陳勇文

（大慶油田有限責(zé)任公司儲(chǔ)運(yùn)銷售分公司，黑龍江大慶 163000）

1 儲(chǔ)油罐技術(shù)的相關(guān)概述

1.1 儲(chǔ)油罐技術(shù)概念

儲(chǔ)油罐是一種用于油品儲(chǔ)存的容器，也是建設(shè)油庫過程當(dāng)中最為關(guān)鍵的設(shè)備之一。儲(chǔ)油罐還擔(dān)負(fù)著油源接口的任務(wù)。根據(jù)建筑的特征可以將儲(chǔ)油罐大體上分為山洞型、地下型以及地上型等多個(gè)類型。一般來說，儲(chǔ)油罐技術(shù)主要包括了防腐、焊接以及安全管理等技術(shù)，在儲(chǔ)油罐進(jìn)行施工和技術(shù)優(yōu)化作業(yè)過程中，必須要嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)定的工序進(jìn)行。

（1）設(shè)定混凝土罐枕必須要以儲(chǔ)油罐的實(shí)際效果為依據(jù)，拋錨的安裝工作必須要具備科學(xué)合理性，而且實(shí)際的澆灌處理必須要以生產(chǎn)廠家的實(shí)際要求為標(biāo)準(zhǔn)。儲(chǔ)油罐在生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造的過程中，要根據(jù)不同的需求確定不同的規(guī)格型號(hào)，致使其規(guī)格的差異性比較明顯。所以，在具體施工的過程中要對(duì)儲(chǔ)油罐進(jìn)行規(guī)格的分類，澆筑完成之后，要回填儲(chǔ)油罐罐區(qū)的位置，所使用的物料主要是湖沙或者黃沙，而且回填操作也必須要嚴(yán)格以相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行回填處理。

（2）必須安裝必要的人孔井，以避免出現(xiàn)儲(chǔ)油罐油品泄漏的情況，還可以在其位置安裝相應(yīng)的監(jiān)視設(shè)備，比如，回填完畢儲(chǔ)油罐之后，可以安裝人孔，避免出現(xiàn)井內(nèi)滲水的情況，人孔的材質(zhì)大都是玻璃或者鋼材。要妥善地落實(shí)和執(zhí)行監(jiān)測設(shè)備的安裝，以有效、及時(shí)地監(jiān)測單層或者雙層儲(chǔ)油罐是否存在油品泄漏的情況。

1.2 儲(chǔ)油罐施工的一般流程

（1）儲(chǔ)油罐罐池的挖掘。一般來說，都是在地下完成儲(chǔ)油罐的安裝，在實(shí)際施工的過程中，儲(chǔ)油罐罐池的挖掘是最先開始的工序，其大部分作業(yè)是位于地下，具備較高的危險(xiǎn)系數(shù)。而且一般情況下，加油站儲(chǔ)油罐的內(nèi)徑為1.5～3m，儲(chǔ)油罐罐池的穩(wěn)定性要求較高。相關(guān)技術(shù)人員要對(duì)相應(yīng)的工作流程和施工工序根據(jù)安全操作規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的要求，比如，在正式開始挖掘儲(chǔ)油罐罐池之前，要確保參與作業(yè)的團(tuán)隊(duì)具備挖掘作業(yè)行為許可資質(zhì)，要由專門的部門對(duì)其基本信息進(jìn)行實(shí)事求是地填寫，并交由本地的主管單位進(jìn)行審批辦理。在此之后，還要要求參與施工的單位有效地判斷、落實(shí)和設(shè)置相應(yīng)的施工任務(wù)及工藝，主要考慮的因素是本地的地質(zhì)條件和儲(chǔ)油罐的實(shí)際使用容量，對(duì)施工的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行明確，而且要交由本地的主管單位和管理部門協(xié)調(diào)之后予以審核批準(zhǔn)。此外，人身安全是參與施工單位必須要嚴(yán)格保障的內(nèi)容，比如，所有參與建設(shè)的人員必須要具備相應(yīng)的資格證書，而且要具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和過硬的專業(yè)技術(shù)水平。在正式開始建設(shè)之前，要審查和判斷一系列的安全措施，要明確只有在技術(shù)交底書通過之后，才能進(jìn)行正式的施工作業(yè)，參與建設(shè)的人員還必須要按要求佩戴相應(yīng)的保護(hù)裝置和勞保用品，并落實(shí)相應(yīng)的安全保護(hù)措施。

