摘要:為了解決玻璃導(dǎo)槽中縫區(qū)域密封條的拔出力不足的問題,提出一種基于田口法和CAE分析的優(yōu)化方法。識別影響密封條插拔力的相關(guān)因子,進行相應(yīng)的 DOE實驗,并通過MARC軟件進行相關(guān)的CAE計算。對計算結(jié)果進行信噪比和均值分析,研究各設(shè)計參數(shù)對插拔力的影響權(quán)重。根據(jù)工程定義的目標,選擇最優(yōu)的設(shè)計方案。
關(guān)鍵詞:玻璃導(dǎo)槽;拔出力;田口法;有限元分析
中圖分類號:U270收稿日期:2022-04-14
DOI:10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.07.025
1 前言
隨著人們審美需求的提升,歐式車門由于其造型設(shè)計靈活、外觀精致、綜合性能優(yōu)越,成為目前主流的結(jié)構(gòu)形式之一。該種車門由整體式車門內(nèi)板加上半包車門外板以及車門窗框構(gòu)成。玻璃導(dǎo)槽則是其重要的零部件,覆蓋包裹整個車門上窗框區(qū)域,承擔降噪、裝飾、支撐玻璃平穩(wěn)升降等功能,這種車門也因此被稱為遮蓋式車門。其前后門中間腰線以上空隙區(qū)域需要通過玻璃導(dǎo)槽的中縫密封條遮縫并密封,該斷面通常裝配在裝飾板U形槽內(nèi)。
基于該種結(jié)構(gòu)的多個車型在該區(qū)域的斷面拔出力不能達到理想的水平,在項目開發(fā)期間松脫或拔出力不足問題頻發(fā),是導(dǎo)槽零部件開發(fā)中的難點問題之一。需要專業(yè)人員找到相應(yīng)的辦法并在前期對牢固性問題進行預(yù)判,指導(dǎo)玻璃導(dǎo)槽的斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化以有效規(guī)避該類問題產(chǎn)生。由于該缺陷影響因素較多,要素識別尚未建立,因此在模型建立后需要采用科學(xué)的試驗驗證方法進行驗證。
在本文中采用了田口法進行試驗設(shè)計,田口法作為一種局部優(yōu)化算法,是日本田口玄一博士基于正交實驗和信噪比技術(shù)創(chuàng)立的一套優(yōu)化設(shè)計方法,田口法與其他局部優(yōu)化設(shè)計方法不同,其可對多個目標進行優(yōu)化設(shè)計,通過建立實驗表,能以最少的實驗次數(shù)分析得出多目標優(yōu)化設(shè)計時各設(shè)計參數(shù)的最佳組合。
2 密封條脫出機理
圖1是一種典型導(dǎo)槽中縫處密封條的斷面示意圖,由玻璃導(dǎo)槽中縫密封條、前門以及后門框裝飾板組成。該密封條通常裝配在圖1所示的U形槽中,通過多個唇邊和U形槽的內(nèi)壁接觸形成摩擦力,以防止密封條的脫出。
拔出密封條的過程可以簡化為如圖2所示的物理模型。
拔出力的公式:
(1) 摩擦力同彈簧作用力之間的關(guān)系:
將彈簧壓縮量x用角度代替:
將x的表達式代入到式(1)中:
式中,F(xiàn)表示密封條的拔出力,N;m表示初始時密封條同U形槽之間的壓力,為唇邊這個彈簧系統(tǒng)同裝飾板之間的夾角,。為唇邊簡化的彈簧系統(tǒng)同拔出方向之間的夾角,°;k為簡化的彈簧系統(tǒng)的彈性系數(shù),N/mm;cof為接觸面的最大滑動摩擦因數(shù);x為彈簧的長度變化,mm。當m相對滑動面發(fā)生位移時,此時拔出力大于等于,密封條將會從U形槽中脫出。
從以上的公式可以看出,影響密封條拔出力的相關(guān)變量包括密封唇邊同U形槽之間的摩擦因數(shù)cof、拔出時唇邊發(fā)生移動的α角度,以及代表唇邊壓縮力的m。
3 基于田口法的密封條優(yōu)化設(shè)計
田口法作為正交實驗優(yōu)化設(shè)計方法,其特點是以最少的實驗次數(shù)獲得各設(shè)計參數(shù)的最佳組合,從而實現(xiàn)對設(shè)定目標的優(yōu)化,結(jié)合本例研究對象分為4個步驟:
a.確定相關(guān)的工程定義要求;b.識別相關(guān)的影響因素;c.建立實驗正交表,對正交表中各次實驗通過MARC進行有限元分析;d.根據(jù)有限元分析結(jié)果,確定最優(yōu)的設(shè)計參數(shù)。
3.1 工程定義要求
導(dǎo)槽中縫密封條在此處的主要工程特性定義為兩個方面,功能一是為了便于裝配,在單位長度上的插入力應(yīng)小于40N;功能二是為了防止密封條從裝飾板的U形槽中脫出,定義了單位長度上的拔出力應(yīng)大于70N(表1)[2]。
3.2 相關(guān)影響因素的識別
根據(jù)現(xiàn)有車型普遍采用的設(shè)計形式,典型的導(dǎo)槽中縫密封條在該處的斷面類似倒刺結(jié)構(gòu),一般為中間支撐部分加上兩側(cè)豎直的唇邊,其影響插拔力的主要特征集中在以下幾個方面:A表示唇邊干涉量,即自由狀態(tài)下豎直唇邊相對于裝飾板的過盈量;B表示唇邊厚度;C表示唇邊數(shù)量,即單側(cè)分布的豎直唇邊的個數(shù);D表示裝飾板表面狀態(tài),塑料件表面呈光板狀態(tài)和紋理狀態(tài)會產(chǎn)生不同的摩擦系數(shù);E表示選用的材料特征,當定義的唇邊材料邵氏硬度不同時將影響唇邊的壓縮力、摩擦因數(shù),以及唇邊發(fā)生移動的α角,從而影響最終的插拔力。
