王 偉
隨著我國城市化進(jìn)程的加快,城市建設(shè)中出現(xiàn)了很多高樓大廈,以解決土地緊張問題。但是,隨著高樓不斷涌現(xiàn),安全隱患也越來越大,建設(shè)周期也越來越長,使得工程管理工作變得非常困難,特別是施工中的安全管理問題更為突出。因此,建設(shè)單位要加強對高支模的安全管理,采取有效的措施,以科學(xué)的方法進(jìn)行風(fēng)險控制,以保證工程的安全。
高支模結(jié)構(gòu)的施工工藝非常復(fù)雜,具有工序多、工作量大、配合難度大以及工期長等特點。在建設(shè)初期要完成的工作很多,主要是縱向和高空作業(yè)。因建筑數(shù)量多且建筑高度大,對安保工作的要求更高,再加上較高的機(jī)械化程度以及多維度的交互運作,高支模工程施工呈現(xiàn)多樣性的特點。當(dāng)前正處于大規(guī)模建設(shè)階段,具有場地少、涉及專業(yè)多、準(zhǔn)備工作量大及材料成本高等特點。
與其他建筑物相比,高支模工程的施工難度較大,且大部分建筑工人都要進(jìn)行高空作業(yè),這無疑會給工程帶來更大的安全隱患。在高層建筑施工時,地面預(yù)留的孔洞有可能造成人員傷亡,甚至是在高空作業(yè)時脫落的小螺絲、小物件,都可能造成安全事故。在高層建筑施工過程中,存在大量的交叉作業(yè)。在豎向空間,大量的工人、建筑材料、施工機(jī)械、設(shè)備等都聚集在施工現(xiàn)場,再加上施工環(huán)境經(jīng)常發(fā)生變化,都會增加施工管理的難度。
腳手架豎向安裝時,禁止直接搭接,應(yīng)使用對接連接;在調(diào)整螺桿高度時,僅可將螺桿置于腳手管的一端,且只可置于其上面;在腳手架支架上使用固定裝置,應(yīng)該確保其整體性,不得有任何損傷。
在施工中,腳手架支承體系也要密切注意地基的沉降和局部變形,在上部荷載作用下,支架體系往往會出現(xiàn)沉降和變形的現(xiàn)象,因此要采取相應(yīng)的處理措施,確保變形量在可控范圍內(nèi)。在拆除高支模模板時,必須保證其強度滿足拆除條件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范,并報請監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查。
(1)在支撐柱模前,應(yīng)在基底彈線上用軸線和邊線二次定位鋼筋,為模具合模后的定位提供精確的參考。
(2)為了防止脹模、跑模、錯位造成構(gòu)件尺寸過大、位置偏差、漏漿等問題,模板支撐必須滿足以下設(shè)計要求。第一,柱模應(yīng)采用斜模或拉桿,每側(cè)應(yīng)設(shè)置兩個螺栓,并將其與預(yù)埋于地面的鋼筋環(huán)連接。調(diào)節(jié)模板的垂直度,并用吊籃螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)。拉桿與地面的角度應(yīng)為45°,而預(yù)埋鋼筋環(huán)和立柱的距離應(yīng)為3/4 柱高。第二,梁模板的支柱間隔應(yīng)適當(dāng),支柱上部墊10 cm×10 cm 的方形木板,支柱中部或下部加橫梁。梁模板的上端采用夾具,梁高大于60 cm 時,采用穿梁螺柱進(jìn)行加固[1]。第三,樓板模板嚴(yán)格按照已核準(zhǔn)的施工計劃進(jìn)行。
(3)認(rèn)真檢查模板拼縫、節(jié)點位置模板的支撐、補強等,避免出現(xiàn)漏漿等問題。
(4)審核預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的位置、高度、尺寸等,預(yù)埋構(gòu)件應(yīng)固定牢靠,不得有任何位移。
(5)在遇到以下情況時,模板應(yīng)開孔:一是一次頂模太高,不利于澆注;二是留有較大的空洞,不易澆注;三是有暗梁或橫梁;鋼筋密度大,灌漿困難。
(6)合模前必須滿足以下要求:鋼筋安檢合格,模具內(nèi)部清潔,剔鑿部分合格。在合模后,要確認(rèn)模板的位置和尺寸、鋼筋位置、墊片的位置和數(shù)目滿足要求后,方可進(jìn)行混凝土澆筑。
與發(fā)達(dá)國家相比,我國目前的高層建筑安全管理還存在很多問題。在大多數(shù)的高層建筑項目中,安全技術(shù)設(shè)備不夠健全,企業(yè)的安全投資標(biāo)準(zhǔn)普遍偏低。由于高層建筑施工企業(yè)數(shù)量眾多,各公司的安全管理水平參差不齊,安全法規(guī)和安全制度在實施過程中常常會出現(xiàn)偏差,從而造成安全隱患。部分施工人員安全意識薄弱,應(yīng)對突發(fā)事件時缺乏應(yīng)變能力,導(dǎo)致慌亂中出現(xiàn)意外[2]。
