馬克強

（甘肅第四建設集團有限責任公司，蘭州 730060）

1 引言

開裂、空鼓和脫落是在輕質條板內(nèi)隔墻上經(jīng)常出現(xiàn)的問題，它已經(jīng)成為了建筑施工行業(yè)無法解決的問題，特別是在石英圓孔板內(nèi)隔墻上出現(xiàn)的找平抹灰的質量問題尤為突出。經(jīng)統(tǒng)計，在一個小區(qū)的建設項目中，出現(xiàn)了60%以上的返工率，使項目的質量堪憂。作者在實驗中，對石膏圓孔板的特點和找平抹灰施工工藝進行了比較，最后得出結論：裂縫空鼓、脫落這一通病與傳統(tǒng)的施工工藝存在的問題以及選擇的材料有直接的關系。并發(fā)明了一種以建筑灰漿為基礎，加入一種新型的無機輕骨料、一種新型的結構形式。

2 輕質內(nèi)隔墻找平抹灰工程施工中空鼓、開裂、脫落病因分析

2.1 找平抹灰料漿原因

（1）空鼓

基層沒有處理干凈，比如基層表面上附著的灰塵和疏松物、脫模劑和油漬等，如果沒有將這些雜質完全除去，就會對抹灰層與基層的粘結力產(chǎn)生影響；有下陷或一次粉刷過多等，在灰漿未干時，因自重的影響，砂漿層已經(jīng)從基底上脫落下來；接觸面處理不到位或沒有進行接觸面處理，接觸面太平，無法控制水泥砂漿的干燥收縮，使其從基層脫出。

（2）開裂

抹灰層太厚，沒有采取抗裂措施，或者是因為空鼓造成的裂縫，假如抹灰面太厚，那么在施工過程中，應該先填底層，或者在底灰抹好之后，再噴一次防裂劑來處理。

（3）脫落

造成這一現(xiàn)象的主要原因是下層灰過于干燥。預防方法：除了按照規(guī)范的規(guī)定進行施工以外，如果發(fā)現(xiàn)基層干燥，則用清水打濕，待基層完全濕潤后，才能進行抹面。

2.2 傳統(tǒng)施工工藝帶來的通病

目前正在使用的輕型條形板式內(nèi)壁的找平抹漿與常規(guī)的方法有較大差別。最重要的是，在常規(guī)的基礎上，只需要對地基進行表面的灰塵、油漬、污垢和其他的建筑物殘留進行表面的修補和填平，再用玻纖網(wǎng)格布進行修補，最后再將砂漿涂抹到墻體上。因此，大部分泥漿中的水分不受阻礙地被內(nèi)部隔板吸收。內(nèi)壁在吸收了一定程度的水分后，會發(fā)生膨脹和變形，從而導致其強度的大幅度降低。并且由于料漿中水分不足而造成。但由于不能確保自己的養(yǎng)護（即水泥基泥漿）完全固化并充分水化結晶（即石灰泥漿），因此，由于水分得不到充分的飽和，導致泥漿的干燥和體積縮小，最終導致裂縫的產(chǎn)生。玻纖網(wǎng)格布的粘接技術在施工過程中也起著關鍵作用。在過去的工程中，一般都是采用先貼網(wǎng)格布，再進行粉刷，這也是造成工程質量問題的一個重要原因。由于采用玻璃纖維網(wǎng)片后，再對網(wǎng)片表面進行粉刷，占用并減小了漿液與基層的結合區(qū)域，阻礙了漿液的滲透，進而使?jié){液與基礎的粘結性下降，因此很容易出現(xiàn)漿液脫空現(xiàn)象。以上的分析，就是造成輕型條形板內(nèi)襯墻體在找平抹灰施工中出現(xiàn)裂縫、空鼓和脫落等共性問題的根本原因。

3 輕質條板內(nèi)隔墻找平抹灰施工新工藝

3.1 粉刷石膏

本研究涉及一種新型的水泥砂漿，它是一種以石灰為主要原料，通過添加一些能夠使水泥砂漿具有較好的粘結力的助劑等來制備的水泥砂漿。加入水進行攪拌，使水泥砂漿水化成二水石膏結晶，并加入微量其他材料。二水石膏的結晶相互交織，并在水合過程中產(chǎn)生大量的水化物，結晶逐步生長，使得結晶變得更加緊密，從而提高了其宏觀強度。因為大量的混合水沒有參與到水化過程中，因此，混凝土的力學性能是最好的。當游離水在網(wǎng)絡中運動時，其所遺留的空腔勢必會產(chǎn)生大量精細的孔洞，使得水泥砂漿呈現(xiàn)出一種“多孔”的特性。水泥砂漿由于其特殊的化學組成和多孔的結構，使得水泥砂漿具有了早強和良好的粘接性能，不會出現(xiàn)空鼓，不會出現(xiàn)裂縫，并且還具有防火、保溫、隔音等優(yōu)點。

