□ 馬志飛

喀斯特天生橋

“水光如練落長(zhǎng)松，云際天橋隱白虹。遼鶴不來華表爛，仙人一去石橋空。徒聞鵲駕橫秋夕，謾說秦鞭到海東。移放長(zhǎng)江還濟(jì)險(xiǎn)，可憐虛卻萬山中?！边@是明代著名思想家和文學(xué)家王守仁（王陽(yáng)明）創(chuàng)作的一首七言律詩(shī)《過天生橋》，詩(shī)中大意是：水光仿佛長(zhǎng)練般落到高高的松樹上，天生橋猶如白虹隱現(xiàn)在浮云間。遼鶴沒有飛來，華表已經(jīng)毀損，仙人走后只留下空空的石橋。曾聽說喜鵲會(huì)在秋夜架起鵲橋，還聽說秦始皇的長(zhǎng)鞭能把大石趕到海東。如把天生橋放到長(zhǎng)江還能救險(xiǎn)濟(jì)生，可惜它卻在群山中毫無用處。當(dāng)然，這只不過是詩(shī)人借助天生橋感嘆自己的人生境遇，睹物思情、托物言志罷了。

天生橋究竟是什么樣的？在哪里才能找到它們的身影？它真的像詩(shī)人眼中那樣湮沒于萬山之中，沒什么價(jià)值嗎？

天生一座仙人橋

天生橋，因天然形成似拱橋而得名，它們是橫跨溝谷或河流上的天然巖體，古人見其造型奇特而美其名曰“仙人橋”。有人說它是“大自然的奇跡”，還有人見它搖搖欲墜卻堅(jiān)持不倒而嘆之曰“橋堅(jiān)強(qiáng)”。

天生橋具有重要的旅游觀賞價(jià)值。你看它們那千姿百態(tài)的造型，有的弓起身軀橫跨溪流，有的矗立于高高的山巔，還有的靜臥于大海之濱，雖然沒有行人往來于橋上，但它們惟妙惟肖，風(fēng)格各異，常常成為自然界中一道亮麗的風(fēng)景線。例如，浙江天臺(tái)山著名的景點(diǎn)石梁飛瀑就是一座罕見的天生橋，一石橫跨天際，瀑布噴涌而下，令歷代文人墨客為之傾倒。明末地理學(xué)家、旅行家徐霞客在關(guān)于天臺(tái)山的游記中這樣寫道：“停足仙筏橋，觀石梁臥虹，飛瀑噴雪，幾不欲臥?！?/p>

在地質(zhì)學(xué)家眼中，天生橋是研究地貌變化的典型景觀，具有重要的科研價(jià)值。不同的天生橋的成因也略有差異，有些是雨水沖刷而成，有些是海水侵蝕而成，還有些是風(fēng)力吹蝕而成。從它們身上，我們不僅能看到大自然的神奇力量，也能感受到地球滄海桑田的變化。目前，全球已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的天生橋主要集中在美國(guó)西南部的科羅拉多高原砂巖分布區(qū)，那里的猶他州拱門國(guó)家公園中分布著2000 多個(gè)大大小小的石拱門。我國(guó)也有許多天生橋，主要集中在西部和南部的石灰?guī)r分布區(qū)及砂礫巖分布區(qū)，比如廣西鳳山縣、貴州黎平縣、重慶武隆區(qū)、湖南張家界、廣東丹霞山、江西龍虎山等地。此外，在一些海岸附近、黃土地區(qū)也偶有發(fā)現(xiàn)。

滴水穿石的杰作——喀斯特天生橋

流經(jīng)廣西百色市樂業(yè)縣的布柳河，穿越峽谷蜿蜒流過，兩岸風(fēng)光秀麗，植被茂盛，河流中間橫跨著一座巨大的石橋。坐船從橋下經(jīng)過，抬頭仰望。映入眼簾的石橋就像一條弓起身子的巨龍橫臥河上。該橋?qū)?9.3 米，跨度達(dá)177 米，號(hào)稱世界上最大、最美的水上天生橋。

