于來會
(浙江省水利水電勘測設(shè)計院,浙江 杭州 310000)
探索結(jié)構(gòu)可靠度在錢塘江航運棄渣場項目的水工結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)用途徑,需相關(guān)設(shè)計研究人員掌握結(jié)構(gòu)可靠度計算對水工結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要性與必要性,并要求基于水工結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計當前的研究現(xiàn)狀,分析結(jié)構(gòu)可靠度的具體計算過程,分析水工結(jié)構(gòu)設(shè)計進程中可能存在的誤差與問題,以此為導向來推進其具體的設(shè)計工作,使其最大限度地滿足運行要求。
根據(jù)已批復的《錢塘江中上游衢江(金華段)航運開發(fā)工程水土保持方案報告書》(2012年12月),共產(chǎn)生棄方179.22萬m3,其中石方76.28萬m3、砂礫石102.88萬m3、建筑垃圾0.06萬m3(就近填埋)。隨著后續(xù)設(shè)計的深化,至施工圖階段,姚家樞紐及船閘工程、游埠樞紐及船閘工程、航道工程設(shè)計棄渣量共計313.00萬m3。主體工程擬選周門村和上吳村附近2處棄渣場及沿線防洪堤堤后空地堆放,但未明確具體位置,也無水土保持措施設(shè)計。
在水工結(jié)構(gòu)設(shè)計進程中選擇的是響應(yīng)面法,借助輸入、輸入關(guān)系進行極限狀態(tài)曲面模擬,但是實際施工時,地質(zhì)勘探成果發(fā)生了較大變化,實際棄方大多為不可利用的粉砂巖,再加上不同設(shè)計階段的優(yōu)化調(diào)整等原因,土石方數(shù)量、棄方數(shù)量和棄方材質(zhì)均發(fā)生較大變化,使得以往水工結(jié)構(gòu)設(shè)計中的系列功能函數(shù)難以顯示出來,從而難以進行結(jié)構(gòu)可靠度計算,這需技術(shù)人員有效結(jié)合有限元法與響應(yīng)面來處理系列的數(shù)據(jù)問題。分以下步驟進行:需通過有限元分析法來整體、系統(tǒng)的分析,然后以響應(yīng)面法來獲取結(jié)構(gòu)功能等重要參數(shù)的函數(shù)數(shù)據(jù),以此為基礎(chǔ)并結(jié)合施工棄方堆置進度及現(xiàn)場棄渣場踏勘,來計算渣場項目結(jié)構(gòu)功能相應(yīng)最小值與最大值,得到全面、標準的結(jié)構(gòu)可靠度分析規(guī)范與標準,從而明確棄渣場位置及攔擋結(jié)構(gòu)。
在借助有限元分析軟件構(gòu)建棄渣場防護結(jié)構(gòu)功能模型時,需編寫與完善接口優(yōu)化程序,再經(jīng)過系統(tǒng)的計算后獲取結(jié)構(gòu)可靠性指標,綜合指標結(jié)果顯示,中吳棄渣場、下葉棄渣場、上吳棄渣場、周門棄渣場、插口棄渣場、鄭麻車棄渣場、七一棄渣場都存在抗拉可靠度稍低的位置,需在設(shè)計進程著重考慮結(jié)構(gòu)可靠性,以此來提升其使用壽命與穩(wěn)定性。比如:中吳棄渣場,棄渣場面積9.85 hm2,堆渣量96.86萬m3,最大堆高13.32 m。棄渣場附近敏感因素較多,渣場西側(cè)緊鄰衢江防洪堤,棄渣于原防洪堤堤頂處開始堆置,南側(cè)緊鄰姚家船閘進場道路,東側(cè)和北側(cè)大多為農(nóng)田,北側(cè)有一村莊,與渣場間最近距離約20 m。因施工需要,姚家船閘進場道路及棄渣場渣頂均有重型機械交通需求,對棄渣場邊坡擾動影響很大,加之棄渣堆置過程中無碾壓工序,棄渣場基礎(chǔ)為軟土基礎(chǔ),在未防護前,棄渣堆置過程中出現(xiàn)了多次坍塌、沉降的現(xiàn)象。
