國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司邵陽(yáng)供電分公司 劉偉平

1 引言

配網(wǎng)線(xiàn)路常受到外部自然環(huán)境因素的干擾，如雷電、暴雨、大雪天氣等。并且，除自然因素的干擾外，配網(wǎng)線(xiàn)路也會(huì)受到外力破壞因素的影響，主要是人為的直接或間接的破壞行為。除此之外，配電線(xiàn)路自身也極有可能會(huì)出現(xiàn)故障進(jìn)而自動(dòng)跳閘，這些不同原因所導(dǎo)致的跳閘故障都會(huì)使線(xiàn)路遭到破壞。因此，需采取有效的措施來(lái)解決跳閘故障問(wèn)題，在解決問(wèn)題之前，應(yīng)當(dāng)通過(guò)科學(xué)合理的方式，辨別并獲取配網(wǎng)線(xiàn)路故障跳閘的有效信息，根據(jù)獲取的有效信息數(shù)據(jù)，采取適宜的應(yīng)對(duì)措施和預(yù)防措施。

2 配網(wǎng)線(xiàn)路故障跳閘的原因

2.1 外部自然環(huán)境因素

配網(wǎng)線(xiàn)路易受到外部因素的干擾，并且會(huì)對(duì)配電線(xiàn)路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生負(fù)面的干擾，甚至可能直接損壞配電線(xiàn)路。同時(shí)，氣候因素也會(huì)為配網(wǎng)線(xiàn)路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)負(fù)擔(dān)，如處于熱帶或亞熱帶地域的配網(wǎng)線(xiàn)路設(shè)備，更容易受到高溫天氣的干擾，長(zhǎng)期處于高溫的狀態(tài)下，配電線(xiàn)路容易出現(xiàn)過(guò)熱的情況。在過(guò)于灼熱的環(huán)境之下運(yùn)轉(zhuǎn)，配電線(xiàn)路容易發(fā)生自燃，甚至出現(xiàn)爆炸的危險(xiǎn)。在受氣候影響而導(dǎo)致雨水較多的區(qū)域，配網(wǎng)線(xiàn)路的電線(xiàn)桿常處于被雨水浸泡的土壤里，內(nèi)部線(xiàn)路極易發(fā)生故障，雨水會(huì)使配電線(xiàn)路表層受損，讓配網(wǎng)線(xiàn)路變得更容易遭受破壞，出現(xiàn)故障的可能性攀升[1]。特別是大風(fēng)和雷雨天氣，配網(wǎng)線(xiàn)路出現(xiàn)故障而跳閘的頻率較高。特別是線(xiàn)路較為復(fù)雜的區(qū)段，受到雷擊的可能性也會(huì)增加，雷擊可能會(huì)產(chǎn)生一定的強(qiáng)電流，在強(qiáng)電流的作用下，配網(wǎng)線(xiàn)路可能會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)跳閘的現(xiàn)象。

2.2 外力因素的影響

除了自然因素的干擾外，配網(wǎng)線(xiàn)路也會(huì)受到一些外力破壞因素的影響。配網(wǎng)線(xiàn)路所遭受的外力破壞往往來(lái)自直接或間接的人為行動(dòng)，故障的發(fā)生與配網(wǎng)線(xiàn)路附近的建筑物、道路故障、堆積物等設(shè)施有關(guān)。有些配網(wǎng)線(xiàn)路會(huì)穿插在建筑物附近，一旦建筑物發(fā)生倒塌，極有可能會(huì)牽連周邊的電網(wǎng)線(xiàn)路。配網(wǎng)線(xiàn)路在城市里需要穿過(guò)各類(lèi)錯(cuò)綜復(fù)雜的交通道路，隨著交通行業(yè)的發(fā)展，交通道路的使用頻次越來(lái)越高，來(lái)往的車(chē)輛可能會(huì)對(duì)道路周邊的配網(wǎng)線(xiàn)路設(shè)備造成破壞[2]。如發(fā)生交通事故時(shí)，車(chē)輛很有可能會(huì)直接撞斷道路周邊的線(xiàn)路桿，導(dǎo)致整片區(qū)段的電網(wǎng)發(fā)生故障，并且故障發(fā)生后，配電線(xiàn)路會(huì)自動(dòng)跳閘，切換關(guān)閉狀態(tài)。

