文/李瑤

隨著網(wǎng)絡(luò)消費者對生鮮產(chǎn)品需求量的增大，生鮮物流也帶來了一些問題。本文分析了生鮮物流模式，研究了生鮮物流管理難、運營成本高、質(zhì)量監(jiān)督力度不足、運輸保障能力不強等四個問題，提出了生鮮物流公司創(chuàng)新發(fā)展、整合優(yōu)化降低成本、質(zhì)量監(jiān)督體系建設(shè)、提升運輸保障力度等解決對策。

一、生鮮行業(yè)物流模式的研究意義

物流模式是指企業(yè)物流配送的方式，目前常見的物流模式有第一方物流即自營物流，第二方物流即用戶自己組織供應(yīng)物流，第三方物流即依托專業(yè)化的物流企業(yè)或配送公司，第四方物流即為第一方、第二方、第三方提供規(guī)劃、物流信息系統(tǒng)和供應(yīng)鏈管理的物流模式。生鮮物流模式的研究就有著重要的理論意義和實踐意義。

二、生鮮行業(yè)物流模式存在的問題及解決對策

1.生鮮物流復(fù)雜且管理難，急需生鮮物流公司開拓創(chuàng)新地發(fā)展變革。生鮮物流主要由于生鮮商品的特殊性，導(dǎo)致生鮮物流出現(xiàn)物流系統(tǒng)中復(fù)雜程度較高、管理較難的問題?；谏r物流整體物流模式的復(fù)雜性，需要生鮮物流公司不斷創(chuàng)新發(fā)展，解決生鮮物流的復(fù)雜性問題。目前我國生鮮物流公司有兩種形式，一種是只負責(zé)生鮮產(chǎn)品運輸?shù)牡谌轿锪髂Ｊ?，另一種則是包含生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)加工以及運輸?shù)膫鹘y(tǒng)批發(fā)市場模式或者社區(qū)大賣場模式。第一種只負責(zé)生鮮產(chǎn)品運輸?shù)牡谌轿锪髂Ｊ街饕且驗槠髽I(yè)的資金限制，很多生鮮配送商會結(jié)合自身需求，選擇采取第三方物流模式。這種模式可以降低農(nóng)產(chǎn)品配送的物流成本，同時第三方物流公司也比較專業(yè)，物流配送的速度比較快，損耗低。配送商從農(nóng)戶那里收購農(nóng)產(chǎn)品，客戶下達訂單之后，配送商自己進行分揀包裝，通過第三方物流運輸?shù)娇蛻羰种小＿@種模式的優(yōu)點是速度快、損耗低，但是缺點是成本高，因此企業(yè)要開拓創(chuàng)新營銷思路，增加客單價，這樣就能降低銷售成本和物流成本，更好地發(fā)展壯大。第二種模式是傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式，這種模式不受地區(qū)經(jīng)濟限制，所有生鮮產(chǎn)品都能銷售到全國各地去。這種模式的缺點是企業(yè)要從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地定量采購，再運輸?shù)酱蟮呐l(fā)市場進行集中，各個農(nóng)產(chǎn)品零售商定向采購，流向各個農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)點，這樣環(huán)節(jié)多，損耗高，成本也大大增加。因此，針對這種模式，企業(yè)應(yīng)該創(chuàng)新思維，減少中間環(huán)節(jié)，提升銷售速度，增加運力，這種模式就能很好地開拓創(chuàng)新，發(fā)展市場。2.生鮮物流運營成本高，急需優(yōu)化整合、降低成本，實現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準化。在生鮮物流運營過程中，比普通產(chǎn)品的成本要高很多，體現(xiàn)在三個方面。第一，冷鏈物流擴展整合難，物流成本高。第二，產(chǎn)品損耗高，營銷成本高。第三，用戶相對分散，配送成本高。針對物流成本高、營銷成本高、配送成本高的難題，企業(yè)可以建立生鮮物流中心進行訂單統(tǒng)一管理，生鮮物流中心可能會給很多類型的生鮮售賣平臺進行生鮮配送，比如生鮮電商、生鮮超市、社區(qū)團購、各生鮮買菜平臺等等?，F(xiàn)在實行的是互聯(lián)網(wǎng)管理訂單的模式，會通過數(shù)據(jù)平臺將各個門店的生鮮數(shù)據(jù)發(fā)送給生鮮物流中心，生鮮物流中心會根據(jù)不同銷售門店的訂單以及產(chǎn)品種類進行分類、匯總、處理，完成訂單。生鮮物流中心也會根據(jù)商品的不同類型進行處理，生鮮物流中心除了完成區(qū)域內(nèi)訂單的整合和配送工作，還能完成生鮮加工等工作，把需要再加工才能進行配送的生鮮產(chǎn)品加工并配送出去，這樣生鮮物流中心能整合資源、降低營銷成本、彌補用戶分散的缺點，有效解決物流成本高、營銷成本高、配送成本高的問題。生鮮物流運營通過整合優(yōu)化后，還需要完成產(chǎn)品管理的標(biāo)準化，標(biāo)準化管理能進一步幫助企業(yè)降低成本，控制風(fēng)險。