文/圖 比利時(shí)·Mario van de Westerlo
譯/北京·劉桓
岸邊建有原子冷卻塔的Kempische運(yùn)河
1999年,我開始在著名的Kempische運(yùn)河釣魚,該運(yùn)河從荷蘭的Bocholt到比利時(shí)的Herentals,全長剛剛超過57公里,由十個(gè)水閘隔開,平均深度為2.5米。該運(yùn)河曾被用來向位于5~6號船閘間的Mol-Dessel核電站供應(yīng)煤炭。當(dāng)發(fā)電廠全部運(yùn)行時(shí),熱水被排放到運(yùn)河中,即便在冬天,6號船閘至10號船閘間的水溫仍然接近10℃,其中6~7號船閘間,即便在﹣15℃甚至更低的氣溫條件下依然可以釣魚,那真是一段美妙的時(shí)光。
Kempische運(yùn)河以其冬季用水而聞名。核電站關(guān)閉后,運(yùn)河的情況發(fā)生巨大改變,航運(yùn)明顯減少,水質(zhì)更加清澈,水生植物大量生長,冬季用水成為歷史,運(yùn)河會因嚴(yán)冬而關(guān)閉,無論是水中的魚還是身為漁獵者的我們,境遇都發(fā)生了根本性的改變,許多陪伴釣魚人多年的著名頂級對象魚在那一時(shí)期死亡,我不知道這是水情改變所致,還是巧合而已。
而在此之前的年月對于釣魚人來說何其美好,我在運(yùn)河邊結(jié)識了許多釣友,從世界各地來這里釣魚的人不計(jì)其數(shù),他們總是幻想著幸運(yùn)女神能夠眷顧他們,但他們當(dāng)中的很大一部分人往往僅堅(jiān)持一個(gè)周末就悻悻地離開了。
實(shí)際上,各船閘間的河段均有既漂亮又健碩的大魚,只是好運(yùn)氣并不常在罷了。在我眼中,最棒的河段當(dāng)屬7號船閘和8號船閘之間,許多人釣魚人慕名而來,我認(rèn)為這里能夠真正展現(xiàn)出Kempische運(yùn)河的魅力。我至今清晰地記得我2005年第一次去該河段釣魚的情景,就像昨天發(fā)生的一樣。
當(dāng)時(shí)正實(shí)施宵禁,我夜釣必須注意隱藏,我把我的魚竿隱藏在7號船閘咖啡館旁邊的灌木叢里,徹夜無眠的我一度在想:今晚我真的是在釣魚嗎?因?yàn)橹钡轿译x開時(shí),報(bào)警器也未響一聲。在隨后的一個(gè)星期的工作過程中,我滿腦子想的都是夜釣的種種問題。最后我給自己鼓足了干勁兒——我必須重整旗鼓,把裝備再次備好,只等下一個(gè)周末快些到來。
終于挨到星期五下午,我卷土重來。需要交代的是,我一周只工作四天,周五是我周末假日的第一天。這次夜釣就多了幾分輕車熟路的意思了,我照例卸下裝備,將魚竿藏在灌木叢中,以免給自己惹來麻煩。
夜色下的8號船閘
第一晚,水面有兩次微漾,我已經(jīng)準(zhǔn)備好了,希望魚也是如此。結(jié)果,當(dāng)晚我依然沒釣到魚,但我并未沮喪。次日清晨,我用煎鍋煎了雞蛋和培根,夜釣后的清晨,沒有哪件事比在岸邊吃一頓美味的早餐更有意義。飯后,我去附近散步,看看是否能發(fā)現(xiàn)魚的蹤跡,然而水很渾濁,我沒有任何發(fā)現(xiàn)。我拿起魚竿,決定探測一下水下結(jié)構(gòu),看看能否找到更好的釣點(diǎn)。一番搜尋過后,一處很小的有梯度水底引起我的注意。我換上鋒利的C887 型號的10號鉤,掛上兩枚直徑15毫米的boillies(即丸餌,是一種將粉餌和蛋液混合后,搓成丸子形狀,在沸水中煮熟后再晾干的魚餌,被稱為煮沸式丸形餌,簡稱丸餌。以下用丸餌),投入釣點(diǎn)之中,又向釣點(diǎn)附近投了一些相同規(guī)格的丸餌作誘餌。
