吳海艷,江 琴,李保宏,劉天琪,張 敏,王騰鑫
(1.四川大學(xué) 電氣工程學(xué)院,四川 成都 610065;2.國(guó)網(wǎng)山西省電力有限公司電力科學(xué)研究院,山西 太原 030012)
根據(jù)我國(guó)能源分布的情況和電力發(fā)展的趨勢(shì),直流輸電技術(shù)已成為我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)的重要方向。基于電網(wǎng)換相型換流器(line commutated converter,LCC)的常規(guī)高壓直流輸電(line commutated converter based high voltage direct current,LCC-HVDC)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展得較為成熟,被廣泛應(yīng)用在電壓等級(jí)高、距離長(zhǎng)、容量大的輸電工程中,但是由于存在換相失敗的風(fēng)險(xiǎn),發(fā)展也受到了一定的限制[1];而基于電壓源型換流器(voltage source converter,VSC)的柔性高壓直流輸電(voltage source converter based high voltage direct current,VSC-HVDC)則不存在換相失敗的問(wèn)題并且能夠?qū)崿F(xiàn)有功功率和無(wú)功功率的獨(dú)立控制,但是相較于LCC-HVDC存在成本較高和容量較小的缺點(diǎn)[2]。為此,結(jié)合LCC與VSC優(yōu)勢(shì)發(fā)展而來(lái)的混合直流輸電技術(shù)成為我國(guó)直流輸電領(lǐng)域的一大研究熱點(diǎn)。
目前針對(duì)混合直流輸電的研究主要在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、控制策略、故障穿越等方面。文獻(xiàn)[3-4]提出了一種整流側(cè)使用LCC、逆變側(cè)使用模塊化多電平換流器(modular multilevel converter,MMC)的LCC-MMC型混合直流系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)雖然結(jié)合了2種換流器的優(yōu)點(diǎn),但是仍然存在MMC自身無(wú)法清除直流故障的缺點(diǎn)。文獻(xiàn)[5]提出了一種逆變側(cè)使用混合型MMC的混合直流輸電系統(tǒng)結(jié)構(gòu),雖然自身能清除直流故障,但是會(huì)造成直流系統(tǒng)損耗和造價(jià)的升高。文獻(xiàn)[6-7]提出了一種整流側(cè)使用LCC、逆變側(cè)使用LCC與MMC并聯(lián)組串聯(lián)的混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。與文獻(xiàn)[3-4]提出的LCC-MMC型拓?fù)湎啾?,混合?jí)聯(lián)直流系統(tǒng)具有如下2個(gè)方面的優(yōu)勢(shì):①具有優(yōu)越的直流故障穿越能力[8],由于LCC具有功率單向傳輸特性,逆變側(cè)直流故障回路中不存在故障電流;②逆變側(cè)的VSC可支撐受端交流母線電壓的穩(wěn)定,降低LCC發(fā)生換相失敗的概率,即使LCC發(fā)生換相失敗,系統(tǒng)仍可傳輸一定的有功功率。我國(guó)目前正在建設(shè)并即將投產(chǎn)的白鶴灘特高壓直流輸電工程采用文獻(xiàn)[6-7]提出的混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),本文也基于該拓?fù)湔归_研究。