在防護加固時按照以下流程進行:①通過修建多級平臺避讓防洪堤、修坡、新建排水溝、邊坡植物防護等措施減少棄渣對防洪堤、村落的影響,棄渣場防洪堤背水坡及坡腳外5 m(一級平臺)清理棄渣至防洪堤頂高程(36.22 m),原防洪堤排水溝保留,一級平臺靠近渣體一側(cè)坡腳設(shè)置C25混凝土排水溝(60 cm×70 cm),之后修坡至1:2至高程41.07 m后再設(shè)置70 m寬的二級平臺,坡腳設(shè)置C25混凝土排水溝(60 cm×70 cm),再修坡至1:2,渣頂高程44.00 m。一級平臺及邊坡客土噴播植草防護,二級平臺和渣頂平整復墾;靠近村莊部分渣體坡腳修坡至高程36.22 m處設(shè)矮平臺約20 m寬,平臺以上修坡至1:2.5至渣頂高程,坡面采用客土噴播植草護坡;坡腳外設(shè)C25混凝土排水溝(60 cm×70 cm);平臺平整復墾。②通過采用經(jīng)濟性好、施工難度小、后期綠化效果好的鑫三角護坡結(jié)構(gòu),對棄渣場臨進場道路一側(cè)進行防護,滿足交通運輸部門對交通要道附近綠化要求及結(jié)構(gòu)可靠性。先修坡至1:2.50,在坡腳采用聯(lián)扣式60 cm高生態(tài)袋護腳,并在與坡面的聯(lián)扣式生態(tài)袋植草護坡相連,形成軟體結(jié)構(gòu)對渣體進行攔擋及邊坡防護;于坡腳聯(lián)扣式生態(tài)袋護腳外側(cè)設(shè)置C25混凝土排水溝(60 cm×70 cm),減少棄渣場匯水對外界的影響。③通過渣頂覆耕植土復墾,減緩渣頂匯水水流速度,減小對棄渣場坡面的沖刷。
整體而言,水工結(jié)構(gòu)設(shè)計進程中若是缺乏相應(yīng)的不穩(wěn)定變量概率信息,應(yīng)借助結(jié)構(gòu)可靠度分析對渣場項目的整體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)有效分析,并保持工程理論、分析結(jié)構(gòu)之間規(guī)律的一致性,如此方可保持其應(yīng)用價值。
在分析水工結(jié)構(gòu)可靠性進程中,渣場項目極限狀態(tài)通常是以功能函數(shù)來進行標注,比如:Z=g(Y1,Y2,…,Yn),(Y1,Y2,…,Yn)指的是抗力、荷載與其他各項變量因素,若是Z﹥0,則代表錢塘江航運棄渣場項目結(jié)構(gòu)安全,若是Z﹤0,則代表項目結(jié)構(gòu)時效,若是Z=0,則代表結(jié)構(gòu)處于極限狀態(tài)。
就當前階段來說,水工結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計包括概率、非概率兩種可靠度理論分析方式。概率可靠度理論的建立與應(yīng)用,是以失效準則為基礎(chǔ),比如:其中的結(jié)構(gòu)功能函數(shù),運算隨機變量參數(shù)函數(shù),可明確、統(tǒng)計與分析各項隨機變量具體特征值。在進行水工結(jié)構(gòu)概率可靠度設(shè)計荷載分析進程中,若是渣場整體的荷載力來源于自重與具備較高隨機性的水位時,可將渣場水位視作定值,將渣場巖層滲透壓力當作隨機變量。但是因結(jié)構(gòu)設(shè)計中諸多變量的變化,且各項專業(yè)數(shù)據(jù)資料的匱乏,會使得在進行水工機構(gòu)設(shè)計時很難針對統(tǒng)計參數(shù)、概率分布實施精準的計算。而在進行水工結(jié)構(gòu)概率可靠性度抗力分析進程中,會針對鑫三角護坡結(jié)構(gòu)實施極限拉伸與彈性模量試驗,以此來計算渣場結(jié)構(gòu)功能各項平均值。同時需明確的是,渣場項目各項事故的發(fā)生原因各不一樣,因此單靠結(jié)構(gòu)可靠性分析,很難獲取其中的精準數(shù)據(jù),這造成結(jié)構(gòu)可靠度分析精準度達不到具體標準。
水工結(jié)構(gòu)非概率可靠度設(shè)計針對的是渣場項目進行過程中各項不穩(wěn)定信息的凸集合模型展示,借助比較響應(yīng)值與輸出變化區(qū)域,得到安全指標范圍內(nèi)的度量結(jié)果。且水工結(jié)構(gòu)非概率可靠度設(shè)計整體過程中發(fā)生的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)波動幅值越小,代表系統(tǒng)愈加可靠,因此該種設(shè)計方式多用于渣場中的系列不穩(wěn)定因素設(shè)計計算中。
2.4.1 建設(shè)可靠度計算模型