我將兩支釣竿呈外八字形架在岸邊,這樣基本上就能鎖定魚的游動通道,它若想游過去,就要經(jīng)得住魚餌的誘惑。在我看來,我的架竿方式是科學(xué)合理的,尤其左邊的竿子,勝算很大。我坐在帳篷前,釣位在我的視線之內(nèi),我聚精會神地盯著水面,不久便發(fā)現(xiàn)左邊的釣竿出現(xiàn)輕微的中魚信號,尚未觸發(fā)報(bào)警器,可是等我去提竿時(shí),信號消失了。
白天,來此釣魚的人不少。中午,一個(gè)釣魚人來到我身邊,他在這條運(yùn)河上釣了多年魚,頗有經(jīng)驗(yàn),交談過后,我覺得有點(diǎn)兒門道了。隨后他又談及他在其他運(yùn)河釣魚的經(jīng)歷,當(dāng)他講到這一帶著名的大魚的特點(diǎn)和釣法時(shí),我伸長了脖子,恨不得將耳朵變成一個(gè)巨大的收音器。
我習(xí)慣將兩支魚竿呈外八字架設(shè)
這是一次愉快的談話,我請他喝了一杯咖啡。他說他要去釣另一個(gè)船閘,我們互祝好運(yùn),就此別過。
我信賴的釣餌和釣組
在7~8船閘河段與我的第一尾Kempische運(yùn)河鯉魚合影
我的注意力依然集中在水面,怎奈它波瀾不興。我搖了搖頭,心想恐怕我要為今晚繼續(xù)夜釣做準(zhǔn)備了。可是就在這時(shí),左側(cè)釣竿的報(bào)警器突然發(fā)出蜂鳴聲,令我不知所措。
魚來得如此突然,完全出乎我的意料,盡管我的注意力并未離開釣點(diǎn)。當(dāng)我起身趕過去提竿時(shí),蜂鳴聲停止了。是的,有些魚,尤其大魚是非常聰明的,它們能把你的魚餌巧妙取下,再悄無聲息地吐掉魚鉤,此時(shí)你去提竿為時(shí)已晚。在大多數(shù)情況下,大魚從觸餌到逃脫的整個(gè)過程在竿梢上是有跡可尋的,不過這次我并未發(fā)現(xiàn)竿梢有異動。
我坐在釣椅上繼續(xù)整理我的東西,時(shí)而環(huán)顧四周,欣賞大自然的美景。沒過多久,左側(cè)竿子的竿梢突然彎了下去,報(bào)警器再度響起。這次我動作極快,毫不夸張地說,僅一秒鐘后我就躥到水岸抓起釣竿。終于被我釣到了,那一刻,我心中只想著一件事:這可是我釣到的第一條Kempische運(yùn)河鯉魚,絕不能讓它跑了。
這家伙勢大力沉,個(gè)頭兒肯定不小,它鉚足了勁兒向左逃竄,我把大抄網(wǎng)扛在肩上跟著它走,一度有些招架不住。幸運(yùn)的是,它突然掉頭向右游,這令我如釋重負(fù)。它被我逐漸遛至近前,我適時(shí)將抄網(wǎng)伸到水下,不久之后便將魚的頭部牽至抄網(wǎng)口的上方。它并不配合,突然發(fā)力,又從漁輪中拽出幾米魚線。我迅速調(diào)整泄力,最終將它抄入網(wǎng)中。我馬上意識到,這條魚對我來說意義重大,它是我在Kempische運(yùn)河釣到的第一條大鯉魚,就重量而言也是創(chuàng)紀(jì)錄的——魚被放到秤上,顯示重量為18.1千克。拍了幾張照片后,這條大鯉魚被我放流。巧合的是,后來我還聽說我有一位著名的荷蘭足球運(yùn)動員的名字跟7~8船閘的名字一樣,都叫De Kromme——足球愛好者叫他威廉姆·范哈內(nèi)亨(Willem van Hanegem)。
威廉姆·范哈內(nèi)亨(Willem van Hanegem),荷蘭足球名宿,共代表荷蘭國家隊(duì)出場52次,進(jìn)6球,主要榮譽(yù)包括1次歐洲冠軍杯冠軍、1次歐洲聯(lián)盟杯冠軍、4次荷蘭足球甲級聯(lián)賽冠軍、1971年荷蘭足球先生。此外,他在本世紀(jì)初曾是中國男子國家足球隊(duì)主帥候選人
現(xiàn)在你知道我為何對7~8號船閘情有獨(dú)鐘了,我一直很喜歡它,相信很多人都能理解我的心情。那天,我一路微笑著回到家里。此行令我回味至今。
