國網山東省電力公司汶上縣供電公司 姚 遠
近年來,我國城市化進程不斷加快,一些林區(qū)受到了一定程度的破壞,山區(qū)、林區(qū)成為城市化的范圍,縮小了野生動物的棲息之地,其中就包括鳥類。許多原本遠離城市喧囂,居住在山區(qū)的野生鳥類,由于生活的環(huán)境不斷被人類涉足,以及環(huán)境的變化使其更加親近人類的生活[1]。如經常落在在房前屋后的電線上,并且在電桿、電力鐵塔上筑巢。另外,近年來國家對野生動物的保護力度不斷加大,鳥類的繁殖數量不斷增長。因此,鳥類與輸電線路的接觸概率增加,鳥害已成為導致輸電線路故障的主要原因之一。
伴隨著鳥類數量的增長,我國輸電線路鳥害局勢不容樂觀,處于日益嚴重的局面。在對鳥害故障統(tǒng)計的過程中,隨機抽取某地近3年的鳥害導致輸電線故障發(fā)生次數可以看到,從故障發(fā)生次數方面,2019年某地因鳥害導致的輸電線路故障有5起,在2020年翻了一番,高達11起,2021年比2020年增加了5起,這些故障大部分的結果造成當地輸電線路跳閘,短時間內中斷了當地的電力供應。
另外,從故障發(fā)生的時間來看,故障發(fā)生的頻率與鳥類的生活習性有著較大的關聯,在鳥類的繁殖期——春季,和鳥類的活躍期——夏季與秋季,故障發(fā)生的頻率較高,而在寒冷的冬季,則較少有輸電線路因鳥害發(fā)生故障。從空間上來說,氣候適宜,水土肥沃的區(qū)域發(fā)生鳥害跳閘故障的次數更多,而土地貧瘠的地區(qū)則發(fā)生的相對較少[2];一般來說,臨近水域發(fā)生輸電線路鳥害故障的次數大于農田附近,而農田附近發(fā)生的次數又要大于荒郊野嶺。
生活中,人們經常會看到大群鳥類待過的電力桿塔上會留下其排泄物,隨著時間增長,鳥糞會堆積的越來越多。根據生物學家研究發(fā)現,鳥類會把自己短時間棲息的地方當作是排泄的地方,而鳥類常會棲息于絕緣子掛線點附近,因此當鳥類在電線桿塔上稍作休息的時候,其糞便大部分都排泄在了輸電線路絕緣子附近。
輸電線路的絕緣子是連接帶電導線與不帶電鐵塔的絕緣體,是為了保障輸電線路導線與鐵塔的電氣隔離的。然而,大多數鳥類的糞便都會給輸電線路上的絕緣子造成污染,降低絕緣爬距,從而導致絕緣子被損害,引起輸電線路發(fā)生閃絡。
當鳥兒在桿塔附近排泄時,鳥糞由于自由落體,最開始下降的一端與最后下降的一端有速度差,導致鳥糞在下落過程中逐步拉長,而鳥糞中的水分具有一定導電性,會造成導線與桿塔之間的絕緣間隙減小引起空氣間隙擊穿,或者鳥糞沿著絕緣子傘裙表面滑落并不斷拉長,導致絕緣子爬電比距減少,引起絕緣子的閃絡放電,造成輸電線路接地故障引起跳閘。
另外,鳥類的糞便帶有較強的酸性物質,有一定的腐蝕性,對于早期輸電線路的非耐酸芯棒復合絕緣子,久而久之會導致輸電線路絕緣子損壞,在自然界中的極端天氣下將會導致重大的電力事故。
上文提到我國的城市化進程不斷加快,城市化建設用地取代了一部分村落,導致地區(qū)生態(tài)環(huán)境發(fā)生變化。動物棲息地不斷被城市化進程占用,許多鳥類找不到合適的大樹筑巢,因此越來越多的鳥類選擇在輸電線路桿塔上筑巢。鳥類銜來的樹枝、鐵絲等筑巢材料容易減少帶電導線與鐵塔等的電氣距離,引起輸電線路單相接地故障,造成線路跳閘,甚至燒壞設備,引起輸電設備故障。
除此之外,鳥類還喜歡對輸電線路的復合絕緣子做出“啄食”的動作,這也就直接導致輸電線路復合絕緣子傘裙或護套損壞,當天氣潮濕的時候,損壞的地方往往會產生局部放電,日復一日,復合絕緣子機械與電氣性能降低,有可能發(fā)生脆斷事故。