由于沒(méi)有系統(tǒng)全面的規(guī)則來(lái)約束配網(wǎng)線(xiàn)路設(shè)備周邊的衛(wèi)生情況，許多配網(wǎng)線(xiàn)路設(shè)備周邊時(shí)常會(huì)堆積起雜物，這些雜物有可能會(huì)出現(xiàn)自燃的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而影響到配網(wǎng)線(xiàn)路的安全，導(dǎo)致配網(wǎng)線(xiàn)路故障。除了這些人為行為直接或間接導(dǎo)致的故障之外，社會(huì)一些不法分子也會(huì)故意對(duì)配電線(xiàn)路的外層進(jìn)行破壞，甚至直接破壞整個(gè)配電網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致線(xiàn)路設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)受到不同程度的傷害。這種刻意的干擾帶來(lái)的后果往往是較為嚴(yán)重[3]。

2.3 配網(wǎng)線(xiàn)路的設(shè)備自身的問(wèn)題

除了不可抗力帶來(lái)的影響外，配電線(xiàn)路也有可能出于自身的原因出現(xiàn)故障而跳閘。通常來(lái)說(shuō)，配電網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的電壓器以及線(xiàn)路常自身出現(xiàn)故障。如變壓器通常會(huì)因?yàn)閮?nèi)部線(xiàn)路短路而出現(xiàn)故障，或者是輸電線(xiàn)路的接觸頭部分因?yàn)榉烹姸軗p。除此之外，線(xiàn)路的開(kāi)關(guān)部分也常出現(xiàn)跳閘故障，由于開(kāi)關(guān)會(huì)被多次使用，可能會(huì)使開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)的底座發(fā)生變形。保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)底座變形后，可能會(huì)導(dǎo)致連接的部分無(wú)法及時(shí)良好地進(jìn)行接觸，進(jìn)而使得開(kāi)關(guān)啟動(dòng)時(shí)線(xiàn)路出現(xiàn)故障跳閘。也可能是因?yàn)榫€(xiàn)路當(dāng)中的上下引線(xiàn)使用時(shí)間較長(zhǎng)，絕緣層出現(xiàn)老化或者破損，線(xiàn)路受到極大的干擾。線(xiàn)路當(dāng)中的絕緣能力下降，導(dǎo)線(xiàn)松動(dòng)、設(shè)備老化等問(wèn)題都有可能引發(fā)線(xiàn)路故障跳閘。

另外，一些設(shè)備在生產(chǎn)的過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格遵循國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，所以其能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間較短，不符合預(yù)期時(shí)長(zhǎng)，相關(guān)的電路檢修技術(shù)人員一旦沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)這種質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)路因質(zhì)量不達(dá)標(biāo)進(jìn)而出現(xiàn)自動(dòng)跳閘的情況。由于配網(wǎng)線(xiàn)路的整體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，許多施工人員在設(shè)計(jì)線(xiàn)路的各種細(xì)節(jié)時(shí)，并沒(méi)有采取精準(zhǔn)的測(cè)量方式，導(dǎo)致對(duì)于配網(wǎng)線(xiàn)路各部分電壓的分配不夠合理，線(xiàn)路在運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)達(dá)到一定的限額之后，也會(huì)出現(xiàn)故障[4]。如果電工人員沒(méi)有及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)并對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行檢修，也可能會(huì)在特定的時(shí)間段內(nèi)導(dǎo)致故障被逐漸放大。同時(shí)，配電過(guò)程的損耗過(guò)于嚴(yán)重，也可能會(huì)導(dǎo)致配電線(xiàn)路出現(xiàn)負(fù)載過(guò)重的問(wèn)題，如果系統(tǒng)沒(méi)有及時(shí)地更新和維護(hù)，也會(huì)加重配電線(xiàn)路的損耗。