又過了一周,我再度躍躍欲試起來,我想看看其他船閘的情況。直覺告訴我,8~9號和9~10號船閘不錯,最終我將目的地選在9~10號船閘。我開了很長時(shí)間的車才抵達(dá)那里,時(shí)間已經(jīng)很晚了,我不得不盡快搭帳篷。我所選這處釣位的優(yōu)勢在于,我在這里能恰到好處地釣到閘口的位置,我猜那里魚的密度一定比較大。
我照例架起兩支釣竿,一支釣左邊稍淺的位置,另一支釣右邊稍深一點(diǎn)兒的地方,雙竿均配有足夠結(jié)實(shí)、足夠長的線,足以滿足遛大魚的需求。歐鯉線組上配142克重的鉛砣,綁20厘米長的前導(dǎo)線,綁有線辮的鉤柄外套上了一段收縮管——收縮管可確保魚鉤進(jìn)入魚的口腔之后能夠更早地旋轉(zhuǎn),以便更深地刺入魚的下唇。收縮管應(yīng)將線辮的打結(jié)處覆蓋,且讓它處于稍微彎曲的狀態(tài)(用打火機(jī)稍微加熱后再冷卻即可使其彎曲),保持鉤尖和丸餌適當(dāng)分離,以利刺魚。我通常使用直徑僅1.2毫米的收縮管,有人好奇如何將這么精細(xì)的收縮管套到綁著線辮的鉤柄之上,方法其實(shí)很簡單,用穿針引線的方式就能實(shí)現(xiàn)。至于為什么用直徑1.2毫米而非1.6毫米的收縮管,我的理由是前者更薄,但更結(jié)實(shí)。
我們在9~10號船閘釣到的最漂亮的鏡鯉之一
綁制歐鯉釣組的配件
在8~9號船閘,兒子比約恩和他釣到的鯉魚,它的美麗令人由衷贊嘆
線辮上的仍是15毫米的丸餌,可溶網(wǎng)里裝了一些丸餌,剪一段子線將網(wǎng)口扎緊,誘餌就做成了,用打窩器將其打到釣點(diǎn)附近,徘徊于閘口附近的魚一旦被吸引過去,我的機(jī)會就來了。不過,在實(shí)際操作時(shí)需要注意一點(diǎn),就是千萬不能喂得太多,否則它們的注意力將轉(zhuǎn)移到誘餌那里,魚鉤上的丸餌將難以被發(fā)現(xiàn),誘魚的目的應(yīng)該是讓魚動起來并發(fā)現(xiàn)釣餌才對。
現(xiàn)在萬事俱備,只欠東風(fēng),我終于可以花點(diǎn)兒時(shí)間喝一杯美味的咖啡了。不過,這個(gè)周末大魚并未如期而至,我沒有灰心,在接下來的幾個(gè)周末,我如愿以償,在這里釣了很多魚。
我的兒子比約恩最初在荷蘭釣魚,得知我在比利時(shí)釣得風(fēng)生水起,便提出同我一起釣。我感到非常高興,還有比同兒子一起體驗(yàn)釣魚更好的事情嗎?我想沒有了。他成了我的釣友,我們不僅在水邊聊得暢快,還釣了不少漂亮的鏡鯉。
值得一提的是,我們在9~10號船閘只釣到一條有鱗的鯉魚,其他的均為鏡鯉。造成這種情況的原因在于丸餌的味型,我們用的是香甜味型的丸餌。我們的右側(cè)有一位釣友,他對鏡鯉情有獨(dú)鐘,苦釣不得而心煩意亂,我勸他改用香甜味的丸餌,他卻堅(jiān)持用他的魚粉丸餌釣鮑魚,對于他的執(zhí)拗,我十分不解,至于結(jié)果,我不說,你也能夠想象得到。釣魚就是這樣神奇,一個(gè)細(xì)節(jié)上的小差異就會導(dǎo)致結(jié)果的大不同。
9~10號船閘被我們開發(fā)得差不多了,是時(shí)候解鎖新的釣點(diǎn)了。我們將目光投向了8~9號船閘,該河段包括8號船閘和一座大橋之間相當(dāng)寬的一段水域,以及大橋和marina Geel ten Aard碼頭之間非常短的一段水域,從8號船閘開始相當(dāng)長的一段河道的走向是直的,從第一個(gè)轉(zhuǎn)彎處開始,河面變得寬窄不定,先是相當(dāng)寬,然后變窄,最后又變寬,直至9號船閘。前面所說的大橋建于幾年前,大橋的建成并未使該運(yùn)河的狀況變得更好,畢竟這里有一座墳?zāi)?,建了一座紀(jì)念碑,以紀(jì)念一個(gè)在戰(zhàn)爭中死去的英國人。該運(yùn)河由數(shù)條可以釣魚的水道組成,只可惜無法行車。