吳賓輝，張遠(yuǎn)麗，鄭上劍，周小飛

（浙江恒齒傳動(dòng)股份有限公司，浙江 溫州 325409）

刮泥機(jī)是一種將淤泥從河道里清理出來(lái)的機(jī)器，用于城市污水處理廠、自來(lái)水廠以及工業(yè)廢水處理中直徑較大的圓形沉淀池，排除沉降在池底的污泥和撇除池面的浮渣，刮泥機(jī)驅(qū)動(dòng)的主要結(jié)構(gòu)就是減速機(jī)， 是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，是原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置，在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中廣泛應(yīng)用。 減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用時(shí)可以降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 刮泥機(jī)上一般會(huì)采用一個(gè)電機(jī)、一個(gè)小減速機(jī)和一個(gè)大減速機(jī)進(jìn)行組合，這樣可以更好地改變扭矩，從而控制刮泥機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。 現(xiàn)有的刮泥機(jī)用減速機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的連接處沒(méi)有安全防護(hù)結(jié)構(gòu)， 容易導(dǎo)致誤轉(zhuǎn)引發(fā)安全事故， 因而設(shè)計(jì)一種避免轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)誤轉(zhuǎn)引發(fā)安全事故的減速機(jī)是非常必要的。 帶安全銷(xiāo)刮泥機(jī)用減速機(jī)，在減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的連接處安裝了安全銷(xiāo)，從而有效的避免了轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)誤轉(zhuǎn)引發(fā)安全事故問(wèn)題。

1 設(shè)備結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)

圖2 帶安全銷(xiāo)刮泥機(jī)用減速機(jī)連接套內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖

圖3 連接套右側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖

圖4 第一連接法蘭俯視結(jié)構(gòu)示意圖

帶安全銷(xiāo)刮泥機(jī)用減速機(jī)結(jié)構(gòu)如圖1~圖5 所示。 設(shè)備包含電機(jī)機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在電機(jī)下端的小減速機(jī)機(jī)構(gòu)，小減速機(jī)機(jī)構(gòu)的外壁設(shè)置有散熱片，且散熱片與小減速機(jī)機(jī)構(gòu)焊接連接， 散熱片設(shè)置有若干個(gè)，小減速機(jī)機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有控制機(jī)構(gòu)；大減速機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置在小減速機(jī)機(jī)構(gòu)的下方且和小減速機(jī)機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有連接套；安全銷(xiāo)設(shè)置在連接套的內(nèi)部，安全銷(xiāo)的外部設(shè)置有實(shí)心柱， 且實(shí)心柱與連接套為一體結(jié)構(gòu)； 第一透明護(hù)板設(shè)置在連接套的一側(cè)， 連接套的另一側(cè)設(shè)置有第二透明護(hù)板； 電動(dòng)推桿組件設(shè)置在連接套的前端； 連接桿設(shè)置在安全銷(xiāo)與電動(dòng)推桿組件之間且安全銷(xiāo)的一端插入電動(dòng)推桿組件一端的內(nèi)部； 側(cè)傾把手架設(shè)置在大減速機(jī)機(jī)構(gòu)的四面；第一連接法蘭設(shè)置在連接套的上端， 連接套的下端設(shè)置有第二連接法蘭且第一連接法蘭和第二連接法蘭與連接套均焊接連接， 電機(jī)一端的外壁設(shè)置有電機(jī)法蘭。

圖1 一種帶安全銷(xiāo)刮泥機(jī)用減速機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

圖5 第一透明護(hù)板和第二透明護(hù)板俯視結(jié)構(gòu)示意圖

帶安全銷(xiāo)刮泥機(jī)用減速機(jī)其安全銷(xiāo)與實(shí)心柱之間設(shè)置有安全銷(xiāo)插槽且安全銷(xiāo)插槽貫穿連接套，安全銷(xiāo)插槽與連接套為一體結(jié)構(gòu)。 實(shí)心柱的上表面設(shè)置有連接槽且連接槽與實(shí)心柱為一體結(jié)構(gòu)， 小減速機(jī)的下端設(shè)置有連接軸且連接軸插入連接槽內(nèi)部，安全銷(xiāo)貫穿連接軸， 在連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候帶動(dòng)實(shí)心柱轉(zhuǎn)動(dòng)。