其一,分項系數(shù)極限狀態(tài)表達式。在錢塘江航運棄渣場項目水工結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計與分析時,應(yīng)列出分項系數(shù)極限狀態(tài)表達式,展示其中存在的各項結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定因素,且在應(yīng)用該表達式時,可通過作用變異性來進一步明確結(jié)構(gòu)可靠度的材料性能以及分項系數(shù),從而更好地判斷項目中存在的不穩(wěn)定因素。其二,列出目標可靠指標,在構(gòu)建可靠度模型進程中,要求工作人員列出可靠指標。該指標與渣場水工結(jié)構(gòu)設(shè)計進程中的投資風險、維護成本等存在著關(guān)聯(lián),可綜合反映出該種結(jié)構(gòu)設(shè)計下的安全效益與經(jīng)濟效益。同時,以事故類比法、經(jīng)濟優(yōu)化法、經(jīng)驗校準法等綜合結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范來應(yīng)用,可列出系列的目標可靠指標。其三,水工結(jié)構(gòu)可靠度分析與計算。在進行水工結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計進程中,可借助遺傳算法、高次高階矩、抽樣法等來計算系統(tǒng)功能,遺傳算法指的是對渣場項目種群個體執(zhí)行遺傳操作,調(diào)整種群個體結(jié)構(gòu),優(yōu)化其中不穩(wěn)定因素,提升結(jié)構(gòu)可靠度,使其靠近最優(yōu)解。
2.4.2 可靠度分析
因水工結(jié)構(gòu)設(shè)計整體所用的理論在概率模型、分析方式等層面需進一步完善,在土石壩、鋼閘門、排水溝、水塘中未實現(xiàn)系統(tǒng)化使用與普及,對比水工結(jié)構(gòu)設(shè)計水平來說尚有一段距離,國外研究人員就結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計進程中涉及的抗力荷載效應(yīng)實施了重點研究與分析,并以校核法為輔助手段對結(jié)構(gòu)可靠度實施了系統(tǒng)的設(shè)計工作,有效提升了傳統(tǒng)模式下結(jié)構(gòu)可靠度的分析效率與質(zhì)量。也有部分學生總結(jié)與分析了水工結(jié)構(gòu)設(shè)計進程中涉及的鋼閘門結(jié)構(gòu)等,并列出了一系列可靠度指標,為錢塘江航運棄渣場項目的水工結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了相應(yīng)的支持,便利了相關(guān)研究工作。
而就當前階段來說,中國棄渣場項目水工結(jié)構(gòu)設(shè)計仍處于不斷探索階段,未形成標準規(guī)范,需相關(guān)技術(shù)人員綜合結(jié)構(gòu)可靠理論來修改與完善其整體水工結(jié)構(gòu)設(shè)計過程,為其系列理論后期轉(zhuǎn)向極限狀態(tài)設(shè)計奠定基礎(chǔ)。此外要求項目組其他管理部門能夠有意識地搜集渣場在實際建設(shè)過程中涉及的諸多變量資料,設(shè)置滿足該項結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計的軟件系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫,使其朝著智能化方向發(fā)展,更好地應(yīng)對渣場建設(shè)進程中的諸多不確定性因素。且在各項統(tǒng)計數(shù)據(jù)不斷積累進程中,一些統(tǒng)計資料不全的分項系數(shù)與隨機變量將會具備更加科學的概念以及更加規(guī)范的設(shè)計流程,利于其長遠發(fā)展。
文章就結(jié)構(gòu)可靠度在錢塘江航運棄渣場項目的水工結(jié)構(gòu)設(shè)計進行了論述與分析,探討了其具體的設(shè)計方式、流程與分析方式等,要求給予其必要的重視,并強調(diào)該項設(shè)計工作是錢塘江航運棄渣場項目順利推進的必要措施,要求相關(guān)設(shè)計研究人員按照固定的流程與標準來推進設(shè)計工作。