陳堉林，盧瀟熳

（廣東理工學院建設(shè)學院，廣東 肇慶 526100）

1 背景

肇慶市是一座歷史悠久的城市，古稱端州，位于廣東和廣西的交接處，在軍事和經(jīng)濟上有很重要的地理位置，是廣東和廣西的咽喉。肇慶市地處于熱帶和亞熱帶地區(qū)，有許多著名的旅游景區(qū)，如七星巖和鼎湖山等。其中鼎湖山是中國第一個設(shè)立自然保護區(qū)的山脈，擁有豐富的熱帶及亞熱帶植物。肇慶四季多雨、濕潤，植物種類自然非常豐富。隨著旅游業(yè)的發(fā)展、景區(qū)的增多，吸引越來越多外地人來到肇慶旅游觀光，由此帶動了當?shù)氐慕?jīng)濟的發(fā)展，促進了城市規(guī)?；粩嗟財U大，人口的增加，汽車需求量增大，城市樓宇密度加大，道路的擴建及對環(huán)境的保護，同時響應國家當下的號召，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略。

2 肇慶市東進大道道路綠化的作用

2.1 道路綠化所具擁有的景觀觀賞功能性

肇慶市東進大道作為肇慶重要的一條主干道，連接著四會、佛山的貿(mào)易往來，人口流動的增大，突出城市與城市之間有著重大的經(jīng)濟往來，體現(xiàn)這條道路具有文化、經(jīng)濟的重要導向作用。城市的發(fā)展也會帶動道路綠化的發(fā)展。在如此經(jīng)濟繁榮發(fā)展的趨勢下，肇慶市東進大道作為一條體現(xiàn)市容的道路，要讓來肇慶的外地游客看到，留下對肇慶的良好印象，就要合理選擇適合當?shù)胤N植的綠化植物，這就需要我們考慮政府撥款預算，利用手中有限的資源，去優(yōu)先合理選擇具有經(jīng)濟作用的景觀植物。利用合理的設(shè)計，提高植物的觀賞價值，其道路與這些綠色植被共同作用下把道路襯托得美麗。通過對道路進行植物配置，化解道路在人們印象中的鋼筋、水泥、瀝青，都是黑白的刻板印象，增添它的色彩，提升城市魅力[1]。

2.2 道路綠化對環(huán)境的保護功能性

植物在道路旁或中心分流區(qū)種植可以有效阻擋汽車塵埃，達到降塵效果，空氣得到一定的優(yōu)化，凈化塵埃物。道路周圍兩邊有樓宇、居民和村民的居住，植物的阻擋可以降低汽車帶來的噪音影響。路面多瀝青，肇慶位于熱帶地區(qū)，靠近北回歸線，太陽輻射高，日照時間長，地面瀝青容易反熱，但在道路種植的綠化植物可起到散處熱量的作用。植物根系可以抓牢地基泥土，達到固基的作用。而且植物具有生物蒸騰及自我調(diào)節(jié)，對道路城市氣候有明顯的改善作用，達到提升總體環(huán)境質(zhì)量[2]。

2.3 道路綠化對道路交通的功能性

在夜晚，道路行車會使用燈光，處在道路分隔帶的植物，對相向行駛的汽車燈光具有很好的阻擋，相對的汽車駕駛員可減少一定的交通炫光隱患，看清道路線路和路況，達到安全駕駛目的。在行使的過程中，因為駕駛員要經(jīng)歷長時間的高度集中駕駛，眼睛會難免出現(xiàn)不適，這樣道路綠化的綠色植物對駕駛員的眼睛有舒緩放松作用，提高注意力量觀察道路，起到安全行駛的目的，保護了人們的生命財產(chǎn)安全。

3 肇慶市東進大道道路綠化的植物選擇

3.1 選擇植物特點及其作用

不同的城市有不同的特點，極大地影響著這對城市道路綠化植物選配的設(shè)計，而且不同的特點城市綠化植物選配要求也不同。城市綠色道路建設(shè)中的植物選擇根據(jù)城市和地區(qū)的特點進行合理的選擇，并且審查植物在城市道路綠化中的作用，影響著道路美化和道路行車的功能性其作用的合理結(jié)合。在道路綠化中，通常使用灌木、喬木等植物。本次調(diào)查以喬木、灌木和草坪為例[3]。

根據(jù)調(diào)查，在東進大道道路綠化過程中，喬木和灌木多沿道路邊采用行植的方法，呈現(xiàn)多行或單行式排列，每株植物的間距與行距根據(jù)樹種冠幅及遮蔭大小而定。一般調(diào)查中的喬木間距為3～8m，灌木為1～3m，喬木與灌木交替種植。