在很久以前，布柳河兩岸的山脈連成一片，由于流水順著低洼的谷底穿過，逐漸將大山中間淘出一個(gè)洞，而上面的拱形依然屹立不倒。最終變成了現(xiàn)在的模樣。當(dāng)?shù)胤植贾罅渴規(guī)r，周邊地區(qū)有舉世罕見的天坑群、錯(cuò)綜復(fù)雜的地下河系統(tǒng)、鱗次櫛比的峰叢地貌。在含有二氧化碳的水的作用下，石灰?guī)r中的碳酸鈣易溶解為鈣離子和重碳酸根離子并被帶走，從而在地表形成漏斗、溶溝、石芽等，在地下則形成暗河、溶洞和鐘乳石等，即巖溶地貌，也被稱為喀斯特地貌。布柳河仙人橋以及大家所熟知的桂林山水均屬此類。

人們常說“桂林山水甲天下”，這里的山水仿佛連綿不斷的絕美畫卷，奇峰怪石隨處可見。其中，在桂林市陽(yáng)朔縣十里畫廊景區(qū)有一座小山名為“月亮山”，山腰中間有一個(gè)大圓洞，高約10米，寬20 米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去如同一輪明月掛在天上。它也是天然形成的石灰?guī)r拱門，同樣屬于喀斯特地貌。

風(fēng)刀雨劍鑄奇觀——阿圖什天門

在我國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)阿圖什市的一條幽深峽谷中，隱藏著世界上最高的天然拱門，當(dāng)?shù)厝朔Q之為阿圖什天門，也被稱為希普頓拱門。

1947 年，英國(guó)探險(xiǎn)家艾瑞克·希普頓在野外無意中發(fā)現(xiàn)一座呈“n”形的巨大天然石橋橫跨峽谷兩岸。在此之前，從未有人見過如此之高的天然拱門，希普頓想方設(shè)法攀登拱頂，最終都未能成功。后來，這座以希普頓名字命名的拱門被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。奇怪的是，吉尼斯世界紀(jì)錄的編輯們根據(jù)希普頓提供的信息始終沒有找到這座拱門的具體位置，最終只好將其刪除。

或許是希普頓提供的信息不夠準(zhǔn)確，導(dǎo)致阿圖什天門被埋沒了幾十年之久。直到2000 年，一支科考隊(duì)重新發(fā)現(xiàn)這座天然拱門，并借助現(xiàn)代攀巖技術(shù)登上拱頂，測(cè)得它的高度為457 米，跨度為55 米，使其毫無疑問成為地球上最高的石拱門。2005 年，這里被美國(guó)《探險(xiǎn)》雜志推薦為全球25條最新探險(xiǎn)線路之一。2017 年，中央電視臺(tái)《航拍中國(guó)》紀(jì)錄片通過無人機(jī)拍攝阿圖什天門，向人們展示了它那氣勢(shì)恢宏的全貌，令人深感震撼。

阿圖什天門

阿圖什天門究竟是如何形成的呢？地質(zhì)學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，這里的地層是以砂礫巖為主的沉積巖，巖石本身的熱脹冷縮、冰雪的凍融作用、雨水的溶蝕以及風(fēng)力的侵蝕都會(huì)破壞巖石結(jié)構(gòu)，促使其崩塌。尤其是風(fēng)力的作用：在海拔3000 多米的天山上，干燥的空氣長(zhǎng)期在狹窄的山谷中快速流動(dòng)，不斷侵蝕巖壁，最終鑿出了一個(gè)通風(fēng)口，即如今的阿圖什天門。

億萬年的印記——火山巖天生橋

火山巖天生橋

位于浙江東南部的雁蕩山中也有一座氣勢(shì)宏偉的天生橋。該橋長(zhǎng)37 米，平均寬度8 米，孔深20 ～25 米。置身橋下仰望，你會(huì)看見它在空中劃過一道優(yōu)美的弧線，高高矗立在山間，令人驚嘆不已。明朝官員章綸曾作詩(shī)贊曰：“兩崖排闥倚天高，上駕橫空一玉橋。為有廣寒宮里客，往來經(jīng)過在云霄?！?/p>

