陳智達(dá)
(合肥新滬屏蔽泵有限公司,安徽 合肥 230088)
擺線泵是一種內(nèi)嚙合齒輪泵,相較于其他齒輪泵,具有尺寸緊湊、結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲小和良好的高速性能等優(yōu)點[1],雖然噪聲與穩(wěn)定性不如離心泵,但是作為回轉(zhuǎn)式容積泵,它更適合小流量、高揚(yáng)程的工況,而且體積小、重量輕,在航天、軍工、精密設(shè)備等領(lǐng)域具有獨(dú)特的應(yīng)用優(yōu)勢,尤其是輸送高粘度介質(zhì)時具有葉片泵無法比擬的能力,能夠氣液混輸這一點更是得天獨(dú)厚。
擺線齒輪泵常用于液壓系統(tǒng),隨著我國經(jīng)濟(jì)增長方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變,工業(yè)設(shè)備也越來越注重精細(xì)化,以小巧著稱的擺線齒輪泵也開始走向各個領(lǐng)域,如用于精密空調(diào)系統(tǒng)輸送制冷劑或載冷劑,用于化工系統(tǒng)輸送高粘度介質(zhì)或在小流量、高揚(yáng)程工況達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
擺線齒輪泵的基本設(shè)計理論早有著作進(jìn)行研究和論述,本文著重介紹基于CAXA電子圖板2007(以下簡稱CAXA)和SOLIDWORKS 2018(以下簡稱SOLIDWORKS)兩款軟件對型線設(shè)計和流量計算的輔助設(shè)計方法。
擺線齒輪泵是以內(nèi)齒輪帶動外齒輪在偏心嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)中所形成的幾個密閉空間的容積變化來輸送介質(zhì)的。
針柱體沿著外切基圓做純滾動時,針柱體內(nèi)一點的軌跡線稱為短幅外擺線,與該線保持等距離的線稱為短幅外擺線的等距線,向內(nèi)的等距線即為內(nèi)齒輪的型線。
根據(jù)短幅外擺線方程可推導(dǎo)出型線方程[1]:
式中:r為針齒分度圓半徑;θ為針柱體轉(zhuǎn)角;Z1為內(nèi)齒輪齒數(shù);Z2為外齒輪齒數(shù);e為偏心距;d為針柱體直徑。
利用CAXA軟件的公式曲線命令即可繪制出內(nèi)齒輪型線,為適應(yīng)軟件的輸入方式,需將型線方程變體為:
X(t)=Rf*sin(t/Zw)-e*sin(t)+(d/2)*((Zw*e*sin(t)-Rf*sin ( t/Zw ) ) /sqrt ( Zw^2*e^2+Rf^2-2*Zw*e*Rf*cos((Zn/Zw)*t)))
Y(t)=Rf*cos(t/Zw)-e*cos(t)+(d/2)*((Zw*e*cos(t)-Rf*cos ( t/Zw ) ) /sqrt ( Zw^2*e^2+Rf^2-2*Zw*e*Rf*cos((Zn/Zw)*t)))
為適應(yīng)傳統(tǒng)設(shè)計理論以及便于記憶,用Rf表示范成圓半徑(即針齒分度圓半徑),用Zn表示內(nèi)齒輪齒數(shù),Zw表示外齒輪齒數(shù)。
下面用一示例介紹繪制過程。預(yù)先選取內(nèi)齒輪齒數(shù)為6,外齒輪齒數(shù)為7,根據(jù)需求計算出偏心距為4,范成圓半徑為43,針柱體直徑為30,則該泵內(nèi)齒輪型線方程為:
X(t)=43*sin(t/7)-4*sin(t)+(15)*((7*4*sin(t)-43*sin(t/7))/sqrt(7^2*4^2+43^2-2*7*4*43*cos((6/7)*t)))
Y(t)=43*cos(t/7)-4*cos(t)+(15)*((7*4*cos(t)-43*cos(t/7))/sqrt(7^2*4^2+43^2-2*7*4*43*cos((6/7)*t)))
打開CAXA軟件,執(zhí)行公式曲線命令(操作命令:繪圖→公式曲線),快捷鍵:fomul。界面如圖1所示,將型線方程輸入公式欄,選擇直角坐標(biāo)系,參數(shù)單位選擇角度,參變量終止值為外齒輪齒數(shù)乘以360,本例中為2 520,確定即可生成完整曲線。公式可存儲,下次使用時提取即可。
圖1 公式曲線
上述曲線可導(dǎo)入三維軟件生成三維圖,也可以利用SOLIDWORKS軟件的“方程式驅(qū)動的曲線”命令繪制型線(操作命令:工具→草圖繪制實體→方程式驅(qū)動的曲線),選擇基準(zhǔn)面后出現(xiàn)輸入界面,如圖2所示,方程式類型選擇參數(shù)性,分別輸入xt與yt方程,參數(shù)t1與t2為起止值,該軟件默認(rèn)為弧度制,將t1輸入0,t2輸入PI*7,確定后生成一半型線,鏡像即可得到完整曲線。
圖2 方程式驅(qū)動的曲線
擺線齒輪泵的流量與內(nèi)外齒輪嚙合時形成的空腔容積以及齒數(shù)、轉(zhuǎn)速有關(guān)。理論流量(單位:L/min)計算公式為:
