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混凝土施工技術(shù)在市政路橋建設(shè)中的應(yīng)用探討

2023-01-12 18:02:04范方柱
建筑與裝飾 2022年9期
關(guān)鍵詞:路橋市政混凝土

范方柱

黃驊市城市管理綜合行政執(zhí)法局 河北 黃驊 061100

引言

在市政路橋建設(shè)過程中,混凝土因?yàn)樽陨淼膬?yōu)勢(shì)應(yīng)用較為廣泛。混凝土具備耐久性、施工方便、取材方便等特征。但是在混凝土施工過程中,如果對(duì)混凝土施工技術(shù)不進(jìn)行嚴(yán)格的控制,可能會(huì)出現(xiàn)各種問題,比如裂縫,這些問題的出現(xiàn)給人們帶來了一定的安全隱患。本文從市政路橋建設(shè)施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作入手,具體分析了混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用以及注意事項(xiàng),以期推動(dòng)市政路橋建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展[1]。

1 市政路橋建設(shè)實(shí)施前的技術(shù)準(zhǔn)備

在市政路橋建設(shè)施工開始之前,要想確?;炷潦┕さ恼w質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)做好充足的技術(shù)準(zhǔn)備工作??梢詮囊韵聨追矫鎭頊?zhǔn)備;第一方面是對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審,在會(huì)審的過程當(dāng)中,需要對(duì)整體的施工內(nèi)容進(jìn)行深入的剖析,比如鋼筋保護(hù)層、建筑物的防水要求、對(duì)拉螺絲鋼筋的位置等等;另一方面是需要對(duì)建筑物的每個(gè)部位進(jìn)行尺寸的核查,確保不會(huì)出現(xiàn)偏差;第三方面是與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)方面的深入交流,特別是施工中的技術(shù)難點(diǎn),確保施工的順利開展;第四方面是選擇適合的混凝土種類,在市政路橋施工過程當(dāng)中,最常選擇兩種混凝土,分別是普通混凝土和清水混凝土。兩種混凝土在施工中所消耗的費(fèi)用基本相同,差異較小,但是兩種混凝土的成本造價(jià)差異較大,其中清水混凝土的成本更高,不過清水混凝土雖然成本造價(jià)高,但是也具備普通混凝土不具備的優(yōu)勢(shì),使用清水混凝土在以后的維護(hù)工作中要比普通混凝土方便很多,同時(shí)清水混凝土的使用可以免去抹灰、吊頂?shù)仁┕すば?,因此在一定程度上減少了相關(guān)材料的使用。對(duì)于市政路橋施工建設(shè),應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的施工要求選擇不同的混凝土,同時(shí)在選擇時(shí)一定要注意造價(jià)的成本以及建設(shè)的質(zhì)量要求[2]。

2 在市政路橋施工中混凝土出現(xiàn)的問題

在我國(guó)城市化建設(shè)步伐越來越快的背景下,市政道路施工項(xiàng)目越來越多,在施工過程中造成項(xiàng)目質(zhì)量下降的原因有很多,其中最為突出的就是混凝土裂縫問題,此問題可以導(dǎo)致道路凹陷等安全事故的發(fā)生?;炷潦怯伤唷⑸笆?、石子經(jīng)過與水的攪拌硬化而形成的,然而碎石、沙礫等材料的脆性較好,因此會(huì)造成混凝土抗拉性能薄弱,混凝土由于受力過大,會(huì)產(chǎn)生受彎作用,從而使混凝土出現(xiàn)裂縫問題。另外,混凝土蜂窩也是最常出現(xiàn)的問題之一。對(duì)于蜂窩現(xiàn)象主要存在三種類型,分別是表面性、深井性、貫穿性。蜂窩具有以下特征,分別是混凝土表面疏松、無水泥漿等?;炷练涓C現(xiàn)象的出現(xiàn)在一定程度上降低了混凝土的強(qiáng)度,因此在施工技術(shù)中需要對(duì)此問題認(rèn)真對(duì)待,確?;炷恋馁|(zhì)量。出現(xiàn)蜂窩問題的原因有很多,其中主要的原因有:一是混凝土在振搗的過程中沒有嚴(yán)格按照流程振搗,特別是沒有進(jìn)行逐層振搗;二是混凝土在進(jìn)行建筑模板時(shí),傾倒的高度過大而產(chǎn)生了分層;三是在混凝土施工過程中,混凝土的配合比沒有做到嚴(yán)格控制,尤其是水灰比過低;四是混凝土在運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)離析的現(xiàn)象。最后,混凝土出現(xiàn)麻面問題?;炷恋穆槊媸侵富炷翝仓瓿珊笤诨炷帘砻娉霈F(xiàn)凹陷的小坑或者表面不光滑、不平整的現(xiàn)象。出現(xiàn)此問題的原因主要有:模板清理不干凈或者拆模過早,模板粘連、氣泡未排出、混凝土液漿滲漏等。混凝土出現(xiàn)的以上問題有很多是施工技術(shù)造成的,因此要加強(qiáng)混凝土施工技術(shù)的提高,從而提高市政路橋建設(shè)的質(zhì)量。

