宣文君

東臺市公路工程有限責任公司 江蘇 東臺 224200

1 公路施工養(yǎng)護技術管理

公路在施工過程中不僅需要的施工時間長、施工較為復雜。由于受到風吹日曬、車輛的傾軋以及地勢地形的變化，大大增加了后期公路養(yǎng)護的難度，導致公路受損、使用壽命降低，嚴重的還會塌陷，引起人員的傷亡。因此，科學地對公路進行養(yǎng)護是必要的，不僅要修復公路表面的損傷，也要定期對公路的整體質量情況進行測試來保證公路使用的安全性，以免發(fā)生人員傷亡事故，所以公路的質量與公路養(yǎng)護技術管理有著密不可分的關系。

在一般情況下，公路的施工養(yǎng)護都是圍繞施工前后進行。首先就是要完善施工前的設計準備工作，通過不同地區(qū)的氣候環(huán)境和成本要求，設計出結構合理、堅實耐用的公路；其次是施工時的注意事項，例如混凝土材料的選取、施工設備的工作狀態(tài)，都對日后的公路養(yǎng)護有著密切關系；最后是要注意施工放樣的技巧和注意事項，根據地形特點和路基的安全系數，隨時對施工設計方案進行調整。公路養(yǎng)護技術涉及的注意事項較多，也存在著很多問題，這些問題往往會引起公路病害的發(fā)生，最典型的幾個問題有三點：第一，公路養(yǎng)護資源配置沒有實現優(yōu)化，導致材料和設備都不足，間接使得公路養(yǎng)護難以進行、效率較低；第二，沒有科學的防治計劃，在公路病害預防問題上沒有標準化的流程和解決方式。第三，施工人員養(yǎng)護技術不足，無法進行專業(yè)的公路養(yǎng)護施工，也使得公路養(yǎng)護效率低下。

2 加強公路施工養(yǎng)護技術管理的重要性

公路作為城市中必不可少的基礎設施，溝通著人與人之間的交流以及城市中的經濟貿易，對城市的發(fā)展有著最要的作用，因此，加強公路施工養(yǎng)護技術管理亟待推進。首先，加強公路施工養(yǎng)護技術管理可以降低人力資源的配置不平衡，高效地使用技術人員，進而降低公路建設成本和養(yǎng)護人員支出；其次是可以進一步提升公路的建造質量，從公路的設計到后期養(yǎng)護，如果有健全的施工養(yǎng)護技術介入，就能極大地減少資源的浪費和施工的難度；而且在公路進行施工和養(yǎng)護的過程中，常常伴隨著噪聲和污染，會對周邊居民的生產生活產生一定的影響，如果有健全的公路施工養(yǎng)護技術管理，制定相應的工程計劃，就可以在降低對居民影響的同時，增加施工養(yǎng)護的速度和效率，減少相關的人力物力財力投入。

我國地勢復雜，公路建設養(yǎng)護成本高、難度大，南北氣候差異也十分明顯，例如南方空氣濕潤，雨水多，公路出現的主要病害就是路基的沉降，而在北方由于氣候干燥，公路容易出現表皮龜裂的問題，而且在經濟、運輸行業(yè)快速發(fā)展的今天，公路扮演著極其重要的角色，因此也對公路建設養(yǎng)護提出了更高的要求。如果有健全的公路施工養(yǎng)護技術管理機制，一方面可以解決施工中遇到的難題，另一方面可以減少公路建設養(yǎng)護的成本，所以加強公路施工養(yǎng)護技術管理機制亟待推進[1]。

3 公路施工養(yǎng)護技術管理及防治措施

3.1 建立完善的施工管理體系

在公路的施工養(yǎng)護過程中，較為關鍵工作便是后期公路在應用過程中病害問題的防治，關系著公路的使用壽命和安全問題，所以有關部門應該制定一套完善先進的管理體系。

首先，隨著國家經濟的日益繁榮，公路的利用率大大增加，隨之帶來的就是車流量的明顯增加，對公路的負荷提出了更高的要求。所以從源頭提高公路的負載能力是首要的問題，因此，在施工前就要根據道路的計劃使用年限作出合適的施工方案，再通過健全的施工管理體系，再聯系工期和預算，篩選出最合適的方案以及施工技術，提升施工的效率以及公路的使用壽命。其次是公路養(yǎng)護問題。我國許多公路建設于2000年左右，經過20多年的使用，暴露出了許多問題甚至安全隱患。公路養(yǎng)護工程隊如果想要解決施工中遇到的問題，就必須要掌握不同地區(qū)的公路的標準，熟悉不同道路的養(yǎng)護規(guī)則。通過施工管理體系完善施工養(yǎng)護過程，輔以科學的技術手段，例如通過公安大數據分析養(yǎng)護公路常承載的車輛種類和車流量，對公路結構的程序分析，得到公路的使用概況和問題所在，再對癥下藥，進行精確的施工。