生鮮行業(yè)產(chǎn)品的標(biāo)準化體現(xiàn)在存放標(biāo)準化、包裝標(biāo)準化、發(fā)貨批次標(biāo)準化等方面。存放標(biāo)準化指的是使用紙箱、泡沫箱等不易造成生鮮蔬菜腐爛的包裝存放方法，確保產(chǎn)品質(zhì)量；包裝標(biāo)準化指的是生鮮果蔬肉蛋在包裝時按照嚴格的包裝和擺放標(biāo)準，裝入經(jīng)過清洗和消毒的包裝袋或者包裝箱中，做到擺整齊，做好密封性工作，避免生鮮產(chǎn)品交叉包裝存放導(dǎo)致產(chǎn)品腐爛；發(fā)貨批次標(biāo)準化指的是所有的生鮮產(chǎn)品發(fā)貨做到分批次發(fā)貨，這樣能最大限度減少生鮮產(chǎn)品的損耗，實現(xiàn)生鮮質(zhì)量的最大化，也能更好地銷售產(chǎn)品。因此，實現(xiàn)生鮮產(chǎn)品的標(biāo)準化包裝、管理，也能很好地降低生鮮行業(yè)的物流存儲成本，提升企業(yè)的競爭力和利潤空間。3.生鮮產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控力度不足，急需完善質(zhì)量監(jiān)督體系。隨著消費者的生活質(zhì)量越來越高，消費者希望購買到綠色無污染的生鮮產(chǎn)品，更希望能購買到容易進行食品安全追蹤的產(chǎn)品，但是目前生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控力度還是不足的，往往是消費者購買產(chǎn)品出現(xiàn)問題再找平臺處理解決問題，因此，企業(yè)急需完善質(zhì)量監(jiān)督制度，給消費者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。生鮮企業(yè)可以利用“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的模式為生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通保駕護航，對農(nóng)產(chǎn)品的來源和流通去向做到全過程的跟蹤和溯源。提升農(nóng)產(chǎn)品流通過程的軌跡數(shù)據(jù)、冷鏈溫控數(shù)據(jù)的采集和記錄。加大農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地認證的真實性、權(quán)威性以及后期的識別、查驗的便捷性。通過冷鏈監(jiān)管平臺，首先可實現(xiàn)冷鏈生鮮農(nóng)產(chǎn)品的可追和可查，增強冷鏈生鮮農(nóng)產(chǎn)品的安全和品質(zhì)保障，確保消費者食品安全性得到保障；其次，通過采集生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通大數(shù)據(jù)，可為國家宏觀政策制定提供數(shù)據(jù)分析，還能保障食品運輸安全；最后，還可通過監(jiān)管平臺構(gòu)建生鮮農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)誠信體系，凈化生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)境，保障整個環(huán)境的安全。最終通過生鮮產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管體系的建立，讓消費者能溯源產(chǎn)品、監(jiān)控質(zhì)量，吃到放心滿意的產(chǎn)品。4.生鮮產(chǎn)品運輸保障能力不強，急需提升運輸保障力度。近年來，人民日益增長的美好生活需要對食品品質(zhì)和安全提出了更高要求后，生鮮食品在物流過程中的質(zhì)量監(jiān)控也要求越來越嚴格，但是生鮮產(chǎn)品運輸過程中還是出現(xiàn)了腐爛變質(zhì)等問題，因此生鮮產(chǎn)品運輸保障能力不強，急需提升運輸保障力度。生鮮物流企業(yè)應(yīng)該按照國家的要求，加強食品交易市場監(jiān)管，強化農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地準出和生鮮市場準入銜接，建立覆蓋基地貯藏、物流配送、市場批發(fā)、銷售終端全過程的冷鏈配送系統(tǒng)，嚴格執(zhí)行全過程溫控標(biāo)準和規(guī)范，落實食品運輸在途監(jiān)管責(zé)任，鼓勵使用溫控標(biāo)簽，防止食物脫冷變質(zhì)，出現(xiàn)食品不安全的問題。只有生鮮物流企業(yè)建立健全了監(jiān)督監(jiān)管機制，才能讓消費者安心、放心購買生鮮產(chǎn)品，促進生鮮電商、生鮮物流行業(yè)的不斷發(fā)展。