目前針對(duì)混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)故障穿越問(wèn)題已有一些研究:文獻(xiàn)[9]針對(duì)直流故障期間MMC并聯(lián)組電流分配不均衡導(dǎo)致的過(guò)電流問(wèn)題,提出對(duì)定有功功率的MMC進(jìn)行功率調(diào)控的恢復(fù)控制策略;文獻(xiàn)[10]針對(duì)交直流故障期間MMC并聯(lián)組電流分配不均衡導(dǎo)致的系統(tǒng)穩(wěn)定性降低問(wèn)題,提出對(duì)MMC有功功率的指令值進(jìn)行調(diào)控的協(xié)調(diào)控制策略;文獻(xiàn)[11]針對(duì)逆變側(cè)上閥LCC擾動(dòng)引起的無(wú)功損耗問(wèn)題,提出了由下閥MMC提供無(wú)功功率支撐的應(yīng)急補(bǔ)償策略;文獻(xiàn)[12]針對(duì)后續(xù)換相失敗的問(wèn)題,提出了一種針對(duì)逆變站MMC的無(wú)功功率調(diào)控方法;文獻(xiàn)[13]通過(guò)半橋/全橋混合MMC結(jié)構(gòu)和直流斷路器之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行來(lái)實(shí)現(xiàn)隔離故障,并形成接地回路以在接地故障期間傳輸有功功率。MMC并聯(lián)組功率盈余和LCC換相失敗均可能導(dǎo)致MMC過(guò)流、過(guò)壓而引起MMC保護(hù)動(dòng)作,造成MMC閥組閉鎖,甚至?xí)?dǎo)致功率傳輸中斷。針對(duì)此問(wèn)題,文獻(xiàn)[14]提出在MMC直流側(cè)串聯(lián)二極管或在旁路開關(guān)串聯(lián)電阻的方法來(lái)限制故障電流;文獻(xiàn)[15]提出一種基于故障限流器的故障穿越策略來(lái)限制故障電流;文獻(xiàn)[16]提出一種基于避雷器消能的大容量可控自恢復(fù)消能裝置來(lái)解決子模塊過(guò)壓的問(wèn)題。針對(duì)MMC過(guò)流、過(guò)壓?jiǎn)栴},目前已有的一類解決方法是添加額外的限流設(shè)備或消能裝置,但均需增加成本,削弱了混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。故有必要研究混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)在發(fā)生受端交流側(cè)故障時(shí)限制MMC故障電流的另一類方法,既可避免MMC閥組發(fā)生閉鎖,又無(wú)需增加額外的設(shè)備。
本文針對(duì)多落點(diǎn)混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng),通過(guò)分析其主從控制方式下的控制特性,研究了逆變側(cè)交流故障下混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)的故障特性,發(fā)現(xiàn)交流故障下逆變側(cè)MMC的故障電流會(huì)顯著增加,并存在直流閉鎖的風(fēng)險(xiǎn)。除此之外,逆變側(cè)采用定直流電壓控制的MMC還存在功率倒送的風(fēng)險(xiǎn)。為提升混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)的故障穿越能力和功率傳輸能力,提出了一種基于虛擬阻抗的故障穿越方法,無(wú)需添加額外設(shè)備。通過(guò)在故障期間投入虛擬阻抗控制可以實(shí)現(xiàn)故障電流的有效抑制,防止功率倒送,從而實(shí)現(xiàn)混合直流系統(tǒng)的交流故障成功穿越以及功率可靠傳輸。
多落點(diǎn)混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)的整流側(cè)采用LCC,逆變側(cè)采用LCC與多臺(tái)MMC級(jí)聯(lián),該系統(tǒng)充分運(yùn)用了VSC與LCC的優(yōu)勢(shì):一方面通過(guò)逆變側(cè)VSC穩(wěn)定交流系統(tǒng)的母線電壓值,降低LCC發(fā)生換相失敗的風(fēng)險(xiǎn);另一方面采用多臺(tái)MMC并聯(lián)以增加系統(tǒng)的傳輸容量。同時(shí),LCC和MMC并聯(lián)組共存使受端換流站分散接入交流電網(wǎng),即可形成滿足多個(gè)負(fù)荷中心用電需求的多落點(diǎn)形式,無(wú)論是在前期建設(shè)還是后期運(yùn)行中,都可以大幅提高系統(tǒng)的靈活性和可靠性。