在施工過程中,高層建筑需要進(jìn)行高空作業(yè)。隨著建筑高度的不斷增加,對員工的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和裝備水平的要求也要越來越高。由于高層建筑多為豎向交通,其線路、設(shè)備等極有可能出現(xiàn)故障。
目前,我國高層建筑工程監(jiān)理制度還不健全,很多工程監(jiān)理責(zé)任沒有真正落實。
首先,從施工單位的角度來看,很多施工單位不注重安全管理,只注重經(jīng)濟(jì)效益[3]。工程建設(shè)的安全管理制度未能得到有效改進(jìn),工程質(zhì)量和工人的生命健康都得不到有效的保證。
其次,部分監(jiān)理工作人員由于工作中疏于監(jiān)管,甚至隱瞞發(fā)生的重大事故,導(dǎo)致項目主管人員不受監(jiān)管制約,這對建筑業(yè)的發(fā)展也有著極大的負(fù)面影響。
近年來,我國的建筑業(yè)發(fā)展很快,但也存在很多問題。我國建筑業(yè)在相關(guān)法律法規(guī)的制定方面還不夠完善,有些企業(yè)存在法律意識薄弱、安全法規(guī)執(zhí)行不力和安全措施落實不到位等問題[4]。
我國建筑業(yè)大多采用總承包方式進(jìn)行施工,在安措費投入上一般選擇最低標(biāo)準(zhǔn),一些企業(yè)甚至將最低標(biāo)準(zhǔn)停留在文件上、口頭上,導(dǎo)致安全文明施工措施很難有效落實。
建筑工地通常有多個工種,總承包、分包等相關(guān)的工作職責(zé)層層疊疊,一旦發(fā)生項目進(jìn)度與安全問題,總承包方往往會優(yōu)先考慮進(jìn)度。
施工現(xiàn)場的安全、文明建設(shè)水平是工程建設(shè)單位綜合管理水平的體現(xiàn),直接關(guān)系到施工現(xiàn)場的安全與質(zhì)量。樓層施工具有工期長、交叉作業(yè)困難等特點,保證安全文明施工一直是施工現(xiàn)場管理的重點。
然而,由于安全資金投入、人員配備、安全管理理念以及環(huán)境氣候等諸多因素的制約,高層建筑安全管理的持續(xù)性差,在高層建筑工程中存在大量的安全隱患,如通道堵塞、臨時用電不規(guī)范、標(biāo)識不合理等問題。
首先,建立一套完善的安全責(zé)任制度并嚴(yán)格執(zhí)行,一旦出現(xiàn)問題,及時聯(lián)系有關(guān)部門。
其次,建設(shè)單位的主管部門要加大監(jiān)督力度,確保徹底消除隱患。
再次,應(yīng)進(jìn)行員工入職前培訓(xùn),考核成績符合要求方可發(fā)放入職證書。
最后,安排相關(guān)人員定期檢查施工現(xiàn)場的安全設(shè)施,整改存在問題的地方,消除安全隱患,并復(fù)查整改情況。
在人力資源、技術(shù)資源等方面建立更加合理的管理模式,詳細(xì)界定每位施工人員、管理人員的職責(zé),明確影響工程進(jìn)度的各項因素,促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。由于高層建筑的建設(shè)進(jìn)度受諸多因素的制約和影響,因此要認(rèn)真、全面地分析各影響要素,使項目得以順利進(jìn)行[5]。在高層建筑中,由于施工過程中存在很多影響因素,如果不能保持原有的施工進(jìn)度,必須根據(jù)工程實際情況進(jìn)行調(diào)整。工程建設(shè)中若出現(xiàn)了進(jìn)度提前的情況,則必須全面評價對后續(xù)工程產(chǎn)生的影響,并且對其進(jìn)行合理調(diào)整,確保工程順利完成。
高支模工程施工中存在很多安全隱患,必須對施工各階段的安全責(zé)任制進(jìn)行嚴(yán)格管理。同時,應(yīng)由專業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)理人員進(jìn)行實時監(jiān)控,嚴(yán)格按照施工計劃執(zhí)行,明確職責(zé),落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保各司其職。此外,施工期間要及時向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,確保他們按要求施工。
對工程項目進(jìn)行風(fēng)險辨識和控制是確保工程質(zhì)量和安全管理的先決條件。建筑工地安全隱患主要存在于臨時用電、高空作業(yè)、特殊設(shè)備作業(yè)等方面,只有進(jìn)行正確的辨識與控制,才能更好地制定相應(yīng)的預(yù)防對策。發(fā)現(xiàn)危險源后,必須立即采取相應(yīng)措施,以消除隱患,保證人員的生命安全[6]。