（2）儲(chǔ)油罐的吊裝。完成第一步作業(yè)之后，要進(jìn)行儲(chǔ)油罐的吊裝工作。儲(chǔ)油罐吊裝作業(yè)是一項(xiàng)起重類型的工作，相關(guān)的技術(shù)人員在接受此項(xiàng)作業(yè)任務(wù)之前要審查自身的資質(zhì)，并對(duì)作業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)水平進(jìn)行了解和評(píng)價(jià)，還要將安全細(xì)則檢查落實(shí)到位，以保證在實(shí)際施工建設(shè)的過程中不會(huì)出現(xiàn)任何安全生產(chǎn)事故。指揮人員在起重作業(yè)的過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用，要求參與建設(shè)的單位要鑒定和審查負(fù)責(zé)指揮起重作業(yè)的技術(shù)人員，確保指揮人員的資質(zhì)和技術(shù)水平能滿足起重作業(yè)的要求。此外，在實(shí)際的施工現(xiàn)場，技術(shù)人員也必須要以指揮人員的指令為主對(duì)儲(chǔ)油罐進(jìn)行吊裝和裝卸等作業(yè)，而且要求參與建設(shè)的技術(shù)人員都要對(duì)現(xiàn)場的指揮信號(hào)了如指掌，一旦發(fā)現(xiàn)吊裝作業(yè)有問題，要及時(shí)匯報(bào)至相應(yīng)的管理部門，由領(lǐng)導(dǎo)層和管理層對(duì)其進(jìn)行商討和完善，對(duì)其中存在的隱患和問題進(jìn)行可靠合理的解決。需要指出的是，儲(chǔ)油罐在正式開展吊裝作業(yè)之前，必須要進(jìn)行試調(diào)作業(yè)，對(duì)整個(gè)起重設(shè)備的受力狀態(tài)和設(shè)備運(yùn)行性能進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要第一時(shí)間將儲(chǔ)油罐放置于最初位置，避免發(fā)生意外事故。

1.3 儲(chǔ)油罐安全附件分類

煉油廠所使用的儲(chǔ)油罐密閉性必須要良好，為了盡可能地提升儲(chǔ)油罐的安全指標(biāo)，要應(yīng)用大量的安全附件，有效地延長了儲(chǔ)油罐的使用周期。儲(chǔ)油罐的安全附件主要包含呼吸閥、安全閥和阻火裝置等，以確保儲(chǔ)油罐儲(chǔ)油狀態(tài)正常良好，避免出現(xiàn)由于儲(chǔ)油罐壓力或者液位超標(biāo)而發(fā)生冒罐的情況，從而防止對(duì)煉油廠造成嚴(yán)重的損失。儲(chǔ)油罐安全閥的應(yīng)用主要以機(jī)械部件為主，以維持罐體和空氣的氣體交換過程，對(duì)罐體內(nèi)部的正負(fù)壓進(jìn)行控制，維持罐體內(nèi)部壓力穩(wěn)定，防止出現(xiàn)罐體憋壓的情況，盡可能地確保儲(chǔ)油罐的安全穩(wěn)定。一旦儲(chǔ)油罐內(nèi)部的壓力較低，呼吸閥會(huì)吸入大量的空氣，避免罐體出現(xiàn)吸癟的情況。