多落點(diǎn)混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(單極)如附錄A圖A1所示,系統(tǒng)參數(shù)如附錄A表A1所示。整流站由2組12脈動(dòng)LCC串聯(lián)構(gòu)成,逆變站由1組12脈動(dòng)LCC和MMC并聯(lián)組串聯(lián)構(gòu)成,MMC并聯(lián)組由3個(gè)半橋型MMC(MMC1—MMC3)并聯(lián)構(gòu)成。其中逆變側(cè)高端LCC額定電壓與功率分別為400 kV與2 000 MW,低端MMC并聯(lián)組的額定電壓與總功率分別為400 kV與2 000 MW。逆變側(cè)的LCC與MMC并聯(lián)組串聯(lián)后形成總額定電壓為800 kV的混合直流系統(tǒng),并共同分擔(dān)送端LCC輸送的功率。
多落點(diǎn)混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)整流側(cè)LCC采用定直流電流控制(constant current,CC),并配備定觸發(fā)角控制(constant ignition angel,CIA)、低壓限流控制(voltage dependent current order limiter,VDCOL)作為后備和輔助控制;逆變側(cè)LCC采用定直流電壓控制(constant voltage,CV),并配備定熄弧角控制(constant extinction angel,CEA)、CC、最小觸發(fā)角控制(minimum angel limitation,MAL)和VDCOL作為后備和輔助控制,逆變側(cè)MMC并聯(lián)組采用主從控制,MMC1采用定直流電壓控制,MMC2和MMC3采用定有功功率控制,各MMC無(wú)功類控制量均為無(wú)功功率。在確定混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)的控制策略后可得其UI特性曲線,如附錄A圖A2所示。
逆變側(cè)MMC并聯(lián)組采用主從控制時(shí),由于定直流電壓站的存在,限制了整流側(cè)電壓的降低,整流側(cè)VDCOL段截止于400 kV,同時(shí)逆變側(cè)MMC并聯(lián)組表現(xiàn)出的UI外特性可表示為:
式中:udc_MMC、Udc_rated分別為定直流電壓站的直流電壓、額定直流電壓。
根據(jù)逆變側(cè)LCC的CV段、CEA段、VDCOL段和MAL段,逆變側(cè)LCC直流電壓udc_LCC可表示為:
由式(1)、(2)可得混合級(jí)聯(lián)直流逆變側(cè)直流電壓表達(dá)式為:
當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行于圖A2所示的黑色運(yùn)行點(diǎn)時(shí),逆變側(cè)的傳輸有功功率為整個(gè)矩形陰影部分,LCC有功功率為上方的陰影部分,MMC并聯(lián)組有功功率為下方的陰影部分。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行點(diǎn)變化時(shí),上方陰影部分面積會(huì)同時(shí)受到電壓、電流的影響;因?yàn)镸MC并聯(lián)組的直流電壓固定在400 kV,所以下方陰影部分面積僅受到電流的影響。這也表明當(dāng)系統(tǒng)的控制模式切換時(shí),逆變側(cè)MMC并聯(lián)組有功功率的變化相較于LCC更小,并且只要系統(tǒng)的直流電流不降為0,MMC并聯(lián)組就可保證一定的有功功率傳輸。