3 市政路橋建設(shè)中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1 混凝土配合比和攪拌

在進(jìn)行市政路橋建設(shè)施工當(dāng)中,要根據(jù)施工設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,對(duì)混凝土的配合比進(jìn)行確定?;炷猎谂浜媳却_認(rèn)之后,首先應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行測(cè)試,確保符合施工設(shè)計(jì)的要求,只有測(cè)試結(jié)果合格后才能進(jìn)行下一步的混凝土攪拌工作。在攪拌的過程中要注意對(duì)攪拌質(zhì)量的影響因素,比如空氣環(huán)境的溫度和濕度等。氣候條件的不同,所采用的骨料和水灰比也不相同。其中一定要注意水灰比的控制,如果水灰比控制不當(dāng),不但會(huì)影響混凝土的顏色,還會(huì)對(duì)混凝土的整體質(zhì)量造成一定的影響。在混凝土攪拌的過程中,一定要嚴(yán)格按照攪拌的流程進(jìn)行操作,滿足攪拌時(shí)間的要求,從而確?;炷恋馁|(zhì)量[3]。

3.2 混凝土運(yùn)輸

混凝土運(yùn)輸是指混凝土從攪拌站送到澆注點(diǎn)的過程。要想確?;炷猎跐仓臅r(shí)候滿足質(zhì)量要求,因此在混凝土運(yùn)輸過程中,需要滿足的基本要求是不能產(chǎn)生離析現(xiàn)象、不漏漿等,同時(shí)還要確?;炷猎贊仓r(shí)滿足規(guī)定的坍落度。在具體的施工過程當(dāng)中,混凝土的運(yùn)輸方式呈現(xiàn)多樣化,對(duì)于施工場(chǎng)地較遠(yuǎn)的工程,應(yīng)當(dāng)盡量選擇混凝土攪拌專用運(yùn)輸車進(jìn)行混凝土運(yùn)輸。對(duì)于施工場(chǎng)地較近的工程,則可以采用垂直運(yùn)輸或者手推車等方式,但是垂直運(yùn)輸方式的效率雖然高,但是需要配合混凝土泵和塔式起重機(jī)等輔助機(jī)械進(jìn)行運(yùn)輸。

3.3 混凝土澆筑

在混凝土澆筑之前,施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)混凝土的澆筑的先后順序進(jìn)行事先確定,必要時(shí)可以對(duì)混凝土的澆筑進(jìn)行實(shí)際演練,避免混凝土在建筑時(shí),由于澆筑過程不能停斷或者施工人員的手忙腳亂造成澆筑順序錯(cuò)誤的問題。同時(shí)混凝土的澆筑順序應(yīng)當(dāng)滿足墻體先澆筑,梁板后澆筑的原則。為了提高混凝土的穩(wěn)定性以及密實(shí)程度,需要對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行二次振搗,比如墻板結(jié)合的地方,從而有效避免滲漏問題。除此之外還需要確定混凝土澆筑的厚度,在澆筑之前確定好水平拉線以及定位標(biāo)識(shí),同時(shí)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,確定好混凝土的坍落度。從而保證混凝土澆筑的順利進(jìn)行。

