文/劉磊

伴隨著社會的不斷進步，道路的通行量逐漸增加，人們對公路橋梁工程提出了更加嚴格的質(zhì)量要求，有必要在公路橋梁工程項目的施工中投入更多的關(guān)注。實際中有很多公路橋梁工程在荷載的承受方面存在著一些缺陷和不足，可能會導致其他病害問題的產(chǎn)生，因此在公路橋梁的施工過程中需要采取更加先進的施工技術(shù)方法對病害問題進行控制，讓公路橋梁工程的使用壽命得到延長，為人們提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務。

一、針對公路橋梁工程中的病害進行處理的重要價值

針對公路橋梁工程中的病害進行處理，不但能對病害進行及時的修復，讓工程項目中存在的質(zhì)量缺陷得到有效減少，同時可以讓整體工程項目的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性得到大幅度的提升，讓工程項目的使用壽命得到進一步的延長。首先，針對公路橋梁工程中的病害進行處理，能讓工程項目的穩(wěn)定性得到提高。在公路橋梁工程項目的運行過程中，包括道路的裂縫以及氣泡等病害都可能會出現(xiàn)，主要是體現(xiàn)在工程項目的結(jié)構(gòu)上，因此最終產(chǎn)生的負面影響也會直接作用于公路橋梁工程的結(jié)構(gòu)體系。伴隨著路面車輛的不斷通行以及承受荷載的不斷加大，使得裂縫等一些病害的危險性進一步提升，導致整體的道路結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性受到了極其嚴重的影響。通過針對道路橋梁工程項目中的病害進行科學合理的處理，能讓病害得到及時的控制，更能減少一些不穩(wěn)定因素的存在，讓整體的結(jié)構(gòu)所具有的承載性能得到大幅度的提升，滿足安全生產(chǎn)以及運營方面的需要[1]。其次，針對公路橋梁工程中的病害進行處理，能夠延長工程項目的使用壽命，提高工程項目的效益。但是如果在施工過程中遺留下諸多隱患，有可能會導致重大病害等問題的頻繁出現(xiàn)，也會導致工程項目的使用壽命受到影響。為了減少在公路橋梁工程項目中的錯誤，在工程項目的運營環(huán)節(jié)就需要關(guān)注其狀態(tài)，如果在其中發(fā)現(xiàn)了病害，就需要及時做出處理，這樣才能延長公路橋梁工程使用壽命[2]。

二、公路橋梁工程中的常見病害分析

（一）沉降裂縫。公路橋梁工程中的路面沉降是一種常見的工程病害現(xiàn)象，在路橋施工的過程中，如果說路基的施工質(zhì)量沒有達到相關(guān)的要求和標準，包括軟土地基等的存在，在施工時沒有對地基進行置換或者是科學合理的加固處理，那么在路橋工程使用一段時間之后就會發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)了不同程度的沉降現(xiàn)象，讓人們的出行體驗感下降。如今在社會發(fā)展過程中，路橋工程方面體現(xiàn)出了典型的沉降問題，主要原因是工程項目的勘察時期，并沒有綜合分析到當?shù)氐乃牡刭|(zhì)條件以及環(huán)境方面的因素，因此導致最終呈現(xiàn)出的路橋結(jié)構(gòu)設計并不是很合理，整體的性能不夠優(yōu)秀，穩(wěn)定性不足，因此而產(chǎn)生了不均勻沉降的裂縫病害，對于整個道路橋梁工程的使用性能造成了相應的影響[3]。（二）橋面裂縫。公路橋梁施工過程中有一種比較常見的病害類型是路面裂縫，它不但會對路面的平整度造成影響，同時也可能會對于橋梁的基礎造成消極的影響。實際中導致橋面裂縫產(chǎn)生的原因可能會存在于多方面，總結(jié)起來主要是包括以下兩個環(huán)節(jié)：首先是溫度因素對于路橋工程造成的影響，在公路橋梁施工中，瀝青混凝土材料是廣泛用到的一種施工原材料，它對于整體的工程性能有較大的影響，如果在公路橋梁的施工過程中，對于道路的鋪裝設計并沒有進行嚴格、詳細的分析，也沒有符合相關(guān)方面的要求或規(guī)范，或者在具體路橋工程施工中，并沒有根據(jù)相關(guān)的標準組織開展養(yǎng)護的處理，都可能會導致內(nèi)外溫差較大，因此而產(chǎn)生溫度裂縫。其次則是每一個橋梁工程項目有著標準的承載力，如果在使用的過程中路面承載的車輛太多，超過了承載力的設計要求，就可能會出現(xiàn)路面裂縫，對于路面的使用性能造成極大影響[4]。（三）局部損害。如今在公路橋梁工程項目中的局部損害也是一種常見的病害，這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因可能來自多個方面，比如說公路橋梁工程項目最初開展的工程設計和實際情況不夠匹配，在施工的過程中遇到了更多的問題，影響到了施工的結(jié)果，造成局部問題，還有工程項目中對于材料以及施工技術(shù)的選擇和控制不夠嚴格。因此在后續(xù)施工完成之后，使用路橋工程時就可能會有受到氣候因素或者是路面壓力等方面的影響，導致路面被破壞。如果說在公路橋梁工程中的局部損害問題無法得到及時的處理，就可能會對整體的路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能造成影響，如果情況太過嚴重，還會產(chǎn)生重大的安全事故，因此在公路橋梁工程項目的建設以及養(yǎng)護的過程中就必須針對局部損害這一病害多加關(guān)注，綜合分析多方面的因素來強化公路橋梁整體結(jié)構(gòu)的設計，同時也要在實際施工過程中切實提高工程項目的技術(shù)水平，并做好工程項目的養(yǎng)護處理，從而防范局部損壞問題的出現(xiàn)，影響到路橋工程的實際使用價值[5]。