儲(chǔ)油罐安全閥的應(yīng)用主要是防止呼吸閥失去作用無法正常工作后，調(diào)節(jié)罐體內(nèi)部的壓力。一旦呼吸閥由于銹蝕等因素?zé)o法正常工作，會(huì)啟動(dòng)安全閥，加注潤滑油，維持罐體內(nèi)部壓力的穩(wěn)定狀態(tài)，以避免出現(xiàn)罐體壓力超高或者超低而影響儲(chǔ)油罐安全穩(wěn)定地 工作。

儲(chǔ)油罐阻火裝置的應(yīng)用主要是為了防止儲(chǔ)油罐發(fā)生火災(zāi)之后，火源進(jìn)入罐體內(nèi)部。阻火裝置可以有效地阻礙火災(zāi)火勢(shì)的蔓延，防止出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故，以最大限度地確保儲(chǔ)油罐和油品的安全。一般來說，其安裝位置在呼吸閥或者安全閥的下部，阻火裝置將進(jìn)入其中的火源降溫熄滅主要是通過絲網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，有效地防止了儲(chǔ)油罐出現(xiàn)火災(zāi)事故。應(yīng)分析和研究煉油廠的儲(chǔ)油罐安全附件，以確保安全附件的狀態(tài)安全良好，防止由于安全措施落實(shí)和執(zhí)行不到位而出現(xiàn)的各種安全事故，對(duì)煉油廠的經(jīng)營發(fā)展造成不可挽回的損失，從而確保煉油廠能夠安全穩(wěn)定地發(fā)展。

2 儲(chǔ)油罐安全附件常見問題

安全附件在儲(chǔ)油罐中的應(yīng)用，主要是為儲(chǔ)油罐的安全提供充分的保障，以避免和消除儲(chǔ)油罐發(fā)生各種安全事故。主要的安全附件包括阻火裝置、呼吸閥和安全閥等。生產(chǎn)和發(fā)展的基礎(chǔ)是安全，因此，對(duì)于儲(chǔ)油罐安全附件的研究和探討顯得尤為重要。

2.1 呼吸閥

呼吸閥在儲(chǔ)油罐中的應(yīng)用主要是為儲(chǔ)油罐的安全提供充分的保障，以降低油品的損耗。儲(chǔ)油罐安全性、密閉性以及油品蒸發(fā)損耗的降低都是由呼吸閥保證的。呼吸閥能否正常地流通儲(chǔ)油罐呼吸的氣體直接關(guān)系到儲(chǔ)油罐是否會(huì)出現(xiàn)超壓而凹癟及翹底的情況。現(xiàn)有的儲(chǔ)油罐呼吸閥主要存在以下四方面的問題。

（1）缺乏防凍性能。主要是由于隨著溫度的降低，儲(chǔ)油罐上部的油氣、空氣和蒸汽等混合物受到壓力的影響在連接或者流過閥盤的過程中出現(xiàn)冷卻的情況，溫度下降至小于自身露點(diǎn)溫度，水蒸氣轉(zhuǎn)化為水，再形成冰，其最直接的后果就是閥盤和閥座出現(xiàn)結(jié)冰而失去作用。

（2）泄漏、卡死等。如果閥盤和閥座的材質(zhì)不達(dá)標(biāo)，長期油浸之后會(huì)出現(xiàn)形變，導(dǎo)致呼吸閥泄漏出大量的油氣。如果呼吸閥安裝錯(cuò)誤或者變形將會(huì)使得閥盤導(dǎo)桿出現(xiàn)歪斜和閥桿生銹的情況，閥座上下不能正常動(dòng)作，致使閥盤卡死于導(dǎo)桿的某一區(qū)域。

（3）粘連問題。當(dāng)油氣、水汽、蒸汽等長時(shí)間在閥盤、閥座和導(dǎo)桿上積聚并與灰塵等混合之后產(chǎn)生物理化學(xué)反應(yīng)，就會(huì)導(dǎo)致閥盤和閥座或者導(dǎo)桿粘連的問題。

（4）堵塞。呼吸閥長時(shí)間缺乏保養(yǎng)，致使大量的灰塵、銹等雜物積聚在呼吸閥口或管內(nèi)部，還有小動(dòng)物等問題，都會(huì)造成堵塞的情況。