3.2 喬木選擇

肇慶市處于22°45′N～24°24′N，處于熱帶和亞熱帶地區(qū)，所需要種植的植物大多數(shù)為常綠植物，于是在道路綠化的話大多數(shù)在道路及馬路分流中心地帶，優(yōu)先選擇種植芒果（Mangifera indica L.）、小葉榕（Ficus concinna Miq.）、大葉榕（FicusaltissimaBl）、黃花風鈴木［Handroanthus chrysanthus（Jacq.）S.O.Grose］、石栗［Aleurites moluccana（L.）Willd］、麻棟（Chukrasia tabularis A. Juss.）、澳洲鵝掌 柴（Scheffleraactinophylla-Harms）等喬木[4]。以喬木為例先，據(jù)調(diào)查，東進大道西段與肇慶大道交匯處行人道路上大多數(shù)種植芒果樹。芒果樹（Mangifera indica L.）屬于亞熱帶植物，冠幅7～8m，植樹間距6～9m，芒果樹種植成本較低，維護成本低，樹干挺拔，樹形端正，美觀整齊，分支非常多，生長的葉子使樹木容易茂密，常做行道樹，給行人很好的遮蔭美化道路的作用，具有一定的觀賞性價值，并且其生長快、樹齡長、冠幅大小勻稱、不易風折等優(yōu)點及其經(jīng)濟成本的原因，受到大力推廣種植，起到遮陽、防塵、降噪、凈化空氣的作用，而且植物隨著季節(jié)變化其葉子也可以發(fā)生變化，避免了四季同一種單調(diào)的顏色，給人帶來一種舒服的感覺。在道路分流車帶中間，常見到許多美麗異木棉（Ceiba speciosa St.Hih.），作為喬木灌木在道路中發(fā)揮其非常重要的作用，美麗異木棉，在東進大道的分流帶上作為高級行道樹，栽種的普遍高度為10～12m，最高可長到15m，筆直且有一點橢圓的樹主干75%都長滿皮刺。給予它們適宜的生長環(huán)境，生長周期就會變短，很快變成形，冠幅龐大呈傘形，遮陽效果極佳，減少路面熱量和對司機的反光眩暈。有很強的吸附有害浮塵和化解SO2、CO2，通過光合作用來釋放新鮮空氣，對道路降塵和提高環(huán)境質(zhì)量有很好的幫助，也改善了空氣質(zhì)量指數(shù)。當然澳洲鵝掌柴（ScheffleraactinophyllaHarms）也是在路面上種植了非常的多，生長格外茂盛，它具有非常高的觀賞價值，它的葉片闊大，四季常常綠得郁郁蔥蔥，種在道路中央，對汽車行駛過所產(chǎn)生的PM2.5等微小顆粒塵埃和有害物質(zhì)，有很好的吸收作用，自身也能通過光合作用將有害物轉(zhuǎn)化為無害物。同時道路中央分車綠化帶寬度在3～5m，采用整齊分隔布局方式，里面運用喬木灌木草皮方式相互搭配，營造各色特異的樹木景觀，營造出別出心裁的豐富色彩的植物造景[5]，如圖1 所示。

圖1 肇慶東進大道喬木

3.3 喬木配置

根據(jù)肇慶氣候及部分道路調(diào)查報告，可知在肇慶道路綠化中，沿線路段都為常綠或落葉喬木，其中根據(jù)走訪調(diào)查，喬木配置共有16 種科屬，其中?？疲∕oraceae）在植物種類占比最大，有5 種：其次為大戟科（Euphorbiaceae）、蘇木科（Caesalpiniaceae）、漆樹科（Lacqueraceae）、桃金娘科（myrtaceae）和含羞草科（Mimosaceae）都分別有3 種；接著是木蘭科（Magnoliaceae）、樟科（Lauraceae）、各兩種；其余夾竹桃科（Oleaceae）、楝科（Meliaceae）、冬青科（ileaceae）、蝶形花科、五加科（Acanthaceae）、杜英科（duyingke）、錦葵科（Malvaceae）、山欖科（elementaceae）各1 種，如圖2所示。

圖2 肇慶東進大道喬木分類

據(jù)研究其中喬木的特異屬性，鄉(xiāng)土樹種在所屬的科屬中占比63.89%，速生樹種占比27.78%，觀花樹種占比36.11%，觀果樹種占比30%。說明道路綠化建設(shè)離不開因地制宜，選擇適合鄉(xiāng)土生長的樹種來進行種植綠化[6]。