3 辨別配網(wǎng)線(xiàn)路故障跳閘的有效信息

3.1 線(xiàn)路基礎(chǔ)信息

不同的配網(wǎng)線(xiàn)路故障跳閘的情況均有所區(qū)別，應(yīng)當(dāng)具體問(wèn)題具體分析，及時(shí)分辨出所需獲取的信息類(lèi)別，并且采用正確的方式獲取有效的信息。首先要獲取該配電網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)路的基礎(chǔ)信息。無(wú)論引起該配電網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)路故障跳閘的起因是外部因素還是配電設(shè)備自身的問(wèn)題，明確該配電網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)路的基礎(chǔ)信息都是至關(guān)重要的。所需要獲取的基礎(chǔ)信息包括配網(wǎng)線(xiàn)路的主要配置，以及重要的設(shè)計(jì)圖，如電線(xiàn)設(shè)計(jì)圖、網(wǎng)絡(luò)圖、單線(xiàn)圖、設(shè)備分布圖、設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)等。根據(jù)單線(xiàn)圖可有效獲取整個(gè)配網(wǎng)線(xiàn)路構(gòu)架的情況，通過(guò)設(shè)備分布圖可以找出故障設(shè)備所處的位置，以及其周邊區(qū)段包括的范圍[5]。

應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的是饋線(xiàn)單線(xiàn)圖，這是電路維修人員分析故障的重要基礎(chǔ)，通過(guò)饋線(xiàn)單線(xiàn)圖可以清晰有效地了解斷路器、配電器、各種開(kāi)關(guān)、避雷器等主要設(shè)施的具體位置，以及各設(shè)施之間的邏輯連線(xiàn)關(guān)系。了解整條線(xiàn)路的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)以及各種設(shè)備的基礎(chǔ)信息情況，才能夠?qū)收项?lèi)型、故障發(fā)生的路段、故障區(qū)域進(jìn)行全面有效地分析。針對(duì)發(fā)生故障的設(shè)備，要明確其裝置的廠(chǎng)家、型號(hào)、定值參數(shù)、電壓值、電流值、抗壓值等，了解該設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)存在的具體問(wèn)題，如是否出現(xiàn)電流過(guò)大、電壓過(guò)大等問(wèn)題，以及其參數(shù)是否出現(xiàn)了設(shè)置不當(dāng)?shù)膯?wèn)題，判斷其部件設(shè)備是否出現(xiàn)過(guò)損和老化等問(wèn)題。

3.2 “三遙”信息

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國(guó)電網(wǎng)設(shè)施運(yùn)用了較多先進(jìn)的科技設(shè)施。如一些地區(qū)會(huì)采用“三遙”式的監(jiān)控系統(tǒng)。“三遙”主要包括遙測(cè)、遙信和遙控，是一種通過(guò)自動(dòng)化終端將通信技術(shù)與主站的系統(tǒng)進(jìn)行交互的設(shè)備系統(tǒng)。在物聯(lián)網(wǎng)通信行業(yè)常采用該種終端與系統(tǒng)進(jìn)行交互的通信方式，來(lái)更全面清晰地獲取一些難以監(jiān)控和預(yù)測(cè)的信息與數(shù)據(jù)。在配網(wǎng)線(xiàn)路當(dāng)中，“三遙”系統(tǒng)能夠測(cè)量許多重要的參數(shù)值和數(shù)據(jù)，如遙測(cè)終端能夠測(cè)量各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，即配電網(wǎng)各個(gè)線(xiàn)路上的電壓值、電流值、功率值、負(fù)荷值大小等。遙測(cè)利用傳感和通信的技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行更充分的處理，可實(shí)現(xiàn)近距離的測(cè)量和遠(yuǎn)距離的測(cè)量。遙信終端主要是對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，如記錄線(xiàn)路當(dāng)中的警報(bào)狀態(tài)、開(kāi)關(guān)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)。記錄基礎(chǔ)過(guò)程中過(guò)流、欠壓、過(guò)壓、頻率過(guò)高、頻率過(guò)低等不同的狀態(tài)，還能夠記錄系統(tǒng)開(kāi)關(guān)的時(shí)間、閥門(mén)的位置等。