本文提出了一種基于虛擬阻抗的故障電流抑制方法。首先通過(guò)逆變側(cè)交流系統(tǒng)的故障分析,指出MMC并聯(lián)組會(huì)出現(xiàn)過(guò)流、過(guò)壓的現(xiàn)象,引起閥組閉鎖;然后通過(guò)在MMC并聯(lián)組控制中引入虛擬阻抗控制環(huán)節(jié)抑制故障電流,避免閥組閉鎖;最后分別闡述了虛擬阻抗的具體計(jì)算過(guò)程和投入實(shí)現(xiàn)過(guò)程。
以逆變側(cè)LCC的交流系統(tǒng)發(fā)生接地故障作為示例,在考慮逆變側(cè)交流系統(tǒng)的耦合時(shí),交流系統(tǒng)發(fā)生接地故障將導(dǎo)致交流母線的電壓不同程度地下降,如附錄A圖A3所示。較低的交流母線電壓一方面會(huì)導(dǎo)致LCC換相失敗,逆變側(cè)高端LCC換相失敗后將對(duì)低端MMC子模塊電容充電,故障電流也會(huì)升高;另一方面會(huì)導(dǎo)致MMC送出功率能力受阻,低端MMC的功率盈余導(dǎo)致MMC子模塊中的電容兩端電壓增加。這2個(gè)因素疊加將導(dǎo)致MMC并聯(lián)組產(chǎn)生過(guò)流、過(guò)壓?jiǎn)栴},引起閥組閉鎖,進(jìn)一步導(dǎo)致多落點(diǎn)混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)發(fā)生暫時(shí)功率中斷,對(duì)直流系統(tǒng)本身及受端交流系統(tǒng)穩(wěn)定性均產(chǎn)生影響。除上述故障工況外,還可能會(huì)出現(xiàn)MMC定直流電壓站功率倒送的情況。MMC并聯(lián)組的總傳輸功率值PMMC等于3組MMC傳輸功率之和PMMC1+PMMC2+PMMC3。當(dāng)故障發(fā)生時(shí),PMMC減小,定有功功率站MMC2、MMC3的傳輸功率指令值不變,則PMMC2和PMMC3不變,這時(shí)只能由定直流電壓站MMC1吸收有功功率來(lái)平衡傳輸功率關(guān)系式,這將導(dǎo)致功率倒送的現(xiàn)象發(fā)生。
為了解決在逆變側(cè)交流系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)MMC過(guò)流、過(guò)壓導(dǎo)致閥組閉鎖,從而造成系統(tǒng)傳輸功率中斷的問(wèn)題,本文在MMC控制中引入虛擬阻抗控制環(huán)節(jié)。當(dāng)逆變側(cè)交流系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),一方面通過(guò)投入附加的虛擬阻抗抑制混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)的故障電流,降低直流故障電壓,從而避免MMC發(fā)生閉鎖;另一方面避免發(fā)生功率倒送現(xiàn)象,保證功率的有效傳輸。
MMC采用雙環(huán)控制,以采用定功率外環(huán)控制的MMC站為例。MMC直流電流與直流電壓通過(guò)電流內(nèi)環(huán)控制建立聯(lián)系,因此考慮在內(nèi)環(huán)控制中引入虛擬阻抗Zv_MMC,引入虛擬阻抗控制后的MMC控制框圖如圖1所示。圖中:u、i分別為電壓、電流變量,其下標(biāo)g、s、c分別表示變量在交流系統(tǒng)、公共連接點(diǎn)(point of common coupling,PCC)、MMC交流側(cè)出口處的對(duì)應(yīng)分量,下標(biāo)d、q分別表示變量的d、q軸分量,下標(biāo)abc表示三相坐標(biāo)系下的變量,下標(biāo)ref表示變量參考值,上標(biāo)“′”表示引入虛擬阻抗控制后的變量;udc為直流電壓;LT和RT分別為交流變壓器側(cè)等效電感和電阻;Lg為交流系統(tǒng)的電感;ωb為交流側(cè)基準(zhǔn)角頻率;θ為相位角;Kp(s)和Kc(s)分別為功率外環(huán)和電流內(nèi)環(huán)PI控制器的傳遞函數(shù);KVIC為虛擬阻抗控制中引入的變量數(shù)值;G、T分別為延時(shí)環(huán)節(jié)傳遞函數(shù)、時(shí)間常數(shù);Pac、Pref分別為功率的實(shí)測(cè)值、參考值;PLL為鎖相環(huán);PWM為脈寬調(diào)制。
