張永強

軟土地基處理是我國高速公路、橋梁工程施工中的重難點施工技術，和一般的地基基礎一樣，軟土地基天然空隙較大，并且土壤滲透率小、水分較多，如果施工技術不良將會導致路基裂縫、堤岸不穩(wěn)等問題，所以在施工中必須科學合理地選用施工技術和施工方法，才能保證施工質(zhì)量。公路橋梁施工時，為了保證整體施工的質(zhì)量和進度，必須通過適當?shù)墓に噷浲恋鼗右蕴幚?，以此提高公路橋梁的總體效能。

1.軟土地基的相關概述

軟土地基是以淤泥質(zhì)土、疏松壤土、松散沙、雜填土、天然有機質(zhì)土等為主要成分的土層結(jié)構(gòu)，此類土質(zhì)的承載力強度、抗剪強度和透水性等物理力學參數(shù)指標相對較低，含水率較高、壓縮性較高、空隙較大、沉降變形較大。

軟土地基的主要特點有以下幾點。一是壓縮性較大，軟土的自重較小，容易受到外界荷載的壓縮作用，導致地基沉降較大。二是凝聚性差，軟土中的顆粒與水分之間的黏結(jié)力較小，容易發(fā)生液化和流變現(xiàn)象，從而使地基的穩(wěn)定性受到破壞。三是含水量高，軟土的含水量較高，導致地基的強度降低，并且在含水飽和條件下易發(fā)生液化。四是散化性大，軟土中的顆粒較小、松散，易于發(fā)生顆粒分離和變形，從而引起地基沉降。

2.軟土地基施工的重要性

地基是工程建設項目的重要基礎，是整個工程項目能夠順利完成的重要保證，所以軟土地基的穩(wěn)定性直接影響著工程建設的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全。結(jié)合各種科學技術手段，解決軟土地基工程建設中的技術難題，依據(jù)工程建設的有關規(guī)程規(guī)范，軟土地基處理不合格不得進行后續(xù)工程建設。

軟土地基在工程建設中是普遍存在的，由于土體含水率比較大，且固結(jié)速率也相對較慢、易于變形，因此施工處理難度大、治理效果不易控制。軟土地基的處理嚴重降低了工程的施工效率，同時由于其自身的不穩(wěn)定性若處理工藝、效果不當，非常容易形成沉降，導致在工程施工后期及運行期發(fā)生嚴重安全事故。因此工程中遇到軟土地基不要急于施工進度，盲目制定處理方案，應根據(jù)土體周邊環(huán)境和土體物理參數(shù)，結(jié)合施工的特點，選擇可行的、適當?shù)摹⒂行У募夹g處理措施，如：加強土體排水、加大壓實度等，以實現(xiàn)固結(jié)土體，增加土層承載力的目的。高質(zhì)量的軟土地基處理措施是整個工程建設成功的關鍵。

3.軟土地基施工質(zhì)量和選擇技術措施的重要性

軟弱地基是工程實施過程中經(jīng)常遇到的不良地質(zhì)問題，需要采取有針對性的、有效的、易操作的技術措施進行處理。

施工質(zhì)量的重要性：在軟土地基處理施工中，施工質(zhì)量對地基的穩(wěn)定性和承載性能具有重要影響。如果施工質(zhì)量不符合要求，會造成地基的沉降過大、不均勻，甚至導致地基的失穩(wěn)，從而給建筑物的使用和安全帶來風險。

技術選擇的重要性：針對軟土地基的不同特點和問題，需要選擇合適的處理技術。比如，可以采用土方加固、灌漿加固、擠密加固等方法來提高地基的承載力和穩(wěn)定性。技術選擇的合理性和科學性對地基處理效果的好壞具有決定性作用。

軟土地基處理過程中優(yōu)良的施工質(zhì)量是保證，正確的處理措施是關鍵。

4.軟土地基施工特點、技術現(xiàn)狀和存在的主要問題

4.1 軟土地基施工特點

首先，軟土地基含水量高造成軟土地基土質(zhì)不平衡，給施工帶來困難，施工人員先要對軟土基礎進行有效管理，防止因軟土地基施工不當而出現(xiàn)安全隱患。其次，軟土地基由于滲透性較弱的特點，致使土體排水穩(wěn)定性不佳，容易形成彈簧土，并直接影響工程整體建筑質(zhì)量。再次，由于軟土地基的液限指數(shù)高、可塑性強，極大程度地削弱了土體抗剪強度性能，施工壓實、固結(jié)不達標將使場區(qū)基礎的綜合穩(wěn)定性較差。

4.2 軟土地基技術現(xiàn)狀分析

在工程建設之前應對施工現(xiàn)場的地質(zhì)狀況進行細致的分析和研究，制定有針對性的處理對策，以改善地基的整體穩(wěn)定性。當前，針對軟土地基通常采用對土體加壓排水、降低孔隙率的方式對基礎進行強化壓實；其次，對含水量高的土體進行翻曬，降低含水率后再將土體壓實；再次，在軟土地基中摻入卵粒料或化學制劑等方式；最后在軟土地基中設置攪拌樁形成復合地基。目前工程中主要通過以上4 種形式達到增加軟土地基強度的目的。

