文/屈文剛

1.瀝青混凝土路面施工工序的探究

1.1 施工前的準備工作。在落實瀝青混凝土施工操作的時候，監(jiān)理部門需要發(fā)揮自身的重要作用，根據(jù)標準要求對申報的單位進行嚴格的審核，使其能夠達到后期施工要求的時候在進行施工建設(shè)。與此同時，還應(yīng)對瀝青混凝土路面施工進行全面的考察，嚴格的落實基層工作，使其在可以達到規(guī)范化要求時再落實工作。

1.2 測量放樣的分析。在瀝青混凝土路面施工的時候測量放樣則格外重要，需要相關(guān)人員進行中心線的合理設(shè)置，且科學(xué)的進行間隔距離的設(shè)置，對標點樁進行適當?shù)脑O(shè)置，結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)計的相關(guān)要求對其進行清楚的標注，其中基礎(chǔ)的高度以及厚度等都應(yīng)結(jié)合設(shè)計要求實施，提升測量放樣工作的質(zhì)量，避免工作的質(zhì)量不高，影響后期的相關(guān)施工操作，制約瀝青混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用。測量放樣質(zhì)量對后期施工操作影響非常大，需要放樣人員根據(jù)后期施工的需求進行測量的放樣操作，降低因放樣不合理影響測量數(shù)據(jù)的準確性，進而影響工程的建設(shè)質(zhì)量。

1.3 施工材料的合理處理。工程建設(shè)施工的時候材料的合理控制是高質(zhì)量施工的保障，因此，施工單位應(yīng)安排專業(yè)的工作人員對施工材料進行處理，在材料選購以及使用的時候，從不同的環(huán)節(jié)嚴格落實質(zhì)量的控制工作，從而降低某個環(huán)節(jié)操作不當對材料質(zhì)量帶來的影響。

2.公路工程瀝青混凝土路面施工技術(shù)的探究

2.1 混合料拌和技術(shù)的分析。在實際施工操作時對瀝青混合料攪拌時，其復(fù)雜性比較高，為了使得瀝青混合攪拌以及效果能夠有效提升，按照規(guī)范化要求進行攪拌操作，落實細節(jié)工作，做到精準計算，全面提升瀝青混凝土攪拌的質(zhì)量，根據(jù)瀝青混凝土路面施工的目標，適當?shù)倪x擇加熱設(shè)備等，使得攪拌設(shè)備在工作時可以安全的落實。與此同時，攪拌技術(shù)人員還應(yīng)該綜合化考慮相關(guān)影響因素，從而使交通條件以及現(xiàn)場環(huán)境等各項因素都可以進行分析，保證拌合站以及施工現(xiàn)場具有更加合理的距離?；炷潦┕さ臅r候拌和技術(shù)的應(yīng)用特別重要，直接影響到混凝土材料的質(zhì)量，需要拌和操作人員根據(jù)混合料的配比標準適當進行拌和處理。

2.2 攤鋪技術(shù)的分析。在施工工作開展之前，混合料運輸結(jié)束之后，應(yīng)采用準確的攤鋪技術(shù)進行攤鋪施工操作，但還需對施工現(xiàn)場情況進行細致的檢查，將不必要的雜質(zhì)清出場外，避免雜質(zhì)對攤鋪工作的質(zhì)量帶來不利影響，施工人員還需要格外的關(guān)注施工問題以及攤鋪速度等，確?？梢愿觿蛩俚膶嵤┫嚓P(guān)工作，可以更好地提升施工質(zhì)量，并對剩余的混合料進行廢棄處理。對于一些特殊路段的路面施工來說，需要結(jié)合攤鋪施工技術(shù)的標準要求，科學(xué)合理進行攤鋪施工操作，避免混合料出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，合理地提升攤鋪的有效性，如果出現(xiàn)降雨的現(xiàn)象則需要及時的停止施工，攤鋪施工技術(shù)人員還需對松鋪系數(shù)進行把控，進而提升攤鋪施工的效果，確保路面施工的安全性。

2.3 碾壓技術(shù)的分析。碾壓施工工作在公路路面施工當中占據(jù)重要地位，為了更好地提升路面碾壓的質(zhì)量，需要嚴格進行三次碾壓處理。在攤鋪工作結(jié)束時候，對攤鋪質(zhì)量進行檢驗，使其達到標準要求之后再進行碾壓處理，且每次碾壓處理的時候需要間隔一定的時間。碾壓的速度和策略之間存在很大的差異，需要碾壓工作人員根據(jù)不同的碾壓過程科學(xué)進行方案的制定，一旦發(fā)現(xiàn)碾壓不合格的位置，需及時處理。

