羅文書
(廣東羅定金銀湖國家濕地公園管理處,廣東羅定 527200)
無人駕駛飛機(jī)(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)(以下簡稱無人機(jī))是利用機(jī)載導(dǎo)航定位與飛行控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主飛行或遠(yuǎn)程遙控飛行的飛行器,其憑借較低的制造成本、靈活便捷的部署性和高效的作業(yè)性等優(yōu)勢在林業(yè)生產(chǎn)和管理中得到廣泛應(yīng)用,扮演著促進(jìn)林業(yè)發(fā)展的重要角色[1]。例如,無人機(jī)在森林防火、病蟲害監(jiān)測、森林執(zhí)法、營造林核查及林業(yè)資源調(diào)查等領(lǐng)域中的應(yīng)用價值極其顯著[2]。本文對無人機(jī)技術(shù)在林業(yè)生產(chǎn)與管理中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。
基于高度發(fā)達(dá)的信息技術(shù),無人機(jī)輔助可實(shí)現(xiàn)林業(yè)數(shù)據(jù)精確錄入:無人機(jī)用于林業(yè)測量可實(shí)現(xiàn)厘米級精確測量、用于林業(yè)定位可實(shí)現(xiàn)分米級精確定位、用于林業(yè)攝影可獲得多視角的高清影像、輔助林業(yè)作業(yè)可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制和精細(xì)化施工[3]。
無人機(jī)作業(yè)效率為傳統(tǒng)人工作業(yè)效率的幾十倍,甚至上百倍。例如,無人機(jī)每日可核查的造林面積是人工核查面積的39倍,無人機(jī)每日可巡護(hù)的森林資源面積是人工巡護(hù)面積的20 倍(多旋翼無人機(jī))到33倍(固定翼無人機(jī))[3]。
無人機(jī)不受高山、峽谷等自然環(huán)境及嚴(yán)寒、高溫等氣候條件的影響,能在順利完成指定任務(wù)的同時充分保障作業(yè)人員的安全。例如,在人員難以進(jìn)入的區(qū)域,通過無人機(jī)多角度航拍能獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。無人機(jī)能在森林火災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、動物疫情暴發(fā)等高風(fēng)險區(qū)域完成作業(yè),降低人員的作業(yè)風(fēng)險。
借助人工智能技術(shù),無人機(jī)可以智能識別野生動物,在病蟲害普查領(lǐng)域(如調(diào)查松材線蟲)的準(zhǔn)確率在95%以上,還可以完成自動測繪和計算任務(wù)[3]。通過無人機(jī),平臺可以對偏遠(yuǎn)山區(qū)的林業(yè)生產(chǎn)和管理進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助,如造林綠化、防火指揮等。無人機(jī)還能作為中繼通信平臺協(xié)助實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)共享,借助虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控和互動交流。
林業(yè)用無人機(jī)大體上分為固定翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)、無人直升機(jī)3 大類[4]。固定翼無人機(jī)飛行速度、續(xù)航能力均比多旋翼無人機(jī)出色,但需要專門的起降場地,這在一定程度上限制了它的使用范圍。目前,多旋翼無人機(jī)的應(yīng)用最為廣泛,因?yàn)樗鼘ζ鸾祱龅匾蟮?、部署靈活、成本低及操作簡便。無人直升機(jī)可在空中隨意懸停,對起降場地的要求比固定翼無人機(jī)低,空中飛行極為靈活,但對操控技術(shù)要求很高,且造價昂貴。