3.2 制定科學的質量檢查制度

公路養(yǎng)護的效果需要有科學的質量檢查驗收制度，只有各項既定指標達標，才能達到實際的公路養(yǎng)護效果。因此要對養(yǎng)護后的公路進行檢查驗收，并且制定一套科學的質量檢查制度。在施工前，應當在施工道路附近放置大小合理的警示牌，防止交通意外事故的發(fā)生；在施工時，要對施工人員的操作流程進行規(guī)范，同時施工人員要注意人身安全，避免施工事故的發(fā)生；對施工所使用的材料也要加強監(jiān)管，必須使用符合國家標準的施工材料；施工完畢后，應當有專業(yè)的驗收員對施工結果逐條驗收，確保公路養(yǎng)護施工的有效性[2]。

3.3 引進先進機械設備和技術

為了提升公路施工養(yǎng)護的效率，引進先進的機械施工設備是可行的辦法。引進先進的機械施工設備，一方面增加了施工的效率，另一方面可以縮短施工期限，減少對居民的影響。例如在進行預應力筋的鋪設時，可以使用精確定位機械，不但可以精確地對預應力筋進行操控，還可以保證平面內的順直性；在公路裂縫處理問題上，使用專業(yè)設備進行填補可以增加公路的穩(wěn)定性。

但是先進的機械施工設備往往價格比較昂貴，相關公路養(yǎng)護工程隊可能無力負擔，但是隨著科技的進步，技術的高速發(fā)展可以彌補硬件的不足。就當前公路施工養(yǎng)護技術來看，主要是BMI技術、人工智能深度融合技術、三維模型技術等，合理地利用先進的技術，也可以對公路的施工養(yǎng)護工作效率有很大提升，例如利用深度融合技術和三維模型技術，搭建公路的三維立體模型，將公路的材質、損壞的路段、車流量有機地結合為三維模型，養(yǎng)護工程隊可以直接在模型中查看、模擬，大大提升養(yǎng)護方案敲定的效率，同時也節(jié)約了人力物力，提升實際公路施工養(yǎng)護的效率。

抗滑型霧封層技術也是新研究的一種技術，該技術主要用于瀝青路面的預防性養(yǎng)護，因為瀝青公路在使用年限較長時，會出現表皮龜裂的問題，通過抗滑型霧封層技術可以很好地解決瀝青路面的修復問題。該技術是使用高滲透性的油劑性材料混合鐵鋼砂，再用專業(yè)的設備噴灑到路面上，不但可以填補路面的龜裂部分，還能利用鐵鋼砂增大路面的摩擦系數，延長道路的使用壽命。

3.4 提升施工人員的綜合素質

公路施工養(yǎng)護人員的素質和綜合能力決定了公路施工養(yǎng)護的速度和質量，因此，提升施工人員的綜合素質是加速公路施工養(yǎng)護的關鍵因素。首先，公路施工養(yǎng)護工程隊應該定期組織培訓，聘請專業(yè)人員對工人進行培訓輔導，也可以同公路路政部門合作，請路政部門工作人員對工人進行指導。理論上的學習是必要的，這也是大部分工人欠缺的，但是也不能忽略實踐教學，在進行施工養(yǎng)護時，可以找專業(yè)人員現場指導示范，這樣的實操對工人綜合素質有較大的提升。其次，施工養(yǎng)護工程隊可以定期舉行考核，主要是對學習的理論知識進行考核，達到標準的可以給予加薪獎勵，不達標的要予以懲罰。這樣一來，一方面調動了工人的學習積極性，另一方面也提升了工人的綜合素質和工作能力，對公路施工養(yǎng)護打下了堅實的人才基礎[3]。

3.5 加強環(huán)保再生材料的使用

隨著社會經濟的發(fā)展，環(huán)境污染問題成為一大民生課題?！熬G水青山就是金山銀山”，國家在2020年提出要在2060年前實現碳中和，為了響應國家的號召，在公路施工養(yǎng)護過程中，要注意加強環(huán)保再生材料的使用以及環(huán)保技術的應用。在公路的養(yǎng)護工作中，霧封層和瀝青混合料養(yǎng)護技術是應用最廣泛的技術，這種技術造價低，易于施工，主要的材料是一種乳化了的瀝青，這種瀝青價格低、覆蓋率高，以噴灑的形式鋪設，不但增加了公路的摩擦系數，提高了公路的安全性，而且該瀝青對環(huán)境的污染較小，因此霧封層和瀝青混合料養(yǎng)護技術值得在公路養(yǎng)護中大力推廣。