遙信信號(hào)主要采用的是無(wú)源節(jié)點(diǎn)的形式，將各種開(kāi)關(guān)的狀態(tài)行為轉(zhuǎn)化為高低變頻的信號(hào)，進(jìn)而存儲(chǔ)到指定的模塊。遙控終端主要承載的任務(wù)是由系統(tǒng)轉(zhuǎn)向各終端，發(fā)送相應(yīng)的指令和命令，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控功能，可以遠(yuǎn)程控制配網(wǎng)線(xiàn)路中的各個(gè)開(kāi)關(guān)以及各設(shè)備的狀態(tài)。遙控技術(shù)屬于一種應(yīng)用通信技術(shù)，適用于現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜的配網(wǎng)線(xiàn)路。因此，“三遙”信息系統(tǒng)在整個(gè)配網(wǎng)線(xiàn)路中能夠起到良好的監(jiān)控、遠(yuǎn)程操控、獲取信息等重要的作用。在線(xiàn)路發(fā)生故障跳閘時(shí)，其所獲取到的信息能夠作為故障分析的重要依據(jù)，幫助維修人員及時(shí)獲取故障信息的變動(dòng)情況以及高級(jí)信號(hào)的情況，獲取開(kāi)關(guān)變動(dòng)信號(hào)發(fā)生的時(shí)間與位置，使得工作人員可以及時(shí)精準(zhǔn)定位到指定的故障區(qū)域，在信號(hào)不穩(wěn)定時(shí)也能保證通信的有效性。

3.3 終端裝置記錄數(shù)據(jù)

配網(wǎng)電線(xiàn)路的終端裝置記錄也是至關(guān)重要的，其對(duì)于故障跳閘情況分析的工作而言，能夠起到有力的協(xié)助作用。終端裝置記錄主要記載了電波的錄波信號(hào)，要測(cè)量的開(kāi)入量、定值參數(shù)等。獲取這些終端裝置的重要記錄信息之后，才能夠更加準(zhǔn)確地判斷配網(wǎng)線(xiàn)路跳閘的具體原因。通常來(lái)說(shuō)，配網(wǎng)線(xiàn)路跳閘問(wèn)題發(fā)生的原因較多，如外力的破壞和設(shè)備自身的原因與缺少檢查管理，或者是設(shè)備的缺陷、外界氣候條件、環(huán)境因素的影響等。由于各種因素帶來(lái)的故障原理都有所區(qū)別，根據(jù)不同因素可能帶來(lái)的故障風(fēng)險(xiǎn)，具體分析其終端裝置信號(hào)的源記錄就可以更準(zhǔn)確地獲取所需參數(shù)。

故障錄波信息主要反映了在配網(wǎng)線(xiàn)路發(fā)生故障后，設(shè)備出現(xiàn)的狀態(tài)量和模擬量的變化，根據(jù)這些變化就可以更科學(xué)地得出故障參數(shù)，獲取準(zhǔn)確的定值參數(shù)設(shè)置是繼電器所采取的保護(hù)措施的基礎(chǔ)，所以分析定值參數(shù)也是較重要的一個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。終端的遙測(cè)量和開(kāi)入量主要反映了配網(wǎng)線(xiàn)路當(dāng)中設(shè)備運(yùn)行的實(shí)時(shí)工作情況，通過(guò)這些工作情況可以分析終端出現(xiàn)的一些異常，根據(jù)異常的發(fā)生時(shí)間、發(fā)生力度、發(fā)生方式，可以更全面地找到故障跳閘的確切時(shí)間和理由。一般來(lái)說(shuō)，配網(wǎng)當(dāng)中的開(kāi)關(guān)都是分散排布的，采用無(wú)線(xiàn)通信的方式進(jìn)行連接，在上報(bào)報(bào)文時(shí)，有可能會(huì)因?yàn)橄薅鹊脑?，上?bào)的頻率和流量都會(huì)被限制，主站在接收各終端的信息時(shí)，會(huì)存在一定的偏差，所以在獲取終端裝置記錄時(shí)也要注意核驗(yàn)其準(zhǔn)確性。

