郁 超

(南通市城市建設(shè)工程管理中心 南通市 226000)

就南通市江海大道東延(綜藝集團(tuán)東-揚(yáng)子江路)橋梁頂升工程的施工方案和施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)一步闡述。

1 工程概況

1.1 項(xiàng)目概況

江海大道東延(綜藝集團(tuán)東～揚(yáng)子江路)，全線長約10.6km，其中高架橋長約10km，按城市快速路設(shè)計(jì)，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80km/h。

橋梁整體調(diào)坡頂升段位于西段已建機(jī)場互通線連接線落地段，樁號(hào)范圍為K0-000.365～K0+239.635，本次橋梁調(diào)坡頂升高度為0.038～5.697m，總重約13800t。

圖1 頂升后橋梁總體立面圖(單位：cm)

1.2 原橋概況

頂升段為4聯(lián)8跨，跨徑布置為4×(2×30)m。上部結(jié)構(gòu)為單幅整體式等高連續(xù)箱梁，橋?qū)?6.1m，橫斷面布置0.8m(防撞護(hù)欄)+11.947m(機(jī)動(dòng)車道)+0.606m(中央隔離墩)+11.947m(機(jī)動(dòng)車道)+0.8m(防撞護(hù)欄)。

下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式Y(jié)型墩，墩身尺寸為1.8m×1.6m，下接2.5m厚承臺(tái)，基礎(chǔ)為D=1.5m鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)梁高1.8m。

2 整體頂升方案

我們也需要注意到，大數(shù)據(jù)其實(shí)已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)調(diào)查方法產(chǎn)生了沖擊。我們應(yīng)該關(guān)注和思索這個(gè)問題。不過，大數(shù)據(jù)通常掌握在騰訊、百度、阿里等大公司手里，個(gè)人大多并不掌握大數(shù)據(jù)的管道，并不容易獲取大數(shù)據(jù)。如果你不能獲取大數(shù)據(jù)，那么你就去找小數(shù)據(jù)，做抽樣問卷調(diào)查，獲得結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。目前，大數(shù)據(jù)方法和傳統(tǒng)調(diào)查方法處于并用階段。當(dāng)前以及今后一段很長的時(shí)間里，抽樣問卷調(diào)查依然是一種很常用的調(diào)查研究方法。

2.1 各墩頂升重量及設(shè)備配置

根據(jù)橋面寬度，每墩設(shè)置3組牽拉限位裝置，鋼牛腿結(jié)構(gòu)2#邊固定1#邊不固定。當(dāng)千斤頂置于1#邊與限位鋼板之間頂進(jìn)時(shí)可縮小縫寬；置于2#邊與限位鋼板之間頂進(jìn)時(shí)可擴(kuò)大縫寬。該限位不僅可以調(diào)整縱向移位，且能微調(diào)梁體的平面轉(zhuǎn)動(dòng)，確保橋梁頂升后伸縮的寬度滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

壞死性小腸結(jié)腸炎常見于早產(chǎn)兒，NEC的表現(xiàn)多種多樣。疾病早期，患兒可表現(xiàn)嘔吐、腹脹、腸鳴音減弱等等。如果疾病嚴(yán)重，還會(huì)表現(xiàn)為腹壁紅腫、腹腔積液、腹脹加重以及氣腹等等。部分病患也可能出現(xiàn)反應(yīng)查、貪睡、休克、體溫不穩(wěn)、彌漫性血管內(nèi)凝血等表現(xiàn)。單純依靠觀察臨床癥狀，并不會(huì)對(duì)NEC做出明確診斷。就腹部X線表現(xiàn)來看，則通常為腸壁囊樣積氣、腸梗阻以及門靜脈積氣等等。

表1 千斤頂配置參數(shù)表

2.2 各墩施工配置及施工方案

邊墩(1#、3#、5#、7#墩)：利用原承臺(tái)作為液壓千斤頂和隨動(dòng)千斤頂?shù)姆戳A(chǔ)，在承臺(tái)上安裝Φ609鋼管支撐，通過8根M18錨栓植入反力基礎(chǔ)頂部，同時(shí)各鋼管支撐之間采用16的槽鋼進(jìn)行拉結(jié)，使其形成一個(gè)整體。在箱梁底部對(duì)應(yīng)鋼支撐位置安裝液壓千斤頂和隨動(dòng)千斤頂，見圖2，按照方案進(jìn)行頂升，并對(duì)原墩柱進(jìn)行改造施工(Y1#、Y3#墩調(diào)整墊石高度和增加調(diào)平鋼板)。