3.3 設(shè)計優(yōu)化
根據(jù)上述工程上分析的5種因子,每個因子各設(shè)定2個水平(表2)。其中A表示唇邊干涉量設(shè)計為0.5mm/0.9mm;B表示唇邊厚度設(shè)計為0.65mm/1.0mm;C表示唇邊數(shù)量選擇單側(cè)2個/單側(cè)3個;D表示裝飾板表面狀態(tài)選擇光板/紋理(紋理代碼P022)兩種;E表示唇邊硬度定義為邵氏A45度/邵氏A65度。
通過minitab軟件,選取L12列表,采用標準的設(shè)計元素形成表3所示的12個方案。其中方案1和方案2相同,實際為11種實驗組合(表3)[4-5]。A、B、C三個控制因子影響的是密封條的斷面結(jié)構(gòu),相應(yīng)的組合共有8種斷面,具體斷面形式見圖3。
采用mare 軟件對各個方案進行插拔力有限元分析。由于密封條的屬于小截面長型零件,選用herrmann單元,單元尺寸0.1mm。根據(jù)各方案定義的材料,選擇相應(yīng)的硬度,進行建模分析。
不同控制因子的平均值計算公式如下
田口法中用信噪比評價目標的品質(zhì)特性,不同控制因子的信噪比分析公式如下
根據(jù)上述公式計算平均值和信噪比,結(jié)果如圖4所示。
從有限元分析的結(jié)果來看,各個控制因子的不同水平對于插入力和拔出力的影響趨勢一樣,插入力變大,拔出力也會變大,插入力變小,拔出力也會變小。但是各個控制因子不同水平對插入力和拔出力變化大小的權(quán)重不一樣。其中控制因子A和D對于拔出力的影響最大,控制因子E對于插入的影響最大。
從工程上分析,希望增加單位插入力的前提下獲得最大的拔出力增量,Δe為控制因子不同水平值下拔出力的變化量,Δi為控制因子不同水平值下插入力的變化量,通過Δe/Δi的比值表示單位插入力增量下的拔出力增量大?。▓D5)。從圖5可見控制因子A和D對拔出力的數(shù)值影響很大,同時拔插比較高,設(shè)計參數(shù)應(yīng)選擇A1、D1??刂埔蜃覤對拔出力和插入力影響很小,但是拔插比很大,設(shè)計參數(shù)應(yīng)選B1??刂埔蜃覥對插入力和拔出力的變化值影響較小,拔插比也較低,從數(shù)據(jù)上看應(yīng)該選擇C1較為合理,由于整體的拔出力和插入力都較小,需要優(yōu)先解決拔出力過小的問題,應(yīng)選擇C2的設(shè)計參數(shù)??刂埔蜃覧不同水平對于拔出力影響不大,但對插入力影響很大,拔插比非常小,應(yīng)選擇E1。最優(yōu)化的參數(shù)設(shè)計方案應(yīng)該為A1B1C2D1E1。
3.4 效果確認
3.4.1 新狀態(tài)的效果確認
按照上述方案進行實物擠出,斷面見圖6的左圖,對實物斷面進行插拔力實驗,插入力35N/100mm,拔出力102N/100mm,達到了設(shè)計目標。從CAE結(jié)果可以看出,在密封條拔出的過程中,唇邊發(fā)生翻轉(zhuǎn)時,唇邊接觸部位都未發(fā)生移動,達到了設(shè)計目標。
3.4.2 密封條拔出力的持久效果
密封條抗松脫主要依靠的是唇邊,它選用的TPE材料,該材料在被長時間壓縮后,唇邊的反彈力會發(fā)生衰減(圖7),從圖中可以發(fā)現(xiàn)TPE材料在開始壓縮的1h內(nèi)力的衰減最為迅速,11h后壓縮力的衰減變得非常緩慢。
根據(jù)物理模型可知,壓縮力即為m,m變小將會使拔出力變小,這對密封條的緊固性是不利的。但同時由于彈性材料TPE摩擦表面在法向載荷下,粗糙峰彼此嵌入并產(chǎn)生很高的接觸應(yīng)力和塑性變形,使實際接觸面積增加,隨著靜止接觸時間延長,相互嵌入和塑形變形程度都加強,所以靜摩擦因數(shù)增加⑥。結(jié)合物理模型,當密封條裝配后,唇邊被長時間壓縮,m變小,但滑動系數(shù)cof變大,有利和不利因素同時影響拔出力。根據(jù)密封條唇邊的壓縮力衰減特性,對密封條裝配1天和7天后進行拔出力實驗,初始拔出力是106N,1天后拔出力為102 N,7天后拔出力為90N,拔出力依然能夠滿足目標要求(表4)。
4結(jié)語
通過田口法以及CAE的模擬分析,可以按最小的實驗數(shù)量,有效的分析設(shè)計中各參數(shù)對于目標要求的影響。本文中針對玻璃導(dǎo)槽中縫條脫出的風(fēng)險問題,采用以上方法進行分析研究,根據(jù)有限元分析結(jié)果,對相關(guān)的設(shè)計參數(shù)進行合理的優(yōu)化,快速有效地解決了拔出力的問題。同時該優(yōu)化的因子組合也作為推薦的接口形式在后續(xù)新項目的結(jié)構(gòu)方案選擇中進行固化推廣,從而確保設(shè)計質(zhì)量穩(wěn)定提升。
參考文獻
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作者簡介:
梅一丹,男,1975年生,高級工程師,研究方向為汽車零部件檢測與分析。