與眾不同的是，這座天生橋由流紋巖組成。流紋巖是巖漿被噴到空中后經(jīng)急速冷卻形成的一種巖石。仔細(xì)觀察這些巖石，我們可以清晰地看到平行排列的特殊構(gòu)造——流紋構(gòu)造，它恰恰表明了熔巖流動(dòng)的方向，流紋巖之名也正是因此得來。

其實(shí)，火山巖在我國(guó)東南沿海一帶十分常見，雁蕩山則屬于其中最具代表性的一座火山，完整記錄了距今1.28 億～1.08億年前火山爆發(fā)、塌陷、復(fù)活隆起的完整地質(zhì)演化歷史。當(dāng)火山噴發(fā)時(shí)，巖漿中含有的氣體大部分散逸到空氣中，少部分被困在熔巖中，并在冷卻后形成帶有空腔的球泡。若干年后，這些帶有球泡的巖石風(fēng)化破碎后成為凹腔或空洞，這也是為什么雁蕩山的崖壁上迄今還保留著一些大小不等的空洞的原因。如果空洞繼續(xù)被侵蝕以至于前后貫通，就會(huì)形成一座活脫脫的拱形橋。

海南省海口市秀英區(qū)石山鎮(zhèn)榮堂村有一處著名的景觀，名為七十二洞。它原本是火山噴發(fā)形成的熔巖隧道，因玄武巖在流動(dòng)過程中外層逐漸冷卻凝固，而內(nèi)部巖漿繼續(xù)順溝谷流動(dòng)形成通道，后來在長(zhǎng)期的風(fēng)化和侵蝕過程中，通道逐漸崩塌，于是在隧道入口處形成了天生橋。這種景觀也具有較高的觀賞性和研究?jī)r(jià)值。

山與海的博弈——海蝕拱橋

廣西桂林有座大名鼎鼎的象鼻山，因酷似一頭站在江邊伸鼻飲水的巨象而得名。在大海之濱，也有一些與象鼻山相似的景觀，被稱為海蝕拱橋（或稱為海穹）。如果非要說出它們之間的區(qū)別，那就是桂林的“象鼻子”“喝”的是江水而海蝕拱橋“喝”的是海水。

海蝕拱橋

“恐龍?zhí)胶！笔沁|寧大連濱海國(guó)家地質(zhì)公園最著名的一處景點(diǎn)。當(dāng)潮水上漲時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這處巖石就像一只巨大的恐龍把頭探進(jìn)海水里；當(dāng)潮水退去，它又像恐龍把海水吸干了一樣，惟妙惟肖，栩栩如生。其實(shí)，“恐龍”不過是岬角（伸入海洋之中的尖角形陸地）的殘留物。在海陸交界地帶，海水持續(xù)不斷地拍打、沖擊陸地，使陸地不斷后退，海洋不斷前進(jìn)，就會(huì)慢慢形成多種類型的海岸侵蝕地貌，包括海蝕崖、海蝕柱、海蝕洞等，海蝕洞兩側(cè)因持續(xù)遭受波浪的沖蝕而相互貫通，最終形成了海蝕拱橋。類似的景觀還存在于河北秦皇島北戴河海濱、浙江沿海諸島等地。

除了上述幾種天生橋之外，在我國(guó)西部黃土地區(qū)也曾發(fā)現(xiàn)過天生橋，例如，在陜西省洛川縣境內(nèi)就有天生橋。這里的黃土由于流水的潛蝕作用會(huì)沉陷變成坑狀；隨著進(jìn)一步發(fā)展，兩個(gè)陷坑之間貫通形成拱橋狀，這就是黃土天生橋。與巖石相比，黃土更容易被流水侵蝕；因此，這種天生橋不僅規(guī)模相對(duì)較小，而且難以長(zhǎng)久保存。