2.2 液壓安全閥

儲(chǔ)油罐應(yīng)用液壓安全閥的主要作用也是對(duì)儲(chǔ)油罐進(jìn)行安全的保障，相比于呼吸閥，液壓安全閥的工作壓力要高5%～10%。在儲(chǔ)油罐正常運(yùn)行的情況下，液壓安全閥是不動(dòng)作的，一旦呼吸閥出現(xiàn)生銹或者卡死不能正常工作，或者儲(chǔ)油罐運(yùn)行異常罐體內(nèi)部壓力超大時(shí)，液壓安全閥將會(huì)動(dòng)作保護(hù)儲(chǔ)油罐的密封性和安全性。噴油問題是液壓安全閥的主要問題，主要原因分為兩種：①集油槽高度較低，若罐體壓力達(dá)到液壓安全閥的工作壓力指標(biāo)時(shí)，集油槽內(nèi)就會(huì)冒出氣泡噴落在儲(chǔ)油罐頂部。②安裝歪斜。若液壓安全閥的安裝出現(xiàn)歪斜，就會(huì)出現(xiàn)閥體內(nèi)部油品液位高度不同，此時(shí)若達(dá)到了液壓安全閥的工作壓力，壓力比較低的部分就會(huì)溢流出大量的油液。

2.3 阻火器

儲(chǔ)油罐應(yīng)用阻火裝置（阻火器）也是為儲(chǔ)油罐提供安全保障必不可少的一種安全附件。阻火器能夠安全可靠地運(yùn)行，直接事關(guān)到儲(chǔ)油罐的安全穩(wěn)定。一般來說，都是在呼吸閥和液壓安全閥底部安裝阻火器，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)大都是絲網(wǎng)狀，主要是由銅、鋁或者高熱金屬制作而成。一旦阻火器內(nèi)部進(jìn)入了火源，金屬絲網(wǎng)會(huì)將燃燒物質(zhì)的熱量進(jìn)行快速的吸收，達(dá)到降溫熄滅火源的效果，從而有效地避免儲(chǔ)油罐發(fā)生火災(zāi)事故。殼體出現(xiàn)裂紋是目前儲(chǔ)油罐阻火器最為突出的問題。阻火器一旦出現(xiàn)殼體裂紋或者損壞的情況，會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)油罐出現(xiàn)泄漏的情況，極大地降低了儲(chǔ)油罐的安全系數(shù)。與此同時(shí)，大量的油污會(huì)沉積在阻火器殼體上，主要是由于在其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)將具有一定重量的呼吸閥和液壓安全閥安裝在阻火器的上部位置。法蘭是阻火器和儲(chǔ)油罐及呼吸閥連接的主要方式。根據(jù)諸多數(shù)據(jù)表明，阻火器殼體出現(xiàn)環(huán)向裂紋的時(shí)間一般是3～5a，發(fā)生裂紋的位置大都集中在阻火器開面法蘭和上或下殼體連接的位置。分析此種阻火器斷口之后發(fā)現(xiàn)，斷面較為灰暗，不具備金屬的光澤，且選用材質(zhì)較差。相比于四周的法蘭，殼體的厚度會(huì)減少1/4左右，過渡圓角比較小，造成阻火器殼體和法蘭位置的應(yīng)力比較集中，再加上外力的作用，阻火器的強(qiáng)度超過既定值，從而出現(xiàn)裂紋最終損壞的情況。

3 儲(chǔ)油罐安全附件的改進(jìn)措施

3.1 呼吸閥的檢查與維護(hù)