3.2 加氣混凝土墻面抹灰

加氣混凝土墻面抹灰通常采用的是在底板上直接涂覆一層水泥的施工方法，其構造處理十分關鍵。墻壁的位置要準確、平整、牢固。下面的裂縫用C20 沙礫水泥封住。封好豎縫后，在豎縫內(nèi)側刷上107 膠，然后用1:3的水泥灰漿封好。為了最大限度地減少收縮開裂，確保墻體的完整性，宜采用半干的砂漿；鋼板的縫隙通常為2-3 cm。板縫隙過大會使灰泥干燥收縮過大：板縫隙過小，不易使灰泥填滿，就會出現(xiàn)堵而不實的錯誤；在面板接縫處施工后，每隔48h 必須重新粉刷一遍，確保面板接縫中的砂石混凝土或水泥砂漿有足夠的干燥收縮；在抹之前，墻面上的毛刺和松散顆粒必須仔細清理，并在臨抹時先澆一遍濕潤一遍，這樣墻面就會吸收一些水分，滲透到墻面上2 mm；第一層的紙條（刀條）灰（第二層的紙條或刀條要比第二層的好）加入10%-15%的107 膠，用機器混合。

雖然我們在實踐中已經(jīng)做出了相應的改進，但裂縫還是很多。本文對此進行了一些探討：增強墻的整體性；為防止在施工和使用過程中因輕微震動而造成的裂縫，在每個板縫中按層數(shù)設置2-3 塊鋼板。根據(jù)相關單位檢測，當加氣混凝土的水分含量為16.4%、10.46%、7.35%時，600 mm 厚鋼板的收縮值為744 mm、471 mm、3.31 mm。結果表明，隨著加氣混凝土的出廠水分含量增加，其自身收縮增大，粉刷后產(chǎn)生裂縫的概率增大[1]。用加氣混凝土條板作內(nèi)隔墻，以住宅作為例子，在墻壁上開洞的情況比較多，當打開門窗的時候，墻壁會受到很小的晃動。所以，建議在門窗洞口用現(xiàn)澆法澆筑鋼筋混凝土，并且在上下端、樓、地面上做一些錨固，來增強這部分的墻體剛性，并對門窗邊板縫因為震動而產(chǎn)生裂縫的問題進行改進；對加氣混凝土墻面進行粉刷時，灰泥不要太厚，以10-12 mm 為宜。但是如果由于某些因素導致了部分粉刷層過厚，則需要分次進行，每一次粉刷的厚度要控制在8-10 mm 之間，間隔24h；加氣混凝土墻面表層是比較疏松的，由于加氣混凝土的熱模澆注，造成表層出現(xiàn)了假凝，表層1 cm 以下的表層強度很差。因此，在進行基礎處理的時候，要將基礎澆透，讓水滲透到面板表面2 mm 左右，再在上面涂抹一層107 號膠水，107 號膠水占水泥重量的10%，再抹上第一層的灰漿；根據(jù)石灰粉體的膨脹性，將一定量的石灰粉體加入到地基水泥體中，用來封住加氣混凝土面板縫隙，從而消除相鄰面板間的松散現(xiàn)象，增強墻體的整體強度；粉刷加氣混凝土墻面所用的灰泥等級不應太高[2]。

4 工程概況

以天慶·金域藍海灣B—5#樓面刷漆為實例，本項目選址在定西市安定新區(qū)，地處新城大道以東、濱河路西側、關川路以東的一條道路上。地下2 層，地上左段29層，右段31 層。該項目的主要地基為板筏地基，地基為剪力墻結構。板筏的厚度為1300mm，板筏的兩邊有1700mm 的外挑。在墊層與板筏之間的防水層（詳細施工方法詳見施工圖）上加50 厚C20 混凝土保護層。樓面及樓頂上下兩部分共計69.4m，寬16.3m。在純地下車庫的柱子（墻）下方，設置一層厚300 mm 的鋼筋混凝土獨立式基礎。所有的基坑墻體厚度都是300mm，人防區(qū)和非人防區(qū)之間的隔斷墻體厚度是300mm，其他部位的（不帶骨架的）墻體厚度是250mm，上面帶骨架的墻體厚度是相同的，總建筑面積為38500㎡。