圖1 逆變側(cè)定功率控制MMC引入虛擬阻抗的控制框圖Fig.1 Control block diagram of inverter-side constant power control MMC with virtual impedance
為了求得虛擬阻抗值Zv_MMC,首先需要推導(dǎo)MMC的阻抗模型,得到其輸出阻抗值。MMC在基頻下的單相等效電路推導(dǎo)過(guò)程如圖2所示。圖中:SM為MMC子模塊;N為子模塊總數(shù);Rarm和Larm分別為橋臂電阻和橋臂電感;Ceq為等效電容;ZEP和ZEV分別對(duì)應(yīng)定功率站和定電壓站的等效受控電流源(equivalent controlled current source,ECCS)的輸出阻抗。ZP和ZV分別對(duì)應(yīng)定功率站和定電壓站的輸出阻抗,本文僅給出ZP的推導(dǎo)過(guò)程,ZV推導(dǎo)過(guò)程類似,不再贅述。
圖2 MMC的單相等效電路的推導(dǎo)過(guò)程Fig.2 Derivation process of single-phase equivalent circuit of MMC
ZEP的具體推導(dǎo)過(guò)程見(jiàn)附錄B式(B1)—(B8),最終表達(dá)式為:
式中:GA表示維度為1×1系數(shù)矩陣,其表達(dá)式見(jiàn)附錄B式(B8);“Δ”表示對(duì)應(yīng)變量的擾動(dòng)量;下標(biāo)“0”表示對(duì)應(yīng)電氣量的穩(wěn)態(tài)值。
ZEP進(jìn)一步等效后可得MMC定功率站的輸出阻抗ZP表達(dá)式為:
根據(jù)圖1引入虛擬阻抗后的MMC控制框圖,可將式(B5)改寫為:
式中:GPWM為PWM過(guò)程的傳遞函數(shù),其表達(dá)式見(jiàn)附錄B式(B3);GuA、GiA分別為電壓、電流的系數(shù)矩陣,其表達(dá)式見(jiàn)附錄B式(B7)。從而式(B8)可以改寫為:
式中:GV表示維度為1×1系數(shù)矩陣;md0和mq0分別為調(diào)制度的d、q軸分量。
由式(7)可得引入虛擬阻抗后系統(tǒng)阻抗Z′EP為:
從式(8)可以看出,虛擬阻抗控制器投入后,系統(tǒng)的等效阻抗在原有模型的基礎(chǔ)上增加了一部分,增加的量即為虛擬阻抗值,該值為:
由式(7)、(9)可知,GV可以跟隨KVIC的改變而變化,進(jìn)而改變虛擬阻抗Zv_MMC。
由以上分析可以看出,引入虛擬阻抗后,系統(tǒng)等效阻抗會(huì)在原有基礎(chǔ)上增大。本文在MMC并聯(lián)組的控制策略中引入虛擬阻抗環(huán)節(jié)以限制故障電流,該機(jī)理通過(guò)增大系統(tǒng)阻抗值的方式來(lái)減小故障電流,從而達(dá)到限流的目的。圖3為加入虛擬阻抗前、后定功率控制MMC等效阻抗的對(duì)比情況。由于發(fā)生故障期間高頻段阻抗對(duì)故障電流的影響較大,根據(jù)圖3可以看出,引入虛擬阻抗后系統(tǒng)高頻段阻抗有明顯增加,從而能達(dá)到限流的目的。
圖3 投入虛擬阻抗前、后定功率控制MMC等效阻抗對(duì)比Fig.3 Comparison of equivalent impedance of constant power control MMC before and after adding virtual impedance
本節(jié)對(duì)虛擬阻抗的實(shí)現(xiàn)過(guò)程進(jìn)行描述,如圖4所示。圖中:Idc_m為直流側(cè)電流的測(cè)量值;Idc_rated為直流側(cè)電流的額定值;ΔIdc為直流側(cè)電流測(cè)量值和額定值的差值。虛擬阻抗只在故障發(fā)生時(shí)才會(huì)投入,正常工作情況下虛擬阻抗不會(huì)投入。當(dāng)正常工作時(shí),觸發(fā)模塊產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)“1”,此時(shí)輸出選擇器輸出0,等同虛擬阻抗未投入;當(dāng)實(shí)際測(cè)量電流值超過(guò)額定電流值0.9 p.u.時(shí),觸發(fā)模塊產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào)“0”,輸出選擇器輸出控制模塊的輸出值KVIC,此時(shí)虛擬阻抗投入。