4 解決配網(wǎng)線(xiàn)路故障跳閘問(wèn)題的措施

4.1 增設(shè)或優(yōu)化能降低線(xiàn)路故障風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備

增設(shè)更多可以起到預(yù)防或規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備，其中應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)配備的是防雷設(shè)施。因?yàn)橐恍┐笮团潆娋W(wǎng)絡(luò)的線(xiàn)路容易受到雷電的襲擊，尤其是在雷雨天氣，發(fā)生雷擊事故的頻率更大。為了減少自然雷擊氣象造成的配電線(xiàn)路跳閘故障，在進(jìn)行配電設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)在重點(diǎn)的危險(xiǎn)區(qū)域安裝好避雷器和防雷的裝置，可降低因雷電造成的跳閘問(wèn)題。除此之外，可以采用更多的新技術(shù)設(shè)備，如利用傳感器、通信設(shè)備、自動(dòng)監(jiān)控器等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新設(shè)備，自動(dòng)監(jiān)控線(xiàn)路運(yùn)行的整體過(guò)程，起到提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)的作用。

利用傳感器感知大氣當(dāng)中的濕度、溫度、電荷密度等重要指標(biāo)，一旦出現(xiàn)超出指標(biāo)的異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)上報(bào)到系統(tǒng)當(dāng)中。同時(shí)，還應(yīng)不斷優(yōu)化配網(wǎng)線(xiàn)路當(dāng)中的GPS 定位系統(tǒng)，使其起到更加精準(zhǔn)的定位功效，方便工作人員在第一時(shí)間對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行處理。除此之外，還可以安裝智能斷路器，有效保護(hù)配網(wǎng)電路以及配電設(shè)施，在感測(cè)到短路等電路故障時(shí)，可以及時(shí)切斷電路，防止電路燒損。即使不能完全避免短路的風(fēng)險(xiǎn)，也可在一定程度上縮小故障的發(fā)生范圍，可有效減少輸電線(xiàn)路因自身故障造成的跳閘現(xiàn)象，提升線(xiàn)路的可靠性。

4.2 完善管理制度，強(qiáng)化管理效力

要強(qiáng)化配網(wǎng)線(xiàn)路系統(tǒng)的操作流程，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)提升自身的技術(shù)水準(zhǔn)，明確操作流程，提升安全管理的意識(shí)，管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)優(yōu)化整體的資源配置以及調(diào)度情況，不斷完善管理的制度與標(biāo)準(zhǔn)。以降低配網(wǎng)線(xiàn)路的突發(fā)故障情況，以及提升配網(wǎng)線(xiàn)路運(yùn)行的流暢度和安全性為目標(biāo)，從電力施工保護(hù)的角度來(lái)重點(diǎn)分析管理制度的不足與缺陷，針對(duì)性地解決這些不足與缺陷，避免因線(xiàn)路運(yùn)行環(huán)境和外界環(huán)境發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)沖突。盡可能在高風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域建設(shè)更多的防護(hù)措施，并且配設(shè)更多的管理人員，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)崟r(shí)進(jìn)行監(jiān)控與保護(hù)。