帶安全銷(xiāo)刮泥機(jī)用減速機(jī)安全銷(xiāo)插槽的內(nèi)壁設(shè)置有限位滑槽且限位滑槽與安全銷(xiāo)插槽為一體結(jié)構(gòu)，安全銷(xiāo)的外壁設(shè)置有限位滑條，且限位滑條與安全銷(xiāo)焊接連接， 限位滑槽和限位滑條， 均設(shè)置有兩個(gè)。安全銷(xiāo)插入安全銷(xiāo)插內(nèi)部的時(shí)候，限位滑條也插入限位滑槽內(nèi)部，這樣便可以提高安全銷(xiāo)的穩(wěn)定性，避免發(fā)生轉(zhuǎn)圈現(xiàn)象，也降低了連接桿固定的壓力，避免受力造成損壞或者滑絲。 連接桿的兩端均設(shè)置有單頭緊固件， 且連接桿通過(guò)單頭緊固件分別與安全銷(xiāo)和電動(dòng)推桿組件螺紋連接， 單頭緊固件與連接桿之間有防碰撞槽， 電動(dòng)推桿組件的外部設(shè)置有推桿固定板，推桿固定板的兩端均設(shè)置有螺釘，且推桿固定板通過(guò)螺釘與連接套螺紋連接， 推桿固定板設(shè)置有兩個(gè)。 第一透明護(hù)板和第二透明護(hù)板的兩端均設(shè)置有螺紋緊固件， 且第一透明護(hù)板和第二透明護(hù)板通過(guò)螺紋緊固件均與第一連接法蘭和第二連接法蘭螺紋連接。

第一透明護(hù)板的一側(cè)表面設(shè)置有側(cè)邊延伸槽且側(cè)邊延伸槽與第一透明護(hù)板為一體結(jié)構(gòu)， 第一透明護(hù)板和第二透明護(hù)板連接的上端和下端均設(shè)置有拼接缺口且拼接缺口豎向貫穿第一透明護(hù)板和第二透明護(hù)板。

第一連接法蘭和第二連接法蘭的上表面設(shè)置有安全凹陷槽且安全凹陷槽貫穿第一連接法蘭和第二連接法蘭，安全凹陷槽的內(nèi)部設(shè)置有三頭緊固件，第一連接法蘭和第二連接法蘭通過(guò)三頭緊固件分別與小減速機(jī)和大減速機(jī)螺紋連接， 大減速機(jī)機(jī)構(gòu)下端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸連接柱。 第一連接法蘭和第二連接法蘭實(shí)現(xiàn)連接套分別與小減速機(jī)機(jī)構(gòu)和大減速機(jī)的機(jī)構(gòu)固定。