圖2 邊墩千斤頂布置圖

中間墩(2#、4#、6#、8#墩)：液壓千斤頂和隨動(dòng)千斤頂?shù)陌惭b[2]見圖3。正式頂升20mm后，拆除原支座，在原支座的相應(yīng)位置安裝跟隨千斤頂進(jìn)行全過程跟隨保護(hù)，跟隨千斤頂采用鋼箱混凝土墊塊作為支撐體系。

圖3 中墩千斤頂布置圖

承臺(tái)承壓驗(yàn)算(以受力最不利的中間墩為例)如下：

局部壓力設(shè)計(jì)值Fl=21475/8=2684kN，荷載分布的影響系數(shù)ω=1，局部受壓區(qū)的直徑d=460mm，受壓構(gòu)件的直徑D=780mm，混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為C40，軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fc=19.1N/mm。

問題情境教學(xué)體現(xiàn)了“教為主導(dǎo)、學(xué)為主體”的指導(dǎo)思想。教學(xué)活動(dòng)是師生的雙邊活動(dòng)，既要體現(xiàn)教師的主導(dǎo)作用，也要體現(xiàn)學(xué)生的主體作用，二者缺一不可。問題情境就是一種較好實(shí)現(xiàn)二者有機(jī)統(tǒng)一的教學(xué)方式，教師通過提出問題，做深入淺出的引導(dǎo)，讓教師的“主導(dǎo)”作用充分體現(xiàn)出來。同時(shí)，通過提出問題和創(chuàng)設(shè)意境，啟發(fā)學(xué)生積極聯(lián)想和思考，讓學(xué)生討論和發(fā)言，積極探討和解決問題。師生地位平等，摒棄了傳統(tǒng)師生不平等的關(guān)系及教師所講授內(nèi)容的“絕對(duì)權(quán)威”，真正實(shí)現(xiàn)了教學(xué)上的民主。

素混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的局部受壓承載力應(yīng)符合下式要求：

橋臺(tái)(9#墩)利用原橋臺(tái)臺(tái)身作為液壓千斤頂?shù)姆戳A(chǔ)，鑿除部分臺(tái)身安裝液壓千斤頂，見圖4。頂升箱梁上部結(jié)構(gòu)至設(shè)計(jì)標(biāo)高(超頂10mm)后，切割拆除原橋臺(tái)，在承臺(tái)植筋澆筑橋墩(該橋臺(tái)的承臺(tái)在原設(shè)計(jì)時(shí)已考慮未來改造時(shí)作為墩身承臺(tái)使用)。

混凝土局部受壓時(shí)的強(qiáng)度提高系數(shù)βl=(Ab/Al)1/2=(0.478/0.166)1/2=1.696

局部受壓區(qū)截面尺寸的驗(yàn)算：

Fl≤ω×βl×fcc×Al(混凝土規(guī)范 式D.5.1-1)

ω×βl×fcc×Al=1×1.696×0.85×19100×0.166=4570.7kN≥Fl=2684.0kN，滿足要求。

防滲墻施工平臺(tái)主要包括導(dǎo)墻、生產(chǎn)道路、排水系統(tǒng)等。導(dǎo)墻施工是混凝土防滲墻施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其主要起成槽導(dǎo)向，控制標(biāo)高、槽段，防止槽口坍塌及承重，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)及工期等方面的具體情況，本工程導(dǎo)墻采用混凝土澆筑。導(dǎo)墻施工前，先清除混凝土防滲墻施工范圍內(nèi)的一切雜物，然后將原壩頂開挖到導(dǎo)墻頂高程形成寬約10.8 m的防滲墻施工平臺(tái)，再進(jìn)一步開挖導(dǎo)墻基礎(chǔ)并澆筑混凝土導(dǎo)墻，對(duì)導(dǎo)墻范圍外上下游平臺(tái)進(jìn)行硬化處理，在平臺(tái)下游側(cè)砌筑排水溝，以利于后續(xù)工序的施工。

