對象獲得更滿意的服務(wù)質(zhì)量是必須考慮的方向。因此,對傳統(tǒng)城市燃?xì)夤こ坦芾砟J揭M(jìn)行更新,逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,徹底解決上述問題。

2 數(shù)字化管理平臺

2.1 平臺運(yùn)營流程

隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,當(dāng)前大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等充分展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢。將數(shù)字化技術(shù)與城市燃?xì)夤こ坦芾硐嘟Y(jié)合,就能夠發(fā)揮出數(shù)字化管控的優(yōu)點(diǎn),有效提升管理效率。燃?xì)夤こ坦芾淼臄?shù)字化轉(zhuǎn)型,必須優(yōu)先探索出轉(zhuǎn)型的思路,即為建設(shè)者、監(jiān)理以及施工人員構(gòu)建起完善化、統(tǒng)一化、共享式的移動(dòng)應(yīng)用平臺?;诔鞘腥?xì)夤こ坦芾淼臄?shù)字化轉(zhuǎn)型思路,在進(jìn)行設(shè)計(jì)期間,該移動(dòng)數(shù)字化管理平臺的運(yùn)營流程如圖1所示。

2.2 平臺運(yùn)營特點(diǎn)

以該平臺為有效載體,可以將工程中涉及到的相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容予以儲存,將具體的工程任務(wù)進(jìn)行設(shè)置,并最終反饋到對應(yīng)的智能化平臺輸出界面,甚至可以關(guān)聯(lián)到日常使用的手機(jī)屏幕中[2]。這種以數(shù)字化為基礎(chǔ)搭建起來的后臺監(jiān)控管理模式更富有創(chuàng)造性,主要有以下特點(diǎn):(1) 管理者通過PC監(jiān)控端就能詳細(xì)了解整個(gè)工程項(xiàng)目;(2) 該工程項(xiàng)目的成本、質(zhì)量、材料等均可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式管理;(3) 可以與客戶信息系統(tǒng)相關(guān)聯(lián),有助于形成一體化的綜合管理模式。雖然管理內(nèi)容項(xiàng)目眾多,但在實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程以后,就能夠體現(xiàn)出集中性優(yōu)勢,在確保工程管理趨于精細(xì)化的同時(shí),還能有效縮短運(yùn)行的時(shí)間,確保工作效率得到提升。

2.3 平臺系統(tǒng)架構(gòu)

城市燃?xì)夤こ坦芾砥脚_的系統(tǒng)主要包括移動(dòng)平臺、云平臺、移動(dòng)終端以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用區(qū)。首先工程管理相關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確記錄,然后借助網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男问缴蟼髦练?wù)器,再由服務(wù)器傳遞給云平臺,云平臺應(yīng)用專線網(wǎng)絡(luò)傳送到移動(dòng)管理平臺中[3]。在上述數(shù)據(jù)運(yùn)行和處理期間,要保證各項(xiàng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)互通和共享。因此,該平臺在系統(tǒng)架構(gòu)期間,需要滿足安全性、開放性、延展性等條件,即不僅需要充分結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化的通信協(xié)議,完成對軟件、硬件的合理設(shè)置,還應(yīng)當(dāng)保證該設(shè)計(jì)過程足夠清晰,對應(yīng)的接口能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接,為后續(xù)系統(tǒng)化運(yùn)行提供保障。

為了保證網(wǎng)絡(luò)安全性,確保各個(gè)服務(wù)節(jié)點(diǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性,應(yīng)合理設(shè)置防火墻,避免服務(wù)器受到影響。另外,該平臺運(yùn)行階段還需要設(shè)置對應(yīng)的密匙控制機(jī)制,在客戶端操作時(shí),必須借助這種密匙完成身份識別和驗(yàn)證,才能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)處理等工程項(xiàng)目的管理事項(xiàng)。