以至于我不得不戴上太陽鏡,徒步沿河考察,最終耗費(fèi)了大量的時(shí)間才弄清楚它的水底狀況,其間我們也獲得了活躍于該河段的幾條著名的對象魚的信息,比如被眾多釣手列入目標(biāo)清單的一尾名叫De Leder的鏡鯉,其實(shí)它并非純正的鏡鯉,它的尾部有幾塊小鱗片。我總在強(qiáng)調(diào),伙計(jì)們,別太過專注這條鏡鯉,周圍還有那么多美麗的魚在游動呢!可是他們并不這樣認(rèn)為,一提到De Leder,幾乎所有人都為之瘋狂。我每年都會挑一條目標(biāo)魚作為自己的奮斗目標(biāo),但是直到2005年,我的釣魚計(jì)劃中也未出現(xiàn)De Leder。需要強(qiáng)調(diào)的是,這條魚已經(jīng)長到了30千克級別的體重峰值,產(chǎn)卵量可達(dá)23千克。所以,你若有幸分別遇到過產(chǎn)卵前和產(chǎn)卵后的De Leder,你將驚呼二者外觀和手感的巨大差異。
我把心思放在了一條名叫Chaos的有鱗鯉魚身上,還有一條在我看來非常漂亮的名叫Bleuspot的鏡鯉身上,它的美恰恰在于它的缺陷——右側(cè)有一處舊傷。我與它的合影至今為我所珍藏,令我深刻印象。
比約恩只與我共度了一個(gè)周末,他成功地釣到了一條非常漂亮的有鱗鯉魚。之后,我就不得不獨(dú)自來回奔波了,因?yàn)樗仨氁厝スぷ?,我則還有幾天休息時(shí)間。
周日下午,我送走了比約恩,返回運(yùn)河時(shí),釣位還在,有人正在對岸很遠(yuǎn)的地方卸下裝備,看樣子他也看好這里。我把車停在碼頭,徒步往回走,遇到一個(gè)非常年輕的小伙子正在釣魚。經(jīng)過他身后時(shí),我突然聽到遠(yuǎn)處傳來大魚躍水的聲響,是大魚嗎?我心里盤算著,如果它再次跳出來,我就停下來跟它過過招兒。結(jié)果聲響并未再次傳來。我繼續(xù)往前走,沒走兩步,又來了一聲。我轉(zhuǎn)身往回走,來到小伙子身邊,問他是否聽到動靜,他竟什么都沒聽見,也沒看到。我建議他將魚竿向右側(cè)拋,盡量拋得遠(yuǎn)一些,他竟拒絕這樣做。我感到難以置信,問道:“你不想釣到它嗎?它絕對是個(gè)大家伙。”小伙子卻淡淡地說:“你去吧。”
好吧,看來你注定與大魚無緣了。我快步趕回釣位,收起竿子,來到大魚發(fā)出聲響的河段岸邊,以最快速度將兩支竿子重新拋出,一支打到右側(cè)10米遠(yuǎn)的位置,另一支向左打出7米左右,守了不到一個(gè)小時(shí),左邊的竿子中魚了。最終,我將它釣了上來。那是一尾脊背高聳、右側(cè)有傷疤的鏡鯉,它的特征太明顯了。是的,它是Bleuspot,我心目中的最漂亮的鏡鯉就這樣與我相遇了。這家伙的體重在20千克以上。
在后來的幾個(gè)周末,我又釣到幾條漂亮的大魚,其中包括兩條著名的魚——19.6千克的De kap——很遺憾,它差一點(diǎn)兒就達(dá)到20千克,還有Patatje,體型也差不多。
雖然我說我會重新探釣9~10號船閘,但我的心思從未離開我們夢寐以求的“Chaos”。于是,在經(jīng)歷了15次以上的釣行,待到夏季的美好時(shí)光過去之后,我最終并未重回9~10號船閘,而是選擇堅(jiān)守8~9號船閘,我想在2005年實(shí)現(xiàn)我的愿望——邂逅Chaos。不過,最先來報(bào)到的并非Chaos,而是Patatje,也不錯。
在卡車上工作了一周之后,2005年11月25日——周五,我終于迎來了我的周末。早上起床,我看向窗外,天氣糟透了,冷雨和冰雹被呼號著的大風(fēng)裹挾著肆虐天地之間,我難以提振情緒,這甚至影響到了我的食欲。我將裝備整理好,在背包里塞了幾套衣服和一些食物飲料。我的朋友打來電話說,這種天氣去釣魚,你是瘋了嗎?
