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量子定位能否替代衛(wèi)星導(dǎo)航

2022-12-21 16:21陳思進(jìn)
中國(guó)科技財(cái)富 2022年6期
關(guān)鍵詞:脈沖量子定位

文/陳思進(jìn)

目前,全世界大量的設(shè)備都依賴衛(wèi)星定位系統(tǒng)來定位和導(dǎo)航,但是,衛(wèi)星定位系統(tǒng)的信號(hào)有時(shí)會(huì)被阻塞或是被劫持,而無需衛(wèi)星定位的量子定位技術(shù),將可以實(shí)現(xiàn)新型定位導(dǎo)航。那么,什么是量子定位呢?

量子定位系統(tǒng)(QPS)的概念最早始于2001年,由美國(guó)麻省理工學(xué)院電子學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室從事博士后研究的喬瓦內(nèi)蒂·維托里奧博士、洛倫佐博士,以及與從事量子計(jì)算和量子通信研究的機(jī)械工程學(xué)教授勞埃·德賽斯一起,在他們共同發(fā)表的《量子增強(qiáng)定位和時(shí)鐘同步》的文章中提出的。

自脈沖式量子定位提出以來,作為導(dǎo)航系統(tǒng)中重要的定位、授時(shí)功能的體現(xiàn),基于量子糾纏及量子壓縮特性的光子脈沖測(cè)距和測(cè)時(shí)等相關(guān)研究,不斷地被媒體報(bào)道。

2002年,維托里奧博士在提出QPS概念的同時(shí),設(shè)計(jì)并驗(yàn)證了基于量子時(shí)鐘同步消色散方案,證明在光量子可能傳播的一般條件下,時(shí)鐘的同步性不受分散介質(zhì)存在的干擾,提高了量子定位的精度。

衛(wèi)星導(dǎo)航通過向在軌衛(wèi)星發(fā)射電磁波脈沖,并檢測(cè)信號(hào)到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間延遲來實(shí)現(xiàn)定位的方式,導(dǎo)致了偽距誤差。與衛(wèi)星導(dǎo)航采用的電磁波信號(hào)不同,QPS的測(cè)距信號(hào)是具有量子特性的脈沖信號(hào),這種信號(hào)是由沒有電荷和質(zhì)量的光子所組成。通過量子理論與量子力學(xué),光量子具有奇特的量子糾纏和量子壓縮的特性。

當(dāng)前,主要的兩種量子導(dǎo)航定位系統(tǒng)有星基量子導(dǎo)航系統(tǒng)和量子慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。一類由于和傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航類似,需要發(fā)射信號(hào)來實(shí)現(xiàn)用戶的四維坐標(biāo)的定位,不同之處在于QPS采用的是相干關(guān)聯(lián)的量子信號(hào),所以依然屬于有源定位系統(tǒng);而另一種基于量子慣性器件實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的量子定位系統(tǒng),與傳統(tǒng)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)類似,是靠著自身的慣性器件,來實(shí)現(xiàn)姿態(tài)調(diào)整與定位,不需要從在軌衛(wèi)星實(shí)時(shí)接收信號(hào)進(jìn)行測(cè)距和授時(shí),屬于無源定位系統(tǒng)。

其中,量子羅盤(原名為量子指南針)是一種新型導(dǎo)航技術(shù)。這種不會(huì)受到數(shù)據(jù)篡改和信號(hào)干擾影響的全球定位設(shè)備,通過把一些離子囚禁于過冷狀態(tài),并減少外部電波造成的影響,使被囚禁離子僅僅對(duì)地球產(chǎn)生的電磁擾動(dòng)敏感,再通過測(cè)量地球產(chǎn)生的電磁擾動(dòng)對(duì)這些離子的影響,科學(xué)家便能以極高精度,跟蹤含有被俘離子芯片的運(yùn)動(dòng)狀況。

英國(guó)防務(wù)科技實(shí)驗(yàn)所已開發(fā)出小到3英尺(約合91厘米)見方的量子定位系統(tǒng)。英國(guó)國(guó)家物理實(shí)驗(yàn)室的鮑勃·科克肖特表示:“在物理學(xué)上還不存在能干擾這種(新)設(shè)備的方法。”這種定位技術(shù)也將不需要衛(wèi)星,也不再需要無線電發(fā)射塔這類固定的參考點(diǎn)。

此外,美國(guó)桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室打造了一個(gè)鈦金屬外殼、牛油果大小的真空設(shè)備,將來在電單車、飛機(jī)上配備這樣的設(shè)備,可以無需依賴GPS系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)定位和導(dǎo)航,即可安全定位自己的所在位置。過去一年來,該項(xiàng)目的研究組一直在觀察這套設(shè)備的運(yùn)行情況。

未來量子定位技術(shù)能否取代GPS?

目前,仍需要進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作,比如:首先要構(gòu)建完整的體系框架。量子定位和導(dǎo)航技術(shù)還停留在實(shí)驗(yàn)室階段,不具備完整的系統(tǒng)框架。理論上,完整的系統(tǒng)框架應(yīng)包括量子糾纏準(zhǔn)備方案、衛(wèi)星基線對(duì)的設(shè)置、角反射器、HOM干涉儀、構(gòu)象計(jì)數(shù)器、抗噪聲儀措施、多用戶協(xié)議等。

其次要維護(hù)量子信號(hào)的糾纏狀態(tài)。量子定位技術(shù)可能需要長(zhǎng)距離傳輸量子信號(hào),而以目前的技術(shù)進(jìn)展,量子糾纏距離、連貫性和穩(wěn)定性都存在一定的局限性。

第三,量子定位技術(shù)要與經(jīng)典定位技術(shù)的融合。衛(wèi)星定位、慣性導(dǎo)航等技術(shù)經(jīng)歷較長(zhǎng)發(fā)展過程已較為成熟,而量子定位系統(tǒng)的發(fā)展需要一定的時(shí)間。

現(xiàn)階段,沒有任何技術(shù)能夠提供類似于GPS等衛(wèi)星定位系統(tǒng)的精度和全天候、全地域工作能力,并在使用成本上與GPS相提并論。

總之,量子定位技術(shù)與經(jīng)典定位技術(shù)將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)并存,量子定位技術(shù)能否取代GPS還有待時(shí)日。

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