3.4 混凝土振搗

在混凝土施工過程當(dāng)中最常用的振搗方式有兩種,分別是機(jī)械振搗和人工振搗,兩種方式的選擇應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工的工程量來決定。通常情況下,施工的工程量較小,應(yīng)當(dāng)首選人工振搗方式。另外,如果對(duì)混凝土塑形的要求相對(duì)較高,也會(huì)選擇人工振搗方式,可以確保振搗工作的質(zhì)量。此外,如果振搗的工作量非常大,為了提高工作效率,則會(huì)選擇機(jī)械振搗的方式進(jìn)行施工,在一定程度上減少施工成本。在施工的過程當(dāng)中,無論選擇哪種振搗方式,施工單位一定要嚴(yán)格把控振搗的型號(hào)和力度。在振搗的過程當(dāng)中要嚴(yán)格執(zhí)行振搗的工作流程,確保振搗的工作質(zhì)量,從而有效防止振搗過程中出現(xiàn)的問題,比如漏振、過振的問題。另外對(duì)于特殊的部位可能會(huì)選擇二次振搗[4]。

3.5 混凝土的養(yǎng)護(hù)與修補(bǔ)

混凝土施工完成之后,最重要的工作就是混凝土的養(yǎng)護(hù)與修復(fù)工作。對(duì)于混凝土的養(yǎng)護(hù)而言,在一定程度上可以決定混凝土的施工質(zhì)量,因此混凝土養(yǎng)護(hù)工作也同等重要。混凝土施工完成后,需要對(duì)模板進(jìn)行拆除,模板的拆除時(shí)間需要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣候環(huán)境以及混凝土形成的強(qiáng)度而決定,混凝土模板拆除的時(shí)間過早或過晚都會(huì)或多或少的影響混凝土的質(zhì)量。模板拆除之后,需要使用覆蓋物對(duì)混凝土表面進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù),最常使用的是塑料薄膜,并且覆蓋的時(shí)間應(yīng)當(dāng)在兩周以上?;炷恋酿B(yǎng)護(hù)工作,雖然說是事后工作,但是與混凝土的施工同等重要,因此,養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)當(dāng)提高對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)的重視程度,提高自身的責(zé)任意識(shí),在養(yǎng)護(hù)的過程中一定要嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)的工作要求實(shí)施養(yǎng)護(hù),不能偷工減料,比如養(yǎng)護(hù)工作時(shí)間達(dá)不到規(guī)定的要求,就進(jìn)入下一個(gè)項(xiàng)目的施工。另外在養(yǎng)護(hù)的過程中,需要定期對(duì)混凝土進(jìn)行澆水工作,同時(shí)做好外界環(huán)境對(duì)混凝土破壞的問題,從而確?;炷恋酿B(yǎng)護(hù)質(zhì)量。要想使混凝土的施工技術(shù)得到圓滿完成,一定要采取科學(xué)、合理的養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

對(duì)于混凝土的修復(fù)工作而言,即使做好了混凝土養(yǎng)護(hù)工作,但是在某種因素的影響下,也會(huì)出現(xiàn)混凝土的缺陷,這是必不可少的。比如出現(xiàn)一些小孔眼或者砂帶等,因此需要對(duì)混凝土的缺陷進(jìn)行修補(bǔ)工作。在進(jìn)行修補(bǔ)工作時(shí),需要將表面的浮漿和沙子清除,然后使用水泥漿進(jìn)行修補(bǔ)。水泥漿應(yīng)當(dāng)采用與相同品牌的水泥配制而成,避免出現(xiàn)因?yàn)槠放撇煌?,從而造成?qiáng)度不同,促使與原混凝土不兼容的問題。

4 混凝土在路橋工程建設(shè)中的應(yīng)用注意事項(xiàng)