圖4 虛擬阻抗控制框圖Fig.4 Block diagram of virtual impedance control
為了驗(yàn)證本文所設(shè)計(jì)的虛擬阻抗控制器的控制效果,在PSCAD/EMTDC中搭建圖A1所示的多落點(diǎn)混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng),分別在逆變側(cè)LCC交流母線和MMC交流母線設(shè)置短路故障,對(duì)投入本文所設(shè)計(jì)的虛擬阻抗控制器的控制效果進(jìn)行仿真分析。
在逆變側(cè)LCC交流母線設(shè)置單相短路接地故障,故障開始時(shí)間為第3 s,故障持續(xù)時(shí)間為0.1 s。圖5上、下圖分別給出了逆變側(cè)LCC交流母線短路時(shí)投入虛擬阻抗控制前、后流經(jīng)MMC3的橋臂電流值的對(duì)比情況。圖中:陰影部分為過(guò)流區(qū)域;Iarm3為流經(jīng)MMC3的橋臂電流值。投入虛擬阻抗控制前,MMC3的故障電流超過(guò)了正常運(yùn)行時(shí)的2倍,落入過(guò)流區(qū)域,若考慮保護(hù)控制的作用,則MMC存在閉鎖及傳輸功率中斷的風(fēng)險(xiǎn);投入虛擬阻抗控制后,MMC的故障電流從投入虛擬阻抗控制前的5.05 kA有效降低至3.16 kA,故障電流均在安全運(yùn)行區(qū)域內(nèi)(即正常工作電流的2倍之內(nèi))。
圖5 投入虛擬阻抗控制前、后MMC3的橋臂電流對(duì)比Fig.5 MMC3bridge arm current comparison before and after adding virtual impedance control
圖6給出了投入虛擬阻抗控制前、后逆變側(cè)LCC關(guān)斷角γ、逆變側(cè)LCC直流側(cè)電流ILCC、MMC并聯(lián)組直流側(cè)電壓UdcMMC以及MMC1有功功率PMMC1的對(duì)比情況。由圖6可知:①投入虛擬阻抗后,關(guān)斷角能迅速恢復(fù)正常值,流經(jīng)LCC的電流值也能較快恢復(fù);②投入虛擬阻抗前,UdcMMC持續(xù)上升,若考慮保護(hù)控制的作用,則MMC閥組存在因過(guò)壓而閉鎖及傳輸功率中斷的風(fēng)險(xiǎn),投入虛擬阻抗后,UdcMMC不會(huì)持續(xù)上升,且能較快恢復(fù)到正常工作電壓值,有效避免了MMC閉鎖,功率能正常傳輸,保證了混合直流在發(fā)生逆變側(cè)LCC交流母線故障時(shí)能有效穿越;③投入虛擬阻抗前,逆變側(cè)LCC交流母線故障發(fā)生后,LCC發(fā)生換相失敗,送出功率下降,并最終導(dǎo)致傳輸功率中斷,為了維持功率平衡,采用主從控制的MMC并聯(lián)組功率先增加后出現(xiàn)功率倒送現(xiàn)象,投入虛擬阻抗后,系統(tǒng)穿越故障后傳輸功率可恢復(fù)至正常運(yùn)行時(shí)的水平,保證了功率的正常傳輸,有效解決了故障期間MMC并聯(lián)組功率倒送的問(wèn)題,緩解了MMC并聯(lián)組功率平衡的壓力,大幅提升了混合級(jí)聯(lián)直流輸電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
圖6 投入虛擬阻抗控制前、后LCC交流母線接地故障系統(tǒng)特性Fig.6 System characteristics of LCC AC bus grounding fault before and after adding virtual impedance control
由以上分析可得,在逆變側(cè)LCC交流母線發(fā)生故障時(shí),本文所設(shè)計(jì)的虛擬阻抗控制器在限制故障電流方面有明顯的效果,穿越故障后能保證功率的正常傳輸。