4.3 軟土地基處理方法存在的主要問題

4.3.1 地域廣泛、差異性大，處理方案不同

軟土的土壤性質(zhì)在我國的分布比較廣泛，但是由于我國不同地區(qū)的環(huán)境差異較大，地理形勢也有較大的不同，因此不同的軟土結(jié)構(gòu)和性質(zhì)之間的差異性較大，這就要求相關技術人員結(jié)合具體的工程實地進行具體的土壤樣本分析，對土壤的組成、水分含量、粘性大小等進行分析和測定，再通過相關軟土地基施工資料的查閱進行方案的設計。

4.3.2 軟弱層深度、厚度不一，處理方法的適用條件不同

由于軟弱土層在基礎中的埋深不同，軟土地基處理的施工方式也不同，而且即使在同一軟泥構(gòu)造中，不同的地形條件下的地基施工方式也不一樣。有關人員如果缺乏對軟土地基施工方法的透徹了解，就不能根據(jù)施工方法的具體應用范圍做出適當?shù)倪x擇，在簡單的地質(zhì)環(huán)境中軟土處理的施工辦法一般只采用一種，對于復雜的地理條件，需要進行多種地基處理方法的綜合比選。

4.3.3 軟土地基施工技術的理論基礎薄弱

理論是指導實踐的基礎，而實踐則是檢驗理論正確性與否的關鍵。在軟土地基工程建設技術中，還存在著理論上滯后于實際的現(xiàn)狀問題。在現(xiàn)實的建筑施工過程中，因為地形的復雜性，具體的建筑施工作業(yè)往往遠比理論上描述的繁瑣，甚至部分情況并不能從理論中反映出來，理論薄弱致使施工產(chǎn)生困惑，這對工程建設具有很大的危害。

5.公路橋梁施工中軟土地基施工技術的應用

5.1 排水固結(jié)法

現(xiàn)階段我國公路橋梁澆筑施工過程中，積水將對建筑物穩(wěn)定性造成較大的不良影響。這種情況還要對基礎表面明水進行排水處理，或者在土體中摻入憎水劑的方式逐步提高軟土地基的壓實水平。而對于路基可以采用透水性砂礫料填筑，利用其透水性良好的性質(zhì)，起到滲透排水的目的。此外，工程中也可以使用排水膠結(jié)法，該法主要是通過加荷預壓使軟土地基排水達到固結(jié)強度，從而逐步提高其承載強度。本方法適用于基礎表面有明水或表層土體含水量較大時。

5.2 強夯法

強夯法是現(xiàn)階段道路路面開挖中針對軟土地基較為普遍的處理方法，20世紀70 年代引入我國，一般指的是先將重物提高至規(guī)定的標高然后再大力向下砸，之后繼續(xù)反復這一行為，以便于夯實土壤，從而增加基礎的硬度，現(xiàn)階段在中國沿海地區(qū)尤其是在填海造陸地區(qū)的工程施工中，強夯法使用的情況較為普遍。在實際使用的過程中，對重物的重量和夯擊次數(shù)存在著嚴格的要求，如果重量和夯擊次數(shù)不足的話，就很難取得預期的效果。本方法主要針對軟土層淺，基礎承載力要求總體不高，對表層土處理后即可滿足的情況。

5.3 石灰攪拌樁法

在公路橋梁施工時還會出現(xiàn)軟黏土地基，此類地基的處理方式和一般軟土地基處理方式有著較大的區(qū)別。在軟黏土地基處理時，必須引入深層的石灰攪拌成土技術，以確定軟黏土地基地表硬殼的厚度。通過處理路基硬殼軟弱區(qū)域，進而達到軟泥基礎處理的效果，提高公路橋梁的安全性。在實施軟泥基礎處理前，必須采用礫石做軟弱黏土基礎墊層，并使用大中型機具碾壓密實。另外，對技術人員開展技術培訓，按規(guī)定量投放石灰，提高石灰混凝土樁澆筑的科學性，從而達到公路橋梁施工中地基承載力要求。此方法適用于承載力高、軟弱土層較厚的情況。

5.4 化學加固法

對軟黏土含量較大的土壤，使用單純的排水法無法明顯改善土壤的硬度時，可以添加部分化學制劑改善軟土層的性質(zhì)，一般可以使用富含化學物質(zhì)的水泥、硅灰以及水玻璃混合液等。混凝土拌和法主要是對軟黏土和水泥灰等進行拌和，混凝土和灰能夠吸附土壤中的水份，進而產(chǎn)生穩(wěn)定土體的效果，最后使土層固結(jié)，這種技術可以產(chǎn)生硬度較高、穩(wěn)定性較好、承載力較大的地基。另外，還可通過旋噴化學制劑技術強化土壤，增加土壤的強度，保證路基穩(wěn)固，減小地面沉降現(xiàn)象。這種方式適用于含水率相對較大，而又無法直接去除的軟弱土層施工中。

6.結(jié)語

綜上所述，對軟土地基的基礎處理歷來都是公路橋梁工程建設中的關鍵性難題，因此施工過程中一定要對基礎的處理工作給予充分的重視，同時和技術單位保持密切聯(lián)系、做好信息溝通，根據(jù)場地實際狀況選用適宜的基礎處理工藝，保證施工質(zhì)量，從而為工程建設提供穩(wěn)定的基礎保障。