2.4 接縫處理技術(shù)的分析。在公路瀝青混凝土路面施工的時候，接縫施工工作在實施的時候具有一定的難度，需要嚴格防治產(chǎn)生裂縫問題，在進行橫向裂紋處理的過程中，應(yīng)嚴格遵守接縫處理技術(shù)的要求，按照規(guī)范化技術(shù)要求進行裂縫的修補，根據(jù)公路施工等級進行材料的選擇，從而提升裂縫問題處理的質(zhì)量，接縫施工人員應(yīng)該對設(shè)備以及材料進行檢測，使其在投入使用時能夠達到接縫施工的標準要求。接縫處理工作人員需正確進行技術(shù)的應(yīng)用，全面提升路面壓實的力度以及頻率，尤其是對于一些裂縫問題頻繁發(fā)生的區(qū)域來說，適當添加添加劑，可以保證路面的抗壓能力，明確裂縫的處理步驟，按照步驟要求嚴格的實施工作，還需做好填土工作，提升路面的壓實強度，科學(xué)合理進行裂縫問題的處理，使得接縫處理技術(shù)在瀝青路面裂縫處理當中可以充分發(fā)揮自身的重要性。

2.5 試驗路段施工技術(shù)的分析。瀝青路面施工操作的時候不得在低于10℃氣溫下進行或者是雨天等過于潮濕的環(huán)境中施工，在施工時需要及時了解天氣變化情況，根據(jù)天氣變化情況科學(xué)的開展施工計劃，盡可能在天氣允許的情況開展施工操作，保證在進行瀝青路面施工的時候能夠降低天氣變化帶來的影響。施工之前對材料供應(yīng)廠家進行考察，使得監(jiān)理人員在實際開展工作的時候能夠進行考察，安排專業(yè)的人才對施工材料的質(zhì)量進行檢驗，特別是在進行混凝土材料運輸時，需要根據(jù)材料特點及時的和司機進行溝通，使其在運輸?shù)倪^程中能夠按照材料質(zhì)量特點進行，減少運輸環(huán)節(jié)對材料質(zhì)量的影響，在申報時應(yīng)對瀝青混凝土層實驗路段，在施工操作之前能夠選擇適當?shù)脑O(shè)備以及技術(shù)等。因此，施工單位工作人員應(yīng)該重視試驗路段施工技術(shù)的合理應(yīng)用，針對技術(shù)的特點合理制定施工方案，并對施工人員進行專業(yè)技術(shù)的考核，確保其在實施工作的時候可以擁有相應(yīng)的技術(shù)支持，提升工作的質(zhì)量和效率[1]。

3.瀝青路面混凝土施工技術(shù)應(yīng)用的重要性以及優(yōu)勢的分析

首先，瀝青混凝土路面施工技術(shù)在投入使用的時候可以促進路面施工中的總體工程質(zhì)量，但在施工的時候?qū)τ谑┕と藛T專業(yè)技術(shù)能力要求非常高，所以在施工的時候結(jié)合實際情況進行技術(shù)要點的分析，為總體質(zhì)量的提升奠定基礎(chǔ)。其次，混凝土路面施工技術(shù)的應(yīng)用可以彌補傳統(tǒng)技術(shù)中存在的一些不足，降低傳統(tǒng)技術(shù)施工當中開裂問題的發(fā)生，使得在使用公路時的安全系數(shù)可以得到提升，降低施工過程中的成本投入，使得施工當中的安全系數(shù)的施工的時候可以得到提升。再次，該技術(shù)的合理使用可以使得公路路面在施工的時候?qū)Ω黜椯Y源進行整合處理，提升施工中資源的利用率，減少工程項目建設(shè)工作實施當中資源的浪費，降低施工成本，使得工程項目施工時整體效益可以得到增強[2]。最后，瀝青混凝土路面與傳統(tǒng)的路面時候相比，其抗滑耐磨性更高，能夠更好地提升車輪在行駛時的抓地力，有助于保證車輛的行駛安全。

4.瀝青混凝土路面施工技術(shù)應(yīng)用時存在的不足

4.1 施工材料質(zhì)量達不到要求。瀝青混凝土路面施工技術(shù)在應(yīng)用的時候?qū)Σ牧腺|(zhì)量要求特別嚴格，施工技術(shù)使用過程中的質(zhì)量會受到材料質(zhì)量的影響，但是目前我國瀝青混凝土路面在施工的時候因材料質(zhì)量把控不足，導(dǎo)致道路工程質(zhì)量很難達到整體質(zhì)量要求，同時在混凝土材料存儲的過程中對質(zhì)量帶來的影響也特別嚴重，需要工作人員對其進行嚴格把控，大多施工單位在進行材料存儲的時候未按照標準要求合理實施，施工材料受到外界環(huán)境變化的影響，相關(guān)參數(shù)的準確性達不到標準，使瀝青混凝土路面在施工操作的時候出現(xiàn)一些質(zhì)量問題[3]。