4.1 施工方法

在天慶·金域藍海灣B-5#樓面磚的施工過程中，運用實驗研究的成果與最優(yōu)的施工方法進行了對比，并根據(jù)施工場地條件與時間的需要，制定了一套施工方案與工序。外涂時，先上涂然后下涂、先涂磚、后涂墻。對于多層的建筑物，每一層都要按照特定的層數(shù)進行分區(qū)。在分段中，豎向的控制力由經(jīng)緯儀來替代，橫向的拉繩?；鶎訛殇摻罨炷翂Ρ?，如柱、梁、構造柱、圈梁等。在水泥的表層，要進行“打孔”，并涂上一層素水泥（里面要加入一些施工用的膠水）。基層采用透氣的磚石結構清理墻壁上殘留的泥沙、污垢、灰塵等，不要噴灑，如果天氣十分干燥，可以在第二天開始適量噴灑水分。吊垂直、套方、找規(guī)矩、貼灰餅在涂刷基層之前，一定要找到標準，墻壁上的橫線、立線要豎直。中等粉刷可以用橫梁檢查墻壁的平0 整度和豎直度，然后再保證墻角方正（用一把方尺丈量）的前提下，粗略地計算出粉刷的厚度，然后進行掛線、粘貼灰餅（灰餅的厚度不包含粉刷，粉刷的厚度是20mm，和粉刷的面積是一樣的）。在粘貼灰餅的時候，要在墻壁的兩側角落里，制作出一塊標準餅，用錘子將豎線固定在墻壁的底部，做成兩塊標準餅的形狀，并將其固定在勒腳線的上方（粉刷墻壁的時候，將上面的灰餅放在1.8m 的高度，下面的灰餅放在柱子的上方，用橫桿找到豎直的位置，下面的灰色餅可以用作墻壁的基礎）。用水泥粉刷窗面板首先將窗戶底部的地板清掃一遍，將破損或松散的磚塊再用水泥砂漿修補。其厚度不得低于25mm。第二天，用1:2 的水泥灰漿將表面抹平，并將其碾碎，然后進行2-3 天的固化，下口需平整、無毛邊[3]。

在墻壁潮濕的條件下進行基層的抹灰，首先要用素水泥（摻建筑膠）抹一遍，同時進行一次抹灰。底灰使用1:2 的水泥灰漿，其厚7-8 mm，等底灰稍微干燥后（以灰餅為基準），用壓尺鏟平整、找正，并用木抹板進行揉搓。然后要把墻壁打干把灰泥打上。表面采用1:2 厚5-8mm的水泥灰漿。刷的時候，要在上面刷上一層灰塵，讓它和下面的灰塵粘在一起，之后再刷上一層灰塵，把它和下面的分格條拉直。用一根大棒把它橫著削平、用一把木刀把它磨得光滑平整。在沒有明水的情況下，用毛刷在與地板豎直相同的方向上，用毛刷沾水輕輕刷一次，以確保粉刷面的色彩均一，防止縮縫[4]。將分格條及時移除，等灰層干燥后，再用普通水泥漿勾縫。待表面灰完全干燥后，再拉出條子，以免拉出損壞的棱角。

4.2 基本的安全技術

在使用吊籃之前，首先要確認欄桿和安全繩的安全，如果有什么問題，要在吊籃上修理一下，然后再把材料放在吊籃上，要把材料放平，放平。堆積物品時，不要超出設定的承載能力，不要從高處任意扔東西；使用便攜式馬達時，要接好地線和防漏開關，在使用之前要進行空氣試驗，確認其狀態(tài)良好，沒有問題后才能使用；在有光線的地方工作和夜間工作的時候，要用36 伏的低壓電燈；采用龍門架和外部升降機作為豎向交通工具時，應先取得升降訊號，將吊籠放平，然后再進行搬運工作；禁止在窗戶和窗戶上安裝踏板。露臺部分油漆后，如無室外支架，則應懸掛防護網(wǎng)；用灰泥混合器混合灰泥，在混合器中加入灰泥時，在混合器葉片旋轉時，不能用腳去踐踏，也不能用鐵鍬、木棍等工具去刮擦灰泥[5]。

4.3 產(chǎn)品的防護和環(huán)境保護

推手推車或搬取材料時，不準撞擊墻角、門框等。如壓尺及鐵鏟子等，切勿倚立于剛剛粉刷好的墻壁上；拆卸腳手架時應小心切勿破壞窗戶及墻壁；對墻壁上已經(jīng)安裝的配件，如窗簾鉤（蓋），電線槽盒等進行維護，凡是沾染了灰泥和污跡的，都要進行清洗和擦洗，尤其是粘在窗臺和窗臺上的灰泥，都要進行清除；在粉刷層凝固和凝固之前，應避免水沖，撞擊，震動和擠壓；注意防止地漏、糞管等部位的堵塞；粘在門窗邊框上的灰泥應立即清除；平橋板的搭設不能與窗子相接觸，要在合適的地方墊上一塊木板，使平橋板遠離窗子；搬運材料時，應小心避免與已經(jīng)完工的設備、管道、以及窗戶框架，以及已經(jīng)油漆過的墻壁圓柱表面發(fā)生撞擊；砂漿水平輸送和豎向輸送均用靜止的集裝箱，輸送時應將集裝箱邊緣刷凈，不要使其溢出；不得在地板上攪拌灰泥或將灰泥直接堆在地板上[6]。

5 結語

輕型條形件內(nèi)壁的找平抹漿新技術的物料需求：輕型條形件內(nèi)壁的找平抹漿是在輕型條形件內(nèi)壁中進行的。本發(fā)明的輕型條形板式內(nèi)壁找平和粉刷新技術具有以下特點：操作簡便、減輕了工人的勞動強度；質量易于保證；工期短、節(jié)省了大量的物料；節(jié)約了項目成本。我們相信，只要按照以上要求，采用相應的技術手段，輕型條形件內(nèi)壁的找平抹漿新技術將會在建設中起到更大的效果。