3 數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)用實(shí)踐

3.1 項(xiàng)目進(jìn)度管理

數(shù)字化轉(zhuǎn)型后的城市燃?xì)夤こ袒灸軡M足實(shí)時(shí)在線管理。參與工程建設(shè)的人員可借助移動(dòng)端完成在線申請及項(xiàng)目審核;監(jiān)理人員能夠及時(shí)觀察項(xiàng)目關(guān)鍵施工區(qū)域,對施工質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行有效把控;建設(shè)企業(yè)人員則能夠直接得到相關(guān)的審核結(jié)果。整個(gè)項(xiàng)目管控過程不僅能夠突破空間和時(shí)間的限制,在獲取完整信息的基礎(chǔ)上,也彰顯出項(xiàng)目信息的精準(zhǔn)性。

此外,在實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)度管理期間,建設(shè)單位、施工單位與監(jiān)理單位之間的關(guān)系如圖2所示。通過三者互相配合,在各自行使自身職能的條件下,能形成良好的協(xié)同帶動(dòng)作用。

3.2 質(zhì)量和安全管理

在實(shí)施質(zhì)量安全檢查期間,主要通過對應(yīng)的檢查清單來進(jìn)行判斷。結(jié)合大數(shù)據(jù)分析,可實(shí)現(xiàn)對工程項(xiàng)目檢查資料的統(tǒng)計(jì),確保反饋的及時(shí)性。如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)環(huán)節(jié)不符合質(zhì)量要求,就應(yīng)該及時(shí)梳理出來,并將檢查結(jié)果和項(xiàng)目公布在管理平臺中,為后期整改或者重新設(shè)計(jì)提供有力支撐。

3.3 運(yùn)行異常狀況管理

燃?xì)夤こ痰囊苿?dòng)數(shù)字化管理平臺能夠通過在線服務(wù)、精準(zhǔn)定位和實(shí)施檢測,將現(xiàn)場存在的異常情況及時(shí)展現(xiàn)出來,并充分利用拍攝照片、錄制視頻或者語音傳達(dá)等功能,為后續(xù)處理提供依據(jù)。還可以對處理結(jié)果實(shí)施有效的跟蹤,確保運(yùn)行異常問題得到合理解決。另外,對于建設(shè)企業(yè)、監(jiān)理以及施工者而言,也可借助評論、查看等功能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并了解現(xiàn)場狀況,有效提升異常狀況的響應(yīng)處理能力。在此模式下,盡快消除潛在隱患,既可降低事故的發(fā)生頻率,又可有效縮減運(yùn)行成本。

3.4 簽證變更管理

在建立起數(shù)字移動(dòng)化管理平臺后,可以通過移動(dòng)終端來拍攝照片,并在審核通過后上傳至平臺。尤其是在施工者提出相關(guān)的簽證變更時(shí),可以將相關(guān)照片用作輔助證據(jù)。監(jiān)理人員登錄管理平臺,可以隨時(shí)對上傳的資料內(nèi)容進(jìn)行審批及復(fù)核,確保簽證變更工作的順利執(zhí)行。

傳統(tǒng)的簽證方法相對復(fù)雜,通常要采用線下紙質(zhì)數(shù)據(jù)的簽署和審批,總體過程較為繁瑣,有時(shí)即使是較小的變更項(xiàng)目也要經(jīng)過漫長的周期,直接影響到運(yùn)行的效率。數(shù)字化簽證的功能彰顯出移動(dòng)技術(shù)的便捷性優(yōu)勢,將項(xiàng)目審批與簽證變更有效對接起來,確保簽證變更內(nèi)容準(zhǔn)確無誤,有效降低核實(shí)的成本,進(jìn)一步提升簽證變更的工作效率。

3.5 例行檢查管理

參與燃?xì)夤こ探ㄔO(shè)例行檢查管理的各方工作職能各有不同,如表1所示。在例行檢查過程中,可采用拍照等取證手段,準(zhǔn)確地反映出檢查過程中存在的問題,并將上述信息反饋給監(jiān)理人員。通過強(qiáng)化例行檢查管理,可避免傳統(tǒng)檢查期間存在的弊端??傮w而言,數(shù)字化轉(zhuǎn)型后檢查標(biāo)準(zhǔn)得到全面落實(shí),整改及信息反饋速度也明顯得到提升。