1)無人機(jī)無需人員隨機(jī)飛行,對操控人員的要求比載人飛機(jī)低得多,當(dāng)然操控?zé)o人機(jī)也需要一定的技術(shù),這樣才能確保無人機(jī)穩(wěn)定可靠地飛行并高質(zhì)量地完成指定任務(wù)。2)無人機(jī)具有極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力,可在人力難以抵達(dá)的區(qū)域工作,如在高山、峽谷、密林深處等惡劣環(huán)境中飛行并完成任務(wù)。3)無人機(jī)拆卸安裝方便,可靈活部署和執(zhí)行多種任務(wù)。4)當(dāng)下信息技術(shù)高度發(fā)展,無人機(jī)獲取和共享信息的能力極為出色,能精準(zhǔn)執(zhí)行任務(wù)指令,即無人機(jī)技術(shù)具有適用性、實(shí)用性和靈活性等突出優(yōu)勢。
飛播造林過去主要通過載人飛機(jī)實(shí)現(xiàn),播種面積較大,但飛機(jī)租用費(fèi)用較高。隨著無人機(jī)技術(shù)的普及,無人機(jī)飛播造林已在全國很多地區(qū)開展,能極大地提高難度造林的頁巖、石灰?guī)r、鈣質(zhì)巖等“硬骨頭”地區(qū)及高山、遠(yuǎn)山、陡山、礦山的綠化效率。載人飛機(jī)開展飛播造林時間較久,目前無人機(jī)飛播造林還屬于新生事物,相關(guān)研究文獻(xiàn)較少。各地多以試點(diǎn)方式開展無人機(jī)飛播造林工作,有關(guān)樹種選擇、飛播成苗規(guī)律、飛播林密度效應(yīng)、飛播混交方式、飛播林病蟲害防治和火災(zāi)撲救等內(nèi)容大多參照載人飛機(jī)飛播造林經(jīng)驗(yàn),針對無人機(jī)特點(diǎn)的高效、高質(zhì)量飛播造林技術(shù)仍在探索之中。
飛播造林可采用多旋翼無人機(jī),也有應(yīng)用固定翼無人機(jī)的案例。采用多旋翼無人機(jī)時,在無人機(jī)主體下部設(shè)置播種罐或播種箱,罐內(nèi)放置樹種,無人機(jī)飛行在播種區(qū)域上空時,播種罐內(nèi)的機(jī)構(gòu)能讓樹種均勻播撒下來[5]。還可以利用無人機(jī)進(jìn)行施肥、授粉、輔助采收等工作。利用無人機(jī)采集營造林?jǐn)?shù)據(jù),可指導(dǎo)和監(jiān)督現(xiàn)場人員施工,提高作業(yè)效率和保證施工質(zhì)量。
應(yīng)用無人機(jī)防治病蟲害主要體現(xiàn)在對森林病蟲害進(jìn)行監(jiān)測和以無人機(jī)為載具噴灑防治藥品兩個方面。無人機(jī)上可搭載多光譜成像設(shè)備,通過對病態(tài)樹木圖像顏色、紋理特征的分析識別病木種類、林相結(jié)構(gòu)、分布面積等內(nèi)容,制訂相應(yīng)的病蟲害防治措施。例如,橡木甲蟲侵害櫟樹后,樹冠上大量葉片會脫落,通過無人機(jī)搭載的紅外成像設(shè)備能發(fā)現(xiàn)樹冠反射特征的顯著變化,識別和確定橡木甲蟲侵害情況。再如,松樹林感染松材線蟲病后葉片會變紅,通過無人機(jī)拍攝的影像顏色變化可以識別出松材線蟲侵害情況。
無人機(jī)上搭載植保藥械可對受害林木噴灑藥劑。在丘陵坡地人工植保難度大、效率低,而且操作人員長時間接觸藥物,對健康不利,而無人機(jī)可以遠(yuǎn)離藥劑噴灑范圍,保障人員安全。通過利用無人機(jī)上的高精度導(dǎo)航定位和飛控系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)施藥,對疫木進(jìn)行定點(diǎn)處理。采取病蟲害防治措施后,可通過無人機(jī)對防治措施實(shí)施效果進(jìn)行評價和驗(yàn)收,如評價疫木處置率、除治成功率等。