轉(zhuǎn)軸連接柱與大減速機(jī)機(jī)構(gòu)連接處設(shè)置有滾珠軸承， 轉(zhuǎn)軸連接柱通過(guò)滾珠軸承與大減速機(jī)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，大減速機(jī)機(jī)構(gòu)的一端外壁設(shè)置有固定法蘭，固定法蘭與大減速機(jī)機(jī)構(gòu)焊接連接。 通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接柱便于外接固定轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，為刮泥機(jī)提供動(dòng)力。 側(cè)傾把手架的一端設(shè)置有螺栓緊固件， 大減速機(jī)機(jī)構(gòu)的外壁設(shè)置有螺栓槽且螺栓槽設(shè)置有4 個(gè)， 側(cè)傾把手架通過(guò)螺栓緊固件與螺栓槽螺紋連接且側(cè)傾把手架設(shè)置有4 個(gè)， 小減速機(jī)機(jī)構(gòu)的外部設(shè)置有小減速機(jī)防護(hù)殼， 大減速機(jī)機(jī)構(gòu)的外部設(shè)置有大減速機(jī)防護(hù)殼， 大減速機(jī)防護(hù)殼和小減速機(jī)防護(hù)殼的拐角處均設(shè)置有六角緊固件， 大減速機(jī)防護(hù)殼和小減速機(jī)防護(hù)殼通過(guò)六角緊固件分別與大減速機(jī)機(jī)構(gòu)和小減速機(jī)機(jī)構(gòu)螺紋連接。 通過(guò)在大減速機(jī)的四周設(shè)置側(cè)傾把手架， 側(cè)傾把手架通過(guò)螺栓緊固件與大減速機(jī)外壁的螺栓槽螺紋固定， 在搬動(dòng)和移動(dòng)大減速機(jī)的時(shí)候， 人員可以通過(guò)抓取側(cè)傾把手架來(lái)移動(dòng)大減速機(jī)機(jī)構(gòu)，提高了移動(dòng)的便利性，在正常擺放的時(shí)候也不用傾斜擺放， 通過(guò)四個(gè)側(cè)傾把手架與地面接觸，起到支撐效果，避免大減速機(jī)外壁磨損， 后期固定好后也可以通過(guò)側(cè)傾把手架對(duì)大減速機(jī)四周起到限位效果，使其不易傾斜晃動(dòng)，甚至傾倒，提高其穩(wěn)定性。

2 有益效果

帶安全銷(xiāo)刮泥機(jī)用減速機(jī)通過(guò)在連接套內(nèi)部設(shè)置實(shí)心柱，在實(shí)心柱上表面設(shè)置連接槽，連接槽的上端為開(kāi)口， 便于連接軸插入并且在連接套的一側(cè)設(shè)置安全銷(xiāo)插槽， 安全銷(xiāo)插入安全銷(xiāo)插槽內(nèi)部并且貫穿連接軸， 從而提高了實(shí)心柱與連接軸連接的穩(wěn)定性， 避免實(shí)心柱與連接軸連接不緊密， 發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)偏移，從而有效避免安全事故的發(fā)生。

減速機(jī)在安全銷(xiāo)一端設(shè)置連接桿， 在連接桿的一端設(shè)置電動(dòng)推桿組件， 連接桿兩端通過(guò)兩個(gè)單頭緊固件分別與安全銷(xiāo)和電動(dòng)推桿組件螺紋連接，單頭緊固件便于連接桿固定和拆卸，提高便利性，并且電動(dòng)推桿組件通過(guò)推桿固定板和螺釘與連接套螺紋固定，便于損壞更換。通過(guò)電動(dòng)推桿組件帶動(dòng)安全銷(xiāo)橫向移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化進(jìn)出安全銷(xiāo)插槽，相對(duì)于人員手動(dòng)取出來(lái)說(shuō)，提高了便利性。

通過(guò)在連接套一側(cè)設(shè)置第一透明護(hù)板， 在另一側(cè)設(shè)置第二透明護(hù)板， 第一透明護(hù)板和第二透明護(hù)板的兩端均通過(guò)螺紋緊固件與第一連接法蘭和第二連接法蘭連接， 并且在第一透明護(hù)板的一側(cè)表面設(shè)置側(cè)邊延伸槽，方便電動(dòng)推桿組件移動(dòng)使用，防止第一透明護(hù)板抵住電動(dòng)推桿組件， 通過(guò)第一透明護(hù)板和第二透明護(hù)板對(duì)連接套和電動(dòng)推桿組件起到安全防護(hù)效果，防止受外力損壞，也防止安全銷(xiāo)斷裂損壞后飛濺到人員， 并且通過(guò)第一透明護(hù)板和第二透明護(hù)板將現(xiàn)有的整體式的防護(hù)板拆成兩個(gè)， 通過(guò)螺紋緊固件固定也是便于獨(dú)立拆卸更換，降低更換成本。