3.4 草坪

草坪同樣也是在城市道路綠化中扮演著重要角色。在東進大道中，道路綠化離不開草坪對城市綠化作用，在道路分流車帶中間，多數(shù)采用黑麥草（Lolium perenne L.）、馬拉尼草（Zoysia matrella Merr），這兩種成本低，且生命力頑強，宜打理，適合種植在肇慶熱帶及亞熱帶地區(qū)的地區(qū)。在種植過程中，草格按10cm×10cm的大小裁好，相隔1.5～2.5cm 鋪放。據(jù)研究，鋪放間隔系草坪，可控制草坪生長，使遷移的草坪適應不同土壤性質(zhì)，其pH 達到一個固定的范圍內(nèi)5.5～8.75，及堿性和強性土壤比例為78.25%，提高種植的綠化草存活率。在道路綠化中，草坪基于灌木和喬木種植在其周邊土壤中，控制土壤松疏，減少地表徑流，起到固土及減少水土流失的作用，保證地表植被改善生態(tài)環(huán)境的作用，是一切綠化植物的重要基甸。同時，草坪每天可通過光合作用，吸收道路中汽車尾氣排放的35g 二氧化碳，并轉(zhuǎn)換出25g 的氧氣，對調(diào)節(jié)氣候環(huán)境有著不可或缺的重要作用。同時它還具有減弱噪音的功能，平均減噪效果可達5dB，在一定程度上減少道路上行駛汽車對周邊居民的影響。草坪在休閑保健和觀賞作用上有很強的功能性，種植草坪所形成的綠地，單調(diào)的瀝青地變得豐富，綠色作為生命顏色，在色彩上增加顏色層次感，緩和情緒，據(jù)報告在一定程度上預防心血管發(fā)生，給行人、司機一種賞心悅目的感覺，司機駕駛可得到有一定放松。同時草地緩和太陽反射，減少對路面司機的視角膜傷害，保護道路駕駛安全。

4 肇慶市東進大道道路綠化的建議及發(fā)展

4.1 統(tǒng)籌規(guī)劃，發(fā)展全局，可持續(xù)發(fā)展城市

在設(shè)計過程中原有的地表植被不應受到破壞，環(huán)境和景觀美化必須與城市經(jīng)濟的發(fā)展相協(xié)調(diào)。面對道路的綠化景觀設(shè)計要顧全大局，將部分結(jié)合到一起，形成一個整體，發(fā)揮最大效益化，相互促進相互作用，達到經(jīng)濟生態(tài)效益最優(yōu)化。

不僅要滿足城市居民對道路環(huán)境的需求，還要合理規(guī)劃，同時，城市景觀應以城市可持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ)。城市居民為資源和環(huán)境提供了廣闊的空間，這有利于城市經(jīng)濟和諧發(fā)展。

4.2 與當?shù)匚幕嗷ソY(jié)合，進行合理協(xié)調(diào)設(shè)計

肇慶市是一個歷史悠久的都市，我在這里生活快兩年。因當?shù)氐沫h(huán)境優(yōu)良、生態(tài)優(yōu)美，以影響到當?shù)厣罟?jié)奏以自然休閑為主，所以設(shè)計理念需要更好迎合當?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)，直接就地取材，選取鄉(xiāng)土植物樹種，以及矮小富有顏色特點的灌木。當然在植物搭配的基礎(chǔ)上不能顯得過于單調(diào)，必須要在滿足當?shù)鼐用窬裥蕾p的基本要求的同時，也要符合當?shù)鼐用竦拿缹W要求，迎合大眾審美。同時設(shè)計要多元性，體現(xiàn)生機活力，提升城市形象，景觀的設(shè)計提高突出道路綠化水平。

5 結(jié)語

本文以肇慶市鼎湖區(qū)肇慶東站為起點，往西一直延申到肇慶大道與東進大道交界處，經(jīng)過沿路的觀察和采樣，總結(jié)出肇慶市東進大道的植物類型，以及道路綠化設(shè)計。然后通過自己所學的知識對當?shù)鼐G化植物與景觀進行評價和分析，也總結(jié)出了一些建議。當?shù)剡x配的喬木多以常綠及落葉樹種為主，多為鄉(xiāng)土樹種，鑒于東進大道建成時間有4 年之久，也作為主要車流行經(jīng)的路段。種植的綠化植物生長規(guī)模較為年輕幼小，樹冠幅度長成還不算巨大，達不到對行人汽車很好的遮蔭效果。但在規(guī)劃設(shè)計合理的前提下，植物種植間隔不近不遠，有望未來植物長勢優(yōu)秀，對道路綠化起到很好的作用。希望未來的建議可進一步使道路綠化體系更加科學完善，充分發(fā)揮植物的生態(tài)及社會效應。城市道路綠化和景觀美化需要評估一個城市是否可以，綠色城市道路是可持續(xù)發(fā)展的重要標準。城市景觀、保護環(huán)境、景觀支持功能、交通組織，調(diào)整改進。在城市地區(qū)使用植物。設(shè)計不僅可以美化城市環(huán)境，還可以減少環(huán)境污染，促進城市可持續(xù)發(fā)展。