利用原承臺(tái)作為千斤頂?shù)姆戳A(chǔ)。在頂升反力基礎(chǔ)上放置鋼管支撐，然后在鋼支撐與箱梁底之間安裝500t液壓千斤頂、機(jī)械跟隨千斤頂(中墩位置為500t、邊墩位置為400t)。預(yù)頂升后(頂升20mm)拆除原支座，并對(duì)應(yīng)原支座位置(每聯(lián)的中間墩)布置500t機(jī)械跟隨千斤頂進(jìn)行全過程跟隨保護(hù)[1]。通過PLC電腦同步控制系統(tǒng)，采用角速度一致等比例頂升的方法，整體頂升箱梁上部結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)抬高橋梁標(biāo)高。頂升到位后(超高頂升約10mm)，拆除跟隨千斤頂，對(duì)原墩柱及橋臺(tái)進(jìn)行改造施工，完成后澆筑墊石和支座安裝,待墊石強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度值后進(jìn)行落梁(落梁完成時(shí)液壓千斤頂呈5～7mm脫空狀態(tài))。

混凝土局部受壓面積Al=πd2/4=π×4602/4=166190mm，局部受壓的計(jì)算底面積Ab=π×D'2/4=π×min{3d,D}2/4=π× min{1380, 780}2/4 =π×7802/4=477836mm

圖4 橋臺(tái)千斤頂布置圖

3 技術(shù)要點(diǎn)

3.1 隨動(dòng)頂?shù)氖褂?/h3>

使用油壓頂升缸(液壓千斤頂)頂升重物是工程中常見的施工方法，尤其是幾百噸以上的重載工件施工情況，油壓頂升是唯一可行的選擇。如果液壓千斤頂在橋梁頂升時(shí)發(fā)生斷電、內(nèi)泄等意外因素導(dǎo)致液壓千斤頂無頂升力時(shí)，易使橋梁發(fā)生坍塌等重大安全事故[3]。

3.4.3橋面牽拉限位

3.2 等比例調(diào)坡頂升

本工程橋梁采用整體等比例同步調(diào)坡頂升，其主要原理是指橋梁整體同步頂升，原橋面縱坡調(diào)整，即同軸線所有千斤頂同步頂升，不同軸線之間千斤頂線性比例頂升。同時(shí)頂升的速度按頂升高度的比例設(shè)置。本工程計(jì)劃頂升57次，每個(gè)墩各個(gè)行程頂升高度見表2。

表2 每個(gè)墩各行程頂升高度表 mm

3.3 滑槽鋼板及楔形鋼板的使用

調(diào)坡頂升時(shí)，隨著坡度的不斷變化，箱梁的水平位移不斷發(fā)生變化，此時(shí)千斤頂?shù)乃轿灰瓢l(fā)生變化，而下部的支承位置沒有變化，此時(shí)千斤頂與下部支承的中心位置發(fā)生偏移，此時(shí)需對(duì)安裝在箱梁部位的千斤頂位置進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整到千斤頂中心與支承中心重合，見圖5，滑槽鋼板平面圖見圖6；隨著坡度的變化，千斤頂與箱梁底部鋼板間的距離需及時(shí)調(diào)整，本工程通過在千斤頂和箱梁底部鋼板間安裝楔形鋼板來滿足要求，楔形鋼板的大小為400mm×400mm。

3.4 限位裝置

3.4.1橋墩頂升限位

通過在墩柱系梁上植筋，澆筑兩個(gè)混凝土限位擋塊；同時(shí)在箱梁底亦通過植入錨栓安裝鋼結(jié)構(gòu)限位柱。兩側(cè)限位擋塊與鋼結(jié)構(gòu)限位柱間預(yù)留10mm的間隙，形成抽拉式限位，當(dāng)橋梁上部結(jié)構(gòu)頂升時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)限位柱在限位擋塊的約束下豎直上升確保箱梁不發(fā)生偏移。橋墩限位結(jié)構(gòu)圖見圖7。

圖5 實(shí)拍滑槽圖

圖6 滑槽鋼板平面圖

圖7 橋墩限位結(jié)構(gòu)圖

3.4.2橋臺(tái)頂升限位

根據(jù)本工程特點(diǎn)，在原橋臺(tái)頂面澆筑兩根500mm×500mm的鋼筋混凝土限位柱，在箱梁端部植筋澆筑兩個(gè)鋼筋混凝土限位擋塊，兩根限位柱分別位于兩個(gè)限位擋塊左右側(cè)，限位擋塊與限位柱接觸面預(yù)埋聚四氟乙烯板減少摩擦力。限位柱與限位擋塊形成抽拉式限位。橋臺(tái)限位結(jié)構(gòu)圖見圖8。