表1 例行檢查管理工作職能劃分

3.6 軌跡跟蹤管理

該平臺以定位服務(wù)為基礎(chǔ),對燃?xì)鈭稣尽⒃O(shè)備運(yùn)行維護(hù)、管線配置等多模塊的關(guān)鍵點(diǎn)及重要項(xiàng)目進(jìn)行精準(zhǔn)化定位,同時(shí)也可以使用移動(dòng)圖標(biāo)進(jìn)行合理修改,監(jiān)理人員還能夠?qū)⒏蟮男畔⒀杆俪尸F(xiàn)出來。

平臺所具有的簽到功能,能有效判斷現(xiàn)場人員到位狀況。企業(yè)管理者可以通過平臺中相關(guān)軌跡的標(biāo)定方式及時(shí)間,查看監(jiān)理人員的記錄軌跡,對項(xiàng)目工程的開展進(jìn)行全方位掌握。工程項(xiàng)目的管理者清晰地觀察到現(xiàn)場作業(yè)情景,不僅可加強(qiáng)對現(xiàn)場操作的管控,也能夠?yàn)楹罄m(xù)追溯創(chuàng)造有利條件。

4 應(yīng)用建議

城市燃?xì)夤こ坦芾碓趯?shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型期間,需要保證各管理模塊的完整性。移動(dòng)化管理平臺的建設(shè)主要包含對項(xiàng)目進(jìn)度、異常狀況、質(zhì)量安全、變更處理、隨機(jī)檢查等模塊的管理,只有確保上述管理模塊的完整性,才能保證各項(xiàng)目管理階段有序進(jìn)行,為質(zhì)量安全創(chuàng)造條件[4]。實(shí)際操作中,在移動(dòng)化管理平臺的支持下,各項(xiàng)目管理階段不僅可滿足標(biāo)準(zhǔn)化梳理的要求,還能協(xié)同各方一起完成構(gòu)建科學(xué)化的反饋體系。

移動(dòng)化管理平臺在功能設(shè)置方面,需要包含附件上傳、視頻截取、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能,現(xiàn)場獲得的數(shù)據(jù)方可實(shí)現(xiàn)及時(shí)傳播,并滿足精準(zhǔn)性要求。從進(jìn)度、質(zhì)量等層面出發(fā),在檢測到異常情況時(shí),應(yīng)能實(shí)施自動(dòng)預(yù)警,并通過移動(dòng)終端使各方相互配合,構(gòu)建一體化的管理體系,在各司其職的狀態(tài)下,保證任務(wù)審核、項(xiàng)目確認(rèn)等的高效完成。

城市燃?xì)夤こ坦芾淼臄?shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)燃?xì)馄髽I(yè)的具體項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積極樹立數(shù)字化轉(zhuǎn)型的管理目標(biāo)。同時(shí)考慮本企業(yè)實(shí)際情況,保證工程管理期間各項(xiàng)目能夠合理實(shí)施,同步運(yùn)行且互不干擾。在頂層設(shè)計(jì)階段,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)的管理建設(shè),為輔助項(xiàng)目的開展創(chuàng)造條件;準(zhǔn)確劃定出各個(gè)項(xiàng)目的管理層級,明確其中的重點(diǎn)工程及基礎(chǔ)工程,嚴(yán)格按照規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化操作來執(zhí)行[5]。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案實(shí)施階段,要關(guān)注管理平臺的建設(shè),合理把控管理進(jìn)度、成本、質(zhì)量以及對應(yīng)的資源配置,做到科學(xué)調(diào)度、準(zhǔn)確監(jiān)管,并滿足信息共享式建設(shè)的要求。

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