三、結(jié)論

伴隨著生鮮電商普及率越來越高，網(wǎng)絡(luò)消費者對生鮮產(chǎn)品需求量日益增大，生鮮市場規(guī)模逐漸擴大，為了解決生鮮產(chǎn)品銷售的主要問題即生鮮物流問題，本文通過研究生鮮行業(yè)物流模式，分析生鮮物流中存在的問題和解決的對策，得出如下結(jié)論：1.生鮮物流復(fù)雜且管理難，生鮮物流公司需要不斷地開拓思路，創(chuàng)新發(fā)展。企業(yè)可以選擇采用第三方物流的模式來提升配送速度，降低產(chǎn)品損耗，進一步提升質(zhì)量和物流滿意度。企業(yè)還可以選擇傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式，減少中間環(huán)節(jié)，提升銷售速度，增加運力，進一步發(fā)揮批發(fā)市場優(yōu)勢促進生鮮產(chǎn)品加工銷售。2.針對物流成本高、營銷成本高、配送成本高的問題，企業(yè)可以通過建立生鮮物流中心進行訂單統(tǒng)一管理和實現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準化兩種方法來降低成本，完成企業(yè)的優(yōu)化整合。3.針對消費者重視的生鮮產(chǎn)品質(zhì)量問題，企業(yè)可以通過互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管的方式，建立質(zhì)量監(jiān)督體系，利用大數(shù)據(jù)溯源、冷鏈監(jiān)管平臺、構(gòu)建生鮮農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)誠信體系等方式提升生鮮產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管力度，讓消費者吃得放心、安心。4.針對生鮮產(chǎn)品運輸保障能力不強的問題，可以建立健全生鮮運輸?shù)谋O(jiān)督監(jiān)管機制，基地貯藏、物流配送、市場批發(fā)、銷售終端全過程管理，幫助生鮮產(chǎn)品更好地銷售到消費者手中。

綜上所述，生鮮行業(yè)物流模式的創(chuàng)新離不開全行業(yè)的努力，從生產(chǎn)農(nóng)戶到生鮮物流企業(yè)到生鮮電商平臺，要攜起手來，按照國家的要求，從農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地準出到生鮮市場準入無縫銜接，積極地利用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等方式，加強產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控，優(yōu)化整合物流模式，建立完善的物流體系，促進生鮮行業(yè)物流發(fā)展，為消費者提供安全、綠色、高效的產(chǎn)品及服務(wù)，提升消費者的滿意度，促進行業(yè)發(fā)展。

引用出處

[1]中共中央、國務(wù)院《關(guān)于深化改革加強食品安全工作的意見》(節(jié)選).中國食品[J].2019.6