在實際道路施工中，會有部分公路在雨水和潮濕空氣的影響下塌陷，導致路基損壞，翻漿是引起這一病害的主要原因。在對類似公路進行處理時，可以使用換填法，即將路基挖開約2m后，對有翻漿問題的材料進行去除，再將沙礫填入，再充分壓緊壓實。換填法不但易于操作，成本較低，而且使用的材料為天然沙礫，對環(huán)境幾乎沒有影響。但需要注意的是，在使用換填法施工后，要嚴格檢測路面的各項指標，以防止后續(xù)安全事故的發(fā)生[4]。

3.6 增加道路施工養(yǎng)護的投入

在公路的施工養(yǎng)護中，應當增加道路施工養(yǎng)護的投入。在我國經濟發(fā)展中，公路扮演著重要的角色，因此適當加大對公路養(yǎng)護的投入可以間接地維護經濟的繁榮穩(wěn)定。

第一，財政可以給予公路養(yǎng)護工程隊適當的補貼。公路養(yǎng)護工程隊在施工過程中，材料的成本和施工的難度往往是決定道路施工的重點，如果財政能夠給予適當的補貼，一方面可以減少公路養(yǎng)護工程隊的成本，側面提升了公路的質量；另一方面調動了公路養(yǎng)護工程隊的積極性，公路養(yǎng)護工程隊可以適當地擴招工人、添置設備，可以使得公路養(yǎng)護工程隊的施工效率大大增加。第二，政府可以引入競爭機制。在關鍵的公路養(yǎng)護項目上進行招標，優(yōu)先使用優(yōu)質高效的工程隊，促使公路養(yǎng)護行業(yè)市場化，更加規(guī)范公路養(yǎng)護行業(yè)。第三，人才的引進是提升整體水平的關鍵，政府要組織加大對公路養(yǎng)護人才的引進?？梢缘礁魉咝Ｖ袑ｉT進行招聘，通過吸納高技術高學歷人才來本地工作，增加工程隊的綜合水平，提升工程隊的學歷層次，進而提升施工的效率。政府有關部門可以為這些公路人才建立檔案，定期舉行技能培訓，讓這部分大學生學習實踐知識，增進實踐技能，需要注意的是要定期組織實踐考核，對于考核成績優(yōu)秀的，可以考慮給予事業(yè)單位編制，激發(fā)高技術人才學習的積極性和主觀能動性[5]。

3.7 制定具體的道路養(yǎng)護方案

制定具體的道路養(yǎng)護方案可以給工程隊一把“戒尺”，通過規(guī)則的制定，規(guī)范了公路養(yǎng)護技術，提高了公路養(yǎng)護技術行業(yè)的標準。在制定方案時，可以引用相關文獻的知識，再總結實踐中的經驗，以力求方案科學有效，尤其對公路施工養(yǎng)護中常出現的問題，要進行重點防治，進一步提升公路的質量。例如在實際施工養(yǎng)護過程中，公路狀態(tài)容易受到天氣、地理等位置因素的影響，導致公路出現的病害形式多樣，因此要結合科學的道路養(yǎng)護方案，對不同的病害情況都加以分析，對公路進行周期養(yǎng)護，并且要定期制定養(yǎng)護方案，讓公路良好的狀態(tài)時刻保持，而不是在出現了問題之后才進行修補，應當防患于未然，將公路可能出現的安全隱患消滅在萌芽中。另外，是公路的養(yǎng)護要注意細節(jié)問題，對養(yǎng)護的各個細節(jié)問題都要加以說明，制定出科學的養(yǎng)護制度，避免小問題造成的大影響[6]。

4 結束語

總而言之，在公路施工養(yǎng)護技術管理工作中，施工單位要增加對公路施工養(yǎng)護技術管理的重視程度，通過建立完善的施工管理體系、制定科學的質量檢查制度、引進先進機械設備和技術、提升施工人員的綜合素質、加強環(huán)保再生材料的使用、增加道路施工養(yǎng)護的投入、制定具體的道路養(yǎng)護方案等方面完善公路施工養(yǎng)護技術管理體系，確保道路工程的價值和成效，增加公路的使用壽命。施工人員要努力提升自己的業(yè)務水平，建設公路、保護公路、修復公路，讓公路在為中華民族偉大復興的目標中創(chuàng)造最大的利益。