瘋與不瘋又如何?我已經(jīng)在開往水邊的車子上了。
它就是Bleuspot,令人過目難忘
這尾是De kap,同樣是一尾有名氣的魚
來到運(yùn)河邊,放眼望去,沒有其他的釣魚人,道路上鋪滿了被大風(fēng)刮斷的樹枝。我想,我的朋友說得沒錯,我可能真的瘋了。我最近經(jīng)常光顧的釣位正處在風(fēng)口處,風(fēng)之大,時(shí)常吹得竿梢亂晃,報(bào)警器亂響,真實(shí)的中魚信號很少。我用一支8米長的魚竿釣左側(cè)近岸,另一支釣右側(cè),水下相當(dāng)平坦,且水較淺,僅1米左右,可是直到我渾身濕透也未獲一魚。我回到車?yán)锉茱L(fēng)躲雨,并陷入思考,看來這次我選錯釣點(diǎn)了,這里并不適合在風(fēng)雨交加的天氣前來光顧,固守下去是不明智的。休息了不到半個(gè)小時(shí),我跳下車,把竿子和其他裝備收回,裝進(jìn)車?yán)?,駕車離開。
想必大多數(shù)釣友也有過類似的經(jīng)歷,即相信直覺,跟著感覺走,在一處我熟悉的地方,我果斷停車,直覺告訴我,這是我應(yīng)該光顧的地方。我甚至確切地感知到魚在哪里,應(yīng)該在哪里下竿。憑著這種直覺,我在半個(gè)小時(shí)內(nèi)做好了全部準(zhǔn)備工作,并且突發(fā)奇想地將一個(gè)大桶罩住報(bào)警器,這樣就不會出現(xiàn)虛假的報(bào)警聲了。之后,我回到車?yán)铮〕鏊?,脫下潮濕的外套和保暖?nèi)衣,鉆進(jìn)睡袋里恢復(fù)體溫。聽著冰雹擊打車窗的聲音,我竟然睡著了。不知過了多久,我被突如其來的報(bào)警器蜂鳴聲驚醒,隨手抓起外套就跳下車,直奔釣位而去。此時(shí)天已經(jīng)黑了,眼前卻白茫茫一片,由于剛睡醒,我一時(shí)有些恍惚。經(jīng)冷風(fēng)一吹,我才緩過神來,原來是冰雹早已變成了雪。此時(shí)的魚竿已經(jīng)變成了一根細(xì)長的白色棍子,斜著趴在岸邊。我來不及把外套穿上,將其搭在脖子上就俯身抓魚竿,當(dāng)我抓起魚竿時(shí),竿梢猛地彎了下去。
Patatje先于Chaos與我相遇
我完成了2005年的目標(biāo),釣到了Chaos,它體重20.2千克
我一手握竿,另一只手握住漁輪搖把,我的第一反應(yīng)是,這條魚必定能順利上岸,我必須讓這尾我首次在雪夜遇到的鯉魚安全地躺在墊子上。就在這時(shí),一輛車停在不遠(yuǎn)處,一名男子從車上下來。我示意他停下腳步,問他是否能幫我拿一下外套。他表示可以,我便騰出手來扯下搭在脖子的外套丟給他。他拿著外套,起初站在運(yùn)河邊觀望,我繼續(xù)專注于遛魚。當(dāng)我再度想起這位“好心人”時(shí),雪地上已不見其身影,與他一起消失的還有我的外套。
經(jīng)過長時(shí)間反復(fù)拉鋸,這條魚終于靠近岸邊,它突然躥至水面,露出脊背和尾部,我看清它是一條有鱗的鯉魚。它還不投降,又從線杯中拽出很長一段魚線。我在心里對自己說,一定不能讓它跑了,我一定要征服它。過了一會兒,它終于停止反抗,我操起抄網(wǎng)嚴(yán)陣以待,瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)迅速下網(wǎng)。是的,我抄中了,它進(jìn)網(wǎng)了。