無人機(jī)與遙感技術(shù)結(jié)合已成為監(jiān)測森林火災(zāi)的一種安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的方法。無人機(jī)在森林防火中的應(yīng)用包括監(jiān)測火情、預(yù)警、搜救和災(zāi)后評估等。無人機(jī)巡飛覆蓋面積大,可到達(dá)人力不便抵達(dá)的區(qū)域,定點(diǎn)巡飛能解決衛(wèi)星遙感分辨率不足的問題。無人機(jī)搭載熱成像設(shè)備、溫度傳感器、煙霧感應(yīng)設(shè)備后,能在巡飛過程中鎖定著火點(diǎn),向工作人員報警,便于工作人員快速發(fā)現(xiàn)和排查火情。無人機(jī)上掛載滅火彈、干冰和水等滅火材料,投放在著火點(diǎn)能快速撲滅火災(zāi)。無人機(jī)上加載廣播設(shè)備,能向林區(qū)群眾進(jìn)行宣傳、預(yù)警和警戒。無人機(jī)上加裝照明燈、通信設(shè)備,可用于消防照明和通信中繼。
無人機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸功能可將現(xiàn)場獲取的信息實(shí)時傳送至防火指揮中心,指揮中心可根據(jù)掌握的信息進(jìn)行科學(xué)調(diào)度與合理指揮。通過分析無人機(jī)檢測著火點(diǎn)、過火面積、蔓延方向和撲救進(jìn)展等信息,可有針對性地制訂和調(diào)整滅火方案,包括確定撲救路線、優(yōu)化滅火方式、投放滅火物資等內(nèi)容。利用無人機(jī)能實(shí)時指導(dǎo)滅火工作,向參與滅火的隊(duì)伍提供最佳撲救路線,及時補(bǔ)給物資,并向滅火隊(duì)員發(fā)出危險預(yù)警等。災(zāi)后可利用無人機(jī)進(jìn)行災(zāi)害損失評估,分析火災(zāi)發(fā)生原因,評價火災(zāi)損毀程度,清點(diǎn)活木與死木,制訂災(zāi)后清理和植被恢復(fù)方案。
掌握森林資源的現(xiàn)狀和演替態(tài)勢是有效保護(hù)和利用森林資源的前提和基礎(chǔ)。由于森林資源分布廣、范圍大,傳統(tǒng)人工作業(yè)方式工作強(qiáng)度大、效率低,而且深入復(fù)雜環(huán)境中有一定危險性。應(yīng)用無人機(jī)進(jìn)行森林資源調(diào)查能降低人員實(shí)地踏勘工作的難度和強(qiáng)度,提升工作效率,降低危險性。無人機(jī)進(jìn)行森林資源調(diào)查的主要內(nèi)容包括森林面積測算、林分結(jié)構(gòu)測算、森林蓄積量估算等。
3.4.1 森林面積測算
無人機(jī)測算森林面積是以無人機(jī)為載具平臺,搭載遙感設(shè)備來獲取圖像,并經(jīng)專業(yè)人員處理生成正攝影像圖和矢量圖,由圖可估算出森林面積。例如,搭載CMOS 相機(jī)獲取森林全景圖像,獲得的圖像不能直接用于面積計算,需要對特征點(diǎn)進(jìn)行測量和標(biāo)定,并對圖像畸變進(jìn)行校正。森林面積具有明顯邊界特征,采用適當(dāng)?shù)乃惴ê托螒B(tài)學(xué)原理可以識別圖像邊緣。無人機(jī)搭載的導(dǎo)航定位系統(tǒng)能記錄拍攝期間的經(jīng)緯度、飛行高度等數(shù)據(jù),提取面積測算范圍的林地二值圖像數(shù)據(jù),再根據(jù)相機(jī)標(biāo)定獲得的位置坐標(biāo),即能對整幅圖像進(jìn)行定位,求出每一個像素的經(jīng)緯度。將圖像經(jīng)緯度轉(zhuǎn)化為投影坐標(biāo)系,統(tǒng)計測區(qū)的像元數(shù)量,再結(jié)合圖像分辨率即可計算測區(qū)面積。
3.4.2 林分結(jié)構(gòu)測算
林分結(jié)構(gòu)是指林分內(nèi)部的分布結(jié)構(gòu),包括樹種組成、林分郁閉度(林分密度)、樹高和胸徑等內(nèi)容。1)以郁閉度為例,一般采用樹冠投影法、抬頭望法、樣線法和遙感圖判讀法等,使用無人機(jī)可以利用這些原理測量林分郁閉度。規(guī)劃無人機(jī)從林區(qū)上空2 種高度拍攝,每塊樣地往返飛行4 次,得到4 組圖像。利用無人機(jī)拍攝的正攝影像圖,通過軟件對樹冠進(jìn)行分割,然后再將對角線樹冠覆蓋長度除以兩對角線長度(樣線法),得到郁閉度。樹冠分割方法可采用分水嶺法。在實(shí)際郁閉度為0.5~0.9 時,無人機(jī)測量的郁閉度誤差值不超過0.01[6]。2)以樹高測量為例,傳統(tǒng)主要采用測高儀測量,目前也有采用激光測距儀測量樹高。無人機(jī)測量樹高的原理是將拍攝的圖像處理成樹冠點(diǎn)云和地面點(diǎn)云,兩者的高度差即為樹高,點(diǎn)云的分割可采用閾值法。采用無人機(jī)測量樹高與在地面上使用全站儀測量樹高的誤差不超過10%,說明利用無人機(jī)測量樹高數(shù)據(jù)是可靠的[6]。