4.1 對(duì)混凝土原材料與配比的控制

在進(jìn)行路橋建設(shè)施工的過程中,要想使混凝土的施工質(zhì)量得到保證,首先要做好混凝土原材料的控制,相關(guān)人員在進(jìn)行混凝土原材料的采購(gòu)時(shí),首先要對(duì)市場(chǎng)中的原材料進(jìn)行調(diào)查研究與分析,同時(shí)對(duì)相關(guān)的材料信息進(jìn)行收集與整理,然后根據(jù)施工的實(shí)際情況選擇相應(yīng)的原材料,同時(shí)要注意進(jìn)行原材料采購(gòu)時(shí),最好選擇有信用的供應(yīng)商,從而在一定程度上保證原材料的質(zhì)量。之后需要技術(shù)人員對(duì)原材料進(jìn)行配比工作,對(duì)于一些晝夜溫差較大的地區(qū),在原材料的配比時(shí)一定要注意溫差的變化造成混凝土熱脹冷縮的問題出現(xiàn),可降低混凝土裂縫的出現(xiàn)。為了提高混凝土的施工質(zhì)量,提高混凝土的抗壓能力,在混凝土配比時(shí)可以適當(dāng)?shù)靥砑右恍┗钚灶w粒,活性顆粒的添加在一定程度上可以填充混凝土中的毛細(xì)孔,從而降低混凝土蜂窩問題的出現(xiàn)[5]。

4.2 混凝土施工的溫度控制

在混凝土施工的過程當(dāng)中,特別要注意溫度的控制,可有效避免混凝土裂縫和蜂窩問題的出現(xiàn)。為了有效地控制混凝土施工的溫度,可以采用以下幾方面的措施進(jìn)行溫度控制:第一,混凝土澆筑如果是在夏天,可以適當(dāng)減少混凝土澆筑的厚度,通過混凝土的表面進(jìn)行散熱。第二,在進(jìn)行混凝土混合攪拌時(shí),可以提前將碎石用冷水降溫,從而降低混凝土的澆筑溫度。第三,在混凝土澆筑之前,對(duì)其入模的溫度進(jìn)行測(cè)量,防止溫度過高。

4.3 混凝土的質(zhì)量監(jiān)督

在市政路橋建設(shè)中,保證混凝土的施工質(zhì)量,不但要在施工技術(shù)方面進(jìn)行改進(jìn),還需要對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,加大監(jiān)督力度在一定程度上可使混凝土的質(zhì)量得到進(jìn)一步提高,其中混凝土質(zhì)量的監(jiān)督主要包括兩方面的內(nèi)容:一方面是施工中的監(jiān)督;另一方面是養(yǎng)護(hù)后的監(jiān)督。在施工中的監(jiān)督主要工作是對(duì)混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑、振搗、材料配比等方面的監(jiān)督指導(dǎo)。在養(yǎng)護(hù)后的監(jiān)督主要工作內(nèi)容是對(duì)混凝土強(qiáng)度表面的外觀質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的標(biāo)高、截面尺寸等方面監(jiān)督。相關(guān)人員在監(jiān)督的過程當(dāng)中,如若發(fā)現(xiàn)不符合施工要求或者未按照施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工的情況,應(yīng)當(dāng)及時(shí)提出,并要求施工單位進(jìn)行整改,在進(jìn)行混凝土質(zhì)量監(jiān)督的過程當(dāng)中,相關(guān)工作人員的責(zé)任重大,因此應(yīng)當(dāng)選用綜合素質(zhì)比較高,有責(zé)任心的工作人員來從事此項(xiàng)工作,從而確保質(zhì)量監(jiān)督工作的有序開展,保證施工質(zhì)量[6]。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜合上述所言,在路橋工程建設(shè)當(dāng)中,要想使其質(zhì)量得到保證需要對(duì)混凝土施工技術(shù)提高重視,混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用在一定程度上決定了混凝土施工的質(zhì)量,因此為了提高混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用,需要對(duì)混凝土在市政道路建設(shè)當(dāng)中最常見的問題進(jìn)行深入的分析,然后優(yōu)化混凝土施工技術(shù)的具體應(yīng)用措施,同時(shí)還需要特別關(guān)注混凝土在具體應(yīng)用當(dāng)中的注意事項(xiàng),確?;炷潦┕ぜ夹g(shù)得到進(jìn)一步發(fā)展,從而使市政路橋建設(shè)的質(zhì)量得到提高,在一定程度上促使市政路橋建設(shè)的有效發(fā)展,為我國(guó)城市化的建設(shè)提供保障。

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