我迅速地將竿子放下,雙手同時(shí)抓住抄網(wǎng)桿,將魚拖向岸邊。我想把魚提至水面,看它是否乖乖地躺在網(wǎng)里,結(jié)果竟然沒提動。它是在水下被什么東西卡住了嗎?幸運(yùn)的是,情況并非我擔(dān)心的那樣,它只是比我想象中的更重而已。當(dāng)我把它提到岸邊的墊子上時(shí),我情不自禁地歡呼起來。是的,這太令我興奮了,我在雪夜釣到的第一尾鯉魚就在里面,且個(gè)頭兒足夠大。更令我興奮的是,在我翻開網(wǎng)兜的那一刻,我認(rèn)出它了,它可是我夢寐以求的Chaos??!天哪!我真不敢相信自己的眼睛。我興奮得像一個(gè)孩子,那種心情無法言表,它永遠(yuǎn)留在我的腦海里。將它放到秤上的那一刻,時(shí)間剛好零點(diǎn),秤盤的指針停在20.2千克處。
伙計(jì),我真的很高興能釣到你,你使我更加相信,有時(shí)候一個(gè)人的直覺會告訴他該怎么做。到目前為止,Chaos在我心中的地位超過了我此后釣獲的所有魚,這并不是因?yàn)樗鼈€(gè)頭兒足夠大,而是因?yàn)樗奶貏e。
次日清晨,我找人幫我和Chaos拍下合影。照片中厚厚的積雪提醒著我雪夜釣Chaos的經(jīng)歷何等特別,最重要的是,釣到目標(biāo)魚是何等開心。當(dāng)晚,我美美地睡了一覺,隨后便開始了我的寒假,運(yùn)河也關(guān)閉了。
2006年1月,我開車去朋友家祝賀新年,本想順路釣魚,但電站暫停運(yùn)行,運(yùn)河封凍關(guān)閉,故而未能成行。
2006年的釣魚計(jì)劃已經(jīng)制定好,魚線、漁輪、小配件等都做了必要的更新和補(bǔ)充。我和我的朋友們針對8~9號船閘做了更詳盡的計(jì)劃。他們的計(jì)劃是,由我獨(dú)自一人在拖車斜坡上釣魚,主意不錯,我接受。令我感動的是,這兒的港務(wù)局局長古道熱腸,看我開車來釣魚,他會主動扯線過來為我的帳篷供電,這樣我就可以把帳篷扎得離釣位更近一些。這兒的餐廳老板同樣很好,他甚至將餐廳的鑰匙交給我,讓我夜里想上廁所或者想洗澡時(shí)可以進(jìn)去解決。我對餐廳老板表達(dá)了我的敬意,我說,您和港務(wù)局局長都是值得令人尊敬的人,當(dāng)他光顧您的餐廳時(shí),請您給他來一杯咖啡或者其他飲料,記到我的賬上,由我買單。
3月初,我在8~9號船閘釣到一些魚,回家后,我到酒水商店買了一大瓶香檳,這是留給4月用的,須知我2006年的頭號計(jì)劃是釣到De Leder,我必須實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),而這條魚總是在4月1日出沒——這可不是開玩笑的,這是確實(shí)存在的規(guī)律,因此我必須確保自己當(dāng)天在那里,幸運(yùn)的是,那天恰逢周末。此外,可以預(yù)見的是,我和我的朋友巴特(Bart)將在同一個(gè)地方釣魚,他的目標(biāo)也是De Leder,屆時(shí)“競爭”會很激烈。
4月1日午夜,我被巴特的歡呼聲吵醒,毫無疑問,他一定釣到魚了。是的,巴特很幸運(yùn),他釣到一條20千克重的鏡鯉,他沖我打出勝利的手勢,我回以同樣的手勢向他表示祝賀。我由衷地為他感到高興,這并不奇怪,因?yàn)槲覀兊膼酆檬窍嗤?,我能夠體會他的心情。后半夜,我們的釣位都靜悄悄的,這種狀況持續(xù)到我們收竿。