技術(shù)人員也要提升自身的安全防范意識(shí)，做好安全防范工作，提升責(zé)任管理意識(shí)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定更完善的激勵(lì)措施，提升施工人員、管理人員的工作積極性，提高全體員工的安全管理意識(shí)，提升安全管理的質(zhì)量，對(duì)整體配網(wǎng)線(xiàn)路的安全功能的實(shí)施效果進(jìn)行更全面的監(jiān)督。定期發(fā)現(xiàn)需要維護(hù)的部分，及時(shí)對(duì)該段線(xiàn)路或設(shè)備進(jìn)行檢修，解決其潛在的安全隱患。避免配網(wǎng)線(xiàn)路受到運(yùn)行環(huán)境的制約與影響，定期開(kāi)展安全檢修和維護(hù)的管理工作。對(duì)于線(xiàn)路當(dāng)中落后的技術(shù)設(shè)備要及時(shí)完成更新，著重抓好配網(wǎng)線(xiàn)路的巡視與維護(hù)工作。在不同天氣情況下都應(yīng)該有相應(yīng)的管理措施，把責(zé)任落實(shí)到具體的工作人員身上，確保管理的效率可以達(dá)到更高的水準(zhǔn)。

4.3 強(qiáng)化宣傳教育工作，防止人為破壞線(xiàn)路的問(wèn)題

為創(chuàng)造良好的配網(wǎng)線(xiàn)路運(yùn)行環(huán)境，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)配網(wǎng)線(xiàn)路的安全宣傳教育工作。不僅要將安全宣傳教育面向施工人員和管理人員，也應(yīng)向大眾普及線(xiàn)路安全相關(guān)的重要知識(shí)，以及維護(hù)線(xiàn)路安全的重要性，讓人民群眾樹(shù)立起共同維護(hù)配網(wǎng)線(xiàn)路安全的意識(shí)。同時(shí)，落實(shí)各項(xiàng)管理?xiàng)l例，加強(qiáng)對(duì)人為外力事故的懲罰力度。加強(qiáng)各單位的配網(wǎng)線(xiàn)路的管理水平，減少外力破壞事件發(fā)生的可能性。

同時(shí)，可設(shè)置相應(yīng)的設(shè)施或者標(biāo)志，提醒人們要盡可能避開(kāi)配網(wǎng)線(xiàn)路的關(guān)鍵設(shè)備，如在道路周邊可以利用特定的標(biāo)示牌和地面標(biāo)志，提醒人們?cè)诼范位蚪ㄖ苓叴嬖谂潆娋€(xiàn)路設(shè)施，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)注意。在一些容易發(fā)生故障的線(xiàn)路設(shè)備附近，要及時(shí)標(biāo)注危險(xiǎn)的信號(hào)，如受雷電影響的區(qū)域，可能就會(huì)存在線(xiàn)路漏電的風(fēng)險(xiǎn)。要重點(diǎn)加大社會(huì)安全教育的宣傳力度，普及破壞電纜線(xiàn)路的危害性，增強(qiáng)大眾的保護(hù)意識(shí)與維護(hù)線(xiàn)路安全的責(zé)任感和自覺(jué)性。同時(shí)，增強(qiáng)居民用戶(hù)共同保護(hù)電力線(xiàn)路和配電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的意識(shí)，密切跟進(jìn)相關(guān)的電力設(shè)施的宣傳情況。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，想要辨別配網(wǎng)線(xiàn)路故障跳閘的有效信息，應(yīng)當(dāng)具體問(wèn)題具體分析，為了獲取配網(wǎng)線(xiàn)路故障跳閘的最有效的信息，首先所需要獲取的信息就是該配電網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)路的基礎(chǔ)信息。還要獲取“三遙”式的監(jiān)控系統(tǒng)的信息，其通過(guò)自動(dòng)化的終端將通信技術(shù)與主站的系統(tǒng)進(jìn)行交互。配網(wǎng)電線(xiàn)路的終端裝置記錄也是至關(guān)重要的，能夠有效地幫助工作人員分析故障跳閘情況。改善配網(wǎng)線(xiàn)路故障跳閘問(wèn)題的措施主要有，增設(shè)或優(yōu)化能降低線(xiàn)路故障風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備，完善管理制度，強(qiáng)化管理力度。同時(shí)，加強(qiáng)宣傳教育工作，防止人為破壞線(xiàn)路的問(wèn)題。