對(duì)呼吸閥進(jìn)行檢查和維護(hù)的過程中，可以將手動(dòng)試驗(yàn)段子附設(shè)于呼吸閥之上，直動(dòng)式呼吸閥選用手動(dòng)把手，先導(dǎo)式呼吸閥選用試驗(yàn)按鈕。對(duì)呼吸閥大體質(zhì)量情況的檢測可以在手動(dòng)試驗(yàn)段子上將略大于氣體壓力的手動(dòng)力作用于閥盤，便可完成質(zhì)量大致的檢查和判斷。在日常檢查和維護(hù)的過程中，可以每次都進(jìn)行一下試驗(yàn)，可以促使閥盤在其允許活動(dòng)的范圍內(nèi)經(jīng)常運(yùn)行，可以有效地避免和消除生銹、卡死等諸多問題。

3.2 液壓安全閥的檢查與維護(hù)

一般來說，液壓安全閥的檢查和維護(hù)工作主要包括閥體和液封油料兩個(gè)方面，尤其是液封油料，其在液壓安全閥的運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)一定程度的損耗，而且在其中也會(huì)混入一部分的油氣混合物凝結(jié)而成的液體，所以，在長時(shí)間運(yùn)行之后，會(huì)使得液封油料的數(shù)量和重量出現(xiàn)一定的改變。對(duì)液壓安全閥要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)的工作，一般來說以季度為單位，以確保液壓安全閥控制壓力的精準(zhǔn)度。主要檢查和維護(hù)的內(nèi)容包括以下幾部分：對(duì)閥體外觀的滲漏和油漬情況進(jìn)行檢查，對(duì)內(nèi)筒隔板有無出入口旁通的情況進(jìn)行檢查，對(duì)密封性好壞進(jìn)行檢查，對(duì)液封油料的高度進(jìn)行檢查，要及時(shí)補(bǔ)填液封油料。同時(shí)，還要對(duì)液封油料的質(zhì)量、內(nèi)部雜質(zhì)等情況進(jìn)行檢查，如有必要還要進(jìn)行及:更換，從而最大限度地確保液壓安全閥的安全可靠。

3.3 阻火器的維護(hù)與保養(yǎng)

阻火器的維護(hù)和保養(yǎng)工作對(duì)于儲(chǔ)油罐的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著舉足輕重的影響。需要指出的是，要和呼吸閥一同進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的工作。一般來說，正常的流程是將阻火器上蓋和呼吸閥與阻火器開面法蘭所相連的螺絲頂起，再由側(cè)邊將阻火芯抽出進(jìn)行保養(yǎng)，最后再嚴(yán)格按照要求恢復(fù)如初即可。所以，在實(shí)際的工作過程中，阻火器上部的螺絲不能安全脫離，避免阻火器掉落，而且防止在其頂起的過程中，如果阻火器的強(qiáng)度達(dá)不到要求或者法蘭受力不均勻，導(dǎo)致阻火器出現(xiàn)損壞的情況。通常情況下，阻火器為半年保養(yǎng)一次。根據(jù)相關(guān)企業(yè)的要求，阻火器需要每季度保養(yǎng)一次，冬季時(shí)要每月保養(yǎng)一次。但是，隨著阻火器拆卸頻次的增加，阻火器損壞的概率也隨之上升。因此，在滿足安全要求的規(guī)定下，一般都是半年保養(yǎng)一次，冬季每三個(gè)月保養(yǎng)一次。

3.4 提升儲(chǔ)油罐區(qū)的員工素質(zhì)

作為儲(chǔ)油罐安全的另一大影響因素，人員素質(zhì)的提升也必不可少。大都情況下都是由人力完成儲(chǔ)油罐區(qū)相關(guān)的工作，人員彼此之間的配合默契度，團(tuán)隊(duì)彼此之間配合的默契度，將對(duì)儲(chǔ)油罐的安全造成直接的影響。因此，必須要提升儲(chǔ)油罐區(qū)的人員素質(zhì)。主要包括人員的心理、生理、安全、技術(shù)等多方面的綜合素質(zhì)的提升，對(duì)人員進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，嚴(yán)禁存在僥幸心理，禁止出現(xiàn)違章違規(guī)操作的情況，從而最大限度地確保儲(chǔ)油罐區(qū)的安全。