總體來說,這是一個(gè)美好的周末,因?yàn)槲覀冞x對了釣位,我的朋友釣到了大魚。只是我的運(yùn)氣差了一點(diǎn)兒,并未遇到De Leder。
兩周后的那個(gè)周末正好趕上復(fù)活節(jié),因此假期更長。兒子比約恩提出跟我一起釣,我很高興,我要帶他去4月1日的老釣位碰碰運(yùn)氣。可是,當(dāng)我們開車抵達(dá)時(shí),釣位已經(jīng)有人了,我們繼續(xù)開車,有長椅的釣位也有一個(gè)釣魚人。我們下車,問他釣得怎么樣,他說暫時(shí)還沒釣到,然后指著對岸的一個(gè)釣魚人說,那是他的釣友,也沒釣到。我問他們準(zhǔn)備釣多久,他說要釣到周一下午——竟然跟我們一樣。我們想了想,把車停在附近,就近扎帳篷,雖然這個(gè)釣位并不十分合心意,但我們還是決定試一試。帳篷扎好了,我卻有些心不在焉,我想我應(yīng)該沿著岸邊走走,興許能找到更好的釣位,或者發(fā)現(xiàn)魚的蹤跡。走了大約300米,岸邊出現(xiàn)的兩個(gè)坑洼引起我的注意,我想,這個(gè)地方興許不錯。繼續(xù)沿著岸邊走了一段路,沒有其他有價(jià)值的發(fā)現(xiàn),我便原路返回。比約恩問我有沒有什么新發(fā)現(xiàn),我告訴他我看到了什么,他說,下周我們就去那兒釣?我說沒問題。下周的計(jì)劃就這樣愉快地定下來了,這真令人開心。
我們的帳篷很舒適,可我們是來釣魚的,這個(gè)地方似乎并沒有魚。傍晚時(shí)分,我對長椅上的那個(gè)釣魚人說,你和你的那個(gè)釣友似乎釣錯了地方,這里并沒有魚——這只是我個(gè)人的判斷而已。一小時(shí)后,他們走了。我叫比約恩收拾裝備,咱們別等下周了,現(xiàn)在就去300米外有兩個(gè)坑洼的位置??墒潜燃s恩說,他的一個(gè)朋友要來跟我們會合,他要開車去接。這可不是一個(gè)好消息,因?yàn)樗麄兛赡芑ê荛L時(shí)間才會回來。在他們回來之前,我去新釣位看了一看,那地方還是空著。我已經(jīng)把所有裝備都收拾好了,就等他們回來了,好在他們的開車速度還算快。大家七手八腳地將裝備裝車,匆匆趕往目標(biāo)釣位。謝天謝地,釣位依然沒人。
我們重新安營扎寨,直到凌晨1點(diǎn)才有機(jī)會坐在帳篷里喝上一杯。困意來襲,我說我要睡一會兒,但又感覺今晚De Leder會來。于是,我鉆出帳篷,要把魚竿挪至緊靠帳篷的位置上。就在這時(shí),我突然聽到報(bào)警器響起兩聲蜂鳴聲,我確定我的手尚未碰到魚竿,因此這蜂鳴聲絕非人為。我扭頭看向魚竿,上前一把抓起它,手上立刻感受到了大魚的存在。比約恩問,是鳊魚還是鯉魚,我說一定是鯉魚,我知道釣鳊魚是什么手感,它絕不是鳊魚,鳊魚不會這么重。我撐著竿子,讓比約恩把墊子鋪好。
親吻Kempische運(yùn)河的頂端大魚——De Leder
與De leder的交手是一份無限美好的回憶,它滋潤著我的內(nèi)心世界,直到今天、永遠(yuǎn)
大魚異常沉穩(wěn),像推土機(jī)似的從我漁輪線杯中輕松拽出50多米線,完全不做劇烈的反抗,沒有任何多余的動作,只給人一種笨重的感覺。當(dāng)我自信已經(jīng)穩(wěn)操勝券時(shí),漁輪突然加速出線,我猛然間又感受到了大魚暴躁的一面。我興奮地對比約恩說,快把香檳酒和秤準(zhǔn)備好!那家伙百分之百是De Leder,我的目標(biāo)魚,一個(gè)值得尊敬的對手!