3.4.3 森林蓄積量估算
森林蓄積量主要指樹干部分材積。無人機(jī)測算森林蓄積量,需先測取樹冠和樹高的數(shù)據(jù),再在三維模型中計算林木總材積。無人機(jī)估算森林蓄積量的方法是通過無人機(jī)遙感獲取樣地正攝影像圖,提取單木樹冠信息,包括樹冠面積和冠幅數(shù)據(jù)。樹冠信息的提取要采用影像分割技術(shù),分割后對不同特征的影像進(jìn)行分類,從中確定樹冠覆蓋區(qū)及其他區(qū)域。通過調(diào)整分割范圍勾畫出單木樹冠,部分樹木相互重疊和遮擋,提取單一樹木冠幅有困難,應(yīng)采用適合的分割算法。以云杉樹冠面積數(shù)據(jù)獲取為例,面積小的不足2 m2,面積大的接近25 m2。單木生物量的計算可通過樹高、胸徑等因子,利用線性或非線性模型來估算。例如,單木樹冠面積為8.24 m2,胸徑為13.71 m,估算單木生物量為60.52 kg[7]。
森林執(zhí)法最關(guān)鍵的問題是取證,由于現(xiàn)場勘察難、檢測追蹤難,導(dǎo)致森林執(zhí)法遇到諸多困難,甚至面臨較大安全風(fēng)險。無人機(jī)航拍獲得的正攝影像圖、林分結(jié)構(gòu)、植被狀況等數(shù)據(jù)可作為森林執(zhí)法的佐證材料。利用無人機(jī)可對森林進(jìn)行實(shí)時核查和即時監(jiān)測,快速獲取圖斑變化數(shù)據(jù),為監(jiān)管部門的森林執(zhí)法提供有效證據(jù)。通過無人機(jī)巡飛、抓拍,為非法采挖、盜砍盜伐、非法捕獵等案件查處鎖定證據(jù)。利用無人機(jī)可追蹤涉林違法案件,遠(yuǎn)比路口設(shè)卡、設(shè)障等方式靈活和高效,尤其對流竄作案者的鎖定更為直接。
目前,采用輕小型無人機(jī)對林場進(jìn)行監(jiān)測的應(yīng)用已十分廣泛,具有成本低廉、隱蔽靈活等優(yōu)勢,一般可分為4步。1)精心準(zhǔn)備,提前規(guī)劃。了解監(jiān)視區(qū)域天氣、樹種、范圍等情況,雨天、刮風(fēng)天氣不適合無人機(jī)飛行。提前規(guī)劃飛行路線、設(shè)置圖像分辨率、布置像控點(diǎn)等。2)靈活、準(zhǔn)確地操控?zé)o人機(jī)巡飛和航拍。在森林執(zhí)法飛行過程中,會遇到需要臨時調(diào)整飛行路線的情況,這時要結(jié)合實(shí)際情況對航線進(jìn)行優(yōu)化。3)航拍后要及時導(dǎo)出數(shù)據(jù),如果影像不符合要求應(yīng)重拍和補(bǔ)拍。采集數(shù)據(jù)后進(jìn)行內(nèi)業(yè)處理,生成符合要求的影像,如正攝影像圖。4)編制報告。例如,非法侵占林地事件要整理出侵占前的影像,將當(dāng)前影像與其對比,由此得出侵占面積等結(jié)論,利于執(zhí)法部門執(zhí)法。
無人機(jī)可以用來監(jiān)測野生動物的棲息地、追蹤野生動物種群遷徙、對野生動物進(jìn)行救護(hù)等。利用無人機(jī)在目標(biāo)野生動物活動區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測,了解野生動物種群狀況和環(huán)境變化,通過無人機(jī)對食物短缺的野生動物投放食物,調(diào)查野生動植物疫情,監(jiān)控非法捕獵野生動物行為,為野生動植物保護(hù)提供依據(jù)。
無人機(jī)應(yīng)用于林業(yè)生產(chǎn)與管理中,提高了林業(yè)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率和管理水平,尤其是無人機(jī)信息化、智能化技術(shù)的應(yīng)用,為建設(shè)智慧林業(yè)和高效林業(yè)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。隨著無人機(jī)平臺的不斷完善,必將進(jìn)一步提升現(xiàn)代林業(yè)發(fā)展水平。