近期煤炭主產(chǎn)區(qū)安全生產(chǎn)事故多發(fā)，供應(yīng)端擾動頻繁，且后期還將面臨大秦線秋季檢修、國慶、“二十大”召開等因素，煤炭供應(yīng)緊張預(yù)期升溫，使得國內(nèi)動力煤市場價格出現(xiàn)快速反彈。

后期來看，一是供需大盤基本穩(wěn)定，需求持續(xù)性待觀察。在增產(chǎn)保供和電煤中長期合同全覆蓋等政策保障下，環(huán)渤海港口及終端庫存較2021年同期已得到明顯改善。近期沿海8省電廠庫存量突破至3000 萬t 以上，電煤供需大盤基本穩(wěn)定。非電行業(yè)的集中采購也推動本輪煤價快速上行，但煤炭采購成本的快速上行，侵吞行業(yè)利潤，價格提升，下游接受能力有限，9月19-23日，尿素及甲醇價格也漸顯頹勢，預(yù)計后期采購需求將趨于穩(wěn)定。二是市場預(yù)期不明，現(xiàn)貨偏緊現(xiàn)狀難有改觀。隨著近期價格的快速上行，政策調(diào)控風(fēng)險加大，部分貿(mào)易商為規(guī)避風(fēng)險減少發(fā)運，且保供背景下，鐵路市場煤請車發(fā)運受限，港口市場煤現(xiàn)貨難以得到有效補充，貨源供應(yīng)結(jié)構(gòu)性矛盾短期難有改善。

整體來看，當(dāng)前供給端干擾因素仍較多，且長協(xié)煤占比的增加，長期來看利好煤炭市場供需關(guān)系，但是短期會使得市場煤供應(yīng)量收縮，對市場價格形成較強支撐。