圖8 橋臺(tái)限位結(jié)構(gòu)圖(單位：mm)

為了解決頂(抬)升中這一隱患，采用機(jī)械跟隨千斤頂技術(shù)對(duì)橋梁整體進(jìn)行同步頂升。它利用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)械螺桿自動(dòng)跟隨，為機(jī)械螺桿剛性受力，受力可靠，無風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)械跟隨千斤頂能實(shí)時(shí)進(jìn)行無間隙旋轉(zhuǎn)位移跟進(jìn)，保證臨時(shí)支撐位置處的機(jī)械跟隨頂與支撐間的密貼，確保頂升構(gòu)件不致發(fā)生塌落的致命風(fēng)險(xiǎn)。

音樂學(xué)相較于學(xué)前教育專業(yè)，在音樂舞蹈方面專業(yè)性更強(qiáng)，研究性、實(shí)操性也更高，進(jìn)而問題也就更為突出。在所有課程中，核心能力包括了音樂理論基礎(chǔ)、視唱練耳、和聲基礎(chǔ)、鋼琴基礎(chǔ)、聲樂基礎(chǔ)、電腦音樂、即興伴奏、西方音樂史、中國音樂史，但是將舞蹈形體、器樂選修、歌唱語言類課程歸到了其他能力范疇，在目前所有的課程與實(shí)際教學(xué)中，幾乎沒有系統(tǒng)的、專門的、獨(dú)立的具有地方特色的內(nèi)容與形式，大多是一些零星的，臨時(shí)性的點(diǎn)綴，如舞蹈參與演出或比賽時(shí)，教師或?qū)W生寫論文、做課題時(shí)等，沒有挖掘、設(shè)立、實(shí)施、推出并發(fā)揚(yáng)本地區(qū)音樂舞蹈特色的計(jì)劃。而這對(duì)于一個(gè)地方性高校的音樂學(xué)專業(yè)來說，是尤其迫切的。

本項(xiàng)目同步頂升四聯(lián)連續(xù)箱梁橋，為防止頂升過程中產(chǎn)生相對(duì)位移，需在橋面墩頂伸縮縫兩側(cè)位置設(shè)置牽拉限位裝置，見圖9。

環(huán)保清淤技術(shù)主要是在清淤作業(yè)后可以對(duì)河道水質(zhì)進(jìn)行改善，具體就是應(yīng)用專門的螺旋式挖泥裝置或密閉式旋轉(zhuǎn)斗輪挖泥設(shè)備，疏浚河道河底的淤泥，利用壓縮空氣和靜水壓力來清除河底的淤泥。相應(yīng)的設(shè)備不會(huì)擾動(dòng)河底，同時(shí)不會(huì)污染周圍水域。環(huán)保清淤技術(shù)可以避免出現(xiàn)漏挖、超挖或損傷河道底部原生土的問題，同時(shí)不會(huì)擾動(dòng)河道或污染水體，不會(huì)對(duì)周邊居民生活產(chǎn)生影響［2］。

圖9 橋面牽拉限位裝置圖

頂升段橋梁的總體重量約13800t，各個(gè)墩所選用的千斤頂頂力為應(yīng)頂重量的1.5倍以上。本工程共計(jì)用500t液壓千斤頂64臺(tái)，千斤頂總提供頂升反力為32000t，500t隨動(dòng)千斤頂32臺(tái)，400t隨動(dòng)千斤頂32臺(tái)，最低安全儲(chǔ)備系數(shù)為1.86倍，具有足夠的安全儲(chǔ)備系數(shù)，各墩千斤頂配置參數(shù)見表1。

圖10 監(jiān)測點(diǎn)布置圖

4 橋梁監(jiān)測

橋梁監(jiān)測基本原理是通過施工過程的反饋測量數(shù)據(jù)不斷更正用于施工控制的跟蹤分析程序的相關(guān)參數(shù)，使計(jì)算分析程序適應(yīng)實(shí)際施工過程，當(dāng)計(jì)算分析程序能夠較準(zhǔn)確地反映實(shí)際施工過程后，以計(jì)算分析程序指導(dǎo)以后的施工過程[4]。

由于經(jīng)過自適應(yīng)過程，計(jì)算程序已經(jīng)與實(shí)際施工過程比較吻合，因而可以達(dá)到線形控制的目的。其基本步驟如下：