(1)加強安全管理。高支模支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)置是一個不容忽視的問題,它是最易發(fā)生安全事故的一個環(huán)節(jié),所以要加強對支承施工的安全管理。對于高層建筑中的支架樣式,應(yīng)有明確的規(guī)定。例如,當(dāng)支撐高度小于6 m 時,應(yīng)選用門型或扣件型鋼管支架; 當(dāng)支撐高度大于6 m 時,可采用固定型鋼管支架。
(2)合理選擇樓板截面。樓層的斷面也有不同的規(guī)格,不同的高度也有不同的標(biāo)準(zhǔn)。所以,在選擇樓板截面時,可以采用水平拉桿、橫縱拉結(jié)等方法來提高樓板的穩(wěn)定性,或者采用短管進(jìn)行輔助加固。
(3)保障模板拆除施工的安全性。模板拆除是工程建設(shè)中的一個重要環(huán)節(jié),同時也是一個風(fēng)險極高的環(huán)節(jié)。為了確保模板拆除過程中的安全性,必須精確掌握支架的重量,使其在同一垂直方向上依次向下傳遞。同時,也要做好安全監(jiān)督工作,除了由施工單位進(jìn)行驗收,還要由專業(yè)的監(jiān)理人員對各工序進(jìn)行驗收,確保合格后才能進(jìn)行下一步工序[7,8]。
在現(xiàn)有安全法規(guī)的基礎(chǔ)上,各單位要制定和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全施工措施,處理好施工全過程的安全工作。以工地為核心,在施工的各個環(huán)節(jié)制定和完善危險源控制和施工安全管理規(guī)范,并做到“四件事”。
凡事有人負(fù)責(zé),凡事有章可循,事事有據(jù)可查,事事有人監(jiān)管。業(yè)主組織監(jiān)理、總包、分包等相關(guān)單位,以目標(biāo)管理為導(dǎo)向建立工程安全管理體系,監(jiān)督安全技術(shù)、安全管理、安全教育、安全隱患整改以及突發(fā)事件的應(yīng)急處置。在建設(shè)工程中,應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝時,必須發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人才的核心作用,不斷識別新的安全隱患,并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
施工現(xiàn)場涉及人、機(jī)、料、法、環(huán)等多種因素,各個環(huán)節(jié)之間錯綜復(fù)雜,開展安全工作時應(yīng)以現(xiàn)場為中心。工程安全大班組要按照職責(zé)分工,確保每日的工地安全管理區(qū)域、作業(yè)點覆蓋全面,切實貫徹以工地為核心的根本方針,并將其作為整個工程的立足點。在工程建設(shè)過程中,要根據(jù)工程建設(shè)的不同階段、不同的安全風(fēng)險特征,采取科學(xué)、實時、有效的措施,確保有效控制工程質(zhì)量[9]。
要從根本上解決工程建設(shè)中出現(xiàn)的問題,不能治標(biāo)不治本;對存在的安全隱患和問題,要明確責(zé)任主體、整改時限和預(yù)防措施;在處理突發(fā)事件時,要堅持“四不放過”;針對突發(fā)事件,要定期組織有針對性的事故應(yīng)急演練,加強對現(xiàn)場工作人員的培訓(xùn),及時發(fā)現(xiàn)問題,完善應(yīng)急預(yù)案;在施工人員培訓(xùn)中,應(yīng)重視形式與內(nèi)容。
施工現(xiàn)場是安全文明施工的主戰(zhàn)場,落實施工方案首先要明確責(zé)任人及相關(guān)職責(zé),并掛牌公示;其次,對于交叉作業(yè)區(qū),要明確負(fù)責(zé)人及相關(guān)職責(zé)、違章違規(guī)處置事項;再次,在公共區(qū)域,要明確主要責(zé)任單位及相關(guān)責(zé)任,公示員工行為規(guī)范和處理規(guī)定。安全文明施工工作,要真抓真管、敢抓敢管,有苗頭就控制,逐步形成安全文明施工的長效機(jī)制,促進(jìn)施工安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
高支模土建工程涉及范圍廣泛,存在較大的安全隱患和控制困難,因此在工程建設(shè)中,保證工程質(zhì)量是建設(shè)單位的第一要務(wù)。
實行科學(xué)的管理,保證人員的生命安全與身體健康,營造更加文明、安全的工地,不僅是企業(yè)的一項重點工作,也是建筑業(yè)可持續(xù)、健康發(fā)展的關(guān)鍵措施。施工中的各個環(huán)節(jié)都要重視安全管理,疏于管理就會造成嚴(yán)重的安全事故,因此在高支模施工中,加強安全管理顯得尤為重要。