目前,比較先進的防治鳥害技術則是通過設置超聲波驅鳥裝置、防鳥刺、防鳥擋板等,這樣能較大地降低鳥害對輸電線路所產生的影響。由此可見,輸電線路鳥害跳閘事件是能夠進行防范的,也只有進行了預防,才可以更好地遏制鳥害事件。所以,制定有效防治鳥害的對策,可以從以下幾點入手。
一是對鳥害區(qū)域進行科學合理的規(guī)劃,根據需要對輸電線路曾經發(fā)生過鳥害跳閘事件的地方,進行實地檢查。二是通過對附近鳥類的活動地域范圍進行觀測、分析與研究。針對以上兩點,工作人員要著重對輸電線路鳥害范圍以及鳥類種群規(guī)模、數量等進行研究,從而對實際研究結果做出統(tǒng)計,在此基礎之上做出科學合理的規(guī)劃,將輸電路線鳥害范圍進行合理劃分片區(qū)。
這樣,將輸電路線上所在鳥類活動規(guī)劃出了具體區(qū)域,從而更加便于電力公司輸電線路運維人員的管理,在動態(tài)管理中更有方向性和側重點。通過安裝一些監(jiān)測系統(tǒng),能夠在所規(guī)劃的鳥害區(qū)內實現對鳥類活動的監(jiān)測,得知鳥害區(qū)內的鳥類活動的實際狀況,也可以在第一個時段得到輸電線路的運行狀況的相關情況。這樣對輸電線路鳥害區(qū)內的管理工作開展動態(tài)管理,取得了明顯的成效,并且可有效了解鳥類活動及線路運行的實際狀況,從而使鳥害區(qū)的輸電線路的鳥害跳閘事故實現可控、在控。
輸電線路鳥害事件多出現在春季,但是仍然不可忽視冬季鳥類遷徙期給輸電線路帶來的相關危害。春天是鳥類最主要的繁殖期,而冬天是候鳥遷移的階段。所以,在這兩個階段時期里,電力公司應做好對鳥害區(qū)域的專項治理工作,對這些區(qū)域做好必要的巡查工作,查看鳥害區(qū)內的輸電線路是不是存在鳥害隱患,一旦發(fā)現輸電線路懸垂絕緣子串或跳線上方橫擔存在鳥巢、鳥糞等的狀況,必須合理處置,如發(fā)現自合成懸式絕緣子上有鳥糞或雜物等的狀況,必須及時處理,只有這樣做好對交流輸電線路的保護,才能真正將鳥害問題消除在萌芽階段。
巡視和保障工作是防治鳥害過程中的一項任重而道遠的任務,需要耗費大量的人力、物力和財力,并且還受到很多因素的局限,此項工作往往無法及時開展。如極端天氣氣候下,無法開展巡視與保障工作;夜晚也難以開展巡視工作,因此這一對策有著一定的局限性,需要結合其他應對策略配合使用,才能達到較好的效果。
防鳥刺設施可以對鳥類形成一定的傷害,進而產生驅趕鳥類的效果。防鳥刺是防治輸電線路鳥害應用得較多的方法之一,然而隨著科學技術的進步,經過改進版的防鳥刺可以更高效的驅趕鳥類,并且對于輸電線路上既有或已裝設的防鳥刺設施也可以采取改良措施,使防鳥刺更加精妙化。
改進后的防鳥刺由以往的均衡長刺轉為長短刺組合的模型,縮短了刺與刺之間的空隙,使防鳥刺的空隙更加緊密,即使是較小的鳥類也無法在其中的空隙中通過。改進版的防鳥刺通常都是設置在合成絕緣子串上方部位,因為該位置相對平整,以傘形的鳥刺裝置倒扣式安裝而成,鋒利的鳥刺不僅會給過往穿梭的鳥類帶來危害,同時還可以讓鳥類無法靠近合成絕緣子上方,由此來達到對輸電線路鳥害跳閘事件的有效預防。
加裝改進版防鳥刺,能夠較大減少鳥類或鳥糞落在線路的頻次,對鳥害跳閘事件產生了較好的預防效果。當然,出于人與自然和諧相處的角度,防鳥刺的缺點是會對鳥類的生命造成威脅,不符合環(huán)境保護相關理念,同樣也需要與其他對策配合使用。