三、公路橋梁工程的施工處理技術(shù)

（一）沉降施工處理技術(shù)。在公路橋梁工程的路基處理環(huán)節(jié)，應考慮怎樣對路橋進行加固和處理，尤其是在表層處理環(huán)節(jié)，要對路橋的截面進行進一步的創(chuàng)新變革和優(yōu)化，對路橋結(jié)構(gòu)體系進行加固處理，如果發(fā)現(xiàn)在公路橋梁工程的路面出現(xiàn)了不均勻沉降的問題，就可以先開展運營力分析，之后進行壓實處理，再完成軟土的置換，按照這個流程來進行處理。如果說公路橋梁工程項目的沉降程度較小，首先就需要對發(fā)生沉降現(xiàn)象的關(guān)鍵原因進行全面細致的分析，之后再采取合適的措施和方法開展壓實的作業(yè)，讓公路橋梁工程的軟土結(jié)構(gòu)能得到進一步的夯實，使整體地基的承載性能得到相對應的提升，讓整個工程項目的穩(wěn)定性得到優(yōu)化，使路橋工程的實際使用的過程中更加安全和穩(wěn)定[6]。（二）裂縫施工處理技術(shù)。在公路橋梁工程項目中的裂縫是一種相對比較常見的病害，如今針對裂縫這種病害進行施工處理過程中可以采取的技術(shù)主要是包括表面修整技術(shù)以及填充技術(shù)等。其中表面修整技術(shù)是一種更加簡單方便、行之有效的裂縫病害處理方法，針對路橋工程項目中的一些比較淺顯的裂縫病可以進行快速處理，而考慮到路橋裂縫的承載力要求，在具體施工處理的過程中就需要針對裂縫的承載力以及工程的承載力情況進行集中的評估，根據(jù)有關(guān)的受力要求和標準制定行之有效的修整方案，在公路橋梁工程中，工作人員對病害位置進行明確之后就需要對其進行涂抹施工，借助于水泥漿等材料來完成涂抹的任務，并且在涂抹操作完成之后使用油漆或者是瀝青等一些性能更好的材料，對裂縫的表面進行覆蓋，從而選擇相對來說性價比更高的材料，對裂縫進行修補和阻隔，防止裂縫進一步延伸。其次，填充處理技術(shù)主要是針對在路橋工程中的一些裂縫面積相對比較小的裂縫進行的處理，填充處理技術(shù)是將樹脂交接物以及水泥砂漿等材料融入裂縫中進行處理，這種技術(shù)的操作流程更加簡單，生效更快。另外，在施工的過程中，需要工作人員對裂縫問題進行進一步處理優(yōu)化，向裂槽內(nèi)投放膠或者是其他一些服務防水性能較好的材料，防止裂縫病害進一步擴大。然后則是粘接修補，這種技術(shù)對于裂縫病害處理主要是在裂縫的內(nèi)部灌入水泥砂漿或者是環(huán)氧樹脂的材料，對裂縫進行黏結(jié)和填充，進而讓材料的處理效果更加及時，讓裂縫病害的處理效果得到進一步的保障，獲得更好的成效[7]。（三）端頭破損處理技術(shù)?，F(xiàn)如今在公路橋梁工程項目的病害施工處理過程中，用到的端頭破損處理技術(shù)也是一種比較常見的工藝，這種處理技術(shù)在實際應用的過程中體現(xiàn)出凝結(jié)速度更快以及施工效率更高的特點，在操作中需要相關(guān)工作人員使用專業(yè)設備來對硅膠材料進行噴射，使之覆蓋到具體的位置，之后再完成澆筑以及振搗等多方面的操作，確保硅膠材料能夠和橋體之間相互結(jié)合，讓橋體的柔韌性以及高度得到顯著的提升，最終達到病害處理的目的。使用端頭破損處理技術(shù)需要工作人員對于病害處理的要求以及技術(shù)產(chǎn)生全面的理解，有效完成施工處理[8]。

結(jié)語：

總而言之，公路橋梁在實際施工以及使用過程中容易受多方面因素的影響而出現(xiàn)病害，病害的產(chǎn)生對于公路橋梁會施加壓力，也會影響到人們出行的安全性和穩(wěn)定性，在實踐中綜合考慮到交通設施建設方面的具體要求，就需要針對公路橋梁工程的病害類型進行科學的分析，再按照有關(guān)方面的標準開展施工工作，在施工環(huán)節(jié)可以使用更加先進的施工技術(shù)和材料，讓路橋工程的使用壽命得到延長，最終推動路橋工項目的可持續(xù)發(fā)展。

引用出處

[1]田青業(yè).道路橋梁工程的常見病害及施工處理技術(shù)研究[J].建筑機械,2022(05):20-23.

[2]張衛(wèi)兵.公路橋梁工程的常見病害及施工處理技術(shù)分析[J].建筑技術(shù)開發(fā),2021,48(14):140-142.

[3]李濤.橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)研究[J].交通世界,2021(20):142-143.

[4]彭野.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].大眾標準化,2021(08):153-155.

[5]呂鵬.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].散裝水泥,2021(01):62-64.

[6]蔣向軍.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)分析[J].運輸經(jīng)理世界,2020(08):100-101.

[7]唐秀洋.道路橋梁工程常見病害分析及施工處理技術(shù)探討[J].西部交通科技,2020(04):124-126.

[8]王官超.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)研究[J].中國住宅設施,2019(12):113-114.