(1)以設(shè)計(jì)的成橋狀態(tài)為目標(biāo)確定每一施工步驟應(yīng)達(dá)到的分目標(biāo)，并建立施工過程跟蹤分析程序。

(2)根據(jù)上述分目標(biāo)開始施工，并測量實(shí)際結(jié)構(gòu)的變形等數(shù)據(jù)。

4.3.3 解決方案：路燈當(dāng)前的批量控制方案是每0.5秒下發(fā)一組10條指令，建議修改為1秒1條指令以后，路燈的控制成功率提升到95%以上。

(3)根據(jù)實(shí)際測量的數(shù)據(jù)分析和調(diào)整各統(tǒng)計(jì)參數(shù)，以調(diào)整后的參數(shù)重新確定以后各施工步驟的分目標(biāo)，建立新的跟蹤分析程序。

(4)反復(fù)上述過程即可使跟蹤分析程序的計(jì)算與實(shí)際施工相吻合，各分目標(biāo)也成為可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，進(jìn)而利用跟蹤分析程序來指導(dǎo)以后的施工過程和必要的調(diào)整與控制。

“2003年時(shí)，湖區(qū)的養(yǎng)殖面積一度達(dá)到36萬畝。2010年國家加強(qiáng)養(yǎng)殖權(quán)制度建設(shè)以來，高寶邵伯湖按照省政府批準(zhǔn)的養(yǎng)殖規(guī)劃實(shí)行嚴(yán)格的限制措施，盡管如此，2016年初湖區(qū)仍有養(yǎng)殖面積30.5萬畝，占湖泊總面積的21.2%。其中，養(yǎng)殖發(fā)證面積23.4萬畝，持證養(yǎng)殖漁民2244戶；無證養(yǎng)殖面積7.1萬畝，無證養(yǎng)殖漁民約600戶。”江蘇省高寶邵伯湖漁管辦副主任索維國介紹道。

標(biāo)高測點(diǎn)用于頂升過程中對(duì)頂升高度進(jìn)行測量；線形測點(diǎn)用于復(fù)核箱梁頂升最終成橋線型，標(biāo)高和線型測點(diǎn)均為同一個(gè)測點(diǎn)。

會(huì)計(jì)電算化教學(xué)過程中，教師應(yīng)借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，積極應(yīng)用會(huì)計(jì)軟件，為學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)提供平臺(tái)。以系統(tǒng)管理中“建立賬套”為例，教師可采用以下方法教學(xué)：首先，教師打開會(huì)計(jì)軟件(如：金蝶軟件)，通過單擊“賬套—建立—?jiǎng)?chuàng)建賬套”等按鈕的方式，為學(xué)生演示建立賬套的方法；其次，學(xué)生跟隨教師，完成建立賬套的操作；最后，在確保學(xué)生已經(jīng)基本熟悉了建立賬套的流程后，教師需為學(xué)生提供XX公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，并要求學(xué)生利用會(huì)計(jì)軟件，單獨(dú)完成建立賬套的過程。采用上述方式教學(xué)，能夠充分體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。與教師單獨(dú)為學(xué)生講解知識(shí)相比，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣更強(qiáng)、知識(shí)領(lǐng)悟程度更深，教學(xué)效果更佳。

測點(diǎn)布置分別位于每個(gè)墩頂箱梁橋面左、右兩側(cè)位置；箱梁平面位移采用全站儀架設(shè)對(duì)中桿棱鏡進(jìn)行測量。8個(gè)橋墩及1個(gè)橋臺(tái)頂橋面位置共布設(shè)24個(gè)測點(diǎn)(伸縮縫位置布4個(gè))。

根據(jù) Burns和 Stalkers （1961）［14］的觀點(diǎn)將創(chuàng)新能力劃分如下。技術(shù)創(chuàng)新能力可以劃分為：新產(chǎn)品研發(fā)數(shù)量；申請(qǐng)專利技術(shù)的數(shù)量；創(chuàng)新產(chǎn)品銷售額占總銷售額的比重；決定創(chuàng)新能力的資源的使用 （CIN）。

5 結(jié)語

南通市江海大道東延(綜藝集團(tuán)東-揚(yáng)子江路)橋梁頂升工程，采用調(diào)坡頂升技術(shù)比拆除重建，突出了重大經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益，并且大大縮短了工期，具有重要的推廣應(yīng)用價(jià)值。