ЧЖАН Е, ЧЖОУ ЧЭНЬЛЯН

Вокзал Фэнтай после реконструкции (фото Чжан Е)

Старейший в Пекине железнодорожный вокзал становится крупнейшим в Азии.Построенная в одноименном районе китайской столицы станция ?Фэнтай? после четырех лет реконструкции и расширения превратилась в гигантский кластер и заново введена в эксплуатацию.

История вокзала насчитывает 127 лет. В 1895 г. правительство династии Цин получило кредит от Великобритании на строительство железной дороги Тяньцзинь -Лугоуцзяо, которая потом была продлена до района Фэнтай. Там и заложили первый в Пекине вокзал.

Вокзал ?Фэнтай? в конце ХIХ века: табличка с названием и зал ожидания на заднем плане

1999 г., диспетчерский пункт на вокзале

Апрель 1960 г., в сортировочном парке вокзала ?Фэнтай?завершились электрификационные работы (фото Чжэн Гуанхуа)

После образования КНР вслед за увеличением объема перевозок и строительством дополнительных железнодорожных линий,?Фэнтай? стал важным транспортным узлом столицы,ключевым перевалочным пунктом для направлений Пекин - Шаньхайгуань, Пекин- Гуанчжоу и др. В 90-е гг.прошлого века пассажиропоток вокзала достиг 800 тыс. человек, а объем грузоперевозок превышал 600 тыс. тонн. В начале нового столетия были построены и введены в эксплуатацию Западный железнодорожный вокзал Пекина и другие современные объекты,которые постепенно заменили?Фэнтай? в бизнесе, и в 2010 г. вся его логистическая деятельность прекратилась.

В последние пять лет интенсивное градостроительство и резкое увеличение объема перевозок потребовали увеличения логистических мощностей. В результате было решено реконструировать и расширить ?Фэнтай?, и в сентябре 2018 г. пекинский муниципалитет начал соответствующие работы.Длились они четыре года, и вот сегодня 127-летний вокзал с площадью застройки 400 тыс.кв. м полностью преображен,и его центральный зал может принимать до 14 тыс.пассажиров в час. Он в основном занимается пассажирскими и грузовыми перевозками на высокоскоростной ветке Пекин- Гуанчжоу, на линиях Пекин -Шанхай, Пекин - Цзюлун (САР Сянган) и других направлениях.?Фэнтай? уже стал самым большим железнодорожным пассажирским узлом в Азии, а также первой в Китае ж/д станцией с двухъярусной конструкцией, которая обслуживает как высокоскоростные, так и обычные поезда. (Фото без подписи предоставлены Пекинским отделением Китайской национальной железнодорожной корпорации)

Интеллектуальная комплексная диспетчерская вокзала (фото Чжан Е)

Удобный въезд на станцию для автомобилей (фото Чжан Е)

Сложные ?развязки? класстера позволяют пассажирам пересаживаться на различные виды транспорта, не покидая станции (фото Чжан Е)