比約恩笑著問:“你怎么知道?”
我自信地回答:“有的時(shí)候,魚會告訴你它的身份。”
這里水深3.5米,它始終在水底同我周旋。我試著收線,雖然完全收不動,但這顯然讓它感受到了壓力,它由此變得更加暴躁起來。我不斷地提醒自己必須保持冷靜,這家伙可是這一帶最著名的大魚,它在跟我拼耐心。我繼續(xù)小心翼翼地嘗試收線,它依然不上浮,繼續(xù)在水底游動。我將漁輪搖把緊緊握住,想給它施加更大的壓力。我對比約恩說,如果魚此時(shí)突然上浮,我未能及時(shí)收線而導(dǎo)致緊繃的魚線松垮,一旦它再次沖刺,我就會失去它。又僵持了幾分鐘,它慢慢上浮了,我趁機(jī)快速收線,但轉(zhuǎn)瞬之間它又再度發(fā)力。這一次,它明顯加速了,我的腎上腺素隨之飆漲。這時(shí),它突然變向,以前所未有的速度斜著沖向運(yùn)河對岸。我迅速將泄力調(diào)松,否則它一定會拉斷魚線,很多釣魚人都吃過這個(gè)虧。待它重新減速后,我對比約恩說,是時(shí)候“以暴制暴”,跟它做最后一搏了,你需要做的是確保這條美麗的魚能夠順利地進(jìn)你的抄網(wǎng)。
最終,我將魚遛到了岸邊,比約恩成功完成了我交給他的任務(wù)。
我們高興地看到De Leder躺在墊子上,摘魚鉤的工作,我必須親自完成。
我敢肯定它超過了30千克,秤已經(jīng)準(zhǔn)備好,我們將De Leder裝進(jìn)稱重袋中。30.7千克,這是它的準(zhǔn)確重量。此時(shí)天色尚暗,沒法把照片拍得完美。我們將De Leder小心翼翼地放到儲魚網(wǎng)里,將其沉入水下,我們確信它是安全的,畢竟這里水深達(dá)到了3.5米,確保它的安全是我們的責(zé)任。
我們在帳篷外盡情玩樂。將釣到De Leder的消息發(fā)到社交平臺上之后,幾個(gè)朋友打來電話向我表示祝賀,他們還要專程來這里拍照,一睹這尾頂級鏡鯉的風(fēng)采。那年,Proline公司的庫斯·梅根斯(Koos Megens)邀請我們加入了他們的團(tuán)隊(duì),他想確保有更多的團(tuán)隊(duì)成員來這里與De Leder過招。
De Leder 之墓
天明時(shí)分,他們陸續(xù)趕到。待他們與De Leder拍完照片,我們小心翼翼地將它放流。隨后,我打開了香檳瓶的軟木塞。大家一邊品嘗美酒,一邊熱烈地討論這個(gè)特殊的魚獲。我一直以來都沒想過要專程釣De Leder,只是在今年才有了這個(gè)想法,沒想到僅嘗試了兩次,竟真的被我設(shè)法釣到了,我照例用10號魚鉤和兩枚15毫米的丸餌,并沒有什么特別的改變,有的時(shí)候,釣魚真的需要直覺指引和運(yùn)氣加持。直到中午,我們才回家,每個(gè)人臉上都洋溢著燦爛的笑容。這段美好的回憶至今滋潤著我的內(nèi)心世界。不過,De Leder在兩年后的2008年5月15日被發(fā)現(xiàn)死亡,釣友們將它埋葬,并制作了一個(gè)十字架立在那里,以紀(jì)念這個(gè)令我們尊敬的對手——確切地說,它是我們的朋友。后來,十字架被市政當(dāng)局的割草機(jī)毀掉了,我又花心思做了一個(gè)全新的,召集一些釣友一起到埋葬它的地方重新立在上面。自此,這里成為Kempische運(yùn)河 8~9號船閘的一座紀(jì)念碑,吸引著歐洲各國的釣友們前來瞻仰,十字架上面刻著:R.I.P De Leder 15mei 2008。