在實施輸電線路的鳥害事故預防工作流程中,還應在輸電桿塔上加以處理,通過把防鳥擋板設置在桿塔上,使其具有防護效果。在橫擔、塔頭等絕緣子串掛線點部位進行安裝,對塔頭部位也具有明顯的封堵效果,同時充分考慮到實際的條件限制,還應在防鳥擋板內添加其他絕緣材料制成的內襯,以提供防鳥擋板更完善的防鳥措施。這樣,在施工過程中,甚至不需要線路停電,就能夠完成防鳥擋板的安裝。施工不但簡便,而且防鳥擋板的售價也相對低廉,因此值得電力公司廣泛宣傳。
生活中,在輸電線路上有較多鳥巢,這些鳥巢有的會對輸電線路造成影響,但有的卻不會造成影響,因此并不是所有的鳥巢都需要拆除,只需要選取對輸電線路有影響的鳥巢進行拆除。對于一些建造在電塔塔身和支架上的鳥巢,這些對于輸電線路沒有實際性的影響,因此可以不予理會,這樣鳥類就不會另覓去處,也間接減少了鳥害[3]。但懸垂絕緣子串掛點或跳線上方橫擔的鳥巢,應及時清理。因為鳥類往往都會在原地方重新筑巢,所以要配套在拆除鳥巢的地方加裝防鳥設備,以使鳥類轉移棲息地。
由于作業(yè)人員的活動范圍與110kV 帶電導線的間距通常不足1.5m,與220kV 帶電導線的間距一般不足3m,并不符合在帶電線路桿塔上工作與帶電導線最小安全距離的規(guī)定,故帶電拆除鳥巢須嚴格根據帶電作業(yè)工作規(guī)定進行;在拆卸鳥巢時,須強調在安全性有保障的前提條件下,盡可能實行帶電拆卸。
帶電拆卸鳥巢時要符合以下兩個要求:一是天氣條件好、空氣干燥;二是鳥巢的雜草不能下垂,或下垂后距導線的間距還達到了帶電作業(yè)的安全距離,當安全距離不夠時應通過絕緣操作桿進行間接操縱以清除鳥巢。根據帶電作業(yè)時人體與帶電體的安全距離要求,在清除鳥巢時應確保人身及下垂雜草與110kV 帶電體的安全距離不低于1m,以及220kV 帶電體的安全距離不低于1.8m。當氣候惡劣或鳥巢周圍的雜草下垂過長,在帶電拆除或鳥巢安全性不確定的前提下,應及時向調度中心提出,按緊急缺陷辦理,或者臨時停電拆除。
電子驅鳥器的原理類似于農民田間地頭的“稻草人”,電子驅鳥器主要是通過產生聲音、光等效果,來達到震懾鳥類的目的,基本原理為:設備中保存有鳥類天敵或其他刺耳的叫聲片段,一旦鳥類進入該設備的紅外檢測范圍內,設備將主動接通由開關電源所產生的鳥兒慘叫和亮光,進而發(fā)揮電子驅鳥的功能。這種裝置符合環(huán)保理念,并且是利用太陽光直接供電,可解決設備的可靠供電。而這種驅鳥措施,不僅技術含量高、科技領先、效益好,同時有安裝簡單、節(jié)電、保護范圍大等特點,但是缺點是價格較高,隨著使用時間延長,鳥類逐漸產生適應性,驅鳥效果也隨之下降。
由于電網工程建設不斷加快,可能會影響鳥類的棲息地環(huán)境,因此導致鳥兒在輸電線路上筑巢,如何避免這一現象,實現人類與鳥類的和諧共處,減少鳥兒對輸電線路的危害,是人們目前需要深入研究的一項新課題。
所以,為防治輸電線路鳥害問題,應從研究鳥類的群體分布、生存習慣和規(guī)律、遷徙活動等方面入手,有意識地去誘導鳥類適應新的生存環(huán)境,如此可以促使鳥類有一個全新的環(huán)境,而不去危害輸電線路安全運行[4]。
另外,由于鳥類適應能力的提高,所有防鳥害方法應不斷更新使用,以便獲得更好的效果。當然,在防治鳥害的同時,可以綜合運用多項解決措施,采取多種應對策略同時進行,工作人員要嚴格把握防治的各個階段,并且制定相應的故障預案,以便提高輸電線路安全可靠運行的能力,保障電力正常供應。