式中:A0為一齒掃過面積(mm2);B為寬度(mm);Z1為內(nèi)齒輪齒數(shù);n1為內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速(r/min)[2]。
關(guān)鍵在于求取A0。工程上常用近似計算公式A0=(ρ12-ρ22)π/Z1,誤差為2%~4%[3]。文獻(xiàn)[1]中介紹了精確計算公式,算法較麻煩,本文不再介紹。求取A0的另一種方法是作圖法,傳統(tǒng)的“數(shù)方格”和“重量法”不僅麻煩,而且誤差較大,而有了計算機(jī)軟件輔助計算面積或體積,作圖法則變得快捷而且準(zhǔn)確。
內(nèi)外齒輪嚙合形成的最大面積Amax減去最小面積Amin即A0。作圖時先畫出一種嚙合狀態(tài),然后將內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)[(360/Z1)/2]°,再鏡像翻轉(zhuǎn)外齒輪型線即可得到另一種嚙合狀態(tài),如圖3所示。得到最大和最小面積圖形以后調(diào)取CAXA軟件的測量面積工具(操作命令:工具→查詢→面積),快捷鍵:area。鼠標(biāo)點選所需測量的封閉區(qū)域,確認(rèn)后即可得到數(shù)值。
圖3 嚙合面積
上例中測得Amax=233.46 mm2,Amin=4.32 mm2,則A0=229.14 mm2。設(shè)計寬度B=18 mm,轉(zhuǎn)速n1=1 450 r/min,則理論流量Q0=229.14×18×6×1450×10-6≈35.88L/min≈2.15 m3/h。
在SOLIDWORKS軟件中按照上述方法繪制草圖,然后將Amax和Amin區(qū)域拉伸成實體,如圖4所示,直接獲得所需體積,在質(zhì)量屬性(操作命令:工具→評估→質(zhì)量屬性)數(shù)據(jù)中可查詢到相應(yīng)體積數(shù)值。上例中可測出最大體積4 202.5 mm3,最小體積77.9 mm3,則有效體積為4 124.6 mm3,理論流量Q0=4 124.6×6×1 450×10-6≈35.88 L/min≈2.15 m3/h。
圖4 最大體積和最小體積
上例中內(nèi)轉(zhuǎn)子齒頂圓半徑ρ1=32 mm,齒根圓半徑ρ2=24 mm,采用傳統(tǒng)的近似算法計算A0=(322-242)π/6≈234.5 mm2,理論流量Q0=234.5×18×6×1 450×10-6≈36.72 L/min≈2.2 m3/h,偏差為(2.2-2.15)/2.15≈2.3%。
某新能源系統(tǒng)需輸送PAG(聚醚類合成油)到系統(tǒng)末端,所需流量較小,但因阻力較大,需要較高的揚(yáng)程,輸送泵參數(shù)定為流量1 m3/h,揚(yáng)程70 m,PAG介質(zhì)粘度為69.5 mPa·s(69.5 cP),比重為0.99。按該參數(shù)計算比轉(zhuǎn)速為7,已超出常規(guī)離心泵范圍,一般認(rèn)為離心泵比轉(zhuǎn)速范圍為30~300,比轉(zhuǎn)速小于20為超低比轉(zhuǎn)速泵,應(yīng)采用部分流泵模型,在1 m3/h時效率約為6%,軸功率=(1×70×0.99/367)/0.06≈3.1 kW。而粘度大不利于離心泵工作,會進(jìn)一步降低效率,消耗功率更大。齒輪泵則可以適應(yīng)高粘度工況,而且效率較高。
筆者采用本文所述方法設(shè)計了一款擺線齒輪泵,內(nèi)外齒輪圖形如圖5所示。清水試驗時,1 m3/h流量下?lián)P程為75 m,效率可達(dá)42%,軸功率為0.48 kW,節(jié)能降耗效果顯著。實際使用時為粘度較高的PAG油,泄漏少,效率高,消耗功率更小。
圖5 擺線齒輪圖
齒輪泵效率與間隙泄漏有關(guān),因而與介質(zhì)粘度關(guān)系較大。文獻(xiàn)[1]研究了齒輪泵輸送柴油介質(zhì)時的特性,效率遠(yuǎn)小于機(jī)油泵標(biāo)準(zhǔn),因而建議在輸送低粘度介質(zhì)時適當(dāng)減小間隙,并選取略低的效率。除柴油外,在制冷系統(tǒng)中輸送液態(tài)氟利昂等制冷劑時也可參考該特性,但制冷劑的易汽化性使得齒輪泵工作時存在氣液混輸?shù)墓r,而且制冷劑易壓縮,也會對流量、揚(yáng)程造成影響,因而該工況用泵與常規(guī)輸送液壓油或柴油的特性仍有不同,還需在實踐中進(jìn)一步研究。
使用CAXA軟件和SOLIDWORKS軟件進(jìn)行擺線齒輪泵的型線設(shè)計和流量計算快捷而準(zhǔn)確,通過兩種方法計算的流量相同,可以認(rèn)為是理論真實值,而近似算法算出的流量偏大,但誤差也在合理范圍之內(nèi)。該算法只是計算理論流量,實際流量需考慮泄漏及壓縮等因素,尤其輸送粘度較小的介質(zhì)時流量損失更大,設(shè)計時應(yīng)予以充分考慮。