4.2 混凝土澆筑結(jié)束后溫度變化。公路路面施工時，瀝青混凝土是施工中非常重要的材料之一，但在實際工作時，如果溫度發(fā)生變化，將會導(dǎo)致混凝土的散熱凝固受到影響，最終影響到施工技術(shù)的投入使用，混凝土內(nèi)部溫差的變化很難得到適當?shù)目刂?，在實際使用時容易發(fā)生裂縫問題，致使路面的破損嚴重，使其在使用的時候整體安全性不高[4]。

5.瀝青混凝土路面施工技術(shù)在公路施工當中的應(yīng)用策略

5.1 混凝土材料配比的把控。施工單位在落實公路工程建設(shè)工作的過程中，應(yīng)該對公路周邊施工環(huán)境情況進行考察分析，清楚了解影響混凝土成型的相關(guān)因素，根據(jù)公路工程建設(shè)環(huán)境存在的差異，合理進行混凝土配比的把控，保證混凝土的配比可以按照現(xiàn)場實際施工需求落實，使其在投入使用的時候混凝土的配比能夠達到標準要求。還需對混凝土當中含泥沙量進行把控，保證在開展工作的時候能夠選用高質(zhì)量的施工材料，不能只是為了降低施工成本而影響公路的施工質(zhì)量。相關(guān)工作人員應(yīng)該重視混凝土材料配比的嚴格把控，使得相關(guān)人員在進行混凝土配備的時候，可以根據(jù)配比標準進行操作，從而降低混凝土配比不合理對公路工程質(zhì)量帶來的影響。

5.2 攤鋪技術(shù)的應(yīng)用。在瀝青混凝土路面攤鋪施工操作之前，需要對基層進行適當?shù)臑⑺僮鳎蛊涞臐駶櫠饶軌蜻_到混凝土攤鋪的標準要求，同時還需要做好混凝土坍落度，對整體的誤差進行管理，保證誤差在可控范圍內(nèi)，但是在實際攤鋪操作的時候容易受到施工流程的影響，整體施工時會存在一定的時間間隙，要想確保在混凝土初次凝固之前及時完成該項工作，操作人員需清楚了解該項工作的時間不能超過混凝土初凝時間，否則會對道路路面的施工質(zhì)量造成一定的威脅，不利于瀝青混凝土路面的施工操作。相關(guān)部門還需對整體施工的厚度以及寬度等分別進行嚴格的控制，技術(shù)人員按照相關(guān)計算方法對其進行準確計算，保證配合工作能夠高質(zhì)量落實。

5.3 混凝土開裂問題的防治。裂縫問題在混凝土施工當中非常的常見，對混凝土結(jié)構(gòu)工程建設(shè)工作帶來了很大的影響，在施工過程中路面開裂不僅影響道路的美觀，且會對行車安全造成嚴重的威脅，所以在瀝青混凝土施工的時候容易發(fā)生開裂問題，需要對開裂部位采取措施，還應(yīng)提前設(shè)置壓力傳感器，對其進行監(jiān)控及測試，從而達到對混凝土開裂情況進行合理防治的目的。所以還要注意公路瀝青混凝土施工時候的溫度變化情況，盡可能減少開裂問題的發(fā)生，進而提升路面的整體強度，使工程項目施工質(zhì)量能夠有所保障。施工當中開裂問題的防治也是格外重要的部分，需要相關(guān)部門工作人員根據(jù)目前瀝青混凝土路面施工當中開裂問題的現(xiàn)狀，科學(xué)進行防治措施的制定和應(yīng)用。

引用出處

[1]黃佩.公路瀝青混凝土路面施工中就地冷再生施工技術(shù)的應(yīng)用研究[J].運輸經(jīng)理世界,2022(19):13-15.

[2]韓亞雄.公路工程中瀝青混凝土路面施工技術(shù)應(yīng)用及研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2022(11):194-196.

[3]胡永書.公路工程路面施工中的瀝青混凝土施工技術(shù)應(yīng)用[J].運輸經(jīng)理世界,2021(36):31-33.

[4]劉宏.瀝青混凝土施工技術(shù)在公路工程路面施工中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技,2021,44(11):18-19.