在逆變側(cè)MMC交流母線設(shè)置單相短路接地故障,故障開始時(shí)間為第3 s,持續(xù)時(shí)間為0.1 s。需要指出的是,在此種故障情況下,逆變側(cè)LCC未發(fā)生換相失敗現(xiàn)象,功率盈余值分擔(dān)到每臺(tái)MMC且MMC閥組未發(fā)生過(guò)壓現(xiàn)象。附錄C圖C1給出了MMC并聯(lián)組投入虛擬阻抗控制前、后流經(jīng)MMC3的橋臂電流值的變化情況。投入虛擬阻抗控制前,MMC3的故障電流超過(guò)了正常運(yùn)行時(shí)的2倍,落入過(guò)流區(qū)域,若考慮保護(hù)控制的作用,則MMC存在閉鎖及傳輸功率中斷的風(fēng)險(xiǎn);投入虛擬阻抗控制后,MMC的故障電流從投入虛擬控制前的3.45 kA降至2.51 kA,故障電流均在安全運(yùn)行區(qū)域內(nèi)(即正常工作電流的2倍之內(nèi))。這有效避免了MMC閉鎖,功率能正常傳輸,保證了混合直流在逆變側(cè)LCC交流母線故障時(shí)能有效穿越。
發(fā)生故障后為維持功率平衡,采用主從控制的MMC并聯(lián)組中定電壓站MMC1可能會(huì)出現(xiàn)功率倒送現(xiàn)象。附錄C圖C2給出了MMC并聯(lián)組投入虛擬阻抗控制器前、后MMC1有功功率的變化情況。由圖可知:投入虛擬阻抗控制前,MMC1由逆變轉(zhuǎn)為整流運(yùn)行,開始反向吸收功率,與其連接的交流系統(tǒng)出現(xiàn)功率倒送的現(xiàn)象,穩(wěn)定性大幅降低;投入虛擬阻抗控制后,功率倒送的問(wèn)題得到了有效解決。
由以上分析可知,在逆變側(cè)MMC交流母線發(fā)生故障時(shí),本文所設(shè)計(jì)的虛擬阻抗控制器能夠避免定直流電壓站MMC出現(xiàn)功率倒送的現(xiàn)象,并且在限制故障電流方面有明顯的效果。
混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)充分利用了LCC與MMC的技術(shù)優(yōu)勢(shì),具備傳輸容量大、可靈活接入等優(yōu)點(diǎn)。本文對(duì)此類拓?fù)涞墓收咸匦赃M(jìn)行了分析,并提出了一種基于虛擬阻抗的故障電流限制方法,最后搭建了多落點(diǎn)級(jí)聯(lián)混合直流系統(tǒng)模型,對(duì)故障特性及控制效果進(jìn)行了分析驗(yàn)證,具體結(jié)論如下。
1)在逆變側(cè)發(fā)生交流故障時(shí),無(wú)論是LCC交流母線故障導(dǎo)致?lián)Q相失敗還是MMC交流母線故障,都存在MMC功率盈余的問(wèn)題。故障期間MMC閥組過(guò)流、過(guò)壓存在直流閉鎖風(fēng)險(xiǎn),并且故障期間存在嚴(yán)重的功率倒送現(xiàn)象,威脅系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2)在逆變側(cè)LCC交流母線發(fā)生故障時(shí),本文所設(shè)計(jì)的虛擬阻抗控制器一方面在限制MMC直流故障電流方面有明顯的效果,能有效地將故障電流限制在安全運(yùn)行范圍內(nèi)避免直流閉鎖,混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)能成功穿越LCC交流母線故障,另一方面緩解了功率不平衡壓力,解決了MMC并聯(lián)組功率倒送的問(wèn)題,并保證功率的正常傳輸。
3)在逆變側(cè)MMC交流母線發(fā)生故障時(shí),本文所設(shè)計(jì)的虛擬阻抗控制器能有效輔助混合級(jí)聯(lián)直流系統(tǒng)成功穿越,同時(shí)避免MMC并聯(lián)組的功率倒送,保證了本文提出的虛擬阻抗控制器對(duì)不同母線故障的適用性。
4)本文提出的虛擬阻抗器為混合級(jí)聯(lián)直流輸電系統(tǒng)抑制受端交流系統(tǒng)故障電流提供了一種有價(jià)值的方案,但對(duì)直流故障產(chǎn)生的故障電流抑制特性還有待進(jìn)一步研究。
附錄見(jiàn)本刊網(wǎng)絡(luò)版(http://www.epae.cn)。